Sport Goodies Montage des Stickers sur cyclistes miniatures
Sport Goodies Montage des Stickers sur cyclistes miniatures
Cofalu, Echappée Infernale, Roger.
Cofalu, Echappée Infernale, Roger.
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00:00Bonjour à toutes et à tous, vous avez été plusieurs à me demander un tutoriel en vidéo
00:12pour montrer comment monter les stickers vendus par Sport Goodies sur les différents
00:18cyclistes, les cyclistes Kofalu, les cyclistes de l'échappée infernale et les cyclistes
00:22Roger.
00:24Pour rappel, les cyclistes Kofalu, ce sont des cyclistes qui sont fabriqués en Chine,
00:30tous de la même position, et vendus très souvent dans une pochette type Le Champion
00:37avec six couleurs différentes, un rouge, un violet, un bleu, un vert, un blanc et un
00:41jaune.
00:42Les cyclistes de l'échappée infernale sont reconnaissables par un socle ovale.
00:48Il y a quatre cyclistes modernes, un rouleur, un sprinter, un puncher et un grimpeur.
01:00Trois cyclistes de type rétro, un sprinter, un rouleur, un grimpeur et en plus il y a
01:09un cycliste contre la montre que je n'ai pas sur moi ici.
01:13Ces deux types de cyclistes sont des cyclistes en plastique.
01:19Les cyclistes Roger sont un tout petit peu plus petits, reconnaissables à leur socle
01:26avec deux triangles et eux sont en aluminium.
01:29Il y a un cycliste rétro et un cycliste type moderne.
01:33Et enfin, parce que je les ai reçus très récemment, je vais également, et pour la
01:40première fois, essayer de monter les maillots sur des cyclistes issus du jeu l'échappée,
01:44un jeu que je possède depuis une bonne dizaine d'années, qui n'est plus édité, mais
01:49dont j'ai pu retrouver quelques cyclistes sur le net.
01:52Un petit mot sur les stickers.
01:56Ils sont vendus généralement par planche de trois maillots d'une même équipe, par
02:02planche de six pour une équipe ou les grands champions, ou encore par planche de 18 à
02:1020 maillots pour les trophées peloton ou les trophées d'équipe nationale.
02:15Le papier vinyle est prêt et coupé.
02:21C'est le même style de papier que celui qui est utilisé pour le covering des véhicules,
02:26style véhicule de la caravane publicitaire ou véhicule publicitaire que vous pouvez
02:30trouver sur la rue.
02:34Ici, que le vinyle n'est pas traité contre les UV ni contre les intempéries et qu'il
02:41est le plus fin possible, contrairement au covering de véhicules où les stickers sont
02:47un petit peu plus épais.
02:48Ils ont une particularité, comme tous les vinyles, de pouvoir se ramollir lorsqu'ils
02:55sont chauffés.
02:56Si vous essayez juste de chauffer un vieux disque vinyle, il y a d'ailleurs des artisans
02:59qui font de jolies transformations sous forme de vase ou autre à partir de disques vinyles.
03:06Pour monter des stickers, les stickers eux-mêmes, bien sûr, les cyclistes et un sèche-cheveux
03:15ou ici un décapeur thermique, c'est ce que j'utilise de manière à aller plus vite.
03:20Maintenant, il faut être beaucoup plus rigoureux avec un décapeur thermique car la température
03:24va monter très rapidement et je pourrai vous montrer à la fin les conséquences d'une
03:29chauffe excessive.
03:30Nous allons commencer par monter les stickers sur des cyclistes cofalu.
03:37La première opération est de séparer les maillots du support.
03:41Il suffit de prendre la feuille.
03:47C'est un petit peu plus délicat avec les grandes feuilles de vin coureur mais vous
03:52pouvez également directement retirer les maillots un par un.
03:56Je trouve que cette opération comme celle-ci est beaucoup plus rapide.
03:59Je désolidarise l'autocollant de son support.
04:10Comme vous pouvez le voir, le dos est gris, ce qui rend complètement opaque la couleur
04:17et il n'y a pas de risque d'avoir la couleur du maillot qui ressorte par transparence.
04:23C'est aussi la zone qui est autocollante.
04:27Je positionne le sticker en le centrant à partir du cou jusqu'au cuissard.
04:37Il est centré, je replie les épaules et ensuite on va passer à la partie chauffe.
04:52Vous voyez que le sticker va commencer à se flétrir un petit peu et se ramollir.
05:02C'est le bon moment pour le mettre en position.
05:06Je replie les épaules complètement du côté gauche, du côté droit, vous pouvez inverser
05:17bien sûr les côtés, puis les flancs.
05:20Si besoin, je tire un petit peu sur les flancs, on verra qu'avec certains coureurs, c'est
05:26nécessaire.
05:27Il ne faut pas trop tirer sinon la couleur qui est imprimée sur un sticker qui est normalement
05:34de fond blanc risque de blanchir également, comme tout plastique que l'on déforme et
05:39que l'on casse qui a tendance à blanchir.
