Epreuve Hommes Elites 26'' de la Coupe du Monde de VTT Trial.
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00:00:00On va donner de la voix pour notre local, en plus c'est un français et c'est un
00:00:11ronalpin de Privas en Ardèche. Il est là pour faire briller nos couleurs et on
00:00:20espère le voir monter sur le podium aujourd'hui. On est ici à Cordon face au
00:00:25Mont Blanc. Le site est exceptionnel, les zones sont magnifiques, elles sont
00:00:29orientées vraiment face au Mont Blanc. On ne pouvait pas espérer une course plus
00:00:32belle ici à Cordon. Après la Norvège début juillet, après la Pologne début août,
00:00:40on se retrouve ici. Le champion du monde Jacques Cartier qui n'a pas encore gagné
00:00:44une Coupe du Monde, ça faisait longtemps que c'était pas arrivé. Deux Coupes du
00:00:48Monde de suite, pas de victoire. Et on a le leader de la Coupe du Monde qui est aussi un anglais, Charlie Rawls.
00:00:56Et potentiellement aujourd'hui Oliver Wightman qui viendrait chercher le triplé anglais.
00:01:02On espère pas trop, on a quand même Nathan à voir monter sur le podium.
00:01:07Ces deux anglais sont des anciens pilotes 20 pouces, que vous avez vus sur la finale d'avant, et qui ont décidé de passer en 20 pouces cette année.
00:01:13Tu connais bien puisque tu as concouru contre eux encore l'an dernier au championnat du monde sur toutes les manches de Coupe du Monde.
00:01:19C'est ça. Ils ont décidé de passer aux 26.
00:01:23Ça leur a bien réussi. Ça a réussi bien à nouveau.
00:01:27Pour sa première année, c'est incroyable.
00:01:34Donc si vous êtes novices dans le trial, le trial c'est un sport de franchissement en vélo.
00:01:38On a un vélo un peu spécifique qui nous permet de franchir des obstacles sans poser le pied au sol.
00:01:46Le but est de ne pas poser le pied au sol.
00:01:49Chaque obstacle est matérialisé avec des flèches. Il faut passer les flèches sans poser le pied dans l'ordre imposé.
00:01:56On ne peut pas esquiver d'obstacles.
00:01:58A chaque fois qu'une pénalité, c'est-à-dire un pied, un point d'appui autre que les pneus, un pied, une touchette de cadre, autre que les pneus, touche l'obstacle ou le sol,
00:02:08c'est un appui et c'est compté comme une pénalité qui nous ferait prendre zéro point dans le secteur.
00:02:14Chaque secteur matérialisé par les flèches nous permet de marquer 10 points.
00:02:19Chaque zone est composée de 6 secteurs, donc 60 points maximum par zone et dans un temps limité de 2 minutes.
00:02:27Je crois que j'ai à peu près tout dit.
00:02:40Allez, ça va être lancé les 26 pouces qui sont appelés de la zone d'échauffement et qui vont rejoindre le podium d'épart.
00:02:46On va les voir juste à côté de nous.
00:02:57Donc une finale avec 3 Anglais, 2 Espagnols.
00:03:02Danny Baron, vainqueur de la première manche de Coupe du Monde à Myrdalen en Norvège.
00:03:07Nathan Charat, 3 fois finaliste au cours des 3 dernières Coupes du Monde.
00:03:11C'est tout simplement notre meilleur représentant français actuellement.
00:03:15Oliver Wightman qui sur sa troisième finale d'affilée, mais étant 20 pouces l'an dernier, il passe par les quarts de finale.
00:03:22Ça fait quand même 3 Coupes du Monde qui se fait les 3 courses.
00:03:26Et c'est surtout sa première année en senior.
00:03:28Et c'est sa première année en senior.
00:03:30Donc attention à Oliver Wightman.
00:03:32C'est un sérieux client.
00:03:34Ah, là on n'a que des clients, là.
00:03:36Là on a vraiment la crème de la crème.
00:03:38Julen Sen.
00:03:40Julen Sen du Pays Basque qui va essayer lui aussi de monter sur le podium.
00:03:46Vainqueur du général de la Coupe du Monde en 2021.
00:03:52Et on a les maillots distinctifs.
00:03:54Et en cette catégorie 26, seul le maillot champion d'Europe nous manque.
00:03:57Puisqu'il est aussi sur les épaules de Jack Carthy.
00:04:01Et qui doit rouler lui avec son maillot de 26.
00:04:05Le maillot de champion du monde pour lui.
00:04:076 fois champion du monde chez les seniors.
00:04:10Et pas loin de 10 fois avec les titres junior et cadet cumulés.
00:04:18Autant dire que lui, il n'est pas là pour acheter du terrain.
00:04:22On se souvient de Jack, il est arrivé à la Coupe du Monde.
00:04:25Il est arrivé à la Coupe du Monde.
00:04:27Il est arrivé à la Coupe du Monde.
00:04:29Il est arrivé à la Coupe du Monde.
00:04:31Il est arrivé à la Coupe du Monde.
00:04:33On se souvient de Jack, il est arrivé en Cadet 2 en Coupe du Monde.
00:04:38Première Coupe du Monde.
00:04:39Il est venu déjà faire un podium au milieu des Gilles Coustellier et des Kenny Vellé.
00:04:45Et d'ailleurs Gilles Coustellier qui est présent aujourd'hui.
00:04:47Qui est présent autour des zones.
00:04:48Il est venu voir la Coupe du Monde.
00:04:51Gilles Coustellier c'est notre meilleur représentant français avant que Jack arrive.
00:04:57C'était le recordman.
00:04:58Le recordman de titres de champion du monde en 26 pouces.
00:05:01Cinq titres.
00:05:03Il m'a dit qu'il allait en vacances dans le coin et qu'il allait voir cette Coupe du Monde.
00:05:09Retour aux sources pour Gilles Coustellier qui va suivre attentivement les 26 pouces.
00:05:14C'était sa catégorie.
00:05:15Lui qui l'a dominé pendant plusieurs saisons.
00:05:19Pendant 15 ans ? 20 ans ?
00:05:21Pendant 15 ans.
00:05:22Pour la petite anecdote, il y a même une année où il gagnait tout.
00:05:25C'était en 2012.
00:05:26Il gagnait toutes les courses auxquelles il prenait le départ.
00:05:29De la qualif à la finale.
00:05:30Il n'a jamais raté une demi cette année-là.
00:05:32Incroyable.
00:05:33Une machine de guerre.
00:05:37Maintenant cet extraterrestre c'est Jack Cartier mais qui commence un peu à être titillé par ses compatriotes anglais et par les Espagnols.
00:05:48Nathan on le sait, c'est un sérieux client.
00:05:51Il commence à prendre de l'expérience en finale.
00:05:53Ça fait plusieurs fois qu'il rentre.
00:05:54Il sait comment rouler en finale.
00:05:55Et il est capable d'aller chercher quelque chose.
00:06:26Merci mon Titi pour les précisions.
00:06:29Effectivement il y a un français en finale mais on peut quand même remarquer qu'il y a 4 vélos français en finale.
00:06:36Les Crookers, la marque marseillaise représentée en force.
00:06:44Et le Vélodrome.
00:06:45Le Vélodrome.
00:06:46Le Vélodrome.
00:06:47Le Vélodrome.
00:06:48Le Vélodrome.
00:06:49Le Vélodrome.
00:06:50La marque marseillaise représentée en force.
00:06:56Au milieu de 2 vélos espagnols.
00:07:04Ils sont prêts comme des lions en cage les 6 finalistes.
00:07:07Ils attendent le start.
00:07:10La télé est en place.
00:07:14C'est parti pour la finale.
00:07:17Là ça va envoyer là.
00:07:19Par rapport à ce qu'on a vu je trouve sur les zones en finale 20 pouces.
00:07:22Je pense qu'on va avoir vraiment un beau spectacle parce que les zones elles me semblent vachement orientées 26 pouces.
00:07:26Des gros franchissements.
00:07:28Des gros transferts.
00:07:29Je pense qu'ils vont vraiment s'exprimer aujourd'hui.
00:07:31Les zones sont grosses effectivement c'est un tracé qui correspond bien à ces tailles de roues.
00:07:36Notre français.
00:07:37Nathan.
00:07:38Nathan notre bantam français.
00:07:40Fraîchement vice-champion de France.
00:07:42Annoncé par notre Sergio National.
00:07:45Notre meilleur speaker depuis un paquet d'années.
00:08:05Oliver Wittmann numéro 11.
00:08:07Passé par les quarts de finale.
00:08:08Il a roulé vendredi dans des conditions dantesques.
00:08:12Il a roulé hier en 2000 finale.
00:08:14Il a scoré.
00:08:16Il est la cinquième qualifié.
00:08:20Danny Baron.
00:08:21Il a gagné la première manche d'ailleurs.
00:08:23Il fait podium à la première manche.
00:08:25Première coupe du monde en senior et en 26 pouces.
00:08:29Et il fait un podium.
00:08:34Danny Baron qui gagne l'ouverture de la coupe du monde à Mirkdalen.
00:08:37Julian Sainz aussi c'est un gros client très puissant et un niveau d'engagement.
00:08:46Qui a gagné la coupe du monde en 2021 tu disais.
00:08:48Très impressionnant.
00:08:51Et le leader de la coupe du monde.
