En esta oportunidad conversan sobre el caos que ha provocado un fallo en los semáforos de varias vías principales y las medidas anunciadas por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).
Además, mención la petición realizada por el INTRANT al Ministerio Público, para investigar el sabotaje en el sistema de los semáforos, por parte de Transcore Latam S.R.L.
En el segmento de La Diana tendrás el análisis de temas de actualidad a nivel nacional e internacional de los diferentes estilos de información.
En Esta Noche Mariasela encontrarás información de variedad con temas actuales de interés político, social y de entretenimiento, el cual puedes disfrutar de Lunes a Viernes a las 8:00 de la noche por la casa Color Visión.
#EnMariasela #MariaselaAlvarez #ENMHoy #EnLaMesa #ColorVision #Canal9 #ColorVisionCanal9 #EnLaDianaENM #NairobiViloria #DianaLora #ENM #RD #Actualidad #Noticias #Accidente #Semáforos #Apagón #INTRANT
Además, mención la petición realizada por el INTRANT al Ministerio Público, para investigar el sabotaje en el sistema de los semáforos, por parte de Transcore Latam S.R.L.
En el segmento de La Diana tendrás el análisis de temas de actualidad a nivel nacional e internacional de los diferentes estilos de información.
En Esta Noche Mariasela encontrarás información de variedad con temas actuales de interés político, social y de entretenimiento, el cual puedes disfrutar de Lunes a Viernes a las 8:00 de la noche por la casa Color Visión.
#EnMariasela #MariaselaAlvarez #ENMHoy #EnLaMesa #ColorVision #Canal9 #ColorVisionCanal9 #EnLaDianaENM #NairobiViloria #DianaLora #ENM #RD #Actualidad #Noticias #Accidente #Semáforos #Apagón #INTRANT
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Bueno, señores, en el día de hoy llegaron las explicaciones que debieron darse el pasado
00:10jueves o el pasado viernes cuando el caos se apoderó de las calles de Santo Domingo
00:16con los semáforos apagados. Fueron, señores, decenas y decenas de intersecciones de las
00:22más importantes del país en las cuales los semáforos no estaban funcionando. Y hoy Milton
00:28Morrison, el director del Intran, dio una rueda de prensa para dar las explicaciones
00:33de qué fue lo que pasó ese día. Y hemos recogido un par de cortes de las explicaciones
00:40que dio Milton Morrison. Él explicaba que se había suspendido el servicio de muchas
00:48intersecciones en la capital porque la empresa Transcor Latam había estado realizando unos
00:56trabajos sobre los cuales no había sido enterado el Intran y que entonces se ordenó
01:03que esos trabajos se detuvieran y entonces vino una acción de represalia. Vamos a escuchar
01:10cómo lo dijo Morrison.
01:12Al detectar esta situación, el Intran notificó de inmediato a la empresa Transcor sobre este
01:20incumplimiento. Sin embargo, en lugar de rectificar y cumplir con lo pactado, Transcor
01:27cesó todos sus servicios al Intran a las diez y cuarenta y cuatro de la noche del mismo
01:3327 de agosto, notificando su decisión a través de un chat interno entre sus técnicos principales
01:41y funcionarios del instituto. Como resultado de esta decisión unilateral, el caos vial
01:50se hizo palpable en los días siguientes, afectando inicialmente 29 intersecciones críticas
01:56y aumentando hasta llegar a 55 intersecciones en el Distrito Nacional.
02:02Bueno, y aquí hay un par de cosas que comentar, Maricela y Nairobi, porque tan pronto como
02:10salió la información en medio del caos de los semáforos apagados, inmediatamente la
02:17pregunta que era ineludible era ¿y por qué Transcor Latam todavía está operando los
02:22semáforos del Gran Santo Domingo si en octubre del año pasado Compras y Contrataciones había
02:29suspendido ese contrato? Si a finales del año pasado, cuando explotó todo el escándalo
02:35del Intran, del tema de los semáforos, Compras y Contrataciones suspendió ese contrato,
02:41y entonces uno se pregunta ¿por qué todavía la empresa los estaba operando? Dijo Morrison
02:48que ellos intervinieron inmediatamente en el centro de control de los semáforos del
02:53Gran Santo Domingo, que sus técnicos estuvieron ahí trabajando todo el fin de semana, que
02:58obviamente fue un reto técnico, pero que ya los semáforos están bajo el control del
03:05Estado Dominicano. Vamos a escuchar esa parte.
