Titan Denizaltısı Olayı | Akılalmaz İddialar

Kaan Ünsal Alphan
Kaan Ünsal Alphan
  • geçen hafta
Kanalıma üye olmak için http://wedia.link/KaanUnsalAlphanKATIL linkine tıklayabilirsiniz.
Müzik:
Ender Güney https://www.youtube.com/channel/UCHEioEoqyFPsOiW8CepDaYg
Kapak Tasarımı: Ramazan Kaba https://www.behance.net/ramazankaba
Kardeş kanallarım:
Mirage Serap Yılmaz https://www.youtube.com/channel/UCRzQKQkZPnUvh9uB60W58bQ
Mesart: https://www.youtube.com/channel/UCf_7KxOeL24quiF6CX3LtCA

"Mucize diye bir şey yoktur, sadece biz evreni çok az biliyoruz..."

Kaan Ünsal Alphan YouTube Kanalına Hoş Geldiniz. Birbirinden özel içeriklerimizden haberdar olmak için http://wedia.link/kaanunsalalphan linke tıklayarak abone olabilirsiniz.

Kaan Ünsal Alphan'ı Facebook'tan takip etmek için: https://www.facebook.com/kagan.alphan linke tıklayabilirsiniz.

Kaan Ünsal Alphan'ı Instagram'dan takip etmek için:
https://www.instagram.com/kaanunsalalphan/?hl=tr linke tıklayabilirsiniz.

Kaan Ünsal Alphanı Twitter'dan takip etmek için: https://twitter.com/KaanUnsalAlphan linke tıklayabilirsiniz.

Bunlar da hoşunuza gidebilir;

Tüm belgesellerimizi izlemek için http://wedia.link/7YDX7 linkine tıklayabilirsiniz.

Şiir ve hikayeleri izlemek için http://wedia.link/JSqvG linkine tıklayabilirsiniz.

Podcastleri izlemek için http://wedia.link/wP3Wo linkine tıklayabilirsiniz.

Kaan Ünsal Alphan videolarını izlemek için http://wedia.link/le5D1 linkine tıklayabilirsiniz.

Sesli Anlatım videolarını izlemek için http://wedia.link/NALHz linkine tıklayabilirsiniz.

Kaan Ünsal Alphan Kanalı

Gerçeğin peşinde; varlığın tüm bilinmeyenlerini, gün yüzüne çıkmaya çalışan hakikati, hasır altı edilmiş fenomenleri, gizemli olayları, belge, bilgi ve tanıklarıyla ortaya çıkarmaya çalıştığımız belgesellerimizle tarihe not düşüyoruz.