00:08:53Attention parce que lui c'est une masterclass à lui tout seul.
00:08:56C'est incroyable ce pilote il est incroyable.
00:09:00Première année en 26 pouces.
00:09:02Déjà leader de coupe du monde.
00:09:03Je pense qu'en termes de pilotage on ne va pas en dire plus.
00:09:06On va laisser les spectateurs en profiter.
00:09:08C'était une masterclass de style.
00:09:15Et Jack Cartier.
00:09:17La légende du trial.
00:09:20Jack Cartier qui n'a pas gagné une manche de coupe du monde depuis l'année dernière.
00:09:25Ce qui n'a pas dû arriver depuis au moins quelques années.
00:09:28Et je pense que ça commence à bouillir un peu dans son cerveau.
00:09:31Je pense qu'il est enragé là.
00:09:33On le voit dans son regard.
00:09:34Il est là pour tuer les zones.
00:09:37Il ne faut pas lui barrer la route au départ.
00:09:41Je pense qu'il va être énervé aujourd'hui.
00:09:46Là je pense qu'on va avoir des belles masterclass dans ces grosses zones.
00:09:50Et attention à Nathan qui lui est un pilote quand même très puissant.
00:09:54Et qui s'exprime le plus dans les zones costauds comme aujourd'hui.
00:09:58Je pense que ça va bien lui aller aujourd'hui Nathan.
00:10:00Je pense que ça va lui correspondre.
00:10:03Peut-être celui à qui ça va le moins correspondre c'est peut-être Danny Baron qui est le moins puissant du groupe.
00:10:11Il est un costaud sérieux très technique.
00:10:13En plus Nathan va être poussé par le public.
00:10:15Il est de la région, il est du coin.
00:10:17Nathan il est à la maison.
00:10:20Bon par contre il va ouvrir les zones.
00:10:22Parce qu'on disait il ne va avoir personne passer.
00:10:24Le seul avantage qu'il peut avoir c'est d'avoir vu les 20 pouces passer.
00:10:27Donc il a les 20 pouces par contre il n'a pas les scores des autres pour s'adapter.
00:10:33C'est ça.
00:10:35Vous allez voir quand même quelques variations de technique entre les 20 pouces et les 26 pouces.
00:10:39Pour ceux qui ont regardé la finale des 20 pouces tout à l'heure.
00:10:54Dernier repérage des zones pour nos pilotes.
00:10:57Les zones qui sont matérialisées vous voyez par les petites flèches jaunes qui indiquent les passages.
00:11:02Les 6 secteurs qu'on voit quand même bien matérialisés ici.
00:11:05Les planches au début, les GBA en béton.
00:11:14Ça va partir.
00:11:16Il se place sur le carré d'entrée.
00:11:25Allez c'est parti pour Nathan.
00:11:26Il se place.
00:11:30Il va lancer cette finale de Coupe du Monde 26 pouces.
00:11:36Allez Nathan.
00:11:37Nathan Chara français sur un vélo français.
00:11:42Et Nathan 3ème finale consécutive en Coupe du Monde tu disais ?
00:11:453ème finale consécutive ?
00:11:473ème finale consécutive oui.
00:11:494ème finale consécutive.
00:11:51Finale consécutive oui.
00:11:534ème internationale si on compte le championnat d'Europe de l'an dernier en fin de saison.
00:11:58Et numéro 5 mondial.
00:12:00Allez on ouvre les 10 premiers points c'est parti.
00:12:09Allez on va le pousser notre français.
00:12:11Meilleur représentant français cette année.
00:12:14Allez on a scoré la porte A.
00:12:16Il va falloir retourner accrocher pour faire le transfert.
00:12:20On ne va pas perdre trop de temps.
00:12:21On a vu que cette zone était longue quand même.
00:12:24Voilà ça c'est fait.
00:12:25Parfait.
00:12:30Donc là je pense qu'on va vraiment voir une différence avec les 20 pouces sur ce type de franchissement.
00:12:34On a vu beaucoup de 20 pouces galérer.
00:12:36Et je crois qu'on va vraiment voir une différence.
00:12:38On va vraiment voir une différence avec les 20 pouces sur ce type de franchissement.
00:12:40On a vu beaucoup de 20 pouces galérer.
00:12:42Et je pense que pour eux ça va être une formalité.
00:12:45Parfait.
00:12:46Voilà dès le premier coup.
00:12:47Premier coup.
00:12:49Attention à ne pas survoler de rubalises.
00:12:52C'est le minime d'échec.
00:12:54Survoler ça on ne doit pas passer au travers des rubalises.
00:12:56Allez c'est bien il rentre bien dans sa finale Nathan là.
00:13:00Déjà 30 points.
00:13:04Allez il va falloir accrocher ce GBA.
00:13:08Là ça c'est fait.
00:13:1130 secondes pour aller chercher les dernières portes.
00:13:13Allez.
00:13:16Ne pas oublier de portes surtout.
00:13:22Allez il va y avoir du rythme.
00:13:24On accroche sur les planches.
00:13:27Voilà.
00:13:29C'est bien.
00:13:31C'est bien.
00:13:33C'est bien.
00:13:35C'est bien.
00:13:36C'est bien.
00:13:37Voilà.
00:13:39Ok on a déjà 50 points.
00:13:40Ce qu'on voyait tout à l'heure c'est les 20 pouces.
00:13:42Allez 10 secondes.
00:13:4310 secondes pour le 60 Nathan.
00:13:45Allez.
00:13:48Ah dommage.
00:13:49Il en manque un peu.
00:13:50C'est pas grave.
00:13:51C'est un peu pressé par le temps Nathan ici.
00:13:52Il est vraiment bien rentré dans sa finale.
00:13:5450 points c'est vraiment une belle zone.
00:14:07Alors on retrouve notre invité sur piste de cette finale.
00:14:10Oliver Wittmann.
00:14:12Le britannique.
00:14:17Allez au départ.
00:14:19C'est parti pour.
00:14:28Allez Oliver Wittmann.
00:14:31Secteur numéro 2.
00:14:32De britannique.
00:14:34Il a deux courses dans les jambes déjà le britannique.
00:14:38Je pense qu'il s'en est servi juste comme d'un échauffement.
00:14:41Ouais.
00:14:42Je pense que les quarts de finale c'était vraiment une formalité pour lui.
00:14:45Ah il est passé quand même dans des conditions compliquées.
00:14:47Il a laissé des points quand même.
00:14:48C'était pas le meilleur qualifié vendredi soir.
00:14:59Facile.
00:15:04On est bien là.
00:15:06On est bien là pour le britannique.
00:15:11Tout jeune pilote.
00:15:13Sûrement le plus jeune.
00:15:14Première année d'élite.
00:15:16Ouais il a 19 ans.
00:15:18Champion du monde junior en 20 pouces l'an dernier à Glasgow.
00:15:29Le temps qu'il défile quand même vite.
00:15:30Faut pas trop traîner sur cette zone.
00:15:32On va avoir le temps d'aller chercher la dernière porte sur la poutre.
00:15:37Facile.
00:15:38On passe bien entre les flèches.
00:15:39Et surtout ne pas oublier la dernière petite porte.
00:15:41Voilà.
00:15:44Le point fermé des commissaires.
00:15:45On a toujours aucune pénalité.
00:15:50Et il va avoir le temps.
00:15:53De se placer sur la dernière.
00:15:5520 secondes.
00:15:5710 secondes d'avance sur Nathan.
00:15:58Comme Nathan on va y aller au pédalage.
00:16:01Technique un peu différente qu'on a pu voir pour les 20 pouces.
00:16:05Ah si pareil.
00:16:06Un bon planté.
00:16:07Comme l'Espagnol tout à l'heure.
00:16:09Mais il va falloir en mettre un peu plus.
00:16:10Ça va être juste niveau timing.
00:16:15Ah ça va pas faire.
00:16:16Un peu précipité.
00:16:1750 points.
00:16:21Ça manque un petit peu d'hommage.
00:16:25Ça reste au contact.
00:16:2650 points.
00:16:27Il va falloir s'arracher dans cette zone pour aller chercher les 60 points.
00:16:47Allez Daliboron.
00:16:48Allez.
00:16:49Un gros client pour la victoire.
00:16:52Il était vainqueur à Mirkdalen en Norvège.
00:16:54Ça va vite.
00:17:03Rester bien précis sur l'arrêt.
00:17:04Parfait.
00:17:05Ah mince.
00:17:07Il perd un peu de temps à redescendre.
00:17:09Ça va quand même très vite.
00:17:10Pas de pénalité.
00:17:13Le contrôle.
00:17:14La pointe.
00:17:15Et ça c'est fait.
00:17:19Allez cette énorme marche là.
00:17:21Elle est passée assez facilement par Nathan et Oliver Wightman.
00:17:28Facile.
00:17:29On voit vraiment la différence avec les 20 pouces.
00:17:32Ce type de franchissement.
00:17:37Traîne pas Daliboron.
00:17:39Il sait que s'il veut faire les 60, il lui faut du temps pour la dernière.
00:17:45Allez il va falloir chercher entre les deux flèches.
00:17:47Attention à ne pas se précipiter et survoler.
00:17:51Formalité.
00:17:52On n'oublie pas la dernière porte.
00:17:54Et on devrait arriver dans les mêmes timings
00:17:56que l'était Oliver tout à l'heure.
