Gündem 29 Ağustos 2024 Perşembe

CNN TÜRK

Dünden sabaha yansıyan gelişmeler, yaşananların yankıları, günün ve haftanın sıcak gelişmeleri, trafiğin durumu Samet Güner'in sunumu ile Gündem'de.

Transcript

00:00:00Günaydın CNN Türk ekranlarına hoş geldiniz. Ben Samet Güneş. İyi bir gün geçirmenizi diliyorum.

00:00:14Gündem haber kuşağı ile önümüzdeki 3 saat boyunca birlikte olacağız.

00:00:19Geride kalan günün önemli haberlerini, yeni günün önemli detaylarını paylaşacağız sizlerle efendim.

00:00:24Bir son dakika haberi var. Bültenimize o bilgiyle başlayacağız aktararak.

00:00:30İstanbul Küçükçekmece'de bir metrobüs kazası var.

00:00:34Şimdi o noktadan detaylar geliyor ekranlarınıza.

00:00:39Şimdi baktığımızda metrobüs kazasına metrobüsün hemen yan tarafta bulunan bariyerlere çarptığını görebiliyoruz.

00:00:48O noktada da arkadaşlarımız var. Bilgileri hemen alacağız.

00:00:52Gelen görüntülere baktığımızda yolcularda o noktada yaşanan kazası orası.

00:00:57Hem kazanın nasıl olduğunu hem neden yaşandığını öğrenmeye çalışıyorlar.

00:01:02Şimdi İlayda Karaca o noktada telefon bağlantısıyla bize bilgiler aktaracak.

00:01:08İlayda günaydın. O noktadan hem ambulansları görüyoruz hem koşan vatandaşları görüyoruz bir metrobüs kazası olmuş.

00:01:16Şimdi bu detayları senden alalım.

00:01:20Evet Küçükçekmece'de bir metrobüs kazası yaşandı.

00:01:24Şu anda da zaten görüntüler ekranlarınıza geliyor.

00:01:28Adeta birine faciadan dönüldüğünü söyleyebiliriz.

00:01:32Ancak şu anda kaç yaralı var veya can kaybı var mı bu noktada tam bir bilginin olmadığını söylüyorum.

00:01:40Vatandaşları yine görüyoruz metrobüsten inen vatandaşlar.

00:01:46Yol kenarlarında bir ambulansları görüyoruz.

00:01:50Her ihtimalle karşı ambulansların da o noktada bulunduğunu yaralılara ilk müdahalenin yapıldığını söyleyelim.

00:01:56Bir kazanın aslında biraz daha ciddi olduğunu söyleyebiliriz.

00:02:00Çünkü etrafa metrobüsten saçılan parçaların yayıldığını görüyoruz.

00:02:06Camların kırıldığını görüyoruz.

00:02:08Kapıların olmadığını görüyoruz şu anda.

00:02:11Ve etrafta metrobüs yığınlarının parçalarının olduğunu söyleyebiliriz.

00:02:17Şehir halindeki bir metrobüs Küçükçekmece'de yine kontrolünü kaybetmesiyle hasmetini kaybetmesiyle bir kaza meydana geldi.

00:02:26Ve bu noktada yaralılarının olduğu belirtiliyor.

00:02:30Seferlerde aksamalar var.

00:02:32Bizler yine o noktaya gidip son görüntüleri ekranlarınıza getireceğiz.

00:02:38Şu anda elimize gelen tüm bilgiler bunlar.

00:02:41Yaraların olduğunu söyleniyor ancak kaç yara mı var veya can kaybı var mı?

00:02:45Henüz bu noktada kesin bir bilginin olmadığını söyleyelim ve sözü sana bırakalım.

00:02:52Görüntüler ekranlarınıza geliyor.

00:02:55Görüntüler üzerine bizler de yorumlayıp aktaralım.

00:02:58Bölgede çok sayıda ambulans itfaiye ekiplerinin olduğunu görüyoruz.

00:03:04Gelen bilgiler tabii ki çok yeni yaşandı olay.

00:03:07Net bilgiler geldikçe aktaracağız ama görüntülere baktığımızda bir zincirleme kaza diyebileceğimiz bir kaza olduğu yönünde bilgiler geldi.

00:03:18Biraz önce İlayda Karaca da söyledi.

00:03:21O noktada yaralıların olduğu bilgisi de var.

00:03:24Ambulanslar da o noktaya getirilmiş tabii her ihtimali karşı ve yaralılara hızla müdahale etmek için.

00:03:30Çünkü baktığımızda bir metrobüs görüntülerdeki bir metrobüsün sağ tarafından ön taraftan bariyerlere çarpmış olduğunu görüyoruz.

00:03:39Daha geriye doğru da metrobüsün arka bölümüne doğru da parçaların etrafa saçıldığını görüyoruz.

00:03:47Kaza Sefaköy metrobüs durağında oldu.

00:03:50Sefaköy rampası adliye hizasında metrobüs kazası meydana geldi.

00:03:55Görüntülere de gelen o kaza.

00:03:58Olay yerinde yaralıların olduğu yönünde bilgiler var.

00:04:02Görüntüler de ekranlara geliyor.

00:04:05Şunu aktaralım.

00:04:06Özellikle yola çıkacaklar metrobüs kullanacaklar için metrobüs seferleri iki yönde de yapılamıyor.

00:04:13An itibariyle bu önemli iş saati bu saatlerde kaza meydana geldi.

00:04:19Metrobüs iki yönünde şu an seferlerini yapamıyor.