#KaanÜnsalAlphan #titan #titanic
Transcript
00:00Astronotlar geminin yakınlığında anlaşılmaz ve açıklanamaz birşeyler anlatan erbe yani alman ırksal araştırma ve eğitim yaklaşık 3500 yıl önce altın çağını yaşamış antik sesler çığlıklara, kurumalara ve telgraf bildirim sesleri vardır.
00:20Dünya tarihinin en korkunç seri katiliyle karşılaşmış ilk olarak koridorda 5-6 hafta sonra kameralar için İ-Gordiyan doğru yöne çıkıyor.
00:30KGB su gibidir, bulunduğu ortama okunarak insanın zamanda yorgunluk yapması meselesinin çözülebilir bir mesele olduğu iddiasını diyorlar.
00:51TRANSATLANTİK RMS TİTANİC
00:59TRANSATLANTİK RMS TİTANİC
01:11TRANSATLANTİK RMS TİTANİC 111 yıl sonra 5 can daha aldı.
01:17Bu belki de anlatacağımız felaketle ilgili en etkileyici ve doğru başlık olabilirdi.
01:23Ancak olayın ayrıntılarını öğrendikçe işin rengi değişiyor.
01:2818 Haziran pazar gününden beri kayıp olan Titan denizaltısındaki 5 kişinin trajik ölümü ABD sahil güvenlik tarafından onaylandı.
01:38Ancak bu olay anlaşılması güç bir şekilde halk tarafında neredeyse sevinçle karşılandı.
01:44Denizaltının ana parçalarının keşfi, araç patladığında anında öldüğüne inanılan 5 kişinin hayatı için hiçbir umut bırakmadı.
01:55Trajedinin korkunç koşulları tamamen beklenmedik değildi.
01:591997 yapımı kült film Titanik'in beğenilen yönetmeni ve batıya 33 dalış yapmış eski bir gazi olan James Cameron,
02:07denizaltının deneysel doğası hakkındaki endişelerini dile getirmişti.
02:12Cameron tıpkı Titanik gibi Titan denizaltısının da fazla üzgüven ve kibirin kurbanı olduğunu açıkça söyledi.
02:19Cameron'ın açıklamalarına birazdan döneceğiz.
02:24Kaza'dan önce sosyal ağlarda genel sohbet konuya olan büyük ilgiden kaynaklanıyordu.
02:34Daha sonra Titan denizaltısıyla ilgili ayrıntılar ortaya çıktı ve görünüşe göre internet yorumcularını çileden çıkardı.
02:42Gemiyi kontrol etmek için uyarladıkları PlayStation Bluetooth denetleyicisinden yalnızca dışarıdan açılabilen acil durum kapısına kadar
02:50her şey her an bir faciaya yol açacak şekilde hesaplanmış gibiydi.
02:55Buna her katılımcının zevk için 250 bin dolar ödediğini de eklersek projeyle neden dalga geçildiğini anlamak zor değildi.
03:04Amerikan şirketi Ocean Gate Incorporated tarafından üretilen Titan 2021'den beri derin deniz dalışlarında kullanılıyordu.
03:13Aracın sağlam gövdesinin merkezi kısmı duvar kalınlığı 5 inç olan silindirik bir karbon fiber borudan oluşuyordu.
03:21Boru uçlarına Titanium flanşlarla iki Titanium yarım küre tutturulmuştu.
03:27Ön yarım kürede bir lumboz vardı. Arka yarım küreye konik bir kaporta takılmıştı.
03:33Aracın uzunluğu 6.7 metre, yanlardaki tahrik üniteleri de dikkate alındığında genişliği 2.8 metre, sağlam gövdesinin iç çapı 1.42 metre,
03:44yüksekliği 2.5 metre, ağırlığı ise 9.525 kilo orandı.
03:51Titan uluslararası sularda çalıştığı için hiçbir güvenlik yönetmeliğine tabi değildi.
03:56Gemi herhangi bir düzenleyici kurum veya üçüncü tarafça denize elverişli olarak onaylanmamıştır.
04:032022 CBS News Sunday Morning seferine katılan muhabir David Pogue,
04:08Titan'a binen bütün yolcuların herhangi bir kuruluş tarafından onaylanmamış veya sertifikalandırılmamış deneysel bir gemi olduğunun farkında olduklarını belirten bir feragatname imzaladıklarını söyledi.
04:20Çünkü seferler fiziksel yaralanma, sakatlık, duygusal yaralanma veya ölümle sonuçlanabilirdi.
04:28Daha önce Titan'la bir geziye katılan televizyon yapımcısı Mike Rees, feragatnamenin ön sayfada üç kez ölümden bahsettiğini söylüyor.