00:18:00Beau pédalage.
00:18:06Bon une minute 20, on va finir par avoir des locaux.
00:18:20C'est un beau modèle.
00:18:21ouais c'est ça 20 secondes 20 secondes pour se préparer 20 secondes donc un
00:18:29essai on va dire je pense que ça va y aller au bon planté c'est plus sa
00:18:35spécialité
00:18:38et non il va encore pas au pédalage mais là ça devient plus chaud là ça va être compliqué
00:18:43elle est grosse elle a quasiment un mètre soixante
00:18:47l'engagement dommage 50 points
00:18:54on est au troisième 50 déjà en 20 pouces personne n'avait scoré à 60 points
00:19:00cette zone allez du pays basque julien sens rideur très très très puissant
00:19:14troisième des qualifiers il y en a scoré des points hier il était chaud et il a
00:19:23à coeur de revenir un peu dans le dans le match il a été un peu après sa sa
00:19:27victoire au général en 2021 il était un peu gêné par les blessures pas mal
00:19:32d'absence et ce qu'on peut dire c'est qu'il est quand même sacrément bien
00:19:34revenu parfait c'est marrant ils sont tous redescendus
00:19:43on prend pas de risque on retourne par le par le côté pour aller accrocher ça
00:19:50s'est fait comme pour les 20 pouces à la course elle va sûrement pas se gagner
00:19:55sa zone mais elle peut se perdre ici pour éviter de faire des grosses erreurs
00:19:59et à l'espoir des points un tour d'élan
00:20:07ça va vite ça va très vite après le passage a déjà été fait hier en
00:20:13demi-finale si l'on le connaît
00:20:16il faut rester précis éviter de toucher les pieds si un appui un appui avec les
00:20:27orteils contre contre le béton ça sera une pénalité qui lui ferait perdre les
00:20:31points de la porte niveau timing on n'est pas mal pour une saison plus rapide il
00:20:39est plus rapide 40 secondes d'avance sur et je pense que changement de côté
00:20:48un pour aller chercher la poutre
00:20:54allez un bon oh la puissance il en manque un peu
00:21:02dommage ça sort des rubanises le voyage il y avait le temps en plus de dire
00:21:08tourner il avait une bonne deuxième je pense que c'est possible il a montré
00:21:14que c'est possible on va voir ce que les deux anglais propose et attention ce
00:21:16qu'en termes de vitesse charlie c'est un client aller vite il sait faire et
00:21:23ne pas y avoir de passage trop compliqué pour lui ici donc
00:21:28il aura la patate d'aller chercher la dernière porte
00:21:31on a pas eu le temps de le voir démarrer il était déjà parti ça va trop vite et
00:21:35je pense qu'il va pas du tout redescendre il va contrôler le temps
00:21:39on optimise c'est du temps de gagner un bien sûr
00:21:50britannique était sur le podium des champions du monde en 20 pouces l'an
00:21:54dernier à glasgow passage aux 26 cette année et fait déjà parler il fait
00:22:00des dégâts avec une victoire en coupe du monde à 20h00 regardez la vitesse je
00:22:06pense que les autres pilotes 26 c'était un peu pas très content qu'ils passent
00:22:10à 26 ouais pour tous les 26 je pense que tous les 26 on a globalement tous
00:22:17reculé d'une place regardez la vitesse non mais sérieux il est à une minute
00:22:28normalement il devrait avoir le temps de faire 2-3 essais sur la dernière porte
00:22:31et encore il sortira avec les champions allez s'avancer très vite tout sur la
00:22:37roue arrière doit les taquer ça c'est fait allez 45 secondes pour la dernière
00:22:40porte pas très fatigué charlie roll il le sait ainsi veut battre une nouvelle
00:22:46fois jack carty il faut aller scorer ses 60 points dès maintenant
00:22:51repose un peu on se souvient d'éloïde alors qu'il a passé cette poutre
00:22:56il a le temps il va y retourner il va en manquer un petit peu il a mesuré
00:23:04ah dommage
00:23:08est-ce que jack va faire la différence et jack va opter pour la même stratégie
00:23:12ça va aller très très vite on va pas traîner là dessus il peut prendre le
00:23:16leader le lit directement sur cette zone malgré tout sur des gros passages et
00:23:22bas les 20 pouces sont quand même mieux pour les champions
00:23:24il va y avoir un petit peu de temps pour faire les 20 points
00:23:28je pense que c'est fait on va continuer à faire des tâches
00:23:33malgré tout sur des gros passages et bas les 20 pouces sont quand même mieux
00:23:37passer sur ouais c'est étonnant et le seul à être passé pour l'instant cette
00:23:40poutre c'est éloïe il n'a pas scoré les points derrière mais il l'a passé
00:23:47allez jack chapeau du monde en titre
00:24:04pareil on contrôle là-haut
00:24:12il y a une victoire à aller chercher pour le britannique jack karty multiple
00:24:18champion du monde regarde facile l'art de rendre facile des passages énormes
00:24:25c'est ça on traîne pas à son survol quand même là voilà bien rentrant les
00:24:29portes surtout le vélo ne doit pas survoler les portes les flèches bien
00:24:36passé le deux axes de roue dans la porte
00:24:42on traîne pas trop mais seulement une minute
00:24:47pour oublier la dernière petite flèche
00:24:52même rapidité charlie aussi jacques
00:24:57on traîne pas et comme comme j'allais avoir du temps
00:25:08et personne n'a scoré de points dans ce secteur est-ce que ça va être le premier
00:25:12à les mettre les points à échanges de côté il est parti pour le faire au
00:25:17pédalage il va finalement faire avec un bon le public qui pousse derrière je
00:25:23pense qu'il va faire il va pédaler
00:25:27ouah c'est possible c'est possible allez 20 secondes pour aller chercher 15
00:25:32secondes
00:25:34ouah incroyable et ça sort 60 points incroyable parfait dans cette course pour
00:25:47jacques il n'a pas du tout l'air fatigué il a forcé un poil à chercher
00:25:53il a fallu jouer d'agilité et on attaque directement zone 2 avec Nathan
00:26:02on voit Cartier déjà en tête de cette finale et après on a tous les riders à
00:26:0750 points à 50 points il y a seulement 10 points d'avance dans cette entrée de
00:26:12course et notre français Nathan Chara au départ
00:26:23le maillot du vélo Saint-Jus en Ardèche
00:26:31et c'est parti c'est le secteur 1 qui n'a pas trop posé de soucis au 20 pouces tout à
00:26:35l'heure il va falloir aller prendre l'élan sur
00:26:39ce tronc assez fin pour aller au sommet du de cet énorme arbre
00:26:45on va voir la différence sur le gros transfert est-ce que les 26 vont être plus à l'aise
00:26:53allez une formalité de transfert la suite va être intéressante voilà on va pas
00:27:00trop perdre de temps au placement ici pour s'économiser
00:27:05allez on contrôle la précision et allez c'est bon on est au transfert
00:27:10là ça c'est vraiment un geste que Nathan il aime
00:27:13allez ce transfert qui a vraiment fait la différence chez les 20 pouces tout à
00:27:18l'heure on va voir si dès Nathan Chara on va
00:27:20arriver à aller le chercher sur l'avant il est capable il a montré quand même au
00:27:24championnat de france que c'est lui le plus puissant
00:27:28non le survol en plus vous avez vu le vélo qui passe par-dessus la flèche
00:27:34c'est un 5 il avait mis ça c'est dur 10 points
00:27:38oh non Nathan
00:27:41c'est cruel bon moi je sais qu'en 26 ça passe on sait qu'en 26 ça passe et dès
00:27:47le sixième qualifié c'est passé
00:27:51ça c'est dommage il était en haut il manquait rien on dirait qu'il a le frein
00:27:56qu'a lâché non je sais pas s'il avait vraiment prévu de planter ou non il dirait qu'il est
00:28:01bien ouais non ça a glissé ouais il a pas mal poussé le vélo le poids est
00:28:06resté un peu en arrière la roue a leur tir et difficile de contrôler on s'y
00:28:11reprend à deux fois sur ce passage qui était déjà en demi-finale ils ont
00:28:17seulement enlevé il y avait un petit taquet en bois au sommet là pour pouvoir
00:28:20accrocher de toute façon la plupart vont passer quand même en marche en
00:28:24direct voilà le transfert ne veut pas être un
00:28:30problème pour lui bien contrôlé ne pas oublier le 1d en bas directement sur le
00:28:38deuxième le moins de chemin possible pour essayer de gagner du temps
00:28:50ok ennuyé sommet du transfert allez
00:29:01on allait prendre de l'avance pour olivier whitman le placement super fin
00:29:07sur cette petite poutre allez un peu plus compliqué je crois qu'il craint un peu
00:29:15là
00:29:20attention à l'équilibre un peu pas perdre trop de temps ici éviter les
00:29:26heures coûterait trop cher allez là faut accélérer 30 secondes dans cette
00:29:35zone
00:29:39allez ah non il n'y aura pas impressionnant transfert je pense que la
00:29:48longueur du transfert à 15 secondes on devrait pas avoir le temps d'aller la
