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#peatones
Cada dos días, una persona muere por atropellamiento en Jalisco. Tan solo en el 2023 fueron 135 las víctimas por impacto de un vehículo en el estado, de las cuales la mitad eran peatones, según los registros de la asociación civil nacional Ni Una Muerte Vial.

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00:00Cada dos días una persona muere por atropellamiento en Jalisco. Tan solo en el 2023 fueron 135 las
00:08víctimas por impacto de un vehículo en el estado, de las cuales la mitad eran peatones,
00:13según los registros de la Asociación Civil Nacional, ni una muerte vial. Además,
00:18las vialidades donde más se concentran estos accidentes fatales son el anillo periférico y
00:23la carretera de Chapala, que de acuerdo con Adonais Lee, del colectivo Pasos Blancos,
00:28no se han modernizado según la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial para que los
00:33entornos se adapten al peatón y prioricen su tránsito por encima de los vehículos motorizados.
00:58De acuerdo con la organización Ni Una Muerte Vial,
01:27el anillo periférico es la vía más mortal en el país con 90 muertes entre 2019 y 2022,
01:33mientras la carretera a Chapala suma 55 y se posiciona en el tercer lugar nacional en
01:39fatalidades. Sin embargo, la infraestructura del macroperiférico no contribuye a la seguridad
01:45vial debido a que los puentes instalados no son de fácil acceso para transeúntes,
01:50los elevadores frecuentemente no sirven y los exponen a un arroyo vehicular de alta velocidad.
01:56Según explica el activista.
02:26A decir de Lee, la inversión destinada a ampliar banquetas, mejorar parabuses,
02:40iluminar las vialidades y evitar exceso de velocidad en las calles de la ciudad,
02:45es un pendiente que aún arrastran las autoridades de Jalisco tras la aprobación
02:50de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial hace ya dos años. Con imágenes de Eduardo Fierro,
02:55UDG TV, Canal 44, Violeta Meléndez.

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