04:392019 tarihli bir Smithsonian makalesi Rush'ı cesur bir mucit olarak adlandırdı.
04:45Makale, Rush'ın 1993 tarihli ABD Yolcu Gemisi Güvenlik Yasası'nın yolcu güvenliğini gereksiz yere ticari yeniliğin önüne koyduğunu kaydettiğini belirtiyor.
04:56CBS News'da 2022'de yaptığı bir röportajda Rush,
05:00''Bir noktada güvenlik sadece zaman kaybı oluyor. Güvende olmak istiyorsanız yataktan çıkmayın, arabaya binmeyin, hiçbir şey yapmayın.''
05:08Ocean Gate, Titan'ın entegre bir gerçek zamanlı sağlık izleme sistemi kullanan tek insanlı denizaltı olduğunu iddia ediyordu.
05:16Patentli sistem tekne okyanusun derinliklerine dalarken gövde sıkışmasının etkisini analiz etmek
05:22ve sertliğini gerçek zamanlı olarak izlemek için akustik sensörler ve gerinim ölçerler kullandı.
05:28Bu işlevin problemler hakkında önceden uyarı yapılmasına izin vereceği ve dalışı yarıda kesip,
05:34Titan'ı yüzeye geri döndürmek için yeterli zaman sağlayacağı varsayılıyordu.
05:392018'de Ocean Gate'in Deniz Operasyonları Direktörü David Lockridge,
05:43Titan'ın güvenliğiyle ilgili endişelerini belirten bir rapor yazdı.
05:48Mahkeme belgelerinde Lockridge, şirketi Titan'ı ajansla birlikte değerlendirmeye ve onaylamaya teşvik ettiğini,
05:54ancak Ocean Gate'in ödeme yapmak istemediğini öne sürerek bunu yapmayı reddettiğini belirtti.
05:59Ayrıca ön yarım küre lombarı yalnızca 1300 metre derinliğe kadar onaylanmıştı.
06:05Titanic ise bu rakamın 3 katı derinlikteydi.
06:10Ocean Gate mühendis olmayan Lockridge'in, şirketin mühendislik ekibinden onaylı bir güvenlik raporunu kabul etmeyi reddettiğini
06:17ve Ocean Gate'in Titan'ın gövdesine ilişkin kendi değerlendirmesinin,
06:21Lockridge'in gerekli gördüğü herhangi bir üçüncü taraf değerlendirmesinin,
06:25daha katı olduğunu belirtti.
06:28Ocean Gate, Lockridge'i gizlilik sözleşmesinin ihlali ve hileli beyanlar iddiasıyla dava etti.
06:34Lockridge ise Titan'ın güvenli çalışması sorununu gündeme getirdiği için haksız yere kovulduğunu iddia ederek karşı çıktı.
06:42Birkaç ay sonra taraflar bir anlaşmaya vardı.
06:45James Camer'ın denizaltının kaybolma nedenini hemen anladığını belirtti.
06:50Ayrıca aracın taşıyıcı çerçevesi olarak karbon fiber seçiminin temel bir hata olduğunu da kaydetti.
06:56Diğer yükler altında iyi çalışan bu malzeme sıkıştırmada çok kötü çalışıyor.
07:03Titan, 18 Haziran 2023 pazar günü, batı karşılığında,
07:08Batık Titanic gemisine yapılan dalış sırasında kayboldu.
07:12Araç pazar sabahı erken saatlerde Polar Prince taşıyıcı gemisiyle Titan'in battığı yere ulaşmış ve yerel saatte sabah dört civarında dalışa başlamıştı.
07:21Titan ile iletişim yaklaşık bir saat kırk beş dakika sonra kesildi.
07:26Titan'ın yaklaşık 3.800 metre derinlikte bulunduğu yer,
07:30Titan ile iletişim yaklaşık bir saat kırk beş dakika sonra kesildi.
07:35Titan'ın yaklaşık 3.800 metre derinlikte bulunan Titania'ya inmesi yaklaşık üç saat sürmüştü.
07:42Titan'da şirketin görev uzmanları olarak adlandırdığı, her biri 250.000 dolar ödeyen üç turist de dahil olmak üzere beş kişi vardı.
07:51Boston'dan koordine edilen arama operasyonuna bir Kanada sahil güvenlik gemisi ve askeri uçak katıldı.
07:58Buna ek olarak birkaç hükümet ve şirket aramada yardımlarını açıkladı.
08:03Uzmanlara göre Titan'daki oksijen kaynağı yaklaşık 96 saatlikti.
08:09Yani 22 Haziran sabahı tükenmiş olması gerekiyordu.
08:15Ancak daha sonra denizaltının Titanik batığının yakınlarında bir yerde patladığı anlaşıldı.