00:29:53chercher une nouvelle fois il achètera rien jusqu'au bout il va aller jusqu'au
00:29:59bout du timer mais 5 secondes 5 secondes
00:30:05on va dire ça ça y est le timer au bout
00:30:09l'échec annoncé par le commissaire on a dépassé le temps on s'arrêtera à 10
00:30:15points donc vraiment pas tant de retard pour pour on attend pour l'instant on va
00:30:23voir ce que danny baron voie à nous proposer sur ce transfert
00:30:29attention à bien scorer les points sur la première porte la précision et l'envoi
00:30:47en face fait ça n'a pas posé de souci hier en demi-finale formalité pour lui
00:30:59directement sur le deuxième et on est déjà au transfert c'est bon
00:31:11la technique de ce rider sur les transferts l'engagement qu'il arrive à
00:31:16mettre c'est impressionnant on va pas trop traîner à se placer pour
00:31:19danny baron on va tout mettre ça passe parfait parfaitement bien géré
00:31:29planté on laisse le vélo avancer pour se passer sur les deux roues
00:31:34allez celui là on a vu pas mal d'erreurs pour les 20 pouces tout à l'heure il est
00:31:50vicieux l'élan est un peu en travers il y a une rubalise à droite allez deux coups
00:31:54directement parfait il est bien dedans danny baron il va falloir pédaler sur le
00:32:02tronc attention à passe pressivité là dessus c'est un c'est un passage qui a
00:32:12coûté cher à montalvo à montalvo exactement allez un passage qui mélange
00:32:19équilibre et puissance une grosse marche en pédalant depuis un tronc d'arbre
00:32:25allez allez allez il faut y aller là et non ça passera pas 30 points pour danny
00:32:31baron ça va coûter cher les anglais ont pas lui faire de cadeaux là dessus
00:32:35il va s'en vouloir un peu on peut être sûr que lundi matin il est sur des troncs
00:32:46je pense à la fin de la compétition
00:32:48à la fin de la compétition
00:32:48yulentens qui va se présenter au départ troisième déqualification 50 points sur
00:33:04la première zone il sait qu'il faut scorer au moins 30 points pour rester au contact
00:33:07attention à cette élan qui peut être un peu piégeux
00:33:15il y en a eu des échecs hier en demi finale des pilotes qui se sont fait avoir par cet élan
00:33:24voilà sur l'avant sur l'arrière il retournait le premier passage au moins on n'en parle plus
00:33:32et ça enchaîne le contrôle tout sur la roue arrière pas de perte de temps
00:33:43je pense qu'on va avoir une démonstration de puissance
00:33:44pareil faut pas trop traîner ici
00:33:50oui roi avant roi arrière
00:33:58il a en forme yulen 20 points déjà scoré il va falloir aller chercher ces deux coups
00:34:10ces passages techniques il les connaît sait faire il en a fait un paquet là bas au pays basque
00:34:16allez direct deux coups parfait et là il peut faire la différence sur danny baron
00:34:25elle est 40 secondes dans cette zone il est bien en temps il est vraiment bien
00:34:35allez oui c'était chaud il est énervé et là je pense qu'on va avoir un gros gros gros transfert
00:34:44les portes qui arrivent sont vraiment vraiment pas drôle il va falloir qu'il aille s'y faire demi tour
00:34:52c'est la première fois qu'on voit un pilote arriver jusque là
00:34:54regardez le tremplin j'espère quand même qu'on va voir un pilote faire le tremplin
00:35:12ça serait bien qu'il y en ait un qui se lance même pour les organisateurs
00:35:15j'attendais déjà un montalvo sur le big air
00:35:18mais c'est vrai qu'on n'a vu aucun 20 pouces aller aussi loin que sans allez charlie
00:35:24c'est charlie il a repéré ce tremplin il le connaît il sait comment s'y prendre
00:35:29il est surtout très fort là-dedans parfait vraiment en arrière c'est facile c'est
00:35:35normalité pour lui à l'objectif éviter les petites erreurs pour pour charlie
00:35:44on est bien niveau timing pour chercher ce transfert le placement lui il s'embête pas
00:35:54il va droit dedans allez là faut pousser
00:35:56oh le commissaire
00:36:05je sais pas s'il n'a pas un problème à la main
00:36:12il n'y a plus qu'une minute pour aller scorer dans ce secteur et avancer
00:36:20allez allez charlie faut le mettre celui là
00:36:26voilà il a surtout failli tomber sur le commissaire
00:36:36ça peut être dangereux d'être commissaire parfois
00:36:40allez allez on accroche allez pas toucher la pédale
00:36:46voilà ça c'est fait il est capable d'aller marquer autant de points de Yulen
00:36:49le pédalage sur le tronc
00:36:53on peut voir que c'est vraiment désaxé
00:36:57la pédale allez 20 secondes pour aller chercher ses points
00:37:02allez oui parfait voilà son survol ça c'est bon le vélo est revenu dans l'axe
00:37:10il assure au moins les points de julien
00:37:12on va changer de ligne pour charlie par rapport à Yulen
00:37:16ça passera pas niveau timing
00:37:20cette zone est vraiment dure
00:37:23sans le petit coup pour voir sur le transfert c'était possible
00:37:29voir ce que Jack nous propose
00:37:31Jack a toutes les informations
00:37:37il sait que tous les transferts passent et qu'il faut aller marquer plus de 40 points
00:37:42pour garder ses 10 points d'avance acquis dans la première zone
00:37:45allez c'est parti pour le champion du monde
00:37:54qui peut faire la différence sur cette zone
00:37:57il ne faut pas perdre trop de temps mais il ne faut pas se précipiter non plus
00:38:04allez le placement on prend le temps de se mettre en face pour Jack
00:38:24il va falloir mettre la gauche
00:38:28allez
00:38:33vraiment facile et puis quasiment sans frein
00:38:38il a habitué en angleterre à rouler quasiment sans frein
00:38:45il maîtrise un peu l'histoire
00:38:54la particularité de ses freins à patins c'est quand il pleut ou quand on est
00:38:57dans l'humidité c'est quand même un exemple de puissance
00:39:05on a l'impression qu'il est habitué à rouler même là aujourd'hui il n'a pas l'air
00:39:08d'avoir un frein exceptionnel et ça ne le dérange pas pour aller chercher les
00:39:12arrêtes et être précis dans ses freinages
00:39:17on s'y reprend une fois
00:39:22ça va pas être simple d'aller chercher quand même la porte 5
00:39:27je pense qu'on verra personne faire le jump
00:39:31attention parce que sans ce secteur là il se retrouvera à égalité avec charlie
00:39:36et yulen allez ça c'est fait il score et ça lui permet de maintenir son avance
00:39:45il n'aura pas le temps d'aller chercher la suite
00:39:52toujours 10 points d'avance 40 points et concert c'est 10 points d'avance et on
00:39:59va rebasculer avec Nathan en zone 3
00:40:09facile de jacques sur ce transfert c'est impressionnant
00:40:14on a vraiment l'impression qu'il ne force pas même au départ il ne plie pas beaucoup de
00:40:18l'exemple de puissance et il fait pas encore l'unanimité dans cette dans cette
00:40:28finale charlie yulen reste au contact les deuxièmes et troisième respectifs de
00:40:34la demi sont toujours là dix points d'écart et ça va jouer pas mal en cette
00:40:38zone avec le l'énorme porte 3 qui a tremblé tous les 20 pouces tout à l'heure
00:40:48parfait il va nous faire parler la puissance
00:40:55est-ce que tu penses que les 26 vont passer la fameuse porte qui a causé tant de problèmes
00:41:02aux 20 pouces cette porte 2 c'est déjà un morceau on va aller chercher sur l'avant
00:41:09parfait voilà parfaitement on attend la 2b
00:41:20on va pas oublier la descente il faut descendre ici pas se faire embarquer par
00:41:28l'ambition de chercher la porte d'après on va peut-être voir une nouvelle ligne
00:41:32nathan il est en train de regarder l'énorme transfert depuis le caillou on s'est posé la
00:41:38question c'est possible c'est vraiment énorme c'est monstrueux mais nathan il a sorti un
00:41:45passage aussi énorme aux championnats de france en transfert c'est le meilleur français en transfert
00:41:49actuellement c'est gros c'est gros est-ce qu'ils retentent on change de ligne ok on va retourner
00:42:00sur les poutres c'est dur quand quand il ya une première tentative mais sans avoir de vrai
00:42:06essayer de changer de stratégie dans la tête c'est pas facile pour se remettre dans la
00:42:11trajectoire que montalvo avait choisi et forcément ça fait perdre quasiment une
00:42:16minute dans la zone à déjà 25 secondes pour ce passage à la longueur d'ici c'est monstrueux
00:42:26tout que l'arrivée est vraiment précisant il est capable de débrancher le cerveau nathan
00:42:34allez nathan elle était capable non c'est trop dur ça fait trop peur quand nathan commence à
00:42:43réfléchir là c'est que c'est vraiment énorme clairement nathan il n'y a pas peur de grand
