Face à la baisse du nombre d'immatriculations depuis 4 mois, les constructeurs cassent les prix pour attirer de nouveaux clients. Le petit SUV CH-R de Toyota a baissé de 3.000€ par exemple. Les détails avec le journaliste BFM Business, Frédéric Bianchi.
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00:00Salut Fred, on va parler voiture avec enfin peut-être une bonne nouvelle pour ceux qui veulent acheter des voitures, des voitures neuves, l'explosion des prix, c'est peut-être fini ?
00:09Oui et c'est pour la première fois depuis des années, chaque année les prix étaient plus chers que l'année précédente, et bien là au mois de juillet ils ont baissé enfin le prix moyen d'une automobile vendue,
00:24alors c'est mesuré par la société AAA Data, à baisser de 1%, un petit pour cent, 400 euros, on est à 36 300 euros à peu près en moyenne pour le véhicule neuf, on rappelle qu'on parle du neuf ici,
00:39donc c'est la première baisse depuis des années, alors c'est une baisse faible mais certaines marques ont sorti un rabot un peu plus gros pour tailler encore plus dans les prix,
00:49on peut citer MG, Citroën, Toyota, Fiat, Dacia, tout un certain nombre de marques y vont de leur coup de rabot, on peut citer quelques modèles aussi, le petit SUV CHR de Toyota a baissé de 3000 euros,
01:05donc là on est quand même sur des baisses de tarifs assez sensibles, chez Hyundai on baisse aussi le prix de certains SUV, moins 4000 euros, il y a le chinois BYD,
01:13on sait que les chinois veulent s'imposer sur le marché européen, là ce n'est pas le rabot, c'est la serpe avec lequel on taille dans les prix, on est à déraber parfois jusqu'à 6000 euros sur certains modèles,
01:24côté français, on n'a pas encore de baisse de prix, notamment chez Renault, mais on a l'arrivée de modèles plus abordables, on en a beaucoup parlé, la R5 électrique ou encore chez Citroën,
01:33la IC3 sont des modèles d'entrée de gamme qui vont faire baisser aussi le prix moyen, et puis surtout dernière bonne nouvelle c'est que les concessionnaires sont enfin prêts à négocier, il y a 2-3 ans quand on rentrait dans une concession,
01:44on avait presque l'impression qu'il fallait s'excuser pour pouvoir acheter une voiture, et bien aujourd'hui ils sont prêts à négocier des baisses de prix de 10-15 voire 20% pour les meilleurs négociateurs d'entre vous.
01:55Enfin, parce que les voitures, il faut le dire Fred, elles étaient devenues inabordables.
01:59Inabordables, en 6 ans, regardez, vous allez voir la courbe à l'écran, on est passé de 26 000 à 36 000 euros le prix moyen, en 6 ans, ce n'est pas la préhistoire, je parle de 2018, plus 10 000 euros,
02:11alors ça s'explique, il y a eu l'arrivée de nouvelles technologies, de nouvelles motorisations, fatalement ce qui est nouveau est plus cher, puis il y a eu la pénurie au sorti du Covid, on s'en souvient,
02:20donc quand il y a pénurie, il y a hausse de prix, sauf qu'aujourd'hui les automobilistes ils disent stop, on n'a plus les moyens de payer 40 000 euros une voiture.
02:26Et les ventes, elles ont baissé du coup ?
02:29Oui, elles ont baissé, alors au début elles ont baissouillé gentiment depuis le mois de mai, moins de 2-3% par mois, et là en août ça a été vraiment la grosse chute, 24% d'immatriculation en moins par rapport au même mois de l'année précédente,
02:43les acheteurs on le sait n'arrivent plus à suivre la cadence, notamment les jeunes acheteurs qui ont un peu moins de pouvoir d'achat, parce que vous savez Pauline, l'acheteur moyen de véhicules neufs en France il a 56 ans,
02:55il n'y a que les seniors qui ont un pouvoir d'achat élevé, il faut arriver à les sortir, 56 ans, on était à 40 et quelques dans les années 90, le résultat c'est que les stocks s'accumulent sur les parkings des usines,
03:07et donc un stock ça coûte cher, on est obligé de casser les prix, je peux vous l'annoncer dans les 3 mois qui viennent, il va y avoir une guerre des prêts entre constructeurs, et c'est l'acheteur de véhicules qui va en profiter.
03:16Bon, une bonne nouvelle en tous les cas pour ceux qui veulent acheter une nouvelle voiture, merci beaucoup Fred Bianchi, c'était l'écho.