08:21Perşembe günü ABD sahil güvenliği Kanada gemisi tarafından gönderilen bir sualtı robotunun deniz tabanına ulaştığını ve bir Fransız araştırma istitüsünün operasyona kameraları, ışıkları ve kolları olan bir derin deniz robotunun katıldığını söyledi.
08:4022 Haziranda ABD donanmasının gizli akustik algılama sisteminin sualtı mikrofonlarının araçla iletişimin kesilmesinden bir süre sonra Titan patlamasının sesini kaydettiği öğrenildi.
08:53Patlamanın pazar günü mü yoksa sonraki günlerde kayıp denizaltı için uluslararası arama çalışmaları sırasında mı meydana geldiği belli değil.
09:02Sahil güvenlik yetkilileri enkazın Titanik'ten yaklaşık 488 metre uzakta bulunduğunu söylüyor.
09:10Parçalar üzerinde yapılan incelemeler patlamanın büyük bir ihtimalle basınç kaybından dolayı ve içe doğru gerçekleştiğini gösteriyor.
09:19Katastrofik patlama genellikle büyük bir enerji birikimine sahip bir sistemin ani ve şiddetli bir şekilde patlamasıdır.
09:27Bu tür patlamalar endüstriyel tesislerde, kimyasal reaktörlerde, petrol rafinerilerinde, depolama tanklarında, maden ocaklarında ve diğer benzer ortamlarda meydana gelebilir.
09:40İNTRO
09:49Pakistan kökenli iş adamı Şahzada Davut çocukluğundan beri Titanik meraklısıydı.
09:55Geminin tarihi ve enkazı onu çok etkilemişti.
09:58Son yolculuğuna 19 yaşındaki oğlu Süleyman'la birlikte çıkmak istiyordu.
10:03Şahzada Davut'un kız kardeşine göre genç adam yaklaşan yolculuktan korkuyordu.
10:09Buna hazır olmadığını düşünüyordu.
10:11Ancak babalar günü arifesinde babasını mutlu etmek için onunla birlikte batıya inmeyi kabul etmişti.
10:20Paul-Henri Narjole, Fransız donanması eski komutanı, dalgıç ve denizaltı kaptanıydı.
10:26Aynı zamanda Titanik'in enkazını kurtarma haklarına sahip olan EM Group ve RMS Titanic Incorporated'in direktörüydü.
10:34The Guardian'a göre Narjole enkaza birkaç sefer düzenlemişti.
10:39Onlarca eserin kurtarılmasını denetlemiş ve Titanic enkazı çalışmasında önde gelen bir otorite olarak kabul ediliyordu.
10:49Stockton Rush, denizaltı kaptanı, Titan denizaltısını tasarlayan Ocean Gate Incorporated'in CEO'su ve kurucusuydu.
10:57Stockton Rush'ın karısı Wendy Well, Titanik'in batışı sırasında ölen Isidor ve Ida Strauss'un torununun torunudur.
11:05İngiliz iş adamı, havacı ve uzay turisti olan Hamish Harding, gezgin olarak birçok dünya rekoru kırmıştı.
11:13O, dünyada hem uzayı hem de Mariana Çukuru'nun dibini ziyaret etmiş üçüncü kişiydi.
11:1919 Haziran 2023'te Boston merkezli ABD sahil güvenlik ekipleri Massachusetts Cape Cod kıyılarının 900 deniz mili açıklarında arama operasyonlarına başladı.
11:30Halifax Ortak Kurtarma Koordinasyon Merkezi aramaya Kanada Kraliyet Hava Kuvvetlerine ait bir Lockheed CP-140 Aurora uçağının katıldığını bildirdi.
11:39Sahil güvenlik bölgenin uzak olması nedeniyle arama-kurtarma operasyonunun zor olduğunu söyledi.
11:45Ancak Tuamiral John Mager sahil güvenliğin mevcut bütün imkanları devreye sokacağını belirtti.
11:53Sahanın ulaşılmaz olmasının yanı sıra tüm arama-kurtarma operasyonları hava şirketlerine ulaşılamaz.
11:59Pek çok denizaltı, kurtarıcılar tarafından su altında algılanabilen sesler çıkaran, genellikle Pinger olarak adlandırılan akustik bir cihazla donatılmış olsa da Titan'ın böyle bir cihaza sahip olup olmadığı bilinmemektedir.
12:12Arama iki yönde gerçekleştirildi.
12:14Yüzey araması ve su altı sonar araması.
12:18Bunun için ABD'den iki ve Kanada'dan bir olmak üzere 3 adet C-130 rotorlu bir arama-kurtarma operasyonunu yaptı.
12:26Arama-kurtarma operasyonunun doğal olaylarında beklenen su altında alınan arama-kurtarma operasyonlarını yaptı.