03:35Bueno, y finalmente las medidas que anunció Morrison es la rescisión inmediata del contrato
03:49con la empresa Transcor Latam, contrato que estaba suspendido, pero ahora informan que lo
03:54van a rescindir inmediatamente, además que el Estado se va a quedar con el control de la red
04:00de semáforos del Gran Santo Domingo, y también anunciaron que están solicitando al Ministerio
04:07Público que investigue esta acción. Esas son las medidas. Continuando con lo que acabas de decir,
04:14vamos a hacer un poco de memoria. Diana menciona que en noviembre, a principios de noviembre,
04:20cuando Carlos Pimentel dio esa rueda de prensa donde denunciaba las irregularidades,
04:29ustedes recuerdan que aquí lo hicimos, quítenme la imagen de los actores que hablaremos de ellos
04:34ahora, aquí hablamos sobre este tema in extenso a lo largo de toda la semana, luego del reportaje
04:42que presentara Alicia Ortega el lunes, sobre las irregularidades de esa licitación que se
04:50hace con una empresa llamada supuestamente Transcor Latam, que ya tenía una denuncia
04:57de la empresa Transcor en Estados Unidos, diciendo que ellos no eran socios de estas
05:03personas, que se estaba usando el nombre de la empresa, que sí es una empresa seria que lleva
05:08muchísimos años trabajando intersecciones en el mundo entero, que tienen cerca de 30.000
05:15intersecciones, o tenían en ese entonces, trabajadas en diferentes países, y ellos
05:21mismos dijeron y le mandaron una carta incluso al Intran que no tenían ninguna relación con
05:29estas personas que se supone que los estaban representando aquí, que había una empresa en
05:36Argentina que era Transcor para América Latina, era la que tenía la representación para toda
05:43América Latina, esa carta fue sobreseída, pasada por alto por la dirección del Intran en ese
05:51momento, que era Hugo Veras el incumbente, y ahí surge y explota todo este tema, cuando Carlos
05:57Pimentel da la rueda de prensa y explica la serie de irregularidades que había en el contrato y
06:04menciona las personas relacionadas a esta empresa Transcor Latam, entonces se supone, como dices
06:12tú, que el contrato quedaba suspendido, ellos alegaban que el 65% del mismo, que eran mil
06:19trescientos y pico de millones de pesos, ya había sido aplicado desde junio, que fue cuando firmaron
06:26el contrato, hasta noviembre, o sea que ya se había comprado un montón de equipos, había otra persona
06:32que denunciaba que los equipos que estaba usando esta empresa eran sus equipos que le había vendido
06:37al Intran y que le habían cambiado la pintura, Carlos Zavala creo recordar, le habían cambiado la
06:43pintura, etcétera, eso fue un escándalo horrible que tuvo consecuencias para todos aquellos que
06:49hablamos del tema, consecuencias de ataques en las redes sociales, de difamación, etcétera, pero
06:57resulta que uno pensó que eso se había quedado ahí, hay en el medio de todos esos días, en el
07:03medio de todos esos días, lo más sorprendente que todavía nadie ha dado una explicación, se hizo una
07:09presentación que supuestamente vienen al país representantes de la empresa matriz, y ahí es que
07:16yo quiero que ustedes pongan esas imágenes, que puso Noticias S&N, que ellos dieron una rueda de
07:22prensa leyendo un comunicado donde ellos reclamaban, tiene audio, vamos a escucharlo, es importante
07:30destacar lo ambicioso del proyecto licitado y ejecutado por Transcorlatan, que a una contención
07:36rigurosa del gasto, integrándola con una exigencia de carga tecnológica de vanguardia, hace que este
07:44proyecto de República Dominicana se coloque a la cabeza de los estándares internacionales propios
07:51del siglo XXI. Es también nuestro deber expresar nuestra profunda decepción frente a decisiones
07:57tomadas por la Dirección de Compras y Contrataciones de la República Dominicana, que afectan directamente
08:03a nuestra empresa, a su prestigio internacional. Mentira, estas personas fueron unos figurantes,
08:11según lo que explicó la prensa en su momento, y nadie nunca investigó quiénes los trajeron
08:19al país y qué charada fue ésta frente a la sociedad dominicana. Más complicaciones, más
