¿Cuánto cuesta el mantenimiento actual del Metro de Caracas?

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Transcript

00:00De otros temas importantes que se han abordado con la clase trabajadora y lo que es la investigación

00:14que hemos hecho, es sorprendente la estructura de costos que nosotros estamos logrando en

00:19estos momentos con Metro de Caracas. O sea, hace años atrás los puntos de cuenta que

00:24se enviaban para poderlos recuperar, porque estábamos totalmente dependientes de las

00:28transnacionales, podían pasar 100, 150, 200 millones, 290 millones de mantenimiento

00:33para trenes y mantenimiento de vías ferries. Nosotros hoy hemos llegado a un punto en el

00:38cual estamos todavía como analizando, pero hemos llegado a un punto en el cual que con

00:43menos del 5%, menos del 3% de esos montos, ya estamos sosteniendo todo lo que es mantenimiento

00:49y mejorando la estructura. Por ejemplo, el sistema de automatismo que estamos implementando

00:52ya, que ya llevamos casi el 60% del automatismo en línea 3 en Metro de Caracas. Un tren que

00:58en las próximas semanas lo único que va a hacer el operador es entrar, apertura y cierre

01:04de puertas y el resto lo hace el sistema, con ingeniería venezolana. Eso no se había

01:08podido implementar porque existía en otros tiempos con costos muy altos, pero ahora con

01:14costos muy bajos lo estamos volviendo a lograr.