Intervista a Niccolò Canepa, campione del mondo Endurance e collaudatore della Yamaha in Superbike: "Ho deciso di smettere; non sarò più un pilota. Mi piacerebbe fare qualche collaudo ma dovrò pensare al mio nuovo ruolo, che mi permetterà di restare nell'ambiente. Ho guidato davvero tante moto e soddisfatto di quello che ho fatto. Devo voltare pagina".
Category
🥇
SportTrascrizione
00:00Allora, Nicolò Canepa, annunciato il ritiro, quindi diciamo che si va verso una nuova avventura,
00:12e quando si volta pagina inevitabilmente si fa un bilancio di quello che è successo.
00:19Quali sono stati i ricordi più belli che hai e se avessi una macchina del tempo e potessi
00:25tornare indietro? C'è qualcosa, un momento, una moto, una scelta che cambieresti alla
00:32luce dell'esperienza che hai oggi? Sicuramente ho fatto tanti anni in tutti i
00:37campionati possibili, con tutte le moto possibili, è stato un bel viaggio. I momenti più belli
00:46sono sicuramente stati due mondiali Endurance, l'ultimo nel 2023, lo scorso anno, perché
00:52veniva da qualche anno un po' difficile, tante gare dove non si è riuscite a performare
00:57bene, dove abbiamo avuto un po' di sfortune, quindi ritornare a vincere è stato veramente
01:00emozionante. Tornare indietro, sinceramente sono uno che non ha troppi rimpianti o rimorsi
01:08del passato, anzi penso che anche i momenti più difficili, le scelte sbagliate che ho
01:13fatto, sia di team che di moto, che personali, comunque mi hanno aiutato a crescere e a
01:18diventare la persona che sono adesso e se non sbagli è difficile migliorarsi. Ho sbagliato
01:24tanto e ho fatto anche tante cose belle dopo. Tu rispetto ad altri piloti hai avuto sempre
01:31un legame forte con la passione proprio per la moto, gli appassionati, i turni in pista,
01:38i video che posti. Allora da appassionato, un pregio e un difetto delle moto che hai
01:44guidato, perché tu ne hai guidate tanti in tanti campionati, allora dici cosa ti piaceva
01:49e cosa non ti piaceva della MotoGP, cosa ti piaceva e non ti piaceva della MotoE e cosa
01:55ti piaceva e non ti è piaciuto della Endurance, Superbike in chiave Endurance. Allora nella
02:02MotoGP quegli anni lì con Ducati sono stati difficili perché con la moto lì facevamo
02:07fatica a tutti a guidare. Mi piaceva molto il fatto di correre in MotoGP, mi ha servito
02:15tantissimo. La moto dal punto di vista di guidabilità era veramente, veramente,
02:19veramente difficile. Aveva un gran motore ma molto difficile da guidare, molto difficile.
02:25Dal punto di vista della MotoE è stato divertente perché è un'esperienza totalmente nuova e punto
02:32negativo sicuramente la frenata perché con più di 200 kg per fermare la moto ci vuole non
02:37tanti metri in più quindi è riferimento di una moto normale e quello che mi ha impressionato di
02:41più invece è l'accelerazione, il torque che aveva all'uscita delle curve era qualcosa di
02:44impressionante e divertente. E l'ultima, l'R1 Endurance, sicuramente la guidabilità è qualcosa
02:52di incredibile, il pacchetto R1 con Bridgestone perché bisogna ricordarsi che l'R1 è nata con
02:56le Bridgestone in Giappone, è qualcosa di eccezionale. Con la moto lì da guidare è una
03:00goduria pura e forse negli ultimi anni c'è mancato qualche cavallo e speriamo che questo
03:07in futuro per chi mi succederà nel Mondiale Endurance Yamaha gli possa dare un po' la mano.
03:14Tu negli anni hai sviluppato delle ottime doti di collaudatore e hai detto che non salirai più
03:23in sella ma Yamaha è alle porte di una grande rivoluzione perché la R1 non verrà più venduta
03:32come moto targata ma ci sarà fondamentalmente una moto prontopista che verrà venduta. Dopo
03:39bisognerà capire come a livello regolamentare questa cosa verrà normata però in questa fase
03:46probabilmente ci sarà uno sviluppo di questa moto migliore rispetto al passato e allora come una
03:52persona come te magari non collaborerà a una cosa del genere perché è una rivoluzione epocale.
04:00Sicuramente è qualcosa di nuovo anche se la moto comunque verrà venduta ad esempio negli Stati
04:06Uniti si potrà utilizzare per la strada è solo una regolamentazione europea che è solo per la
04:10pista però dal mio punto di vista quando decidi di smettere smetti quindi penso che non salirò
04:18su una moto anche se mi piacerebbe continuare a fare sviluppo ma bisogna far fare sviluppo a chi
04:25veramente se mi fermo faccio solo quello non avrei livello per dare dei feedback giusti dei
04:29feedback che ci servono per questi ragazzi in superbike per andare veramente forte portarla
04:34al limite in tutto e per tutto quindi bisogna trovare qualcuno che prenderà il mio posto e
04:41che faccia questo lavoro per Yamaha e sicuramente lo troveremo. Facciamo un grande in bocca al lupo
04:47per la tua nuova avventura grazie mille ciao a tutti