00:04:25O bölgede metrobüsün bariyerlere çarptığı noktada metrobüsün sağ noktasında itfaiye ekiplerini görüyoruz.

00:04:33Umarız yoktur ama muhtemel ki bir sıkışma varsa o sıkışmada yaralanan biri varsa muhtemel ona bir müdahale olabilir.

00:04:44Bunu görüntüler üzerinden ekranlarınıza yansıdığı kadarıyla ben de görebildiğim kadarıyla Demirören Haber Ajansı'ndan gelen görüntülerden sizlerle paylaşıyorum.

00:04:54Bir ambulans o noktaya yaklaştı.

00:04:57Muhtemelen bir yaralıya müdahale söz konusu.

00:05:01Hatta net bir şekilde göremezsem de şimdi kamera açısına da girdi.

00:05:05Bir yaralı itfaiye ekipleri ve sağlık ekipleri tarafından sedyeye yerleştirildi.

00:05:11Ve ambulansa alınacak İstanbul'da kaza metrobüs kazası Sefaköy metrobüs durağında yaşandı.

00:05:20Sefaköy rampası adliye hizasına metrobüs kazası meydana geldi.

00:05:24Şimdi bir yaralıya müdahale edildiğini görüyoruz.

00:05:29Umarız ağır bir yaralı değildir.

00:05:33İtfaiye ekipleri muhtemelen sıkışmıştı yaralı yolcu olabilir şoför olabilir bilmiyoruz.

00:05:41Hemen müdahale edildi itfaiye ekipleri sağlık ekipleri tarafından sedyeye alındı.

00:05:47Ve sedyeye alındıktan sonra da ambulansa şimdi alındı yaralı.

00:05:54Emel telli o noktada muhabirimiz Emel telli şu an İstanbul trafiğinde o noktada değil.

00:06:02Hem bu kazayı hem de İstanbul'un çözülmesi beklenen taksi sorununu mercek altına alacaklar.

00:06:09Emel konuğuyla birlikte metrobüs kazası görüntüleri de ekranlarınıza geliyor.

00:06:15Emel günaydın İstanbul metrobüs kazasıyla güne başladı.

00:06:20Burada hem trafik hem de bu kazayı yorumlamanızı rica edeceğiz.

00:06:25Tabii önemli konulardan biri de İstanbul'un çözülmesi beklenen taksi sorunu söz sende ve konuğunda Emel.

00:06:37Samet günaydın aslında sıcak bir olay sıcak bir gelişme aslında metrobüs kazaları zaman zaman oluyor.

00:06:43Biz de bunları ekranlarımıza yansıtıyoruz.

00:06:45Yeni bir olay Küçükçekmece'de metrobüs kazası oldu.

00:06:48Aslında bunları konuşacağız.

00:06:49Metrobüs kazaları neden oluyor?

00:06:51İstanbul'da ulaşım sorunu neden böyle devam ediyor?

00:06:54İşte bunları konuşacağız.

00:06:55Yanımızda Profesör Doktor Mustafa Ilıcalı var.

00:06:58Efendim hoş geldiniz.

00:06:59Hoş bulduk.

00:07:00Tüm siz izleyenleri saygılarımla selamlıyor.

00:07:03Güvenli düzenli bir trafik diliyorum herkese.

00:07:06Günaydın hocam şöyle aslında taksi soruna değinmeden önce sıcak bir olay sıcak bir gelişme yaşandı.

00:07:12Küçükçekmece'de bir metrobüs kazası var.

00:07:14Aslında zaman zaman oluyor.

00:07:16Bunları konuşalım bunları değerle.

00:07:18Bu çok önemli.

00:07:19Metrobüsü ben Sayın Cumhurbaşkanımızın belediye başkanlığında daire başkanıydım.

00:07:24O zaman bu metrobüs fikri projesini gündeme getirmiştik.

00:07:29Sayın Sayın Başkanımız da bugünkü Cumhurbaşkanımız destek verdi.

00:07:34Merkezi idareden gerekli desteği alamadığı için o zaman yapılamadı.

00:07:39Sonra Kadir Topbaş Bey'in belediye başkanlığı zamanında Recep Tayyip Erdoğan Bey'in başbakan olması ve bu desteğiyle beraber metrobüs projesini Allah rahmet etsin.

00:07:51Önemsedi, yapıldı.

00:07:53Bugün bir milyon yolcu taşıyor.

00:07:55Son derece bir ulaşım önemli bir ulaşım aracı.

00:07:59Sekiz buçuk dokuz milyon bile olmuyor şu anda.

00:08:03Sekiz milyonda bir milyonu taşıyor.

00:08:05Köprüden geçmesiyle beraber Avrupa Asya yakasında hizmet veriyor.

00:08:11Hocam şöyle aslında baktığımız zaman bu metrobüs kazalarını görüyoruz, ekranlara yansıtıyoruz.

00:08:16Neden oluyor?

00:08:18Şöyle söylüyorum işte burada bu kadar yolcu taşıyan bir sistemin sürücü marifetiyle olmaması lazım.

00:08:24Bunu pandemi sürecinde o zaman Ali Yelikaya ve valiyken bir heyet oluşturulmuştu.

00:08:30Ekrem Bey de o toplantılara geliyordu.

00:08:32Ben bu sistemin otonom bir hale, sürücüsüz hale gelmesi önerisinde bulundum.

00:08:38O da İETT ile temas ettirdi.

