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NoticiasTranscripción
00:00Quédate en la casa, que en La Iguana nos quedamos contigo para informarte.
00:13Los opositores a la separación de Londres y Bruselas, por su parte, sostienen que la votación a favor se produjo,
00:21escuchen bien este detalle, a consecuencia del discurso anti-inmigración que permea Europa
00:28desde hace varias décadas, disfrazado de conveniente nacionalismo.
00:33Todas las culpas se le echan a los extranjeros en Europa.
00:38Los ingleses trataron de sacarlos, colocando límites a partir del Brexit y resulta que en, además,
00:47poblaciones como Italia o como España, envejecidas, donde la pirámide está al revés,
00:54donde necesitan mano de obra joven, los extranjeros, a los cuales se les achacan todos los males,
01:05terminan siendo el motor productivo más importante de esos países.
01:11Y si no, vean ustedes lo que está pasando en Inglaterra.
01:14A juzgar, en todo caso, por los resultados obtenidos a pocos meses de su implementación,
01:21una parte de la ciudadanía está más que clara de lo que vendría que las mismísimas autoridades conservadoras
01:31que empujaron a un pueblo a la separación de la Unión Europea.
01:36Vamos a ver esta segunda parte del video de Deutsche Welle sobre el Reino Unido
01:43y la falta de más de 100.000 camioneros solamente en ese rubro,
01:49pero la falta de personal especializado se puede conjugar a muchos otros rubros
01:56de la vida productiva, económica y financiera de Inglaterra.
02:00Adelante, por favor.
02:01Es la materialización del Brexit. ¿Por qué?
02:05No hay camioneros. Todos los extranjeros, es decir, europeos, dejaron el país por el Brexit.
02:11Es el resultado del Brexit. Se debe al voto de la gente del norte.
02:16Toda esa gente que votó por el Brexit en el norte eran los que se quejaban
02:20y decían que los extranjeros les iban a quitar el trabajo.
02:25Expertos opinan que la negociación de la salida del Reino Unido de la Unión Europea se hizo de manera inapropiada
02:33y como suele ser habitual, los principales perjudicados fueron los trabajadores,
02:38muy especialmente, como ustedes acaban de ver, los transportistas.
02:43El hecho de que en diciembre de 2020 miles de camiones se quedaran estancados
02:49en la frontera franco-británico durante días parecía ser un indicio de lo que estaba por venir.
02:57No obstante, el gobierno británico no actuó en consecuencia.
03:03En este video del canal internacional, más específicamente ruso RT,
03:08se conjuga el sufrimiento del pueblo inglés por la crisis de combustible ante la escasez de suministros.
03:22Adelante, por favor.
03:25El economista Jesús Domínguez Mielgo opina que la falta de camioneros en Reino Unido
03:30se debe a malas negociaciones del acuerdo post-Brexit.
03:35Nuevamente vemos o corroboramos que el Brexit se cerró en falso, no se ha negociado bien
03:44y parece que ni a la Unión Europea ni al gobierno británico les preocupó mucho al final
03:54el bienestar de sus ciudadanos y de sus trabajadores
03:57porque aquí los principales afectados son tanto los consumidores como los trabajadores,
04:04los conductores, todo el sector transportista europeo,
04:08que al final se ve en una situación de precariedad total y en unas condiciones bastante malas.
04:18Ya lo vimos, ya hubo una llamada de alarma en diciembre de 2020
04:23cuando se intentó cerrar el Brexit a toda prisa
04:28y que muchísimos camioneros se quedaron atrapados en la frontera sin poder volver a sus hogares.