00:42:48chose sur le vélo nathan c'est le seul à avoir passé cette énorme transfert qui aurait pu
00:42:55l'emmener tout droit vers le titre de champion de france à valbergue fin août
00:43:04en puissance il sait de quoi il parle bien géré cette porte arrière qui
00:43:13traîne mais pas de pédale qui touche donc on garde les points on score 20 points en cette zone
00:43:18et maintenant l'information est passé aux autres il faut passer ce transfert pour aller chercher
00:43:25les points allez pas facile l'entrée quand même non faut s'appliquer un je pense qu'on
00:43:32restait vraiment propre c'est pas la plus grosse porte mais il faut éviter de perdre des points
00:43:36là dessus allez
00:43:46voilà on ramène avant c'était limite
00:43:50ne pas oublier à descendre et on va voir ce que va nous choisir olivier white man va se
00:44:03passer sur le transfert nathan l'a déjà regardé tout à l'heure on a changé de stratégie
00:44:10c'est capable d'aller chercher ce transfert il est le mais ce sera vraiment le premier à avoir
00:44:19sorti ça ouais c'est pas bon changement de ligne je pense que globalement ils vont tous remonter
00:44:27c'est difficile mais non la petite erreur de précision ça c'est dommage ça c'est très très
00:44:43très dommage ça coûte cher petite erreur bête sans vouloir mais je pense que le transfert elle
00:44:53doit regarder un peu avec peut-être autant c'est bon d'avoir fait cette erreur ça lui évite pas de
00:44:58chance allez ça serait bien quand même de voir un 26 passé et ce qu'aurait le secteur on a vu
00:45:14montalvo le passé mais avec une petite touchette donc il valide pas déjà en plus de passer réussir
00:45:22à l'engager c'est déjà impressionnant ouais réussir à s'élancer quand on voit que des top
00:45:27pilotes renonce c'est quand même ce qui se fait de mieux dans le dans le trial
00:45:32si on va aller survoler la petite rue balise qui est en bas à droite des équilibres on fait
00:45:39attention à la porte d'âme elle est quel choix pour daniel marron il va se passer dans les
00:45:49bordeaux et les pieds gauche on a vu tout à l'heure borja ce jeu c'est marrant n'avait
00:45:52aucun 26 lancé depuis le côté comme les 20 pouces on tousse regarde le transfert
00:45:58ce qui va aller chercher en tout cas il a l'air parti pour le tenter je pense pas qu'il passe
00:46:08autant de temps pour pour abandonner derrière qu'il est énervé il a lancé pieds non j'ai
00:46:13en plus on arrive vraiment sur l'angle de la poutre quand même des pilotes comme daniel
00:46:19marron prennent le temps d'aller se placer finalement renoncer c'est quand même un
00:46:24pilote qui a de l'expérience prendre le temps de se placer pour finalement pas y aller c'est
00:46:27la pire là ça commence à cafouiller là quand on redescend allez faut pas perdre trop de temps
00:46:34il sait qu'il pourra pas les faire beaucoup de portes par la suite là maintenant c'est
00:46:37scoré ces dix points pour c'est dur pour le champion espagnol 25 secondes il est en train
00:46:49de regarder ce transfert monstrueux et là et là c'est gros là c'est très très gros et réfléchir
00:46:55allez son père à la parade c'est énorme allez allez ouah l'engagement incroyable
00:47:10où il a réfléchi un et il a réussi à planter l'avant c'est beau d'avoir d'abord tenté j'y
00:47:18croyais pas trop avec le l'hésitation on a senti qu'il y a eu une hésitation départ
00:47:21ah ouais il a hésité sur le transfert il a hésité sur le transfert arrière et moi je
00:47:26vois bien julien yulène rider très puissant on a déjà vu yulène lancer des transferts
00:47:32énormes transfert regardez on sent que c'est possible peut-être un peu sur la retenue dany
00:47:42boron sur le transfert c'est sûr qu'il ya un côté émotionnel qui est aussi important
00:47:46sur ce genre de passage faut gérer et la puissance et l'émotion l'appréhension
00:47:53qui prend un peu le dessus pas faire d'erreur dès le départ elle est parfaite
00:48:01oh attention l'avant qui raccroche il faut aller toucher la protection de
00:48:19cadre sinon de pénalité donc pas valider les points voilà
00:48:31il faut descendre à droite pas perdre de temps ici est-ce qu'il va se placer sur le transfert
00:48:38du caillou il va quand même aller se placer sur ce transfert ce qui va aller le chercher
00:48:46c'est quand même le quatrième pilote qui se place attention attention il ya rubel il
00:48:51aussi derrière sa zone commissaire qui surveille c'est là oh là là il l'envoie oh là là la roue
00:49:04avant qui arrive dans l'angle ça peut faire mais ça va y aller à l'assurage ok tant pis pour
00:49:10bon sage on n'a pas le on n'a pas le chrono là qui s'est affiché c'est pas trop il en est mais
00:49:14du coup il va se jeter avec un pied je pense de là voilà l'assurage très bel assurage il n'aura
00:49:22pas perdu trop de temps quand même dans cette zone aller chercher des points derrière des
00:49:25points à l'escort et c'est stratégique un c'est intelligent de la part de youlaine tout le monde
00:49:29s'est arrêté là on tente une fois si on l'a pas derrière on va aller chercher ces dix points voilà
00:49:37ça c'est une formalité et si on a le temps ouais il s'arrête pas tant pis trois secondes
00:49:45ok il en prend dix d'avance même dix points de plus et ça la ramène au contact de jack
00:49:52à condition que jacques sur cette pas cette zone complètement et maintenant autour de charlie
00:50:01c'est énorme l'avant qui tente vraiment dans l'angle de la poutre on n'imagine pas si l'avant
00:50:15rippe on a vu tout à l'heure avec l'oeil ce que ça donnait quand l'avant était pas en haut ça peut
00:50:20faire très mal surtout à des hauteurs pareil alors là en arrivant sur une poutre nouvelle trajectoire
00:50:25regardez en latéral depuis le côté donc là attention au survol là c'est très très précis
00:50:31oui le fait parfaitement l'arrêt sur l'avant c'est le spécialiste des passages sur la
00:50:39roue avant charlie voilà il perd pas tant la descente allez quel choix pour charlie
00:50:44roche ok on sent qu'il a pris les informations il a vu tout le monde s'arrêter sur ce transfert
00:50:49depuis le caillou il n'est même pas déplacé on passe directement tout en haut je vais gagner du
00:50:53temps je pense qu'il va y aller sans hésiter je pense qu'il a préparé avant pour arrêter
00:51:00c'est fou sur le vélo il est branché au cerveau charlie c'est le genre de pilotes
00:51:09qui s'y est placé il y va pour envoyer c'est incroyable qu'il passe au secteur
00:51:17allez plante oh la la la la il touche pas il touche pas il touche pas incroyable il valide le
00:51:26secteur allez c'est monstrueux ce qu'il vient de faire au zone premier secteur à aller scorer
00:51:33il lui reste encore 40 secondes c'est incroyable mais quel pilote incroyable oh je l'avais regardé
00:51:41cette ligne tout à l'heure je pensais pas que c'était possible il va passer par le caillou
00:51:46mais attend sur le placement là-haut l'idée d'aller prendre appui sur le caillou pour renvoyer
00:52:02c'est possible c'est possible et ça le fait il valide 3 secondes pour finir les commissaires
00:52:16sont pas sûrs du survol il se pose la question mais quel pilote incroyable il sait que c'est
00:52:25fini mais bon tant qu'à faire on va aller faire le secteur on va faire plaisir au public ils ont
00:52:29pas encore décidé s'ils accordaient le secteur 5 par rapport au survol et regardez ce transfert
00:52:36c'est le premier pilote à aller scorer ses points et c'est léger il n'était pas loin de
00:52:43toucher la protection pédalier grosse pression sur les épaules de jack maintenant on n'a pas les
00:52:49points charlie 140 et s'il a validé les 50 points il était à 90 la pression pour au moins aller
00:52:58chercher le 40 cette course est complètement dingue petite petite craquette la peau donc là
00:53:19il n'a pas le choix de transfert pour chercher les 60 points on est sur un bateau le jacques
00:53:29charlie rolls il est capable d'aller chercher ce transfert jacques karty c'est le plus puissant
00:53:37allez non il passera pas le côté même jacques pilote d'exception sur moi le plus expérimenté
00:53:48du circuit changement de trajectoire au dernier moment attention à pas descendre de là
00:53:58on a 30 points à aller chercher
00:54:01c'est ce que je suis en train de me dire
00:54:06facile incroyable mais par contre en effet on lui a validé les points du secteur 2 c'est
00:54:15bizarre peut-être une erreur au niveau des arbitres est ce qu'il y a le ya le point
00:54:20levé c'est une erreur d'affichage le point levé de l'arbitre ils ont ils ont compté la pénalité