00:08:40Şu anda biz İETT'ye bu mevcut sistemin otonom metro sistemi olacak şekilde olduğu yerde teknolojiyle beraber tamamen trafik güvenliğinin yüzde yüz sağlanacağı, hiç kazanılmayacağı bir sistem var.

00:08:55Bunun mutlaka yapılması lazım.

00:08:57Bu hem kapasite artık dolmuş, bir milyondan fazla taşıyamazsınız.

00:09:01Burada da sürücüler marifetiyle olduğu için Türkiye'de de trafik kazalarına genel baktığımız zaman ölümlü, yaralanmalı kazalarda en büyük para insan yüzde doksan dokuz.

00:09:13Sürücünün payı yüzde doksan.

00:09:15Bu iş değişmiyor.

00:09:16Yani şöyle baktığımız zaman sürücü kaynaklı mı oluyor?

00:09:19Tabii sürücü işte geçen bir, alt geçitte bir kaza oldu.

00:09:22Sürücü orada yükseklik kuralına uymamış.

00:09:25Yine Sayın Ali Yelikaya Bakanımız her hafta denetimleri açıklıyor, kural ihlallerini veriyor.

00:09:30Yani maalesef kurallara uyulmadığı için, küçük yaşta bunun için eğitimin önemli olduğu, güçlü denetim yapılıyor, bu önemli.

00:09:38Cezaların caydırıcı olması.

00:09:40Özetle yani bu kadarlık yüksek kapasiteli bir sistem sürücü eliyle olmaz.

00:09:45Ben bunu Sayın Başkan'a tekrar buradan CNN Türk vasıtasıyla söylüyorum.

00:09:49Geçenlerde de bir görüşmede hatırlatmıştım.

00:09:52Olduğu yerde bunu otonom hale getirirsek aynen bir metro sistemine dönüşüyor.

00:09:58Adına da biz lastik tekerlekli metro diyoruz, LTM.

00:10:01Hiçbir sürücü yok tamamen teknolojiyle.

00:10:05Sürücü yorgun oldu, uykusuz oldu, işte başka bir takım sıkıntılar oldu.

00:10:10Sürücü hata yapıyor, bu durum ortadan kalkıyor.

00:10:13Tamamen diğer toplu ulaşım sistemlerinde, metroda olduğu gibi sistem teknolojiyle beraber yönetilmiş oluyor.

00:10:20Yani biz eğer bu sisteme geçmezsek hem kapasite artıyor, konfor şartları bozulmuş.

00:10:26Bu kapasiteyi de bir milyondan bu vaziyette iki milyona çıkarmak mümkün.

00:10:31Hem vatandaş rahat konforlu yolculuk yapacak.

00:10:34Hem güvenlik yüzde yüz sağlanmış olacak.

00:10:36Başka yolu yok.

00:10:37Eğer sürücü olursa işte şehirler arası otobüslerde kazalar oluyor.

00:10:42Büyük çoğunluğu sürücü hatası.

00:10:44Buradaki otobüslerdeki şehir içinde kazalar oluyor.

00:10:48Sürücü hatası.

00:10:49Bu kadar yüksek kapasiteli, bu kadar İstanbul'u için çok özgün bir projenin mutlak sürekli bir otonom sisteme dönüştürmesi çözüm olacaktır.

00:10:59Peki hocam, bu konuyu bir kenara bırakalım.

00:11:01Aslında sıcak bir olay.

00:11:03Her zaman, yani zaman zaman yaşanıyor.

00:11:05Biz de ekranlarınıza yansıtıyoruz.

00:11:06Çözüm yolu olarak sizlerle konuştuk.

00:11:08Diğer, aslında biraz daha devam edelim.

00:11:12Sıcak bir iş.

00:11:13Baktığımız zaman küçükçekmecede çift yönlü trafik de şu an kapatılmış durumda.

00:11:18Siz çözüm önerisi olarak sundunuz.

00:11:21Peki nasıl olacak aslında şunu da merak ediyoruz.

00:11:24Çözüm önerileri sunuluyor, yapılıyor ama baktığımız zaman her gün üst üste kazalar geliyor.

00:11:29Tamam işte, yani bir metrobüs için söylüyorsunuz değil mi?

00:11:32Metrobüs için tekrar söylüyorum.

00:11:34Yani uygulama projesi neredeyse yakın.

00:11:39İETT'ye biz bunu teslim etmişiz.

00:11:41Olduğu yerde 8 ay içerisinde dönüşüm sağlanıyor.

00:11:46Bunun makabı dönüştürülmesi lazım.

00:11:48Dönüşüm oluncaya kadar da İETT şoförlerinin sadece şeyde değil yani.

00:11:55Yolculuklarda da, diğer İstanbul'un kent içi yolculuğunda 9 milyon yolculukta 1 milyon metrobüs ama

00:12:01diğer lastik zekarlaklı otobüslerin taşıdığı yolcu fazla.

00:12:05Onların daha sağlık kontrollerinin daha güçlü yapılması, daha fazla eğitim yapılması.

00:12:12Belki bunları zaten İETT yapıyor ama dediğim gibi Türkiye genelinde tekrar söylüyorum son 10 yılı alsam,

00:12:19sürücü hatası, ölümlü yaralanmalı kazalarda kaç?

00:12:2289-90.

00:12:25Böyle bir oranın olduğu bir yerde demek ki böyle yüksek kapasiteli sistemlerde farklı teknolojiler kullanmak.

00:12:33Diğerlerinde de daha fazla denetim, daha fazla sağlık koşulları.

