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00:00Il n'y a pas trop de dégâts sur les épaules arrière.
00:02Voici le moment de nouveau pour Elvin Trive.
00:04Il nous a emmené par là.
00:06Je crois que c'est maintenant.
00:07Il a tiré le handbrake et il est sur deux roues.
00:09C'est un rôle typique de l'acropolis.
00:11Malheureusement pour Elvin,
00:13il a eu ce genre d'accident.
00:15Oui, c'est la santé de la descente.
00:17C'est juste que si vous le prenez
00:18un peu trop serré, je suppose,
00:20vous devriez juste être touché sur le banc.
00:22Oui, comme tu le dis,
00:23on l'a vu de temps en temps.
00:24Je te le dis, il a de la chance ici.
00:26Il y a quelques spectateurs autour.
00:28Est-ce que tu as eu des situations comme ça
00:30au cours des années?
00:31Je pense que la plupart des pilotes
00:32ne l'ont pas fait, mais...
00:33Oui, et ça se produit
00:34quand tu ne fais rien.
00:35Quand tu es sur les dégâts
00:36ou sur le handbrake.
00:37Quand tu tires le handbrake...
00:38Tu es probablement
00:39l'un des courants le plus lent
00:40de l'acropolis.
00:41Si tu es sur le handbrake,
00:42pourquoi faire ça?
00:43Et je sais que Elvin
00:44connaît ce boulot,
00:45donc il sait ce qu'il doit faire.
00:46Mais parfois, tu relâches
00:47le handbrake un peu
00:48juste pour contrôler
00:49la descente
00:50et puis, tout d'un coup,
00:51tu es sur deux roues.
00:52Donc, tu peux voir
00:54Il a essayé de le contrôler.
00:55Tu peux voir qu'il faisait
00:56le...