00:54:26petit erreur en régie par contre attention il a perdu du temps jacques il n'ira pas scorer
00:54:36il n'ira pas scorer les points ça sera 20 points 10 points de retard sur charlie du coup
00:54:44il marque 20 points charlie avait 10 points de retard et il en a marqué 50 même plus que
00:54:53il prend 20 points de retard regardez jacques qui va aller directement calculer les points
00:55:00de retard qu'il a sur charlie allez Nathan attention charlie vainqueur de la dernière
00:55:07coupe du monde en pologne c'est que ça avait titillé un peu de jacques charti sur le sur cette victoire
00:55:16c'est des zones qui lui conviennent donc on va voir ce que ça donne dès la quatrième zone
00:55:23Nathan qui doit aller scorer des points là pour sauver un peu sa finale
00:55:31allez Nathan qui est encore dans le game pour un podium il n'a pas pris de temps de retard
00:55:40quand même sur la zone des troncs finalement il n'y a pas eu pas eu tant de points que ça
00:55:45là faut qu'il s'arrache on sait que cette zone elle est possible à sortir à 60 on a vu avec les 20 pouces
00:55:50sur l'avance assez propre on a vu avec les 20 pouces que sortir à 60 c'était possible mais
00:55:58on a toujours le fameux tronc à monter est-ce qu'il va aller chercher directement en transfert
00:56:03on a vu Eloïe être le seul à faire le transfert
00:56:08Nathan c'est un pilote puissant et sur l'arrière il est chaud
00:56:15incroyable allez oh incroyable non la petite erreur ça c'est dommage le petit pied au sol
00:56:25il a quand même validé le secteur mais c'est le secteur suivant qui rapportera pas de points
00:56:29c'est dommage un secteur qui est quand même assez simple et assez simple pour ces pilotes là
00:56:34je pense que tout le monde va aller scorer les points là bas donc c'est une petite erreur qui
00:56:39va coûter cher quand même bon alors autant pour moi ça va être dans le secteur d'avant que les
00:56:46points ont été dévalidés il n'était pas encore sorti du secteur donc là il score les points sur
00:56:52ce secteur 3 allez Nathan allez ce transfert il sait le faire pour lui ça va aller facile
00:57:02voilà avant on remet on score en dessous des points en transférant sur le caillou on va chercher la
00:57:10porte b et voilà il reste quand même 30 secondes pour aller pour aller chercher des points c'est
00:57:14quand même faisable et ça c'est des choses qu'il sait faire c'est aller chercher un crochet ici
00:57:21voilà allez traîne pas trop Nathan on prend les points et notre renseigner devant son public
00:57:288 secondes pour aller chercher la dernière porte c'est trop chaud ça va être trop juste c'est
00:57:34dommage c'est une belle zone 40 points franchement il a il a quand même fait les cinq secteurs il
00:57:39score 40 points et il lui reste déjà plus qu'une zone il est quand même allé poser les deux roues
00:57:49avant de tourner c'est dommage c'est dommage cette petite erreur
00:57:53elle est le troisième des trois britanniques champion du monde 20 pouces en juniors l'an
00:58:08dernier à glasgow premier passé en 26 pouces et lui il commence à avoir la fatigue quand même des
00:58:15des trois jours de course pour pour tous les autres pieds de cette finale ils étaient dans
00:58:19le top 10 ont protégé des quarts de finale ils ont commencé la compétition hier avec les demi
00:58:23white man numéro 11 il est passé par les quarts finale vendredi dans des conditions qui était
00:58:28quand même vraiment pas favorable sous la pluie dans le froid il a roulé le lendemain les demi
00:58:32finale il s'est qualifié il choisit de le faire par le sol à nouvelle trajectoire en pédalant
00:58:39on n'en pas tout à l'heure on avait vu personne si magnifique ça devait être chaud pour les
00:58:49flèches ouais ça avait l'air d'être tendu le survol allez on score les points et on avance
00:58:53pour olivier whiteman on la ligne en pédalant magnifique il faut avoir envie de l'envoyer
00:59:01quand même voilà ça ça score les points sont la petite rue balise qui en bas la petite corde
00:59:12rouge qu'on voit qui délimite la zone pas aller passer la roue au dessus de la rue balise et
00:59:16s'arrêter là dans la zone allez est ce qu'on va voir un 60 assez rapidement dans cette dans
00:59:25cette finale sur cette zone la zone vraiment cardio super longue pas s'arrêter à 25 secondes à
00:59:36l'entrée de ce secteur 5 aller chercher l'accroché à côté de la flèche on voit la petite encoche
00:59:42des choses de l'autre côté et il va aller à la porte 6 10 secondes il y a le temps il faut
00:59:51aller accrocher sortir en face c'est possible pour pas trop aller aller il en manquera pas bon
00:59:5750 manque un peu de temps mais malgré tout 50 points et sûrement un petit avantage sur nathan
01:00:07chara 10 points d'avance le pédalage en montée il était vraiment beau je suis je suis resté
01:00:15bloqué il était vraiment beau c'est quand même un rideur qui même dans la précipitation on a
01:00:24l'impression qu'il est relax il n'a pas de crispations sur musculaire on le voit tout
01:00:28enchaîné souple c'est impressionnant un rideur très inspirant des plus jeunes du circuit en tout
01:00:35cas dans cette finale et danny barron il en a fait des finales il a de l'expérience c'est
01:00:48comment gérer une finale de coupe du monde et nouvelle trajectoire on passe par en bas
01:00:54on essaie de remonter petit à petit sur ce tronc trois pilotes trois traces différentes
01:01:02allez latéral on pousse aller aller aller aller tomber le 5 échec pour
01:01:11danny barron là ça commence à être compliqué dans cette finale pour danny barron à la victoire
01:01:15sans vol on voit la perte d'accroche de la roi vent qui vient emporter la flèche
01:01:33ça va coûter cher pour le champion espagnol pas sûr qu'aller accrocher un podium aujourd'hui
01:01:43c'est possible on voit on voit youlensens et les deux britanniques qui commencent à s'envoler
01:01:48attention parce que jacques a pas scoré beaucoup de points sur la zone d'avant donc
01:01:55il n'est peut-être pas si mal que ça
01:01:56attention au vent qui se lève et qui peut venir troubler un peu la précision sur ces
01:02:07zones un peu technique allez surtout sur ce jeu d'équilibre
01:02:10dans le placement là voilà on a récupéré l'équipe il va falloir envoyer tout de suite
01:02:13on va directement sur la roière il a laissé un peu du temps là youlens on sait que la zone
01:02:21pour l'ascenseur à 60 il faut aller vite quand même
01:02:23on s'arrête là haut youlens rider puissant on peut imaginer que là il va aller chercher
01:02:35le transfert comme l'a fait Nathan on a l'impression qu'il le regarde là
01:02:38c'est quand même bien placé pour ça il va partir le transfert
01:02:42attention à pas s'envoler
01:02:43facile ça avait l'air très très limite du survol et ça passe
01:02:51on y a passé du temps dans ces deux premiers secteurs là pour youlens
01:02:55il reste une minute moins d'une minute attention à être rapide ici
01:03:02et pareil les finales youlens il connaît il en a vécu quelques unes il sait les gérer
01:03:11il annonce un échec
01:03:17ils n'ont pas l'air d'être d'accord les deux arbitres
01:03:23et le rider qui continue de rouler
01:03:25lui il continue il s'arrête pas
01:03:27sauf que les arbitres regardent
01:03:29on a compté un échec là bas
01:03:37donc les points qui viennent valider ne compteront pas
01:03:41il a fait des secteurs derrière mais ils seront pas comptabilisés
01:03:45il s'arrêtera au secteur 3 je suis pas sûr que le secteur 3 est comptabilisé
01:03:48alors j'ai pas compris ce qui s'est passé il y a peut-être une porte dame
01:03:52il y a discussion là entre l'arbitre et le pivote ils sont pas d'accord
01:03:58et lui il dit qu'il est descendu avant la porte
01:04:02mais bon youlens c'est quand même pas quelqu'un qui va aller négocier trop
01:04:08donc on accepte l'échec
01:04:13il y a pas trop du genre à négocier youlens
01:04:18c'est un rider très fair-play très introverti
01:04:24il s'exprime sur le vélo il s'exprime très très bien
01:04:28elle est seulement 10 points il a réussi à renverser la tendance entre les deux premières
01:04:51zones et ces deux zones suivantes de dix points de retard il a pris dix points d'avance
01:04:56on perd pas de temps il le sait cette zone ça se joue sur le timing
01:05:03comment il va choisir cette porte 2 qui peut être piégeuse
01:05:08je le verrais bien aussi faire le pédaler comme son compatriote
01:05:13il a réfléchi un peu je pense que c'est placé pour le transfert
01:05:16comme oliver whiteman tout à l'heure il a vu