00:12:38Size teşekkür ediyorum ulaşım konusunda.

00:12:40Esas köklü çözümü de bir toplu ulaşım yasasıyla beraber hem kent içi yolculuklarda hem şehirler arası yolculuklarda

00:12:48bu otobüs sistemlerinin tanımlanması, meslek haline getirilmesi,

00:12:52oradaki şoförlerin özlük haklarından tutun diye bütün haklarına kadar

00:12:57aynen hava yolundaki bu uçak pilotları için yapılan sistemin kara yolunda da aynı şeklinde yapılmasının sağlanması.

00:13:06Çünkü Türkiye'de kara yoluyla yapılan yolculuklar hava yolunun çok üstünde.

00:13:11Geçen de toplu meclis toplantısında da bu konuları dile getirdim.

00:13:14Yani bunun inşallah meclis yasama yılı yeni başladığı zaman da

00:13:19en köklü çözümün toplu ulaşım yasasıyla olacağını bu manada bunun çok önemli olduğunu altını çiziyorum.

00:13:28Ben önceki dönemde çok sayıda büyükşehir belediyesi başkanıyla yani ulaşım başkanıyla yaptığımız çalıştay toplantısını

00:13:37mecliste grup başkan vekillerine vermiştim meclistekilere 27. dönem.

00:13:42Şimdi 28. dönemde de aynen güncelliğini koruyor.

00:13:46Yasa, metrobüsün teknolojiyi kullanılarak otonom şekle dönüştürülmesi, sürücüsüz bir metro sistemi gibi.

00:13:55Onun haricinde diğerlerine de bu yasalar çıkıncaya kadar çok güçlü denetim yapmak lazım.

00:14:01Onların eğitimlerine önem vermek lazım.

00:14:04Özlük haklarına, sağlık şartlarına çok titiz bir şekilde uymamız lazım.

00:14:09Şöyle siz bu metrobüs kazalarının %90 sürücü kaynaklı olduğunu söylediniz.

00:14:15Sürücü kaynaklı olduğunu söylediniz.

00:14:18Şimdi metrobüslerde evet kazalar oluyor dedik ama bunların bakımı mı yapılmıyor?

00:14:23Şöyle yani bunun ayrıca da tabii burada sürücü hatası dedik ya.

00:14:28Sürücü hatası bunun haricinde araç bakımı da son derece önemli.

00:14:33Araçların bakımının periyodik bakımlarının yapılması lazım.

00:14:37Belli kilometrelerde ağır bakımlarının yapılması lazım.

00:14:40Bunların tabii nasıl yapılıp yapılmadığı YTT Genel Müdürlüğü'nden biz bu bilgileri aldığımız zaman

00:14:46aynı şekilde geçmiş sistemdeki gibi yapıldığı ifade ediliyor.

00:14:51Araç bakımı da son derece önemli.

00:14:53Tabii yeni model araçlarda...

00:14:55Yani şöyle bakımları mı yapılmıyor?

00:14:57Onu söyleyemem ben. Bakımın yani normalde yapıldığını YTT'den aldığım bilgide

00:15:02bütün bakımların 10 bin kilometre, 20 bin kilometre yapıldığını

00:15:06ve bu YTT'nin sadece metrobüs değil, kaza istatistiklerine baktığımız zaman da

00:15:11geçmiş yıllara göre yapılan kazaların da yani artan araçla, artan nüfusla beraber

00:15:18yani yoğunluklarla beraber bir makab, bir artış olur ama

00:15:22yani burada ben %90 sürücü hatasının olduğu devletin, TÜİK'in, emniyetin istatistiklerini

00:15:29bunları net bir görerek buradaki kazalarda otobüs diyemem.

00:15:33Bunu zaten kaynağı YTT'ye sorduğumuz zaman görebiliriz, anlayabiliriz.

00:15:38Peki şöyle baktığımız zaman bir metrobüs günde kaç saat çalışıyor?

00:15:42Acaba fazla çalıştığı için mi bu kazalardan?

00:15:45Metrobüsün tabii ki çalışması bir günde 1 milyon yolcu taşıyor.

00:15:49Bu yolcuyu 450 veya işte en son sayı artıyor, sayılar da artıyor.

00:15:54Burada ama çalışan şoförlerin çalışma saatleri belli.

00:15:59O mevcut yasaya göre onların ne kadar çalışacağı belli.

00:16:04O kurallara kesinlikle uyulduğunu, uyulmazsa ilgili bakanlığın zaten gereğini yapacağını.

00:16:10Araçların da mutlak suretle bu kadar kilometre yapınca

00:16:131 milyonun üzerinde kilometre yapılmış.

00:16:16Buradan yalnız şunu önerebilirim, çok net.

00:16:19Yani belli bir sürede araç da hizmet ömrünü doldurur.

00:16:24Bu 1 milyon kilometrenin üzerindeki araçların da mutlak suretle artık

00:16:29kalıcı bakımla falan, ağır bakımla da çok verimli olmayacağı

00:16:33belli bir ömre doldurduğu zaman da mutlaka araçların yenilenmesi gerektiğini söylüyorum.

00:16:39Ama burada bir şey daha altını çiziyorum, çok önemli.

00:16:42Metrobüs araçlarının artık bu yenilemeyi sistem değişikliğiyle beraber

00:16:46otonom metrobüs sistemine geçmeyle birlikte değerlendirmelerin çok verimli olacağını düşünüyorum.

00:16:55Peki bu araç bakımlarına da değindik aslında.