12:33ve su altı sonar araması.
12:36Bunun için ABD'den 2 ve Kanada'dan 1 olmak üzere 3 adet C-130 Hercules uçağı,
12:42Kanada'dan 4 adet P-8 uçağı ve sonar şamandıraları kullanıldı.
12:4720 Haziran 2023'de Deep Energy boru düşeme gemisi,
12:51iki rov ve bölgedeki deniz tabanının derinliklerine uygun diğer ekipmanlarla geldi.
12:57Sabah 10.15 itibariyle ABD sahil güvenliği artık 10.000 mil karelik bir alanı aramıştı.
13:04O günün ilerleyen saatlerinde ABD donanması, uzmanlar ve büyük ve ağır nesneleri kaldırmak için tasarlanmış
13:11bir Flyway derin okyanus kurtarma sistemi gönderdiklerini duyurdu.
13:16Desteğin salı akşamı gelmesi bekleniyordu.
13:20Bir ulusal hava muhafız C-130 uçağı da arama kurtarma operasyonuna katıldı
13:25ve gün sonuna kadar iki uçağın daha gelmesi bekleniyordu.
13:30ABD sahil güvenliği aramaya yardımcı olmak için ek gemilerin gönderildiğini söyledi.
13:36CCGS John Cabot, CCGS Anne Harvey, CCGS Terry Fox,
13:42uzaktan çalıştırılan su altı araçlarıyla OSV Atlantic Merlin,
13:46OSV Horizon Arctic, OSV Scandi Vinland,
13:50Fransız Rove araştırma gemisi Letaland ve HMCS Glace.
13:56Glace tıbbi personel ve bir mobil dekompresyon odasıyla donatıldı.
14:02ABD hükümetinin açıklamasına göre su altı aracını ararken Kanada gemisi CP-140'ın sonarı vurma sesi aldı.
14:17ABD sahil güvenlik ertesi sabah erken saatlerde bu sesin varlığını resmen kabul etti.
14:23Ancak kaynağının aranmasının henüz sonuç vermediğini söyledi.
14:30Kanadalı bir CP-140 Aurora uçağı daha önce yüzeyde yüzen beyaz dikdörtgen bir nesne tespit etmişti.
14:37Nesneyi aramak ve teşhis etmek için gönderilen gemi, görüntünün kaynağını aramaya yönlendirildi.
14:43Titan'ın oksijen seviyesiyle ilgili artan endişelere rağmen,
14:46ABD sahil güvenlik yetkilileri Titan'ın ortadan kaybolmasını bir enkaz kurtarma operasyonundan çok,
14:52bir arama ve kurtarma operasyonu olarak görmeye yüzde yüz devam ettiklerini söylediler.
14:58Titan'ın kaybolmasını bir enkaz kurtarma operasyonundan çok,
15:02bir arama ve kurtarma operasyonu olarak görmeye yüzde yüz devam ettiklerini söylediler.
15:08Yaklaşık on beş itibariyle beş hava ve su aracı aktif olarak Titan'ı arıyordu
15:14ve o sırada sonraki yirmi dört ile kırk sekiz saat içinde beşinin daha gelmesi bekleniyordu.
15:20O sırada dahil olan arama ve kurtarma varlıkları arasında iki su altı aracı,
15:24bir CP-140 Aurora uçağı ve bir C-130 uçağı vardı.
15:30ABD donanmasının Flayway derin okyanus kurtarma sistemi,
15:34sistemi kaza mahalline teslim edecek gemi olmamasına rağmen,
15:38denizin derinliklerinden büyük ve ağır nesneleri kaldırmak için tasarlanmış bir gemi kaldırma sistemi olan St. John's'a ulaştı.
15:46Yetkililer arama-kurtarma görevine başlamadan önce,
15:49FADOS sisteminin taşıyıcı geminin güvertesine kaynaklanmasının yaklaşık yirmi dört saat alacağını tahmin ediyordu.
15:55Yirmi bir Haziran akşamı, ABD sahil güvenliği şu varlıkların yardımcı olmak için hala yolda olduğunu bildirdi.
16:02Fransız araştırma gemisi Letelland ve Magellan uçağı,
16:06hava kuvvetleri C-130 uçağı, US National Guard ve Kanada gemileri.
16:13Hesaplamalara göre saat 13.30'da gemideki oksijenin bitmesi gerekiyordu.
16:18Ardından mürettebat ve yolcuların ölüm olasılığının yüksek olması nedeniyle
16:22kurtarma operasyonu bir arama operasyonuna dönüştü.
16:26Yirmi üç Haziranda ABD sahil güvenlik bir ruhun Titan dalgıç aracının enkazını kurtardığını belirtti.
16:33Ve onun analizinden denizaltının gövdesinde feci bir arıza olduğu sonucu çıktı.