01:05:23c'est vraiment une technique qu'ils aiment
01:05:24oh l'erreur
01:05:31jacques il va pas le laisser passer il le sait
01:05:37grosse erreur pour charlie
01:05:41et on est très serré au score
01:05:44Nathan 5e à 10 points du podium avant la dernière zone
01:05:47ça va vraiment tout se jouer dans la dernière zone
01:05:51oh la petite erreur
01:05:52il a mis l'avant à côté en fait simplement il a voulu servir un peu de ça pour un peu
01:05:56trop de vitesse
01:05:57on va voir ce que jacques nous propose
01:06:00ce genre de situation il a 20 points à aller scorer pour être devant
01:06:05jacques peut prendre
01:06:06pour égalité pardon
01:06:08il a oublié une porte
01:06:11il a failli oublier une porte
01:06:15ok
01:06:21l'oubli de porte ça fait mal
01:06:27allez regardez la technique
01:06:29un coup de petit rebond
01:06:31l'équilibre
01:06:32il est facile
01:06:34quelle gestion
01:06:35facile
01:06:37et là c'est la porte ouverte à aller scorer des points
01:06:40là il est revenu à hauteur de charlie
01:06:42là il peut gagner sa coupe du monde sur cette zone
01:06:46il a oublié une porte
01:06:48il a oublié la petite A
01:06:50il est en train d'aller mettre la porte B
01:06:52il a oublié celle d'en bas on est d'accord
01:06:54ils sont tous passés par en bas
01:06:56tu vois les 20 pouces la V
01:06:58non
01:07:02ça a l'air d'être bon
01:07:04je vois pas les arbitres
01:07:06c'est bon c'est bon
01:07:07il a dû passer
01:07:09ah non
01:07:11oh la la la
01:07:13il a oublié
01:07:15il a oublié cette petite porte insignifiante
01:07:17mais elle était notée
01:07:19j'avais vu les 20 pouces la branche
01:07:21je comprenais pas pourquoi il passait pas par en bas
01:07:23des erreurs pareilles à ce niveau là c'est dur
01:07:25il a quand même failli oublier deux fois une porte dans la même zone
01:07:29et il en a oublié une du coup
01:07:31oh la la
01:07:33c'est cher ça
01:07:35ça va être la grosse pression sur la dernière zone
01:07:37rien n'est fait
01:07:39il a fait ça pour ménager le suspense
01:07:41ouais c'est ça c'est bien pour nous
01:07:43oh écoute Charlie je reste fair play
01:07:45il reste une zone de puissance et j'ai envie de te montrer que c'est moi le patron en puissance
01:07:48c'est bien pour nous ça va mettre du suspense sur la dernière zone
01:07:51allez Nathan
01:07:53Nathan c'est possible 10 points du podium encore
01:07:57Nathan il est dans le match
01:07:59en plus c'est un geste que Nathan aime bien
01:08:01le gros transfert qu'on a vu les 20 pouces galérer
01:08:03exactement
01:08:05c'est un geste qui peut convenir à Nathan
01:08:07Nathan qui suit le pré par Marie
01:08:09il est pied gauche
01:08:11pour aller passer ce premier renvoi
01:08:13c'est son bon côté
01:08:23allez Nathan
01:08:25aller sur ces magnifiques zones
01:08:27tracées par le BKB
01:08:29Nathan qui a un gros public aujourd'hui
01:08:31entre autres le traceur Romain Gleyrondé
01:08:33il s'est pas trompé sur le niveau de ses finales
01:08:35il a tracé gros
01:08:37et les riders lui répondent
01:08:41allez Nathan notre français
01:08:43c'est maintenant qu'on peut aller chercher quelque chose
01:08:47on peut tout gagner et tout perdre maintenant Nathan
01:08:51il est du beau côté pour le latéral
01:08:53c'est une formalité
01:08:55allez on évite les erreurs bêtes Nathan
01:08:57on gère la course
01:08:59un peu d'avance sur Daniel Rohan
01:09:01allez transfert
01:09:03on sait qu'il maîtrise
01:09:05allez Nathan
01:09:07il faut planter
01:09:09allez il faut pousser
01:09:11oh
01:09:13incroyable
01:09:15incroyable
01:09:17il a plié le transfert
01:09:19la vitesse
01:09:21il s'est à peine placé
01:09:23il a envoyé
01:09:25incroyable
01:09:27allez
01:09:29ça c'est une formalité
01:09:31on va le chercher
01:09:33il est dans le game pour le podium
01:09:39là on a vraiment un passage précis
01:09:41il y a déjà ses 30 points
01:09:43aller chercher les 10 points de plus c'est possible
01:09:45c'est à se placer
01:09:47à tourner
01:09:51allez on a le temps
01:09:53d'aller chercher des points là Nathan
01:09:55le placement sur l'arrête
01:09:57parfait
01:09:59voilà ça c'est fait
01:10:01allez Nathan cette porte 5
01:10:03elle est costaud c'est possible
01:10:05il faut aller au sommet
01:10:07il lui reste 40 secondes
01:10:09il a été vraiment très rapide
01:10:11il a bien géré son transfert sur la porte 2
01:10:15allez Nathan on a envie de le voir réussir
01:10:17ça serait beau là une belle performance
01:10:19oui
01:10:21allez on reste là-haut
01:10:23non
01:10:25ça va être plus compliqué d'escorer des points
01:10:27il va falloir enchaîner les 3
01:10:29les 3 pointes
01:10:33et extrêmement puissant
01:10:35à cette hauteur là de
01:10:37facile
01:10:39c'est beau ça Nathan
01:10:41ça va être compliqué avec le temps qui reste à chercher les derniers points
01:10:43il a vraiment fait de super zones
01:10:45magnifique
01:10:47il a vraiment fait une belle finale
01:10:49je pense qu'il a vraiment fait sa plus belle finale
01:10:51c'est sa première
01:10:53grosse finale bien gérée
01:10:55il a fait quelques erreurs encore aujourd'hui
01:10:57plus simple en vélo
01:11:01bravo Nathan
01:11:03et Nathan qui est vraiment dans le game pour un podium
01:11:05Nathan il nous régale
01:11:07on va voir ce que nous fait l'anglais
01:11:09regardez la puissance
01:11:11il a quand même bien poussé pour remonter le vélo
01:11:13moi je le sens vraiment bien pour le podium
01:11:17c'est dommage sur cette porte 5 on aurait pu aller chercher
01:11:1910 points de plus
01:11:23il aura régalé le public de cordon
01:11:25Nathan aujourd'hui
01:11:27malgré quelques petites fautes
01:11:29au moins qu'on avait un
01:11:31on avait quand même un français en finale
01:11:33et il nous a régalé
01:11:35alors là il est mauvais côté
01:11:37c'est un peu
01:11:41et ça y est ça sera derrière Nathan
01:11:43pour Oliver Wightman
01:11:45Nathan à 160 points
01:11:47et même Danny Baron
01:11:49doit faire 50 points
01:11:51pour être exécuté
01:11:53je pense que Danny va commencer à avoir un peu
01:11:55des grosses difficultés
01:11:57sur les gros passages
01:11:59notamment sur le transfert numéro 2
01:12:01c'est là qu'on va voir son état de forme
01:12:03à Danny Baron
01:12:05il le sait, il est capable
01:12:07il nous a montré des grosses choses
01:12:09mais est-ce qu'il va pouvoir aller chercher en fin de course
01:12:11sur cette 5ème zone
01:12:13ça commence à vraiment être dur
01:12:15c'est normal ça
01:12:21allez Danny Baron c'est rentré
01:12:23il est bon côté
01:12:25pour ce premier latéral
01:12:27ça ne devrait pas trop poser de soucis
01:12:29on va chercher loin le vélo
01:12:31parfait
01:12:33propre pour Danny Baron
01:12:39allez ce gros transfert, est-ce qu'il va être capable
01:12:41d'aller le chercher l'Espagnol
01:12:43pour tenter de revenir au contact
01:12:45de Nathan
01:12:47Nathan Chara dans le français
01:12:49et d'aller chercher un podium
01:12:55énorme
01:12:57l'engagement
01:12:59il nous prouve qu'il est au rendez-vous au niveau puissance
01:13:03il accroche
01:13:09Nathan a scoré des points
01:13:11il a mis la pression sur l'Espagnol
01:13:17il est déjà assuré d'une 5ème place
01:13:19Nathan Chara mais est-ce qu'il peut aller chercher
01:13:21le podium
01:13:23le podium devant
01:13:25allez le placement
01:13:27il est bien
01:13:29ça va le faire pour Danny Baron
01:13:3140 points
01:13:33il lui reste quand même 50 secondes
01:13:35pour aller chercher ce 5ème secteur
01:13:37il sait qu'il est capable
01:13:39d'aller mettre la pression
01:13:41si il passe ce passage
01:13:43il passera devant Nathan
01:13:45allez
01:13:47parfait
01:13:49la maîtrise, il fallait chercher l'arrêt
01:13:51c'est ça qu'il fallait chercher là-dessus
01:13:53l'arrêt
01:13:55et la suite du secteur c'est ces deux ports qui arrivent
01:13:57la B et la C
01:13:59et il les a fait hier en demi-finale
01:14:01il les connait, il les maîtrise
01:14:03il les a déjà passé hier
01:14:0540 points
01:14:07pourquoi il est pas parti
01:14:09d'en haut
01:14:13ça a l'air d'être long
01:14:15il passera devant Nathan
01:14:17il va aller chercher
01:14:19le 50
01:14:21les 50 points qui lui permettent de passer devant
01:14:23Nathan Chara
01:14:25ça accrochera
01:14:27bravo à lui
01:14:29il était là pour un podium
01:14:31pour une victoire
01:14:33voilà il est passé devant Nathan Chara
01:14:35égalité c'est la place de calife
01:14:37qui doit les départager
01:14:39en finale
01:14:41et il a bien géré son transfert
01:14:43Danny Baron
01:14:45il nous a fait mentir sur la puissance
01:14:47il est quand même allé montrer qu'il était capable