05:41Une fois repliés les flancs, j'appuie bien et voilà le sticker est monté.
05:49Un petit coup entre les bras de manière à bien faire adhérer les stickers à ce niveau-là.
05:56Si vous constatez qu'il n'est pas tout à fait bien assemblé ou pas tout à fait bien
06:03adhérent, vous pouvez réchauffer un petit coup de manière à appuyer.
06:09La chauffe permet de ramollir et permet également de polymériser la colle sur le dos du cycliste.
06:15Je vous remontre un autre exemple.
06:21Ici je touche avec les doigts, je viens de laver à l'alcool et de faire sécher.
06:36Si vous avez tendance à avoir les doigts un peu transpirants, un peu humides, il vaut
06:45mieux mettre des gants, surtout pas des gants en tissu sinon les fibres du tissu vont adhérer
06:52aux stickers. Des gants en latex ou des gants en vinyle. Attention avec les gants parce que
07:02quand vous allez chauffer, ils risquent de fondre également. Donc il faut quand même
07:06prendre des gants de bonne qualité qui résistent à la température et type usage professionnel.
07:13Mais voilà, bien se nettoyer les mains, éventuellement passer un coup d'acétone mais
07:20surtout pas de produits gras sinon le sticker ne va pas coller.
07:25Donc là comme vous voyez, avant de chauffer, j'ai essayé de monter le sticker. C'est peut-être
07:35pas super visible mais ça a tendance du coup à faire un petit peu plus de plis. Avec l'habitude
07:40on arrive à les limiter mais il y en a toujours tout de même au bas du cuissard et bien sûr au
07:47niveau des épaules car les rayons de courbure à ces niveaux là sont très importants. Un troisième
07:57refait à la méthode précédente. Je décolle le sticker, je le positionne sur le dos en le
08:09centrant. Vous pouvez le bouger 2, 3, 4, 5 fois. Forcément plus vous le collez, le décoller,
08:19plus le risque que ça ne tienne pas est important. Voilà le sticker centré, les épaules d'un côté,
08:31de l'autre. Ici je n'ai pas suffisamment tiré sur le sticker pour centrer l'épaule.
08:42Voilà qui est fait. C'était pareil de l'autre côté. Je chauffe.
09:02Je replie les épaules, je prends les flancs, je tire au maximum pour atteindre presque l'avant
09:12du cycliste. Idem de ce côté-ci. Et je termine par le bas du cycliste près du cuissard. Un petit
09:29coup sur le devant. Je remets un petit coup de chauffe car devant ça n'est pas bien adhéré.
09:43Et voilà le résultat.
09:52Le cycliste de l'échappée infernale. Je retire le sticker, je le centre,
10:03je colle le bas, une épaule, l'autre. J'essaie de le faire face à la caméra mais j'ai des gros
10:20doigts et les cyclistes sont assez petits. De manière à ne pas trop vous masquer ce que je
10:26fais. Du coup je vois un petit peu moins bien la position. Mais ce n'est pas grave, c'est pour l'exemple.
10:33Je replie là, je replie l'avant. Les cyclistes de l'échappée infernale sont un tout petit peu
10:58plus larges. Par contre le sticker est vraiment dessiné pour cette gamme-là et couvre mieux le
11:09cycliste. Et comme ils sont un petit peu plus larges, ça fait moins de plis quand même que sur l'écofalue.
11:15L'opération avec un cycliste de la fonderie Roger. Alors là il n'est pas peint, vous me pardonnerez,
11:27mais je les vends essentiellement en brut et je les peins à la demande. Et souvent en fait ce
11:32ne sont pas des stickers que je mets dessus mais soit de la peinture entièrement faite à la main,
11:37soit des decalcomanies. Je vais essayer de le faire en aveugle de ce côté-ci. Je chauffe. Alors là vous
11:57pouvez chauffer, sur l'aluminium il n'y a pas de risque de fondre l'aluminium. Par contre vous
12:05avez le risque que ça chauffe beaucoup et que ça vous brûle les doigts si vous insistez vraiment trop.
12:09Il n'était pas tout à fait bien centré de ce côté-là, le côté que j'ai fait en aveugle.
12:15Et on peut en remettre un petit coup de chauffe de manière à bien faire adhérer le sticker.
12:31En fait il faudra que je le peigne après ce cycliste.
12:41Et dernier exemple avec un cycliste donc issu du jeu l'échappée. On peut voir tout de suite
12:47que le corps est quand même nettement plus petit, les roues aussi. Donc les stickers risquent
12:53d'être grands. Mais j'ai une personne qui m'a demandé si on pouvait assembler correctement
12:59les stickers. Je vais essayer de voir ce que ça donne. C'est la première fois que je le teste.
13:06Et effectivement je pense qu'il va bien couvrir le cuissard. On le voit ici. Donc ils sont un peu
13:17trop grands pour cette gamme là. On va voir ce que ça donne quand même. Pareil je ne l'ai pas peint.
13:23J'ai reçu ces cyclistes très récemment. Et c'est juste pour l'essai.
13:39Je replie les épaules.