08:26oscuridad sobre esa licitación y sobre ese gran negocio que estaba realizando esta empresa con
08:33el Intran. No pensamos que se había, que había continuado el contrato. Nos enteramos en el día
08:41de hoy que a pesar de no haber habido ningún otro desembolso por parte de Intran desde el noviembre
08:46hasta el momento, ellos habían decidido esperar la auditoría que tenía que ser presentada por la
08:54Contraloría General de la República, el informe, la investigación, antes de proceder a mandar al
09:01Ministerio Público. Aún así, Carlos Pimentel, Compras y Contrataciones, mandó todo lo que tenía
09:08que ver con la licitación en su momento y lo dijo así al Ministerio Público. ¿Qué pasa? Que uno se
09:16pregunta cómo es posible que esta gente, que llegó incluso a amenazar con su abogado, Carlos
09:21Balcácer. Ustedes recuerdan en un momento en corte cuando ellos fueron, porque estaban objetando el
09:28cese del contrato y estaban denunciando, y no me acuerdo qué era, una querella, qué era lo que le
09:36habían puesto, una medida cautelar, qué era lo que le habían puesto a Compras y Contrataciones. Un recurso, un recurso de
09:40aviación. Un recurso, si usted recuerda. Y que él le advirtió a la gente que salieran temprano al día siguiente. Exacto.
09:46Que se iban a apagar los semáforos del Gran Santo Domingo. Él sacó un walkie-talkie o un control graciosísimo que se
09:53convirtió en un meme diciendo que él iba a apagar todas las redes semafóricas. Pues bien, crónica de un apagón
09:59anunciado. Lo hicieron ahora, pero ustedes saben por qué lo hicieron ahora. Porque el miércoles fue entregada esa
10:06auditoría al Intram. Y qué casualidad que es el martes en la noche que empiezan ellos a hacer estos arreglos en los
10:12semáforos. Y que una persona que está ligada a ese contrato, que de hecho en el contrato aparece como garante
10:19solidario, que es el señor Hochi Gómez y que dirigió la campaña contra mí y contra Alicia Ortega y Fernando
10:25Hasbún. Ese señor pone un tuit que me imagino que ustedes lo tienen ahí y que me gustaría que lo viéramos. Ah, no lo
10:33trajeron. Bueno, pues el tuit lo que dice es lo siguiente. Aquí dice, atención, hace nueve meses se implementó un nuevo
10:44sistema de semáforos en el Distrito Nacional. Sin embargo, Carlos Pimentel y Compras y Contrataciones denunció
10:50públicamente que estos semáforos eran pintados y con tecnología obsoleta y falsa. ¿Qué ha ocurrido desde entonces?
10:56¿Por qué Intram RD sigue guardando silencio? Jenny Berenice, es momento de tomar acción. Presenten la auditoría
11:03correspondiente de Contraloría y que se preparen a enfrentar las consecuencias, ya sea para los que difamaron, o sea,
11:09todos los que metimos la cuchara en este tema, o los verdaderos responsables. El fabricante legítimo de los equipos ya
11:17está en el país exigiendo respuestas y no dudará en retirarlos si no obtiene una respuesta satisfactoria. Este señor
11:24todavía tiene la tranquilidad y la seguridad, que no sabemos qué es lo que se le ha dado, quizás lo sabemos, pero no es
11:32para nosotros decir, de enviar un mensaje como este a todas las autoridades, como si él estuviera desde fuera, como si
11:40fuéramos uno de nosotros que está observando esto y que nos explica qué es lo que ha pasado y que quiere respuestas.
11:46Él tiene todas las respuestas, él debe saber lo que está pasando. Ahora ya él no tiene, ya él no pertenece a Transcor Latam
11:54porque ya lo sacó de su Twitter, ya no está como representante de Transcor Latam y así ha sido también el otro que lo ha quitado.
12:01Pero lo que a uno le choca a estas alturas es que esas personas tuvieran control de nuestro semáforo. Desde noviembre hasta hoy
12:10siguieran con el control de nuestro semáforo y provocaran lo que a todas luces ha sido un sabotaje, un sabotaje que es terrorismo,
12:20terrorismo. Por eso la seguridad nacional está envuelta porque esto ya es otro delito, ya no es el delito de una licitación amañada,
12:31de querer buscar un dinero por la izquierda, ya esto es atentar contra la seguridad y la vida de los dominicanos.
