EL ALCALDE DE GUAYAQUIL, AQUILES ÁLVAREZ, HA MANIFESTADO QUE EL CONSORCIO STG ES LA EMPRESA QUE COBRARÁ LOS USD 0,05 DE LOS USD 0,15 CENTAVOS QUE ÉL DEFIENDE SUBIR CON LA PLATA DE LOS MISMOS GUAYAQUILEÑOS. EL PRESUPUESTO DE LOS USD 0,15 SALDRÁ DE LAS ARCAS DEL MUNICIPIO DE GUAYAQUIL.
La empresa que tanto defiende Aquiles Álvarez, el alcalde de Guayaquil, se llama STG. El consorcio ha sido cuestionado por varios transportistas por falta de transparencia en su licitación.
STG ha sido también observado por la propia Contraloría General del Estado-CGE. La empresa durante 20 años supuestamente brindará el servicio tecnológico de Internet y de recaudo. Asimismo, STG hará el control de flota tanto para el sistema de transporte masivo metrovía como del transporte público convencional.
Marcos Salazar, transportista de la Cooperativa Guayaquil Ltda, también se vio obligado al paro de la transportación pública, como una medida justa al derecho a la resistencia con el fin de hacer entender a Álvarez las diversas dificultades que representa seguir cobrando USD 0,30 y que las imposiciones y los caprichos del burgomaestre no son posibles en los tiempos ni en las unidades del transporte público.
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Marcos Salazar, transportista de la Cooperativa Guayaquil Ltda, también se vio obligado al paro de la transportación pública, como una medida justa al derecho a la resistencia con el fin de hacer entender a Álvarez las diversas dificultades que representa seguir cobrando USD 0,30 y que las imposiciones y los caprichos del burgomaestre no son posibles en los tiempos ni en las unidades del transporte público.
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TVTranscripción
00:00Pero ellos lo que vienen manifestando, obviamente, a través de sus dirigentes, es que quieren una tarifa de valor del pasaje digno,
00:08ya que los 30 centavos que han venido pagando desde hace ya algunos años, no les alcanza.
00:14Vamos a conversar con uno de ellos. Su nombre, por favor, y a quién representa.
00:16Lino Vidal.
00:17¿A quién representa?
00:18Soy vocal del Consejo de Administración de Cooperativo Guayaquil Limitada.
00:22Ahora bien, díganme una cosa. Ustedes, de alguna forma, al inicio, cuando vieron, obviamente, que había las mesas técnicas,
00:28y que de esas mesas técnicas iba a haber un resultado positivo, ustedes al inicio, obviamente, confiaron en esas mesas técnicas,
00:34pero después vemos que ha sido otra la historia, y por eso ustedes se plan al paro.
00:39Así es, porque nos damos cuenta que hay ciertas condiciones que nos quieren imponer.
00:46¿Cuáles?
00:47Como hacer un contrato pagando más de 5 centavos por pasaje con una empresa CGS, entonces no podemos estar de acuerdo.
00:56Nosotros le estamos pidiendo, como todos nuestros dirigentes y nuestras bases están diciendo.
01:01Nosotros queremos una tarifa de 40 centavos y, progresivamente, ir viendo las condiciones para llegar a tener la tarjeta electrónica.
01:14¿Verdad? En estos momentos nosotros, señor periodista, ¿qué estamos haciendo?
01:18Nosotros solo estamos haciendo uso de nuestro derecho, nuestro legítimo derecho del ser humano,
01:25de un derecho fundamental del ser humano, que es el derecho a la resistencia.
01:32Nosotros rechazamos rotundamente el calificativo que se nos da de terroristas.
01:36No somos terroristas, somos transportistas urbanos y estamos haciendo de un derecho fundamental del ser humano.
01:42¿Qué? La autoridad está en la obligación de atender, de garantizar una inversión que es privada.
01:59Nosotros, como inversionistas privados, tenemos derecho a tener un beneficio.
02:05Y la autoridad está obligada a garantizar ese beneficio y, sin embargo, no se nos está dando la debida atención.
02:12Ahora, ¿qué es lo que ustedes conocen y saben sobre el consorcio STG,
02:16que es el que propone la recaudación en fideocomiso de todos los fondos que ustedes recaudan en Mejame?