00:16:58Nasıl yapılıyor acaba?

00:17:00Yani şöyle ifade edelim, araç bakımları düzenli bir şekilde yapılmadığı için mi biz bu metrobüs kazalarını görüyoruz?

00:17:06Ama siz aynı soruyu soruyorsunuz.

00:17:08Tekrar söylüyorum ki araç bakımlarının yapan yer İETT.

00:17:11İETT bunların normal bütün periyodik bakımların yapıldığını ben de sağolsunlar.

00:17:16Doküman istediğimde orada benim de İstanbul Ticaret Üniversitesi'nde yüksek lisans programında

00:17:22eğitim alan arkadaşlar anında o bilgileri gönderiyor.

00:17:25Burada aynen geçmişteki gibi aynı şekilde yapıldığını söylüyor.

00:17:30Ben bunu ifade ediyorum.

00:17:31Peki şöyle hocam, siz elinizdeki belgeler niteliğinde konuşuyorsunuz da

00:17:34ben de şunu biraz daha detaylandırmak istiyorum.

00:17:37Baktığımız zaman metrobüs kazalarını görüyoruz.

00:17:39Acaba hani şunu ifade etmek istiyoruz.

00:17:42Evet kaza oluyor, bu eski araçlar var.

00:17:44Bir taraftan da baktığımız zaman yenileri var.

00:17:47Tekrar onu da söylüyorum.

00:17:48Bakımın muazzam bir şekilde programı uygun olarak yapıldığını ifade ettikleri için bunu böyle kabul ediyorum.

00:17:57Onun haricinde de ama belli bir kilometreden sonra,

00:18:00işte bunlar bir milyon kilometrenin üzerinde kilometreler yapılmış.

00:18:04Ta 2007'den önce metrobüs sistemi 2005'te hayata geçmiş.

00:18:09Eski araçların, o kilometreyi dolduran araçların mutlak sürette de yenilenmesi lazım.

00:18:14Ama biz bu arada kazanın nasıl olduğunu incelendiği zaman,

00:18:20işte belki bazı ölümlü, yaralanmalı kazalar zaten yargıya intikal ediyor.

00:18:25Bilirkişi olduğu için.

00:18:26Mesela hocam şu an Küçükçekmece'deki kazada 10 kişi yaralandı.

00:18:2910 kişi yaralandı.

00:18:30Acil şifalar diliyorum.

00:18:32Bazen tabii daha da telafisi mümkün olmayan durumlar da oluyor.

00:18:37Bu yaralanmalı bir kaza olduğu için bundan bir idari süreç, yargı süreci başlayacak.

00:18:43Hem YTT soruşturma yapacak, hem yargı soruşturma yapacak.

00:18:47Bilirkişi oluşacak.

00:18:48Net belli olacak ama ben size şunu diyorum.

00:18:51Önce netleşmiş devletin paylaştığı istatistiklerden,

00:18:55Türkiye'de genel olarak sürücünün, otobüs sürücüsü olsun,

00:19:02ölümlü, yaralanmalı kazaladaki payı %90.

00:19:06Bu çok büyük bir rakam.

00:19:07Peki hocam, eğitim konusuna değinelim.

00:19:09Evet siz de dediniz genel olarak %90 sürücü kaynaklı dediniz.

00:19:13Metrobüse'ye de baktığımız zaman acaba eğitimde mi yeter?

00:19:17Eğitimde de.

00:19:18Mesela biz onlara diyoruz ki biz de üniversite olarak eğitim yapıyoruz.

00:19:21Belediye çalışanlarına yüksek lisans programımız var.

00:19:25Bu arada da müracaatlar yapılıyor.

00:19:27Çok sayıda.

00:19:282007'den beri bu programı uyguluyoruz.

00:19:31Yani biz de eğitimde destek verebiliriz diyoruz.

00:19:34Onlar bu yönde de eğitim konusunda da programlar yaptıklarını ve

00:19:40eğitim verdiklerini ifade ediyor.

00:19:42Tekrar söylüyorum.

00:19:43Bunları mesela yapıyor diyor.

00:19:45Tamam ben onun için diyorum ki toplu ulaşım yasasında eğitimin

00:19:49ne şekilde yapılacağını Türkiye'nin her yerinde araçların

00:19:54nasıl standartlarının olacağı nasıl denetleceğini bunu bir

00:19:59yasayla yaparsa Türkiye'nin her yerinde sadece İstanbul'da değil

00:20:04Ardahan'da da Ardahan'da çalışanları da her durumda da

00:20:07Bursa'da da aynı bir standarda hem çalışanları hem araçları

00:20:11aynı bir standarda getirip önemli bir verimlilik ve önemli

00:20:16bir trafik güvenliğinde mesafe almış olacağız.

00:20:24Biz şimdi kısa bir ara verelim.

00:20:26Ardından yeniden devam edeceğiz.

00:20:30Emel Telli konu ile birlikte aktardı.

00:20:32Görüntüler ekranlarınıza geliyor.

00:20:34Trafik metrobüs kazası yaşandı.

00:20:37Küçükçekmece'de kaza Sefaköy metrobüs durağında oldu.

00:20:413'ü ağır 10 yaralı olduğu bilgisi de geldi.

00:20:46Sağlık ekipleri ve itfaiye ekiplerinin o noktadaki çalışmasını

00:20:50canlı olarak ekranlarınıza getiriyoruz.

00:20:52Şimdi muhabiri arkadaşımız Merve Tokaz'dan bilgileri almaya

00:20:56devam edeceğiz.

