خبير تنصيع سيارات يكشف تفاصيل صناعة أول سيارة كهربائية مصرية بمكونات محلية بنسبة 100%

TeN TV - قناة تن الفضائية

تفاصيل صناعة أول سيارة كهربائية مصرية بمكونات محلية بنسبة 100% وأبرز وأهم العوائد الاقتصادية من انتاج وتصنيع السيارات الكهربائية في مصر   #صباح_الورد #sabah_Elward  لمشاهدة المزيد من المقاطع : https://tinyurl.com/mr3cjbp6   برنامج صباح الورد يتضمّن العديد من فقرات تعنى بكل ما يهم المشاهد المصري متابع الفترة الصباحية ومتابعة الاخبار بكل ما تتضمنه من سياسة واقتصاد ، الصحة ، الجمال والرياضة اليوميّة وفقرات خدمية تخاطب احتياجات المواطن من معرفة أسعار سلع وخدمات واحوال طرق، نشرة اخبار الصباح التي تعتمد على أهم الاخبار الفنية والرياضية والاجندات المختلفة الثقافية منها والرياضية والسياسية   اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV  تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي: ------------------------------------------------------------- Twitter: https://goo.gl/w6aF3o Facebook : https://goo.gl/HwSu9L Youtube: https://goo.gl/XCWepB Instagram: https://goo.gl/hN7c7N

Transcript

00:00حياة صناعة السيارات الكهربائية حلم قرب يصبح حقيقة بعدما بدأت مصر خطواتها لصناعة أول سيارة كهربائية مصرية

00:09وأطلقت مشروعها لتصنيع السيارة الكهربائية بمكونات محلية بنسبة 100%

00:15وتحقيق الاكتفاء الذاتي وده اللي أكده الدكتور أيمن عشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي

00:21وقال إن النموذج الأولي للسيارة الكهربائية المصرية تم تطويره بتكليف من رئيس الوزراء

00:28والتخطيط لإنشاء مجمع ضخم على مساحة 50 ألف متر لتصنيع هذه السيارات يا سلم

00:36طيب وزير التعليم العالي وضح أن الدولة المصرية وضعت خطة التصنيع

00:40مع الاعتماد طبعا على المكونات المحلية في التصميم الميكانيكي والمحركات والدوائر الإلكترونية

00:46وده طبعا بيعتبر إنجاز هايل ويساهم في تقليل الاعتماد على الاستيراض

00:51وأكد الوزير كمان على إعداد بروتوكول تعاون بين وزارة الإنتاج الحربي والكليات التكنولوجية

00:58لتدريب طبعا طلاب الكليات التكنولوجية بمصانع الإنتاج الحربي

01:03عشان السيارة الكهربائية المصرية تخرج بقى في أحدى الصورة وتكون قادرة على منافسة السيارات العالمية

01:10طبعا ده حل لكل المصريين إننا نشوف ونستخدم سيارة مصنوعة بأياد مصرية ومكونات محلية 100%

01:19فإحنا محتاجين نعرف تفاصيل أكتر من الأستاذ محمد رضا شتاء الخبير الدولي في مجال تصنيع السيارات

01:26صباح الورد عليك يا فندق

01:29أهلاً صباح الفول أستاذ سلمة وصباح الفول أستاذ هيفة وصباح الفول على كل المشاهدين الفرام

01:35صباح الورد علي حضرتك الحقيقة الأخبار دي بتبقى يعني مبهجة مفرحة لنا جدا

01:40فإحنا محتاجين نتكلم مع حضرتك أكتر عن مستقبل صناعة السيارات الكهربائية في مصر

