La capsule Starliner de retour sur Terre mais sans astronautes

FRANCE 24

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00:00Aujourd'hui, palpitant à souhait, vous nous parlez de ce feuilleton, un autre feuilleton,

00:05celui de Starliner, ça pourrait et ça va sûrement inspirer Hollywood, c'est la capsule

00:11de Boeing, je vous le disais tout à l'heure, qui est revenue ce week-end sur Terre, mais

00:14sans ses astronautes, racontez-nous.

00:16Oui, je vous le disais en préambule, elle a ramené des combinaisons vides, alors évidemment

00:19ça ne veut pas dire que les astronautes se sont volatilisés pendant le trajet retour,

00:22ils ne sont tout simplement pas montés dans la capsule et c'est peut-être le plus enrageant

00:26pour Boeing, c'est que finalement ce vol retour s'est bien passé, ils avaient tenté

00:30de prévenir la NASA mais les modèles théoriques qu'ils ont présentés à la NASA n'ont

00:36pas convaincu l'agence, la crainte venait d'un défaut de propulseur qui a été décelé

00:41lors du décollage au mois de juin de la capsule Starliner et donc pour le retour, on craignait

00:47dans l'ordre que la capsule parte en vrille au moment de se décrocher de l'ISS et même

00:50percute la station spatiale, qu'elle aille rebondir dans l'atmosphère et se perde dans

00:54l'espace, qu'elle rate son angle d'entrée atmosphérique et qu'elle se désintègre

01:00dans l'espace ou qu'elle arrive au mauvais endroit, ce qui compte tenu de tout ce qui

01:03a été dit reste finalement un moindre mal, même si on imagine mal les astronautes perdus

01:06au milieu du Pacifique.

01:07Quoi qu'il en soit, ça faisait trop d'inconnus, trop de risques pour l'agence américaine,

01:10ils ont donc mis un veto au retour habité de Starliner et alors pour la petite histoire,

01:14le responsable des vols habités à la NASA est Steve Stitch, c'est pas si facile à

01:18dire, mais je vous le mentionne parce que c'est l'ancien directeur de vol de la navette

01:21Columbia, lorsqu'elle avait explosé en 2003, peut-être que ce qui est forcément

01:26un traumatisme a également joué dans sa prise de décision, donc pas de ouf de soulagement

01:32pour Boeing, malgré ce retour, ils vont pouvoir apprendre beaucoup de choses, mais les déboires

01:36ne sont pas finis, on sait que l'avionneur est en proie à de graves difficultés avec

01:39ses avions de ligne, ils espéraient sortir un peu la tête de l'eau avec le programme

01:43spatial, c'est raté, pour l'instant personne ne sait réellement ni si, ni quand, ni comment

01:48la NASA va ou ne va pas d'ailleurs certifier la capsule, le problème c'est que les vols

01:52de TESS sont à la charge financière de Boeing, les pertes pour le programme Starliner sont

01:56d'ores et déjà estimées à près d'un milliard 500 millions d'euros, voilà donc

02:00on en saura peut-être plus sur la suite du programme en février 2025 lorsque les deux

02:04astronautes vont rentrer, ils vont s'intégrer en fait dans les rotations d'astronautes,

02:08ils vont être amenés par le concurrent SpaceX, humiliation totale pour Boeing, pendant six

02:12mois ils vont donc aider les sept astronautes qui sont présents sur place, peut-être même

02:16réussir à finir une ou deux parties de Monopoly.

02:18Voilà, rentrer grâce aux concurrents de Boeing, SpaceX, ça la met mal.

02:22C'est pas terrible effectivement, mais est-ce qu'on peut réellement parler de concurrence

02:25aujourd'hui entre Boeing et SpaceX ? On voit que Boeing a les pires difficultés avec sa

02:28capsule alors que SpaceX dessert avec des astronautes, fait des vols habités vers la

02:33station spatiale depuis 2020, c'est-à-dire qu'en fait SpaceX, les chiffres ne mentent

02:38pas, SpaceX a 12 ans d'avance aujourd'hui sur Boeing dans les vols habités et il y

02:42en a encore probablement au moins un ou deux à venir.

02:44Les deux partaient pourtant sur la même ligne, ils ont fait partie du même partenariat

02:49public-privé mis en place par la NASA en 2014, mais voilà SpaceX c'est désormais

02:54un monde qui sépare les deux compagnies, la seule chose qui fait que Boeing reste dans

02:59la course c'est que la NASA insiste pour avoir deux opérateurs pour desservir l'ISS

03:03et le fossé va encore se creuser puisque la capsule dragon de SpaceX qui dessert l'ISS

03:07s'apprête à réaliser sa mission la plus ambitieuse.

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