Le journal de 8h30 du 12 septembre 2024
Regardez L'essentiel de l'info avec William Galibert du 12 septembre 2024.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00Les cloches de Notre-Dame vont commencer à être réinstallées ce matin dans la cathédrale
00:05avant la réouverture du 8 décembre.
00:07Je vous signale enfin que Michel Barnier est attendu en Savoie où il va rencontrer des
00:11sénateurs Les Républicains mais le gouvernement ne sera pas connu avant la semaine prochaine.
00:16L'autre image politique du jour, ce sera les retrouvailles au Havre ce soir entre Édouard
00:20Philippe et Emmanuel Macron à l'occasion des commémorations pour les 80 ans de la
00:24libération de la ville.
00:25Et puis aujourd'hui sur RTL, on teste pour vous les camions entièrement électriques.
00:29En à peine 5 ou 6 ans, ils devraient représenter la moitié du marché et changer profondément
00:34la façon dont on transporte des marchandises.
00:36C'est notre camarade Christophe Bourroux qui se prépare pour un trajet entre Le Mans
00:40et Paris.
00:41Christophe, à quoi ça ressemble un camion électrique et est-ce qu'on voit la différence
00:45avec un camion traditionnel ?
00:46Alors écoutez, rien ne le distingue d'un camion classique à part de gros câbles
00:50orange pour les batteries qui pèsent plus de 4 tonnes.
00:53Pour vous donner une image, c'est 10 fois plus lourd que pour une voiture électrique.
00:57Alors là, par exemple sur ce camion, l'Iactro 600 de Mercedes qui n'est pas encore lancé
01:02et qui s'annonce déjà comme l'un des champions du monde de l'autonomie.
01:05500 kilomètres, pas mal vu son poids total, 44 tonnes, c'est un beau bébé et surtout
01:10aucun bruit.
01:11Démonstration avec mon pilote de la journée, Franck, là on est à basse vitesse, on entend
01:16à peine un sifflement, on est sur le circuit du Mans, là vous voyez, vraiment aucun bruit.
01:21Donc c'est ça l'avenir, le véhicule électrique, un petit sifflement quand même pour prévenir
01:25les piétons parce que ça peut être extrêmement dangereux.
01:27Attendez Christophe, là ça roule, au moment où vous nous parlez, ça roule ?
01:29Là ça roule, là on est en train de rouler, je vous jure, voilà pas un bruit.
01:33On peut revenir quand même, parce que ça peut poser des problèmes.
01:35Alors il y a quand même le bon vieux système, c'est le klaxon quand même, là il n'est
01:38pas électrique, vous entendez, ça ça fonctionne.
01:41Bon mais quel est l'enjeu aujourd'hui pour les constructeurs ?
01:43Alors l'enjeu est de décarboner, vous savez qu'aujourd'hui il y a 95% des camions qui
01:48circulent qui roulent au gazole et comme pour l'automobile, vous avez l'Union Européenne
01:51qui impose des normes.
01:52L'objectif c'est 45% de baisse d'émissions de CO2 d'ici à 2030, c'est ambitieux parce
01:58qu'il n'y a que 1% des ventes de véhicules électriques l'an dernier en France, c'est
02:02moins de 600 camions.
02:03Ajoutez à cela très peu de bornes de recharge dédiées, à peine une dizaine.
02:07Donc la recharge, on va faire le test tout à l'heure, entre ici Le Mans et Neuilly,
02:12à peu près 184 km, je ne sais pas combien de temps on va mettre mais en tout cas c'est
02:17bien parti.
02:18Merci Christophe, entre Le Mans et Paris, si vous croisez un TGV rempli d'animateurs
02:22d'AirTel, vous claxonnez un coup.
02:23On va claxonner.
02:24On va suivre votre périple tout au long de la journée, merci beaucoup Christophe, merci
02:31à vous.