La carreta típica fue declarada Símbolo Nacional del Trabajo, mediante Decreto N.° 18197-C, publicado en La Gaceta N.° 131 el 11 de julio de 1988, durante la presidencia de Óscar Arias Sánchez. Se le considera símbolo de identidad nacional y, por tal motivo, el 12 de diciembre del 2005, la UNESCO declaró a la carreta típica y la tradición del boyeo como Obra Maestra del Patrimonio Oral e Inmaterial de la Humanidad.
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00:00El 11 de julio de 1988 se reconoce a la carreta como símbolo nacional mediante decreto ejecutivo
00:14y se fortaleció su designación con la ley denominada Ley Protectora de la Actividad
00:20del Volleo y la Carreta Costarricense, el 31 de mayo del 2022.
00:27Desde el siglo XIX, con el crecimiento económico del Valle Central, debido al fortalecimiento
00:33de la actividad cafetalera, se diseñó la carreta para superar las dificultades que
00:40presentaban nuestros viejos caminos como lodazales, cuestas, curvas cerradas, duros pedregales,
00:48ondas quebradas y otros.
00:51Rápidamente fue convertido en símbolo del trabajo y la prosperidad económica.
00:57Fue a comienzos del siglo XX que se empieza a decorar su exterior, de acuerdo con la zona
01:03geográfica particular.
01:05Cada región de Costa Rica tenía su propio diseño, lo que permitía identificar el origen
01:12del bollero por los motivos pintados en las ruedas.
01:16El uso de la carreta no es exclusivo de Costa Rica, pero la costarricense es la única que
01:24se decora con figuras geométricas, flores y animales.