00:20:57Telefon attığımızda Merve son bilgiler nedir?

00:21:00Gelişmeler nedir?

00:21:01Aktarır mısın bize?

00:21:02Evet Samet sıcak gelişmeyi hemen bir kez daha aktaralım.

00:21:06Yaklaşık yarım saat 40 dakika evvel meydana geldi.

00:21:10Beylikdüzü istikametinde ilerleyen metrobüs Sefaköy mevzisine

00:21:14geldiğinde henüz belirlenemeyen bir sebeple kaza meydana geldi

00:21:19ve o kazada ilk sıcak bilgiyi ekranlara hemen getirelim.

00:21:233'ü ağır 10 kişi yaralandı.

00:21:26Bir kez daha ifade edelim.

00:21:28Yaşanan metrobüs kazasında 10 yaralı var hali hazırda.

00:21:323'ünün durumunun ağır olduğu bilgisini paylaşalım.

00:21:36Yaralılar sağlık ekipleri tarafından hızlı bir şekilde

00:21:40çevredeki civar hastanelere kaldırıldı.

00:21:44Bir kısmı dilimli hastanesinde diğer yaralılarda tedavilerinin

00:21:49yapılması için çevredeki en yakın hastanelere sevk ediliyorlar.

00:21:55Oldukça sıcak bir bilgi.

00:21:57Beylikdüzü istikametinde ilerlediğini söylemiştik.

00:22:00Metrobüsün henüz nasıl kazanın yaşandığına dair bir tespit yok.

00:22:05Ona ilişkin incelemeler yaralılar hastaneye kaldırıldıktan sonra

00:22:10tamamıyla yaralılar kaldırıldıktan sonra

00:22:12incelemeler yapılacak ve bunun neticesinde netleşecek.

00:22:15Şu an için elimize ulaşan ilk bilgi kazada 10 kişinin

00:22:20yaralandığı yönünde tabii yaralı sayısında değişimler yaşanabilir.

00:22:25Bunun da bilgisini paylaşmış olalım ama şu an için bildiğimiz

00:22:293 kişinin durumunun ağır olduğu yönünde

00:22:34Beylikdüzü istikametinde ilerliyordu metrobüs.

00:22:37Metrobüs sabah saatlerinde tabii özellikle İstanbul'da yaşayanlar bilir.

00:22:41Sabah 8-9 saatleri metrobüslerin toplu taşıma araçlarının en yoğun olduğu saatler.

00:22:48Çünkü mesai başlangıç saatleri ve mesai bitiş saatlerinde özellikle

00:22:52o yoğunluk çok önemli.

00:22:54Metrobüste de çok sayıda yolcu işine gitmek için aslında binmişlerdi.

00:22:59Ve Sefaköy mevkiine geldiklerinde ne yazık ki kaza yaşandı

00:23:04ve kazada da 10 kişinin yaralandığı bilgisini CNN Türk ekranlarında paylaşmış olalım.

00:23:11Yaralıların tedavileri devam ediyor.

00:23:13Civar hastanelerde sağlık ekipleri, acil sağlık ekipleri hızlı bir şekilde

00:23:19yaralıları hastanelere yetiştirmek için mücadelesine devam ediyor.

00:23:24İlk müdahale yaralıları olay yerinde gerçekleştirdi.

00:23:28Ve olay yerindeki ilk müdahalelerin ardından da

00:23:31yaralılar hızlı bir şekilde civar hastanelere sevk edildiler.

00:23:34Ve tedavileri şu an için devam ediyor.

00:23:37Tabi ki temennimiz en azından can kaybının yaşanmaması,

00:23:42yaralı sayısının asmaması en büyük temennimize.

00:23:46Elbette ki bu kaza nedeniyle an itibariyle olayın yaşandığı,

00:23:51kazanın yaşandığı metrobüs durağında her iki yönde de seferler durduruldu.

00:23:56Şu anda seferler yapılamıyor.

00:23:58Bölgeye AFAD ekipleri sevk edildi.

00:24:01İtfaiye ekipleri o noktada herhangi bir ikinci olumsuz durumun yaşanmaması için

00:24:06bölgede çok sayıda ekip koordineli bir şekilde çalışma gerçekleştiriyorlar.

00:24:12Oldukça sıcak anların yaşandığını söyleyebiliriz o noktada.

00:24:16Hem itfaiye ekipleri hem AFAD ekipleri hem acil sağlık ekipleri

00:24:20aynı zamanda yine polis ekipleri de o noktada kazanın yaşandığı noktadaki

00:24:27çalışmalarına yoğun bir şekilde devam ediyorlar.

00:24:31Ama ilk herkesin amacı, isteği elbette ki orada yaralanan vatandaşları

00:24:37hızlı bir şekilde hastanelere yetiştirmek ve şu an için de

00:24:41bu çalışmalar için orada yoğun bir çalışmanın gerçekleştiğini ifade edebiliriz.

00:24:48Onlarca ambulans o noktaya sevk edildi.

00:24:51Az evvel de ifade ettiğim gibi sabah saatleri hakikaten toplu taşıma araçlarının

00:24:56özellikle de metrobüslerin çok yoğun olduğu saatler.

00:25:00O sebeple de kazanın aslında yaşandığı saat itibariyle

00:25:05söz konusu yaralı sayısının fazla olmasının sebebi de

00:25:08aslında kazanın yaşandığı saatteki söz konusu yaşanan o yolcu yoğunluğu.

