Hoy el Metro de la CDMX cumple 55 años
Hoy se cumplen 55 años de existencia del Sistema de Transporte Colectivo #Metro, ¿qué opinan los usuarios de este transporte?
Atalo Mata con los detalles:
Atalo Mata con los detalles:
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00:00de la ciudad de Bogotá,
00:02Noticias Caracol.
00:04Es momento de ir a las calles
00:06y hoy es un día especial,
00:08Atalo Mata nos hablará del
00:10festejado, Atalo, ¿cómo estás?
00:12Buenos días, qué gusto saludarte.
00:14Sí, ya le vamos a entrar a la
00:16pachanga, Kike, ¿cómo estás?
00:18Buenos días, pues mira, hoy se
00:20están cumpliendo 55 años de
00:22existencia de fundación del
00:24Sistema de Transporte Colectivo
00:26Metro, y pues obviamente
00:28están de manteles largos
00:30porque están conmemorando
00:32un aniversario más, entre muchas
00:34cosas que se ha hablado acerca del
00:36Sistema de Transporte Colectivo, pues
00:38no ha sido fácil, ¿no? Y por ejemplo, vemos
00:40que todos los días la gente aquí
00:42se moviliza,
00:44alrededor de 5 millones de
00:46personas, de usuarios, son
00:48los que finalmente
00:50siempre están
00:52aquí en
00:54la Ciudad de México,
00:56un lado para otro en todas las estaciones.
00:58Muy buenos días. ¿Puede dar su nombre?
01:00León Barrón.
01:02Oiga, hoy cumple 55 años
01:04de construido
01:06el Sistema de Transporte Colectivo
01:08Metro, están como de fiesta,
01:10¿usted cómo ve en general
01:12el funcionamiento del Metro?
01:14Pues sí,
01:18es un sistema muy
01:20importante,
01:22para movilizarnos
01:24y todo.
01:26¿Te parece eficiente a comparación, por ejemplo,
01:28del Metrobús u otros
01:30transportes que han surgido?
01:32Lógicamente sí, porque es más rápido,
01:36o sea, no hay tráfico, no hay nada,
01:38es más rápido.
01:40Hay momentos que sí,
01:42como les diré,
01:44hay unos contratiempos,
01:46pero por lo regular es
01:48más económico y más rápido.
01:50Una última pregunta.
01:52¿Qué opinaría, qué le hace falta
01:54al Metro por construir,
01:56por modernizar?
01:58Usted, desde el punto de vista de usuario,
02:00¿qué es lo que le haría falta, a lo mejor,
02:02para que funcione mejor?
02:04Son las fallas, lo que puede ser,
02:06los contratiempos
02:08que hay, accidentes,
02:10cualquier cosa, pero pues
02:12por lo normal también parece
02:14muy bien.
02:16Es aceptable, ¿no?
02:18Muy bien, lo dejamos ir. Muchas gracias,
02:20que tenga muy buen día. Hasta luego.
02:22Pues bueno, como ves, Quique,
02:24hay opiniones diversas,
02:26por ejemplo, esta persona está
02:28satisfecha con
02:30el funcionamiento del Metro
02:32y pues habrá personas que
02:34todavía digan que
02:36le faltan muchas cosas. Muy buenos días.
02:38¿Nos permite un minutito su nombre,
02:40por favor? Alejandro Santiago.
02:42Alejandro, ¿qué opina usted del funcionamiento
02:44en general del Metro? Hoy está cumpliendo
02:4665 años de existencia. ¿Cómo lo ve?
02:48¿Así cómo lo calificaría?
02:50Pues del 1 al 10,
02:52pues diríamos que más o menos un 9.
02:54Tiene deficiencias como todo, pero es por
02:56lo mismo que no le han dado mantenimiento.
02:58Si usted tuviera la oportunidad,
03:00que tuviera el presupuesto en la mano,
03:02¿en qué invertiría? ¿Qué sería como lo más urgente?
03:04Reparar, yo creo que
03:06todo el sistema,
03:08vagones y demás.
03:10¿Y qué es lo que le gusta
03:12a comparación de otros transportes
03:14como el Metrobús?
03:16¿Usted cree que sigue siendo el Metro lo más
03:18eficiente y lo más rápido?
03:20En la actualidad ya casi no,
03:22por los mismos retrasos que ha tenido,
03:24pero es igual, es un servicio
03:26que nos brindan y pues igual.
03:28Por ejemplo, ¿por aquello
03:30que sucedió con la Línea 12
03:32le daría miedo volver a abordarlo
03:34en su tramo
03:36aéreo? No.
03:38¿Por qué? No, porque obviamente
03:40es un servicio que necesitamos, un servicio que
03:42es de un traslado de un lugar a otro,
03:44pero no tendría por qué
03:46dar miedo. Mientras tenga un mantenimiento,
03:48no tendría por qué dar miedo.
03:50Le agradezco mucho. Hasta luego.
03:52Muy buen día.
03:54Y podríamos seguir
03:56preguntándole a la gente qué opina,
03:58pero ahí está, diferentes puntos
04:00de vista, pero en su mayoría,
04:02ya te hemos platicado con algunas
04:04otras personas fuera del aire,
04:06y la mayoría coincide en que el Metro
04:08sigue siendo funcional.
04:10Y es que justo es eso, es bien interesante
04:12lo que te decía la gente, Atalo,
04:14es un medio de transporte muy querido en la ciudad,
04:16estamos de acuerdo que se necesita dar mantenimiento,
04:18pero estamos muy encareñados, además es
04:20una herramienta muy útil. Por ejemplo,
04:22¿tú te acuerdas cuál fue tu primer viaje en el Metro?
04:26No, no recuerdo, pero sí me acuerdo
04:28que con mi mamá
04:30viajaba de la mano
04:32en el Metro, ella me enseñó a andar
04:34en el Metro,
04:36posteriormente ya para ir a
04:38secundaria me trasladaba
04:40en el Metro finalmente, y actualmente
04:42el Metro es muy útil para
04:44muchas personas, entonces creo que
04:46mientras más se vaya ampliando
04:48va a ser mejor para todos, porque vamos
04:50finalmente a poder llegar
04:52un poco más lejos. Vamos a estar muy pendientes
04:54porque vas a seguir todavía ahí en el Metro,
04:56nos vas a llevar muchas anécdotas, historias
04:58y además es uno de los que es más fácil de
05:00trasladarse, porque te vas a otros países
05:02y los gráficos y los mapas son súper
05:04complicados, pero muchísimas gracias Atalo, nos vemos y nos
05:06vemos al rato.
05:08Aquí vamos a seguir en el Metro, Quique.