02:21Absolutamente nosotros no conocemos casi nada.
02:24Solo nos hemos enterado que la anterior administración municipal ha hecho un contrato por 20 años,
02:33sin siquiera haberlo socializado, sin habernos dado conocimiento de más que todas las bases, ¿verdad?
02:38La administración, la abogada, si te evite.
02:41Así es. Entonces, no entiendo cómo la actual administración puede reconocer o validar ese contrato que no lo han hecho ellos.
02:49Y que nosotros consideramos que eso podría así dejarlo, habiendo la voluntad, desde luego, dejar insubsistente
02:57y trabajar tomados de la mano con los verdaderos transportistas, quienes somos,
03:02los que nosotros producimos diariamente y quienes arriesgamos nuestro capital y nuestra vida
03:06dando el servicio de transporte urbano aquí en la ciudad de Guayaquil.
03:09Sí, gracias por la oportunidad y por demostrar a la gente que la ciudadanía está equivocada.
03:14No sabe la realidad. Nosotros, primero que nada, no somos terroristas.
03:17Somos gente bien, gente trabajadora.
03:19Mire, ahorita nos llega una multa de 8 salarios básicos, 3.800, 4.000 dólares.
03:24¿Por parar el servicio?
03:25Por parar el servicio.
03:26¿Por reclamar?
03:27Por reclamar. Pero estamos de una manera correcta, sin altercados, ¿no?
03:30Y nos ponen esa multa. Intimidación, prácticamente. Pero eso no es lo correcto.
03:34Por otra parte, quiero que sepa de la ciudadanía.
03:37400 buses embargados, 800 buses en cautiva, a punto de retirarlos.
03:411.200 buses en peligro. De 2.500 en buses, ni la mitad de la transportación.
03:45Tenemos 21 años que han incrementado solo 5 centavos el pasaje.
03:48No es correcto. Y hay 8 mesas técnicas, 11 estudios técnicos que han hecho.
03:52Y ninguno vale. No sé qué esperanza tenemos.
03:55Nosotros tenemos familia, tenemos hijos.
03:57Atrás de nosotros están trabajadores, conductores, trabajos.
04:01Entonces, estamos pidiendo algo justo.
04:04Otra cosa que le quería señalar, por favor, nosotros estamos unidos.
04:08Algunos compañeros, lastimosamente compañeros, dirigentes, no sienten el dolor.
04:13Lastimosamente son intereses creados.
04:15Hay que decirlo, intereses creados que no se solidarizan en sí al grupo de transporte.
04:21Me acaban de informar esta multa que nos llaman aquí, de 8 salarios por el derecho.
04:26Estamos reclamando un derecho justo.
04:29¿Están reclamando un pasaje digno?
04:31Un pasaje digno, 40 centavos.
04:33Los 5 centavos no queremos perjudicarle al pueblo, porque el pueblo es el que sufre por los 40 centavos.
04:37Las explicaciones ya le hemos dado.
04:39Ha habido mesas técnicas, todo.
04:41Queremos que se concientice el municipio, el señor alcalde, por favor.
04:45Que se dé cuenta que el pasaje estamos en contra.
04:47Ya vamos a perder.
04:48La verdad, no queremos salir a trabajar porque no nos dan los recursos.
04:52El combustible, 50 dólares promedio de combustible diariamente.
04:5550 dólares.
04:57Entonces, no damos.
04:58Nuestros compañeros no quieren.
04:59La mayoría, los transportistas en general, están totalmente quebrados.
05:04Actualmente, ¿qué es lo que dice el documento y quién firmó el documento de la TM?
05:07Este nos llegó de la TM, nos llegó al correo de la cooperativa.
05:10Recién me acabo de enterar lo que es una sanción, una multa de 8 salarios.
05:14A ver.
05:158 salarios, 8 salarios.
05:17Simplemente nosotros estamos reclamando un derecho.
05:19Ellos multan por la paralización del servicio público.
05:21Digamos así, prácticamente por la paralización.
05:23Pero tenemos un derecho.
05:24Ustedes han tenido diálogos, han tenido mesas, han tenido obviamente de alguna forma algún acercamiento,
05:28pero no se ha llegado a algo en concreto.
05:30Prácticamente no se ha llegado.