00:25:14Şu an için çok sayıda ambulansın orada olduğunu biliyoruz.

00:25:18Yaralılara ilk müdahaleler olay yerinde gerçekleştiriliyor.

00:25:22Durumu ağır olanlar var ve durumu yine hafif olanlar var.

00:25:26Her birinin müdahalesi gerçekleştirdikten sonra da

00:25:30yaralılar civar hastanelere kaldırılıyor ve civar hastanelerde tedavileri devam ediyor.

00:25:36Hakikaten bir zamanla yarışın olduğunu söyleyebiliriz.

00:25:40O bölgede zamanla yarışıyor.

00:25:44Hemen o noktada bulunan diğer aflat ekipleri, kurtarma ekipleri zamanla yarışıyorlar.

00:25:51Hemen bir kez daha sana ifade edelim.

00:25:53Yaralı sayısının artmaması, can kaybının yaşanmaması.

00:25:56Merve Tokaz aktardı, görüntüler de ekranlarınıza geliyor.

00:25:59Sağlık ekipleri, itfaiye ekipleri, aflat ekipleri orada yaralılara müdahale ediyorlar.

00:26:04Metrobüs kazası sonrası.

00:26:063 ağır 10 yaralı var ekranlarınızda daha alt yazımızda yazıyor.

00:26:11Şimdi o noktadan gelen bilgileri aktarıyoruz.

00:26:14Görüntüleri canlı olarak sizlere gösteriyoruz.

00:26:17Tekrar hatırlatalım.

00:26:18Metrobüs seferleri iki yönde de yapılamıyor.

00:26:21An itibariyle hala sağlık ekiplerinin müdahalesi sürüyor.

00:26:25Şimdi Emel Emel telliye gideceğiz.

00:26:27Yanına Mustafa Ilıcalı var.

00:26:29Yaşanan bu kazayı değerlendirecek konuşacaklar.

00:26:32Bilgiler geldikçe aktaracağız.

00:26:34Emel tabii iş saatinde ne yazık ki meydana geldi.

00:26:38Bu kaza yaralılara müdahale anlarını da canlı olarak Demirören Haber Ajansı'ndan gelen görüntülerle izleyicilerimize aktarıyoruz.

00:26:46Kazayı nedenlerini konuşuyordunuz ama belki de şunu da söylemek lazım.

00:26:50Oradan geçen CNN Türk Radyo'dan bizi dinleyen dinleyicilerimiz varsa o noktada bekleme yapmadan sağdan ve soldan iki yönden de araç kullanıcıları hızla geçip trafiği en azından rahatlatmaları gerekir.

00:27:02Çünkü ambulansların da gidiş gelişleri için diyelim.

00:27:05Sözü şimdi Emel telli ve konuğuna da bırakalım.

00:27:08Bu yaşanan kazayı değerlendirecekler.

00:27:15Evet Samet sen de bahsettin.

00:27:17Aslında dakikalarca konuşuyoruz.

00:27:19Sıcak bir olay, sıcak bir gelişme.

00:27:21Küçükçekmece'de metrobüs kazası iki yönde trafiğe kapalı.

00:27:24Aslında yaralı sayısı da var.

00:27:263'ü ağır 10 tane yaralı olduğunu biliyoruz.

00:27:29Bir geç birkaç dakika önce Mustafa hocayla konuşmuştuk.

00:27:33Aslında nedenlerini sorduk.

00:27:35Neden oluyor?

00:27:36Sürücü kaynaklı mı?

00:27:37Araç mı eski?

00:27:38Bunları konuştuk da hocam var mı daha böyle eklemek istediğiniz?

00:27:41Neden biz bu kazaları hep görüyoruz?

00:27:43Bu kazalar neden yaşanıyor?

00:27:44Ona bir devam etmeden önce bugün İstanbul için bence çok önemli gün.

00:27:48Hemen hemen her gün hepimizin konuştuğu müşteri olarak veya başka kesimler.

00:27:53Ticari taksi, ticari taksi.

00:27:55Bugün Ukome'de ticari taksiyle ilgili önemli bir karar alınacak.

00:28:00Bunu nereden biliyoruz?

00:28:01Dün o İstanbul Ticari Taksi Esnaf Odası Başkanı Eyüp Bey'in yaptığı toplantıya katılan bir dostum bana üniversiteye geldi.

00:28:11Orada anlattı memnun oldum.

00:28:13Sonra bir baktık Ekrem Başkan paylaşmış.

00:28:16Sonra Abdülkadir Uralıoğlu Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız paylaşmış.

00:28:20Uzlaşma sağlanmış.

00:28:22Ve ben bundan acayip neden çok daha memnun oldum?

00:28:252019'da Binali Bey'in adaylığı zamanında İstanbul Ticaret Üniversitesi'nde 77 kişiyle bütün sektör temsilcilerle yaptığımız teknoloji ağırlıklı uygulama tabanlı teknolojinin önemli olduğundan bahsetmiştik.

00:28:40Orada hepimiz imza atmıştık.

00:28:425 sene sonra böyle bir yeni taksi sistemiyle beraber 2500 taksi tahsisini duydum.

00:28:49Bunun önemli olacağını düşünüyorum.

00:28:52Burada da paylaşmak istedim.

00:28:54Evet hocam bu konuya da aslında bugün olacak bugün konuşulacak bugün bir toplantı var ama sıcak bir olay sıcak bir gelişme Küçükçekmece'deki.

00:29:01Konuşmuştuk bir önceki dilimde de aslında konuştuk.

