Por tipo de usuario, el mayor número de fallecimientos en siniestros viales han sido motociclistas, seguidos de peatones y personas conductoras de vehículos particulares.
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00:00Por tipo de usuario, el mayor número de fallecimientos en siniestros viales han sido motociclistas,
00:06seguidos de peatones y personas conductoras de vehículos particulares.
00:10En 2023 hubo 90 muertes de motociclistas y en el primer semestre de este 2024 sumaron 41.
00:18Habla el director general del Instituto de Información Estadística y Geográfica, Augusto Valencia.
00:24En el caso de las motocicletas, es un pendiente del Congreso del Estado.
00:29Hay una legislación que no se ha adaptado para advertir que los accidentes de las motocicletas
00:36o de motociclistas se deben de atender como un asunto de salud pública.
00:41Hay un asunto de un vacío importante legislativo.
00:45El director de Movilidad de Guadalajara, Jesús Carlos Sotomorfin, añadió.
00:49Por ejemplo, la venta de motocicletas sin estándares de seguridad suficientes.
00:54Encontramos que muchos de estos siniestros son motocicletas de baja gama, muy económicas,
01:00que no cuentan con unos debidos sistemas de frenado,
01:03que tienen posibilidad de circular a una velocidad mucho mayor de la que permite el peso del vehículo
01:11en temas de control para el conductor, lo cual puede provocar derrapes, salidas de la vía pública, etcétera.
01:18Pero también hay que reconocer que el incremento del uso de la moto, en una medida,
01:23además del factor económico que comenté, bueno, un segundo factor económico, además de la distribución,
01:29es también la falta de acceso al transporte público en muchas zonas periféricas de la ciudad.
01:35Entonces, ¿qué nos está diciendo el incremento del uso de la moto?
01:38Que hay que llevar transporte público a esas partes de la ciudad,
01:41transporte público de calidad que le compita al uso de la motocicleta.
01:45Dijo que el uso de motos es complejo no solo en la ciudad.
01:48Con la pandemia se incrementaron las lesiones y muertes.
01:51Justo por eso el Congreso de Jalisco impuso el impedimento de vender motos sin estar emplacadas.
01:56Pero es tarea de las autoridades municipales implementarlo a través de las direcciones de inspección y vigilancia.
02:01De no cumplir, tiene que haber sanciones en comercios.