INTRANT culpa a Transcore Latam de fallas en red de semáforos | El Despertador
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00:00Gracias por continuar con nosotros en El Despertador y ayer, bueno, finalmente el
00:04director del Intran, el señor Milton Morrison, ofreció un informe detallado
00:09pero no tanto de la situación que ocurrió el pasado fin de semana con los
00:13semáforos y digo no tanto porque entonces dejó algunas interrogantes y
00:17me refiero al hecho de lo siguiente, el señor director del Intran dice que la
00:22empresa, Transcor Latam, había recibido informes del Intran para
00:31establecer algunos parámetros que se iban a incluir dentro de la forma de
00:38operatividad de los semáforos y entonces al haber algún tipo de contradicción en
00:44ese sentido pues Transcor Latam decidió y anunció incluso de esa forma que iba a
00:50través de una de un chat que tienen con las autoridades anunció que iba a
00:57dejar de operar los semáforos y eso lo anunció y comenzó a partir de el martes
01:0327, el martes 27 en la noche pues Transcor Latam de manera unilateral
01:08decide dejar eso suelto entonces es el jueves 29 en la noche dos días después
01:15según dice el director del Intran que los técnicos del Intran asumieron el
01:19control de los semáforos y cuando asumieron el control de los semáforos
01:23parece que entonces no supieron manejarlo muy bien y entonces el viernes
01:27se produjo esta situación de caos, de intermitencia y de apagado y de
01:33encendido, quiere decir que cuando se produjo esa situación quien tenía el
01:36control de los semáforos eran los técnicos del Intran porque ya los
01:39técnicos de Transcor Latam se habían retirado porque habían
01:43anunciado 48 horas antes, dos días antes que iban a dejar eso en el aire como
01:48parece que efectivamente lo dejaron y ya bueno para el sábado, domingo entonces
01:53si los técnicos del Intran pues lograron asumir el control y están
01:57anunciando en este caso el director del Intran está anunciando que le está
02:02haciendo una solicitud al ministerio público para que haga una investigación
02:05a esta empresa Transcor Latam, digo que hay información un tanto incompleta Ana
02:09y antes de pasarte la palabra porque lo que suponíamos es que desde el año
02:15pasado Transcor Latam no estaba operando los semáforos y lo suponíamos
02:18porque Carlos Pimentel de la dirección de compra y
02:22contrataciones había suspendido el contrato de los 1200 millones de pesos y
02:27luego de suspenderlo ratificó con otra resolución mediante la
02:32cual canceló ese contrato y aquí mismo en este mismo programa
02:37llegamos a entrevistar a Carlos Pimentel quien decía que no, que definitivamente
02:40ese contrato no estaba en ejecución y que eso no seguía bajo el control de
02:44esta empresa pues resulta que la empresa sí siguió controlando los
02:47semáforos y resulta que no fue que el Intran ahora sacó a Transcor Latam del
02:53control del semáforo sino que Transcor Latam decidió dejar el control de los
02:57semáforos en la noche del martes y entonces en la noche del jueves los
03:02técnicos del Intran tuvieron que asumir el control y parece como no tenían el
03:05expertise o no tenían todos los controles pues entonces se produjo la
03:09crisis del viernes que también se extendió el sábado o sea que falta
03:14información de parte de del Intran sobre esta situación.
03:18Efectivamente, efectivamente parecería que juegan con la memoria de la
03:25ciudadanía señores si ustedes hacen un ejercicio de googlear porque ahora no se
03:32puede no se puede ni tergiversar no se puede mentir porque existe google
03:37métese hagan el ejercicio ustedes mismos y ustedes van a encontrar que los
03:43periódicos dominicanos el 8 de noviembre o sea que la información se produjo 7
03:48para que la prensa lo reseña el día siguiente por eso tiene fecha 8 de
03:53noviembre compra y contrataciones decía que había roto las negociaciones con
04:00esta empresa porque se había documentado que había mentido en el
04:08proceso de licitación había utilizado nombres de personas y de empresas con la
04:15que no tenía nada que ver pero la presentaba como aval en ese proceso de
04:21licitación y en esa misma fecha ustedes van a encontrar que el abogado de la
04:27empresa carlos balcácer abogado de la empresa trans con latam amenazaba con
04:35para paralizar los semáforos del gran santo domingo o sea que no es la primera
04:42vez que amenazan bueno esta vez no fue amenaza la amenaza se cumplió y como tú
04:50ha señalado existía un contrato rubricado el cual compra y contrataciones
04:58dice que rompió de 1317 millones de pesos entre el estado dominicano y esa
05:07empresa esa fue la información dada por compras y contrataciones así señores que
05:14este caso tan nebuloso tan complejo como el tránsito en santo domingo este
05:23reboot de carros que vienen y que van sin control con el caos así parece que
05:28está en este asunto de los contratos que si hay contratos que si no hay dios
05:33mío entonces aparte de esto acuérdense señores que el señor morris o no tiene
05:39nada que ver con esto porque él no estaba ahí en fecha de noviembre cuando
05:44se dio a conocer la falsedad en la rúbrica y todo lo que la cancelación del
05:50contrato de todo si fue despedido no puedo decir porque fue un gobernador en
05:58la anterior director del intram que se retiró y pidió una licencia está muy
06:05campante bastante campante eso no se menciona entonces se nombró en su lugar
06:11a un coronel rijo si bueno esto ha ido señores el intran no da pie con bola la
06:20ciudadanía está abandonada aquí no hay nadie quien lo defienda uno aquí no se
06:27respetan semáforos esto es un caos vamos a ver qué dijo milton morris son en la
06:33rueda de prensa ayer donde se ofrecieron estas informaciones que dejaron muchas
06:37interrogantes en el aire
06:43muy buenos días al detectar esta situación el intran notificó de
06:50inmediato a la empresa transporte sobre este incumplimiento sin embargo en lugar
06:56de rectificar y cumplir con lo pactado transporte cesó todos sus servicios al
07:03intran a las 10 y 44 de la noche del mismo 27 de agosto notificando su
07:09decisión a través de un chat interno entre sus técnicos principales y
07:15funcionarios del instituto rescindir de manera inmediata el contrato relacionado
07:21a la contratación de servicios de modernización ampliación y gestión del
07:25sistema del centro de control y la red semafórica del gran santo domingo
07:30segundo mantener y fortalecer el control del sistema semafórico nacional y tercero
07:36solicitar una investigación al ministerio público sobre los
07:41acontecimientos expuestos en esta declaración a fin de determinar
07:46responsabilidades que correspondan hay uno tal punto antes de irnos a otro tema
07:51y es que el milton morrison está anunciando que le está solicitando una
07:55investigación al ministerio público pero se supone que esa empresa estaba
07:59investigación del ministerio público porque cuando el señor pimentel canceló
08:04el contrato pues se le remitió todo es ese expediente pudiera decirse así al
08:09ministerio público precisamente para que haga una investigación en torno a la
08:12forma en que se firmó el contrato y en torno a la operatividad de esta empresa
08:15pero otra vez le están solicitando nueva vez al ministerio público que investigue
08:21mientras tanto