16:40Ocean Gate gemideki beş kişinin tamamının öldüğünü açıkladı.
16:53Ünlü Titanic filminin yönetmeni ve su altı dalışlarının uzmanı olan James Cameron,
16:58kullandıkları teknolojiden çok şüphelendim, ben o denizaltına binmezdim, dedi.
17:03Titan karbon fiber ve titanyumdan yapılmıştı.
17:072012'de Cameron Pasifik okyanusundaki Deep Sea Challenger su altı keşif gecesi için farklı bir teknoloji kullandı.
17:15Ve bu sefer bilinen en büyük teknoloji,
17:18ve bu sefer bilinen en derin okyanus çukuru olan 10.912 metrelik derinliğe indi.
17:27Titaniken kazı ise, söylediğimiz gibi, 3.810 metre derinlikte yatıyor.
17:34Cameron, denizaltının hem navigasyonu hem de iletişimi kaybettiğini öğrendiğinde,
17:38hemen bir felaketten şüphelendiğini söyledi.
17:41Ne olduğunu iliklerimde hissettim.
17:44Denizaltının elektroniği, iletişim sistemi ve aynı zamanda izleme transponderı arızalandı ve denizaltı ortadan kayboldu.
17:55Pazartesi günü denizaltının kaybolduğunu duyunca, derin deniz dalış camiasındaki bazı bağlantılarımı hemen aradım.
18:02Yaklaşık bir saat sonra şu gerçekleri öğrendim.
18:06Aşağıya iniyorlardı.
18:083.500 metre delerdi ve 3.800 metre dibe doğru ilerliyorlardı.
18:14Bağlantıları koptu ve navigasyon kayboldu.
18:17Ben hemen büyük bir felaket olmadan, geminin hem iletişimi hem navigasyonu birlikte kaybedemeyeceğini söyledim.
18:24Ve aklıma gelen ilk şey iç patlama oldu.
18:30Perşembe günü bir ABD donanması sözcüsü, BBC ortağı CBS News'e Titan'ın yüzeyle temasını kaybetmesinden kısa bir süre sonra,
18:38donanmanın iç patlamaya benzer akustik anormallikler tespit ettiğini söyledi.
18:43Yetkileri, bilgilerin arama alanını daraltmak için kullanılan ABD sahil güvenlik ekibine iletildiğini söyledi.
18:52Cameron, Titan ve ekibinin batmasını 1912'de Titani'nin kendisinin batmasıyla karşılaştırarak bunun korkunç bir ironi olduğunu öne sürdü.
19:03Ve şimdi ne yazık ki aynı uyarıları göz ardı etme nedeniyle gerçekleşen başka bir kazamız var, dedi.
19:10Cameron, derin dalış topluluğunun bazı üyelerinin Ocean Gate'e felakete giden bir yolda olduklarına inandıklarını belirten bir mektup yazdığını söyledi.
19:21Mart 2018'de Marine Technology Society tarafından Ocean Gate'e gönderilen ve New York Times tarafından ele geçirilen bir mektupta,
19:29Ocean Gate tarafından benimsenen mevcut deneysel yaklaşımın olumsuz sonuçlara yol açabileceği belirtiliyor.
19:36Ancak Ocean Gate'in kurucu ortağı Titan'ın zorlu testlerden geçtiği konusunda ısrar etmişti.
19:42Şirketten 10 yıl önce ayrılan Guillermo Sondheim, BBC'ye 14 yıllık geliştirme programının çok sağlam olduğunu söyledi.
19:52Cameron'da dahil olmak üzere bu işe karışan bütün uzmanlar bu denizaltının geliştirilmesi, tasarımı ve içinden geçtiği söylenen zorlu test programında yer almadıklarını da itiraf ediyorlar.
20:06Denizaltı Titan sertifikalı değildi.
20:09Bununla ilgili 2019 tarihli bir blog gönderisinde şirket, Titan'ın geliştirilme şeklinin kabul edilen sistemin dışında olduğunu,
20:16ancak bunun Ocean Gate'in uyguladığı standartlara uygun olmadığı anlamına gelmediğini söyledi.
20:23Cameron BBC News'a geçen haftanın insanların etrafta koşuşturup gaz, oksijen ve diğer her şey hakkında konuştuğu uzun ve kabus gibi bir maskaralıkla geçtiğini söyledi.
20:33Denizaltının tam olarak bilinen son derinlik ve pozisyonun daha altında olduğunu biliyordum.
20:39Onu buldukları yerde orasıydı diye devam etti.
20:42Cameron çok tehlikeli bir yer olduğu için Titan'in enkazına giden herkesin risklerin tamamen farkında olması gerektiğini söylüyor.