13:49Je replie les flancs.
13:54Donc effectivement on s'aperçoit que le maillot fait quand même quelques plis. La forme du cycliste
14:10et sa taille n'étant pas idéale. Puisque en fait les stickers ont été designés pour les
14:19cyclistes de l'échappée infernale ou les cyclistes cofalu. Mais principalement l'échappée infernale.
14:25Voilà c'est un essai. Idéalement il faudrait redimensionner le sticker. Mais ça veut dire
14:34déformer les dessins. Et il est possible de faire des découpes plus petites. Mais il faut que tout
14:42soit proportionnel. Or on voit déjà que sur les flancs c'est pas suffisamment couvert. Et donc si
14:51on réduit dans le sens de la hauteur forcément les flancs seront encore moins couverts. Donc ce
14:57serait un design complet des maillots et refaire tous les maillots. C'est plusieurs dizaines voire
15:05centaines d'heures de travail. Je vais quand même en réessayer un autre. Position grimpeur en tirant
15:13un petit peu plus sur les flancs. Voir ce que ça donne. Et puis j'en profiterai peut-être pour
15:28vous montrer, en tirant beaucoup sur les flancs, ça risque de blanchir.
15:58Je tire au maximum. Ça couvre un petit peu mieux les flancs. Et je tire. Ça couvre également les flancs.
16:16Et puis ce que je vais faire c'est que je vais retirer le premier côté et le tirer au maximum.
16:25Et normalement vous allez voir que le bleu devient plus clair. On rechauffe quand même un petit peu.
16:42Voilà.
16:45En tirant vraiment trop fort, on risque d'étaler l'encre qui est imprimée sur le
16:55sticker et cela blanchit. Ça fait un bel effet dégradé mais c'est pas vraiment réaliste par
17:03rapport aux maillots d'Alpecin Technic. Comme je vous le disais, il faut faire très attention avec
17:11les décapeurs thermiques à ne pas trop chauffer. Vous pouvez utiliser un sèche-cheveux électrique.
17:17L'inconvénient du sèche-cheveux électrique c'est qu'il souffle beaucoup plus. Il chauffe un petit
17:26peu plus lentement. Donc pas de risque de faire fondre le cycliste. Mais par contre le souffle
17:31fait que le cycliste, et puis si vous en remontez plusieurs à la chaîne, le cycliste risque de
17:36s'envoler. Ce qui est d'autant plus vrai avec les sèche-cheveux modernes qui en fait ont l'air
17:44de moins chauffer mais de plus souffler que ceux d'il y a une vingtaine voire trentaine d'années.
17:50Moi j'ai la chance d'en avoir encore un ancien que j'utilise de temps en temps. Pour éviter ce
17:58problème là, je me suis fait des petits supports, ce qui permet aussi d'assembler à la chaîne
18:04avec laquelle les cyclistes glissent et du coup sont à peu près maintenus. Ce qui permet d'en
18:11chauffer plusieurs à la suite et d'éviter qu'ils s'envolent sous l'effet du souffle du sèche-cheveux.
18:23Une chauffe trop importante mais je pense que vous l'imaginez facilement. Je pose mon sticker,
18:32je vais l'assembler complètement avant de chauffer, puisque c'est
18:41en fait c'est pour une démonstration d'essai destructif et je chauffe.
18:51Je pose mon sticker, faisons comme si tout allait bien se passer. D'ailleurs ici ça ne serait pas trop mal.
19:05Je chauffe encore et si je chauffe trop, vous voyez la roue avant commence à se déformer, le pédalier
19:16c'est souvent le pédalier et la chaîne qui se déforment également, qui perdent de leur
19:21rotondité on va dire et de leur alignement. Si vous voyez une toute petite déformation,
19:31vous pouvez peut-être récupérer en tirant un petit peu sur le plastique, en rechauffant un tout
19:38petit peu, mais retrouver vraiment une roue bien ronde c'est quasiment infaisable. Et puis je continue de chauffer.
19:54Et voilà, c'est tout mou, c'est d'ailleurs limite au niveau des doigts c'est à brûler.
20:03A part pour faire une chute violente en bas d'un col ou dans une descente ou lors d'un sprint,
20:11je ne vois pas trop l'intérêt, mais c'était juste pour vous montrer qu'il faut quand même
20:16vérifier que le sticker se ramollisse mais ne pas trop chauffer non plus. C'est l'affaire de
20:23quelques secondes avec un décapeur thermique. Je sais qu'il existe des décapeurs thermiques
20:31moins puissants et plus petits qu'on tient à la main comme un gros stylo. Je n'ai jamais essayé,
20:39j'avoue que j'en ai un qui marche bien, qui me convient bien, j'ai pris l'habitude avec celui-ci,
20:44mais peut-être si vous voulez investir, qu'un de ces décapeurs thermiques serait l'idéal.
20:51Voilà, cette vidéo est terminée, je vous remercie, j'espère qu'elle vous aidera surtout
20:57à pouvoir monter les stickers que nous vendons chez Sport Goodies. Au revoir.