01:14:49il est au rendez-vous
01:14:55et là ça va être la bagarre pour le podium
01:14:59ouh la petite erreur
01:15:01et il touche la pédale
01:15:03il me semble
01:15:05ah j'ai une autre trajectoire
01:15:09et oui il a dû toucher au premier
01:15:11c'est pour ça qu'il lance avec un pied
01:15:13et comme quoi
01:15:15pied droit c'est quand même pas facile
01:15:17ce passage
01:15:21il lui faut scorer ces points là
01:15:23pour passer devant Danny Baron
01:15:25et Nathan
01:15:27oh les ans
01:15:29voilà podium assuré
01:15:31un rider vraiment puissant
01:15:33il est passé genre vraiment facile
01:15:43ça se joue entre
01:15:45ces trois gars là
01:15:47Yul Honsen l'espagnol
01:15:49et
01:15:51les deux anglais
01:15:53Charlie Rhodes, Jack Carty
01:15:55et tous les points scorés maintenant sont bons à prendre
01:15:57on n'a pas pris les 10 points de l'entrée
01:15:59mais ce qui va être pris maintenant
01:16:01ce sera une pression supplémentaire
01:16:03sur les anglais
01:16:05ça c'est fait
01:16:07et il lui reste comme les autres 50 secondes
01:16:09ils sont allés vite quand même sur ce début de zone
01:16:17s'il arrive à contrôler là-haut pour aller gagner du temps
01:16:19et chercher directement
01:16:21la porte B accrochée
01:16:23s'il arrive à transférer
01:16:25et faire les deux d'affilée
01:16:27il est assuré d'être sur le podium
01:16:31contrôle
01:16:33il reste 20 secondes
01:16:35ça va être chaud parce que la porte 6
01:16:37elle est faite de deux passages dont un énorme latéral
01:16:39qui va demander du temps
01:16:41en fin de coupe du monde
01:16:4312 secondes pour terminer
01:16:45il valide ses points
01:16:47le secteur 6 je pense que c'est vraiment pour le show
01:16:49qu'on va aller le chercher
01:16:51le deux coup s'est passé
01:16:53c'est impossible
01:16:55d'aller chercher dans les temps
01:16:57et il n'a quand même pas traîné
01:16:5940 points
01:17:01c'est dommage cette petite erreur à l'entrée de la zone
01:17:03qui pourrait lui coûter un peu cher
01:17:05il n'a pas roulé le coude à la portière
01:17:07dans cette zone
01:17:11il s'assure un podium
01:17:13et il met la pression sur les deux anglais
01:17:15les gars je suis là
01:17:17j'ai 10 points de retard c'est vrai
01:17:19mais là j'ai marqué des points
01:17:21la violence du transfert
01:17:25j'ai l'impression qu'il a plus forcé sur celui là
01:17:27qui est 4 fois moins long
01:17:29allez charlie
01:17:31pas d'erreur
01:17:33on va pas perdre trop de temps
01:17:35allez charlie
01:17:37charlie qui doit au moins faire 40
01:17:39pour s'assurer une deuxième place
01:17:41on cherche les points
01:17:43il est capable de ne pas traîner
01:17:45il faut quand même qu'il passe une grosse zone
01:17:47allez leader actuel de la coupe du monde
01:17:49charlie rolls
01:17:51alors là j'ai l'impression qu'il voudrait tenter un
01:17:53si il fait ça c'est un grand malade
01:17:55j'ai l'impression qu'il veut tenter quelque chose
01:17:57il va faire ce qu'on est en train de penser
01:17:59c'est un fou
01:18:01ça paye pas
01:18:03ça paye pas mais
01:18:05il choisit de faire un transfert avec un rebond
01:18:07pour gagner un peu de vitesse
01:18:09c'est un grand malade
01:18:11ça et ça
01:18:13c'est un fou
01:18:15c'est un fou
01:18:17oh non charlie
01:18:19et Nathan qui passe devant charlie
01:18:21Nathan qui passe devant charlie
01:18:23Nathan qui va être devant charlie
01:18:25non
01:18:27ah non peut-être pas
01:18:29ex-aequo
01:18:31Nathan va pouvoir rester
01:18:33il va être 3 ex-aequo
01:18:35rester derrière
01:18:37oh non les 360
01:18:39et là c'est la porte ouverte
01:18:41pas complètement parce que
01:18:43Nathan il a quand même fait des points
01:18:45faut que Jack fasse 40
01:18:49alors en style
01:18:51on notera que c'est comme le pilote le plus engagé
01:18:53il fallait le chercher ce passage
01:18:57mais finalement charlie est un peu moins puissant
01:18:59que certains pilotes sur les gestes à l'arrêt
01:19:01c'est plutôt charlie qui va manquer
01:19:03effectivement de puissance
01:19:07et on n'aura pas l'expérience
01:19:09de savoir s'il aurait pu le passer à l'arrêt
01:19:11il n'a pas tenté
01:19:13et là Jack il maîtrise les gestes en puissance
01:19:15comme ça c'est quand même
01:19:17je pense que ça va être une formalité pour Jack
01:19:19oui
01:19:21il se balade
01:19:23il va prendre le temps de montrer à charlie
01:19:25qu'aujourd'hui c'est lui le patron
01:19:29et attention parce qu'il avait
01:19:31Jack Carty
01:19:33il lui manque 40 points
01:19:35du coup 40 points
01:19:37pour aller
01:19:39il va y avoir là dessus
01:19:41s'il ne craque pas
01:19:43à égalité avec Hulun Senz
01:19:47mais pour le spectacle
01:19:49maintenant qu'il va aller chercher ses points
01:19:51on aimerait bien le voir
01:19:53aller au bout de cette zone
01:19:55la victoire déjà
01:19:57je pense qu'on peut dire
01:19:59qu'elle est assurée
01:20:01égalité de points avec Hulun Senz
01:20:03c'est la place de qualification
01:20:05qu'il emmène devant
01:20:07et il continue
01:20:09il va prendre le temps d'aller faire propre cette fin de zone
01:20:11il lui reste 50 secondes
01:20:13et il a déjà un passage d'avance sur les autres
01:20:15si là il est efficace
01:20:17pour aller chercher
01:20:19on aimerait bien le voir finir la zone
01:20:21tenter ce gros latéral en sortie
01:20:23attention je ne sais pas s'il ne restait pas une porte d'âme
01:20:25sur cette poutre à ne pas aller la prendre quand même
01:20:29allez 30 secondes
01:20:31il reste quand même
01:20:33des beaux morceaux dans cette zone
01:20:35allez marquer tous les points
01:20:45pour s'assurer la victoire
01:20:47allez 50 points
01:20:4912 secondes ça va commencer à être compliqué
01:20:51pour aller mettre les 60
01:20:57allez il va aller chercher le latéral
01:20:59est-ce qu'il va aller le faire quand même pour le short
01:21:01et non
01:21:03il a gagné aujourd'hui
01:21:05première victoire de la saison pour Jack
01:21:07il était temps pour lui de
01:21:09montrer que c'était le patron
01:21:11bravo
01:21:13bon par contre on est un peu triste
01:21:15pour Nathan du coup
01:21:17qui fera 5ème, Execo avec la 3ème place
01:21:193ème, 4ème et 5ème Execo
01:21:25c'était une super belle finale
01:21:27c'était une sacrée finale qu'on a vécu là à Cordon
01:21:29gros niveau des pilotes
01:21:31merci à tous
01:21:33merci à Jeff et au VTMB
01:21:35à Jean-François Garnier pour l'organisation
01:21:37pour avoir emmené le monde du trial
01:21:39sur cet superbe emplacement
01:21:41au pied du Mont Blanc
01:21:43c'était vraiment une super belle épreuve de coupe du monde
01:21:45à la 5ème place
01:21:47égalité avec le podium, c'était possible aujourd'hui
01:21:49c'est la place de qualif qui va le sortir
01:21:51c'est dommage
01:21:53il n'a pas démérité
01:21:55il a vraiment fait une super belle finale
01:21:57exceptionnel Nathan aujourd'hui
01:21:59le résultat
01:22:01montre pas
01:22:03tout ce qu'il a donné aujourd'hui
01:22:05on a vraiment vu aller sur les gros mouvements
01:22:07etc
01:22:09c'est pas l'augure de ce podium
01:22:11c'est pas l'augure de ce podium
01:22:13la première victoire
01:22:15comment tu te sens aujourd'hui à Cordon ?
01:22:17je suis heureux de revenir et de gagner
01:22:19je suis stupide
01:22:21parce que je l'ai éliminé
01:22:23sur la section 3
01:22:25c'est la dernière fois
01:22:27je suis heureux de gagner
01:22:29et de revenir
01:22:31pour le reste de la saison
01:22:33quelle a été la plus difficile
01:22:35aujourd'hui pour toi ?
01:22:37être concentré
01:22:39c'est toujours la plus difficile
01:22:41j'oublie toujours des choses
01:22:43la compétition aujourd'hui
01:22:45je pensais que ça n'arrivait plus
01:22:47en trials
01:22:49mais c'est incroyable
01:22:51les sections sont incroyables
01:22:53ça m'a apporté de nouvelles choses
01:22:55pour continuer
01:22:57c'était génial
01:22:59quel est l'objectif pour la fin de la saison ?
01:23:01quel est l'objectif pour la fin de la saison ?
01:23:03juste avant la saison
01:23:05j'ai brisé deux épaules
01:23:07j'ai brisé deux épaules
01:23:09on a cherché du temps
01:23:11on est là
01:23:13on est là
01:23:15c'est le but
01:23:17merci
01:23:19félicitations
01:23:21merci
01:23:51merci
01:23:53merci
01:23:55merci
01:23:57merci
01:23:59merci
01:24:01merci
01:24:03merci
01:24:05merci
01:24:07merci
01:24:09merci
01:24:11merci
01:24:13merci
01:24:15merci
01:24:17merci
01:24:19merci
01:24:21merci
01:24:23merci
01:24:25merci
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01:24:37merci
01:24:39merci
01:24:41merci
01:24:43merci
01:24:45merci