01:47والله هو بالفعل خبر مبهج جدا وخبر مبشر كمان يعني

01:53طبعا

01:54لسبب إن اهتمام الدولة على أعلى المستويات

01:58احنا طبعا عارفين إن فخامة رئيس عبد الفتاح التنسي من زمان مهتم بتطوين

02:03توطين صناعة السيارات في مصر

02:06ودلوقتي كمان اهتمام دكتور مصطفى المتبولي رئيس مجلس الوزراء

02:11وتوجيهاته إلى الجهات المفتصرة بما فيها

02:16وزارة التعليم العالي والبحث العام في مصر

02:20وكمان طبعا باقي الوزراء

02:25ده مؤشر مهم جدا إن فعلا الدولة بقت جادة ومهتمة

02:30بتوطين صناعة السيارات القهربائية في مصر

02:32ليه هم مركزين على السيارات القهربائية بدلا من السيارات البنزين

02:38أول حاجة طبعا علشان تصنيع السيارات القهربائية

02:42أسهل بكتير وأرخص بكتير من تصنيع العربيات

02:47بمؤتير البنزين أو الاحتراف الداخلي التقليدي

02:52ده رقم واحد

02:53ورقم اثنين علشان التوجه العلامي دلوقتي رايح ناحية العربيات القهربائية

02:58وإحنا كمان عندنا ميزة مهمة جدا

03:00إن إحنا ممكن نستغل التاقة الشمسية اللي موجودة في مصر

03:05طبعا بوفرة عن دول كثيرة جدا

03:09نستخدمها أصلا في إنتاج التاقة أو تخزين القهربة لشحن هذه العربيات

03:17وبالتالي طبعا حتبقى زي ما بيقوله win win situation للجميع

03:23صناعات ثقيلة يعني زي ما بيقوله فدي صناعات بتودي البلاد في حتة تانية

03:28آه طبعا هي.. وطبعا إحنا عشان نوصل أنها تبقى من الصناعات الثقيلة أو من يعني قاترة الاقتصاد زي ما بيقولو

03:37دي طبعا حتحتاج وقت شوية يعني على سبيل المثال صناعة السيارات في ألمانيا

03:42على سبيل المثال هي قاترة الاقتصاد الألماني

03:46يعني ان الاقتصاد الماني يعتبر يمكن اقوى او مش يمكن هو اقوى اقتصاد في اوروبا ويمكن تالت او رابع اقوى اقتصاد على مستوى العالم

03:56وبالتالي طبعا ده يدين اهمية لصناعة السيارات

04:04شركة واحدة بس من الشركات اللي موجودة في المانيا الشركة العالمية الشهيرة بالنجمة

04:11دي حضرتك السنة اللي فاتت صدرت 153 مليار يورو سيارات

04:18فلاكي انت تخيلي المبالغ اللي ممكن او العملة الصعبة اللي ممكن تدخلها هذه الصناعة لمصر

04:28وطبعا ممكن تحصل طفرة في مجالات كتير ولكن اهم من كل حاجة بقى ان احنا طبعا علشان يبقى عندنا توطين صناعة حقيقية

04:37وتصدير كمان حقيقي عشان نستفاد بالعملة الصعبة ان لازم طبعا نجذب شركات السيارات العالمية

04:48يعني لو حضرتك تبصي على مثلا الاقوى دولتين حاليا في افريقيا في تصنيع وتصدير السيارات على مستوى العالم

04:58طبعا هي المغرب وجنوب افريقيا والمغرب وجنوب افريقيا قدروا ان هما ينجحوا في تصدير

05:07او في جذب الشركات الام العالمية وتصدير العربيات وانشاء مصانع للشركات الام نفسها

05:16باستثمارات اجنبية مباشرة عن طريق جذب الشركات المكونات العالمية

05:22انا علشان يبقى عندي مصنع لتصدير السيارات باستثمارات اجنبية من الشركة الام مباشرة

05:29لازم قبليها اكون عندي مصانع كافية تقدر تنتج الكمية والجودة المطلوبة لهذه المصانع الام

05:39وهي دي اهم حاجة لازم الدولة المصرية تركز فيها في الفترة اللي جاية علشان اقدر اجذب الشركات الام

05:46ان هي تيجي تستثمر باستثمارات مباشرة لسبب ان اي مصنع من المصانع الجديدة حاليا

05:52بيتكلف ما بين مليار لاثنين مليار يورو علشان اطلع انتاجة على الاقل ربعمية الف عربية في السنة

06:00فدي استثمارات كبيرة جدا وبالتالي الشركات السيارات الام مش هتيجي غير لما تبقى

06:06شركات المكونات العالمية هي كمان موجودة في مصر

06:09عظيم طب استاذ محمد يعني خليني اسأل حضرتك كده وادخل في تفاصيل شوية عن السيارات الكهربائية

06:16لان احنا كل معلوماتنا الحقيقة من تجارب ناس اخرين اللي هم طبعا دلوقتي بيركبوا سيارة كهربائية

06:22وبيحكوا تجربتهم او بيقولوا تجربتهم سواء على السوشال ميديا او حتى لو معارف شخصية

06:29فعايزين نعرف حتى المشاهد ايه مميزات السيارات الكهربائية وهل هي فعلا افضل من السيارات العادية

06:35انا اول مرة جربت عربية كهربائية كانت تقريبا في سنة 2005 او 2006

06:44دي كانت اياميها انا معتمراتي بكون مقيم في المانيا او مقيم مصر والمانيا

06:51واياميها كانت احدى الشركات المالية

06:53ما كانش حد يعرف خالص عن موضوع السيارات الكهربائية كانت لسه يعني

06:57بالزبط بالزبط 2005-2006 كانت لسه العربية الكهربائية لسه ما انتشرتش

07:02وحتى ما كانتش لسه انتشرت طرف على فكرة كانت لسه الميديات بتاعتها

07:06وكانت لسه البطاريات بتاعتها حجمها صغير والمسافة اللي شاحنة الكهرباء الواحدة بتعملها

