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00:00Ça c'est l'Icon of the Sea, le plus gros paquebot du monde qui entre pépouse dans le port de Miami.
00:04C'est un greenwashing monumental, je t'explique pourquoi mais avant ça n'hésite pas à t'abonner si tu veux tout comprendre sur le climat et l'environnement.
00:10Il navigue actuellement dans les Caraïbes avec près de 5000 passagers à bord.
00:14Il mesure 365 mètres de long, soit 35 mètres de plus que la tour Eiffel à l'horizontale.
00:19Il pèse 250 800 tonnes, soit 5 fois le Titanic.
00:22Il compte 2805 cabines et 40 restaurants, 7 piscines, 9 jacuzzis et une cascade de 17 mètres de haut.
00:29Et bah avec tout ça on espère qu'il mette des pailles en bambou dans les cocktails hein.
00:32Bon alors si la croisière s'amuse, la biodiversité un peu moins.
00:35Alors il nous explique que pour faire avancer le bateau ils utilisent du GNL, du gaz naturel liquéfié.
00:40Ok, il émet moins de gaz à effet de serre que du fioul maritime classique mais c'est aussi une énergie fossile.
00:45Une énergie qui est composée à 95% de méthane, bien plus puissant que le CO2.
00:50Et donc particulièrement nocif pour le réchauffement climatique.
00:53Aux Etats-Unis on le récupère par fracturation hydraulique, une méthode très polluante, interdite en France.
00:59En plus, 2 tiers des navires continueraient à faire tourner leur machine à quai pour alimenter toutes les activités à bord.
01:05Donc c'est clairement pas top pour le climat mais aussi pour la qualité de l'air des ports où les bateaux font escale.
01:09Tu l'auras remarqué c'est une ville flottante et d'après l'ONG Friends of the Earth,
01:13un navire qui accueille 4300 touristes produit chaque jour près de 2 millions de litres d'eau usée et 19 tonnes de déchets solides.
01:21Bref, l'avenir et la volonté de décarbonation des bateaux de croisière passera sans doute par la fin des mastodontes comme celui-ci.