12:40¿Cuántas personas, cuánto dinero se perdió, cuántas personas llegaron tarde, cuántas ambulancias estuvieron atascadas el viernes,
12:48que fue el día peor de todos, un día que se cobraba, que había lluvias y que encima no había semáforos?
12:5455 intersecciones del Distrito Nacional sin funcionar. O sea, eso ya es también otro delito que tiene que ser investigado
13:06y que tienen que ser procesados los responsables. Esa empresa Transcor Latam no existe, no existe porque la empresa Transcor
13:17dijo que no tenía nada que ver con ellos. Esto es otra cosa y toda esa gente que pertenece a esta empresa, ahora a partir de esta
13:27denuncia de Morrison que tardó mucho en darla, entiendo que debió haber sido más rápido, mucho más rápido para evitarle a la gente
13:34lo que pasaron el viernes, esto ahora tiene que ser investigado hasta las últimas consecuencias, sí o sí ya.
13:42Mencionabas y ya Maricela adelantó parte justamente de lo que quería comentarles. Ya no se trata de una violación, falsedad de documentos
13:53en la presentación de una licitación. Ha trascendido de ser cierto lo que plantea el comunicado leído hoy por Morrison y también
14:02enviado desde Presidencia a los medios de comunicación donde señalan directamente que fue esta empresa la que habría creado todo el caos
14:10de manera programada y de manera inclusive advertida a las autoridades. Significa que hubo intención, que hubo planificación y es esto lo que se
14:21establece en la ley 267-08, hablamos justamente de la ley de terrorismo que ya ha sido aplicada en nuestro país. Ustedes recordarán un caso
14:30donde un joven fue acusado de un atentado en el metro donde 18 personas resultaron heridas con quemaduras, fue sentenciado a 35 años.
14:39Claro, ahí había una combinación también de una acusación de homicidio. En este caso, ¿qué establece la ley? Bueno, justamente el sistema
14:48semafórico del país figura en los incisos S y M del artículo 1 como red de transporte público y también infraestructura estratégica y si estas son
14:59violentadas, saboteadas con intención de causar daño, de crear terror, de atemorizar a la población y poner en riesgo la seguridad, pueden recibir
15:10condenas de hasta 20 años las personas involucradas. Es decir, que esto ha trascendido y de ser cierto que esta empresa fue la responsable del caos
15:20creado en la red semafórica de todo el Distrito Nacional específicamente, ya hay una ley que respalda totalmente estas acciones. Interesante sería ver
15:32qué dice el informe de Contraloría, cuáles fueron los hallazgos levantados al margen de la licitación, estos documentos que me imagino serán presentados
15:41o están siendo presentados ante el Ministerio Público y cómo va a cursar esta investigación, porque ahora hay dos elementos distintos unidos en un mismo caso
15:50y será interesante darle seguimiento a todos estos datos que han surgido nuevos y que, por supuesto, este caso se ha hecho aún más grande de lo que ya era en su
15:59momento en noviembre. Es un caso de interés nacional y que puso en riesgo la seguridad de todo el país, por lo que ya María Cela y también Diana estaban
16:07explicando. Fue un momento de caos, de preocupación, de tensión y no sabemos todavía los resultados del alcance que pudo tener que esos semáforos estuvieran en
16:15esas condiciones, no sabemos las personas que estaban con algún tipo de situación en una ambulancia, no sabemos lo que pasó todavía al alcance de eso y todo eso se puede medir
16:24más adelante. Así que debemos dar seguimiento estricto a lo que ha pasado y no puede quedar simplemente como una investigación más, no se puede quedar en un informe,
16:32en una queja nacional. Eso hay que darle un seguimiento estricto y nosotros, como población y como afectados, debemos estar vigilantes a que se le dé cumplimiento a esta investigación
16:43y que siga su curso, no abandonarlo en el camino. Y no entendemos cómo fue que siguieron ellos a cargo de la red semafórica de Santo Domingo del Distrito Nacional.
16:52Y no era incapacidad, María Cela, porque el Estado acaba de tomar control de los semáforos, entonces podía hacerlo. En aquel momento también. Lo podía hacer, siempre pudo hacerlo.