07:13كانت مسافة ببسيطة لحد ما يعني لا تتعدى 100 كيلو اياميها

07:18ولكن طبعا حصلت طفرة كبيرة جدا في السنين اللي فاتت

07:22احنا دلوقتي دخلين تقريبا في الجيل الثالث وبنجهز الجيل الرابع من البطاريات

07:27هل هي افضل من السيارة العادية ياستاذ محمد؟ يعني احسن فعلا؟

07:32هي طبعا لها مميزات وعيوب عن السيارات البنزين العادية

07:37الميزة بتاعتها ان هي اول حاجة موفرة جدا في مصاريف التشغيل اليومية او الشهرية ده رقم واحد

07:45الكهرباء طبعا حتى عندنا في مصر حتى بعد رافع الاثارة الأخيرة

07:50برجو مزالت استخدام العربات الكهربائية ارخص من استخدام العربات البنزين

07:56الميزة الثانية ان هي طبعا صديقة للبيئة جو المدن المزحمة

08:02هي الميزة بتاعت العربات الكهربائية

08:04بالفعل ياستاذ محمد ابتدينا نشوف فعلا السيارات الكهربائية موجودة دلوقتي في مصر

08:10ولكن عشان بس الصورة تبقى اوضة احنا منتكلم عن صناعة السيارات الكهربائية

08:15تحت البرند بتاع الشركات العالمية التانية ولكن في مصر صحيح كده؟

08:19اه طبعا مضبوط

08:21طب ببيننا حضرتك في المانيا

08:23انا عارف انها هيك في المانيا دلوقتي

08:25كلنا بقى عن اوضة تعاون بين مصر وبين الدول المصنعة لصناعة السيارات الكهربائية

08:30يعني يقولنا هل في اخبار عن تعاون بالفعل مصر مع دول مصنعة لصناعة السيارات الكهربائية؟

08:38والله احنا عندنا طبعا اوضة تعاون ما بين شركات المانيا وشركات تجميع

08:47او خطوط تجميع في مصر المانيا من فترة طويلة جدا طبعا يعني

08:52ولكن للأسف الفترة اللي فاتت كان كل التركيز على السيارات الصينية

08:58لسبب انها ارفض طبعا بكتير من حيث الجودة ومن حيث العمالة في الصين

09:08وبالتالي طبعا حتى لو حضرتك تتذكري مشروع العربية النصر E70

09:14اللي كانت الدولة كانت متبنية من حوالي سنتين تلاتة ولكن للأسف مكملش يعني

09:21كان تركيزه على سيارة من اصل عربية صينية

09:25بعد كده العربية دي دخلت عن طريق توكيل دخلت مستورادة يعني

09:30فطبعا العربيات الالمانية اغلب كتير من العربيات الصينية القهربية

09:35وده طبعا بسبب ان طبعا اول حاجة تكلفة الصينية وتكلفة العمالة وتكلفة القهربة في المانيا اغلب كتير

09:43ولكن عندنا فرص كبيرة جدا لسبب ان زي ما حضرتك ذكرت في الاول

09:48البحث العلمي في المانيا متطور جدا جدا جدا في السيارات القهربية

09:52المانيا بيصنع عربية بقى لهم اكتر من 150 سنة والله اكتر كمان

09:56ومش بس كده حضرتك الجامعات على سبيل المثال مثلا في مدينة شتوتجرد

10:02او في مدينة ميونخ اللي فيهم مقار مارسيزس ومقار بيم دابلي على سبيل المثال

10:07جامعات معروفة جدا على مستوى العالم وبيجيها الشباب والطلاب من كل دول العالم

10:15علشان يدرسوا حندسة السيارات اللي موجودة في هذه الجامعات بالاخص

10:20وانا اعتقد ان هي فرصة كويسة جدا ان الوزارة البحث العلمي ووزارة التعليم العالي

10:28كمان يبتدوا يتعاونوا مع الجامعات والكليات الالمانية المتطورة

10:34ما دا احنا هنعرفه دلوقتي حقا احنا محتاجين نتكلم فعلا عن قصة البحث العلمي

10:39انا بشكرك شكرا جزيلا على المعلومات اللي حضرتك قددتها لنا الاستاذ محمد شتاء

10:44الخبير الدولي في مجال تصنيع السيارات

Category

Transcript

Recommended