05:31Incluso hoy día tenían una reunión con el señor Sarmiento, que es nuestro representante allá en la corporación.
05:38Y le indicaron que eran a las 10 y media y fuimos los transportistas en respaldo.
05:41Y a ustedes los periodistas les consta que ellos han dicho que a las 9 de la mañana era la invitación.
05:47Y nunca fue así.
05:48Fue a las 10 y media.
05:49Y estuvimos ahí.
05:50Prácticamente no les tomó prácticamente atención.
05:53No le dejaron pasar al señor Sarmiento.
05:54No le dejaron porque supuestamente...
05:55Él es el representante de ustedes.
05:57El directo, el vocero.
05:58Él es nuestro representante.
05:59Nosotros pertenecemos a la FETU.
06:01Sí, a la FETU.
06:02Entonces, mire, todo esto...
06:04Lo que queremos es el pasaje, concretamente.
06:05Queremos el pasaje que se sensibilice con el pueblo.
06:09Porque lastimosamente aquí los perjudicados son el pueblo hueyequileño y nosotros los transportistas.
06:14¿Cuántas unidades tiene la COSUCO Partido?
06:17Alrededor de 30 unidades.
06:1830 unidades.
06:19Sí.
06:20Y obviamente ellos no es que no quieren dar el servicio.
06:23A ver, entiéndase bien y hay que esclarar la película.
06:26Ellos no son los malos.
06:28Ellos son trabajadores.
06:29No son delincuentes, mucho menos terroristas.
06:32Lo que pasa es que como la autoridad, después de las mesas de trabajo,
06:36no ha habido un pronunciamiento que realmente les favorezca a ellos.
06:41Ellos han tomado esa medida como último recurso.
06:44No como primero, porque por eso han venido las mesas de diálogo.
06:47Como no ha habido respuesta, entonces se plegan al paro indefinido
06:51de transportación pública urbana de Guayaquil.
06:53Esa es la realidad.
06:55Ellos están, de alguna forma, reclamando algo justo porque todo se ha elevado.
07:02Se elevan las tarifas eléctricas por un decreto presidencial,
07:07se quitan los subsidios, las canastas de servicios básicos
07:12y premios de asistencia están por las nubes.
07:14Y ellos lo que quieren es, obviamente, una tarifa digna.
07:18Y por reclamar, que el reclamo es justo en este país,
07:22no se puede criminalizar la protesta tampoco,
07:25resulta que ahora ellos tienen que pagar una multa,
07:28que son 8 salarios vitales.
07:30¿Quién firma eso, mi estimado señor?
07:34El secretario DOG.
07:36Secretario DOG está.
07:38¿El nombre?
07:44¿El abogado?
07:48Perdón, me estoy...
07:50Lorele Moreira.
07:54Ahí dice secretario, no sé si es general de la...
07:57Revisar todo esto porque simplemente estamos en un derecho también.
08:00No podemos salir a trabajar a pérdida y hemos hecho bastante tiempo.
08:03En mi cooperativa ahora tenemos 38 socios, quedamos 30 alrededor.
08:07Lastimosamente hemos quebrado.
08:09Hemos quebrado 4 carros embargados,
08:11otros carros se han retirado, se han retirado el transporte,
08:13otros socios han fallecido.
08:15¿La financiación les han quitado?
08:16Les han quitado.
08:17Nosotros tenemos modelos desde el 2016-2017 en renovación.
08:20Han refinanciado hasta 10 años plazos.
08:23Imagínense, refinancian a 10 años plazos
08:25y tenían 3 años de servicio, 13 años.
08:27Un vehículo que normalmente se cancela en 5 años.
08:30Ok, mi estimado, Telenorte va a hacer un seguimiento
08:32y vamos a empezar por estas cooperativas,
08:34conociendo obviamente el lugar, conociendo la ruta,
08:36conociendo a los conductores,
08:38conociendo a las familias de los conductores
08:40porque ellos trabajan para una familia,
08:42para llevar en el pan sobre la mesa a sus hijos.
08:44Conozcamos un poco más de la vida de los transportistas urbanos
08:47de la ciudad de Guayaquil a través de Telenorte 24.
08:56Telenorte 24.
08:58La televisión de Ecuador se ve en todas partes.