20:5021. yüzyılda bu konularda artık hiçbir risk olmamalı.
20:55Bu felaketin en acı yanlarından biri de tamamen önlenebilir olmasıydı.
21:01AŞIRI SAĞCI KOMPLOCU ZACHARY VORHEES
21:05Aşırı sağcı komplocu Zachary Vorhees, Titan'in ve Ocean Gate denizaltısının batmasının kasıtlı olduğunu iddia ediyor.
21:12Bir yazılım mühendisi olan Zachary Vorhees, bunu katıldığı bir programda açıkça söyledi.
21:18Solcu medya gözlemcisi Media Matters Amerika'ya göre bu adam daha önce de siyahların genetik olarak
21:24suç işlemeye yatkın olduklarını ve Yahudilerin medyayı kontrol ettiğini,
21:28ayrıca öldürülen bebeklerin kanına dayanan bir ölüm kültü içeren dini uyguladıklarını iddia etmişti.
21:34Bakın Vorhees ne diyor.
21:37Eğer bütün dünya medyası bir konuda hemfikirse o zaman muhtemelen bir şeyler gizlenmeye çalışılıyordur.
21:43Ya bütün bunlar aslında insanları Titan'in enkazını ziyaret etmekten korkuyorlar mı?
21:48Ama amaç buysa o zaman neden?
21:51Belki de insanlar Titan'i çok fazla incelerse onu bir buzdağının batırmadığını göreceklerdir.
21:57Titan'in batmasının nasıl gerçekleştiğine dair birçok alternatif teori var.
22:03Ayrıntılı bir sigorta planının bir parçası olarak, yani kasıtlı olarak,
22:08o zamanlar yeni oluştuğun zamanlar, Titan'ın enkazını batırmadığını göreceklerdir.
22:13Ayrıntılı bir sigorta planının bir parçası olarak, yani kasıtlı olarak,
22:17o zamanlar yeni oluşturulan Federal Reserve tarafından batırıldığı iddiası var.
22:24Vorhees 20. yüzyılın başlarında Rothschild'lerin ve diğer bankacıların bir ABD Federal Reserve Bankası kurmaya çalıştıklarına
22:31ancak John Jacob Astor, Benjamin Guggenheim, Isidor Strauss, George Denton Wyden ve diğerlerinin direnişiyle karşılaştıklarına dair teorisini açıklamaya devam etti.
22:43Daha sonra bu dört kişi de Titanik'te öldü.
22:47Ve bu sözde kazadan hemen sonra da Federal Reserve faaliyete geçti.
22:54Vorhees devam ediyor.
22:56Jet yakıtının çelik girişleri eritemeyeceğini hepimiz biliyoruz.
22:59Ancak bir buzdağının sertleştirilmiş çeliği kesemeyeceği gerçeğini de kabul etmeliyiz.
23:11Bu denizaltıyla ilgili gerçekten de garip olan şey, aslında onun da Rothschild Hanedanı tarafından finanse edilmiş olmasıdır.
23:19Neden bu kadar sorunu olan bir denizaltının aşağı inip Titanik'i ziyaret etmesine izin verildi?
23:25Her şeyden önce Rothschildler başarısızlığa mahkum bir projeyi neden finanse ettiler?
23:31İnsanların bu batığı ziyaret etmelerini yasaklayan bir kanun çıkarmak için olmasın?
23:37Böylece bu muhtemel katliam sonsuza dek insanlardan gizlenmiş olacak.
23:43Şu anda batılı ülkelerin vatandaşlarının özellikle Titanik enkazını izinsiz ziyaret edemeyecekleri yeni bir anlaşma uygulanıyor.
23:51Dolayısıyla Ben Titan patlamasının insanların Titanik batığına inmelerini ve uzman kişilerin işin içinde bir buzdağı olmadığını fark etmelerini engellemek amacıyla planlandığını düşünüyorum.
24:06Rothschildlere atıfta bulunan komplolar genellikle Yahudilere karşı şifreli suçlamalardır.
24:12Britanika'ya göre Rothschildler komplo teorisyenleri tarafından Yahudilerin paralarını küresel finans kurumlarını kontrol etmek için nasıl kullandıkları iddiasının en iyi örneği olarak hedef alınmaktalar.
24:25Rothschild ailesiyle ilgili bu tür iddialar ailelerinin ekonomik bir güç olarak yükselişine kadar uzanıyor
24:32ve Holocaustu Yahudilere ve İsrail'e sempati uyandırmak için sahneledikleri suçlaması da dahil olmak üzere bir çok ağır ithamlar içeriyor.