Ya hemos probado el nuevo BMW Serie 1 2025 y lo analizamos todo al detalle para que no te pierdas nada. Esta es nuestra primera prueba al volante del nuevo BMW Serie 1. Un modelo que ya lleva entre nosotros nada menos que 20 años: se lanzó en 2004, y este que veis aquí, corresponde a la cuarta generación.
Category
🚗
MotorTranscripción
00:00esta es nuestra primera prueba al volante del nuevo bmw serie 1 un modelo que ya lleva entre
00:21nosotros nada menos que 20 años se lanzó en 2004 y este que veis aquí corresponde a la
00:27cuarta generación se reconoce por sus riñones más planos y llegará ya en el mes de octubre
00:34nosotros nos hemos hecho ya con el 120 pero al contrario de lo que hace ver su denominación no
00:40es un dos litros monta un bloque sobre alimentado de tres cilindros con 1.5 litros de cilindrada y
00:47ese es el que os voy a mostrar
00:55dos riñones como siempre en bmw y un capó con amortiguadores de gas vemos una barra
01:05estabilizadora muy rígida y el 1.5 de tres cilindros que desarrolla 170 caballos e incorpora
01:12el sistema mi hybrid que lo convierte en un tres cilindros verdaderamente rápido con una punta
01:19récord según datos oficiales alcanza los 226 kilómetros por hora y como el motor no pesa
01:26mucho aunque va situado un poco por delante del eje delantero ya no produce esos subvirajes
01:32tan criticados en modelos pasados viene con la transmisión de 7 velocidades y doble embrague
01:38que viene firmada por jetrack que ahora es propiedad de magna
01:52el espacio es similar a su predecesor y ha crecido algún centímetro en altura y le va
02:00muy bien por sus ruedas más grandes el espacio para las rodillas es correcto para mí y también
02:05para la cabeza pero yo no soy especialmente alto mido 1,77 por eso creo que para los que
02:11midan más de 1,80 pues puede ser un poquito justo aquí detrás
02:23como escucháis el sonido de las puertas es contundente y el coche ha crecido un poco a
02:30lo largo unos 4 centímetros más por lo que ahora mide 4,36 de modo que sigue siendo un
02:36coche del segmento compacto no han variado la batalla ni la anchura sigue midiendo 1,80 de
02:42ancho apto para la ciudad y ahora vamos a ver cómo es el compartimento de carga el maletero
02:48ya dices exemplar es con una gestión de piedra esta unidad lleva el sensor de pie para abrirlo
02:55y aquí vemos cómo esta versión my hybrid tiene un maletero un poco más pequeño y es que bajo el
03:01suelo lleva la batería que alimenta el acumulador de energía mediante la recuperación por tanto
03:06cubica 300 litros y si abatimos los asientos llega a los 1135 la versión sin my hybrid tiene
03:13entre 70 y 80 litros más de modo que va de los 380 a los 1200 litros
03:25y aquí delante tengo una combinación de cuero falso y alcántara y esta unidad va equipada con
03:38el paquete m sport y los diseñadores llevan a gala que algunas costuras están cosidas a mano
03:45al contrario que modelos más caros como el serie 5 o el x3 no tengo aquí el mando giratorio de
03:51control pero el control táctil va muy bien y puedo por ejemplo agrandar la escala con los dedos
03:57y también reducirla con simplemente un toque por lo demás es un típico bmw lo que significa que
04:04puedo desactivar todo lo que me enervé por ejemplo la alarma del tempo limit que con sólo presionar
04:10esto prolongadamente al igual que en el nuevo x3 este serie 1 tiene algo muy interesante y es que
04:16gracias a su nueva estructura va por las rectas de forma mucho más estable lo que también se aplica
04:22a la dirección que es más comunicativa lo puedo constatar ahora mismo ya que la siento más
04:28espontánea más directa y más rápida
04:30para su lanzamiento en octubre o sea ya llegará con cuatro motorizaciones diferentes el 120 que
04:51hemos conocido hoy 210 el de dos litros de los que el más potente el 120 de lleva apoyo eléctrico
04:57y rinde 163 caballos mientras que el 118 de rinde 150 caballos y no tiene ese apoyo eléctrico y
05:05también por cierto para los amantes de la deportividad hay que deciros que estará
05:10disponible el m35 con nada más y nada menos que 300 caballos