Piaggio Vespa VB1T 150cc. Marchetti Stabil. Anno 1958

Vespa 150 cc VB1T con trasformazione appendice a carrello stabilizzatore a cassone realizzato dalla Ditta Marchetti. Il motore da 150 cc erogava 8 kw (11 cv.). Era l'epoca della rinascita e del boom economico dell'Italia del dopoguerra. La soluzione era mirata a chi volesse avere un mezzo di trasposto per brevi e medie distanze trasformando uno scooter in motocarro a tre ruote senza spendere grosse somme di denaro. Chassis in acciaio stampato sospensioni elastiche e frenatura a repulsione. La portata massima dell'appendice era di 200 kg. Il suo peso era di 35 kg. Le dimensioni erano 1 x 1,20 metri. Frenatura automatica e leva a mano di bloccaggio. Sospensione elastica con bracci oscillanti di spinta. Era facilmente applicabile al mezzo in poco tempo ed altrettanto semplice rimuoverla in caso di necessità. Il carrello appendice poteva essere installato su quasi tutti i mezzi a 2 ruote esistenti all'epoca, sia motociclette, che scooter come la Lambretta Innocenti ed altri.