Le bataillon des marins pompiers de Marseille baptise leur dernière embarcation de pointe
Le bataillon des marins pompiers de Marseille baptise leur dernière embarcation de pointe
Il est un peu plus de 17H00 quand le bateau pompe des marins pompiers de Marseille envoie les grandes eaux et fait sonner la corne de brume. La traditionnelle bouteille de champagne se fracasse sur la coque du Simos sur l’impulsion de ses marraines, deux championnes de cyclisme sur pistes de la région, parmi les meilleures au monde. La cinquième ETIS (Embarcation de Transport, Incendie et Secours) va enfin pouvoir prendre la mer pour remplir ses missions.
Pour les marins pompiers de Marseille, ces embarcations sont une véritable aubaine. À la pointe de la technologie, ce que ses usagers retiennent en premier, c’est l’arrivée de la climatisation, « en été, lors des interventions en pleine journée, la température est vite insoutenable dans la cabine et c’est aussi valable pour les blessés », relève l’in des pompiers amené à utiliser le Simos.
Pourtant, ce n’est pas la seule « option » qui fait de cette embarcation un outil à la pointe du sauvetage en mer. Avec ses de moteur de 870 chevaux, le Simos peut se projeter à plus de 30 nœuds avec 12 personnels à son bord sur n’importe quel objectif. Sur le toit, une caméra infrarouge permet de détecter la moindre source de chaleur à plusieurs kilomètres, ce qui se révèle extrêmement pratique de nuit lors de recherche de personnes tombées à l’eau. Tout a donc été étudié pour faciliter le travail des marins pompiers et faciliter leurs opérations.
D’ailleurs, les « sisters ships » du Simos ont été déployées tout l’été sur la rade de Marseille, lors des missions de sécurisations des Jeux olympiques. C’est d’ailleurs à cette occasion que certains dirigeants du comité olympique ont pu admirer la polyvalence de l’embarcation et ont été séduits, à tel point qu’ils en auraient commandé plusieurs exemplaires pour la sécurisation maritime des Jeux de Los Angeles.
Il est un peu plus de 17H00 quand le bateau pompe des marins pompiers de Marseille envoie les grandes eaux et fait sonner la corne de brume. La traditionnelle bouteille de champagne se fracasse sur la coque du Simos sur l’impulsion de ses marraines, deux championnes de cyclisme sur pistes de la région, parmi les meilleures au monde. La cinquième ETIS (Embarcation de Transport, Incendie et Secours) va enfin pouvoir prendre la mer pour remplir ses missions.
Pour les marins pompiers de Marseille, ces embarcations sont une véritable aubaine. À la pointe de la technologie, ce que ses usagers retiennent en premier, c’est l’arrivée de la climatisation, « en été, lors des interventions en pleine journée, la température est vite insoutenable dans la cabine et c’est aussi valable pour les blessés », relève l’in des pompiers amené à utiliser le Simos.
Pourtant, ce n’est pas la seule « option » qui fait de cette embarcation un outil à la pointe du sauvetage en mer. Avec ses de moteur de 870 chevaux, le Simos peut se projeter à plus de 30 nœuds avec 12 personnels à son bord sur n’importe quel objectif. Sur le toit, une caméra infrarouge permet de détecter la moindre source de chaleur à plusieurs kilomètres, ce qui se révèle extrêmement pratique de nuit lors de recherche de personnes tombées à l’eau. Tout a donc été étudié pour faciliter le travail des marins pompiers et faciliter leurs opérations.
D’ailleurs, les « sisters ships » du Simos ont été déployées tout l’été sur la rade de Marseille, lors des missions de sécurisations des Jeux olympiques. C’est d’ailleurs à cette occasion que certains dirigeants du comité olympique ont pu admirer la polyvalence de l’embarcation et ont été séduits, à tel point qu’ils en auraient commandé plusieurs exemplaires pour la sécurisation maritime des Jeux de Los Angeles.
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