00:29:04Neden ne?

00:29:05Neden kaynaklanıyor?

00:29:06Sürücü kaynaklı mı?

00:29:07Araçla alakalı mı?

00:29:08Araçların mı yenilenmemesiyle alakalı?

00:29:10Tekrar bu trafik konusu kanayan yara.

00:29:13Türkiye'nin genel sorunu.

00:29:15Ben şimdi hem bir üniversite hocası hem de trafikse ortak akıl derneği başkanıyım.

00:29:2044 yılını bu konuya vermiş.

00:29:22Teorik pratik çalışmış belediyelerle devletin ilgili bilimleriyle burada en önemli 3 madde var.

00:29:29Bir kalıcı bir bilinç trafik bilinci oluşturmamız lazım.

00:29:33Bu nasıl oluşur?

00:29:34Küçük yaşta oluşur.

00:29:36İlkokul öğrencilerine okul önce bunun için de Milliyetin bakanına teşekkür ediyorum.

00:29:40Yusuf Tekin bakanımıza dernek ve üniversitemiz de trafikte küçük hata yoktur diye bir projeyi minik çocuklara ilkokul öğrencilerine yapıyoruz.

00:29:49Okullar açılınca onlara tiyatral yani devam edecek proje tiyatral dijital oyunlarla seminerlerle.

00:29:56Küçük yaşta bu bilinci oluşturamadığımız zaman burada 2. madde bakın 2. güçlü denetim.

00:30:03Güçlü denetimi İçişleri Bakanlığı ekibine teşekkür ediyoruz.

00:30:06Her hafta açıklıyor muazzam güçlü hem elektronik denetim sistemiyle hem de fedakar vefakar jandarmamızla emniyette bu yapılıyor.

00:30:16Üçüncüsü caydırıcı ceza.

00:30:18Cezaları mutlak sürekli bir mecliste tekrar gözden geçirmesi lazım.

00:30:22Caydırıcı değil.

00:30:24Başka meydeler koymak lazım.

00:30:26Tamam şimdi bu böyle olunca bu 3 madde çözüm.

00:30:30Peki istatistikler ne diyor?

00:30:32Tekrar tekrar altını çiziyorum.

00:30:34Diyor ki 99 insan hatası.

00:30:36Peki biz sürücüye esas alsak otobüs sürücüsü taksi sürücüsü %90.

00:30:43Son 10 yıla bir baksak kaç hata?

00:30:45Ölümlü yaralanmalar kazalarda %90.

00:30:47Peki yol durumunuza baksak yollarımız gelişiyor.

00:30:51Köprülerimiz yüksek standartlı otoyollarımız ulaşım çeşitleniyor.

00:30:57Hava yolu halkın yolu halinde yeni havaalanları açılıyor.

00:31:01Bütün Türkiye'de neredeyse şu anda 58 havaalanımız var.

00:31:06Hızlı trenimiz var ulaşım çeşitliliği yüksek hızlı trenimiz var.

00:31:10Ama ne oluyor?

00:31:12Kazalar devam ediyor.

00:31:14Geçen sene istatistiğe baktığımız zaman yine bakanlığın açıkladığı

00:31:186.500 vatandaşımız hayatını kaybetmiş.

00:31:20Allah rahmet eylesin.

00:31:22Bu arada yüz binlerce kişi yaralı.

00:31:25Belki kalıcı bir durumda engelli duruma düşüyor kazada.

00:31:30Ne yapıyoruz? Kurallara uymuyoruz.

00:31:32Hız yapıyoruz.

00:31:34Burada yazılan levhalara bakmıyoruz.

00:31:36Dört metre yazdığı halde aracımdaki yükseklik daha fazla.

00:31:40Girip giriyorum oraya. Hızla girdiğim var.

00:31:42Başka kişilerin de mağdur olmasına neden oluyor.

00:31:47Dolayısıyla da İstanbul'un gerek İstanbul gerek büyükşehirler

00:31:51gerek şehirler arası işte bakın.

00:31:53Bu sürücülerin mutlak suretle bu kaza riskini azaltmamız için

00:31:58Yani şunu anlıyoruz değil mi? Sürücülerin eğitimi almaması.

00:32:01Eğitimi çok yüksek bir eğitim sistemi.

00:32:03Bunların yüksek denetim yani sadece araçta denetim değil.

00:32:07Sağlıkta denetim.

00:32:08Yani hava yolunda pilot sefere çıktığı zaman bir sağlık kontrolünden geçiyor.

00:32:13E bizde de sürücüler de bir denetimden geçiyor.

00:32:16Mesela bu denetimlerin daha sık olması.

00:32:19Bunu firmaların yani sadece otobüs işletmelerini devlet yapmıyor.

00:32:24Kamu kurumları yapmıyor.

00:32:25Özel alkotobüsleri var.

00:32:27İETT var.

00:32:28Başka şehirlerde minibüsler var.

00:32:31Dolayısıyla bu firmaların da bu kişilerin hem özlük hakları yönünden

00:32:36hem de bunların sağlık kontrolleri yönünden

00:32:39başka şekilde bunların bir yoğun şekilde yapılması lazım.

00:32:42Ama ben buna yıllarımı veren hem de bu trafik kazalarında mağdur bir ailenin mensubu olarak

00:32:49onlara girmek istemiyorum.

00:32:51Diyorum ki bir toplu ulaşım yasasında bunu tamamen kurumsal hale getirelim.

00:32:57Türkiye Cumhuriyeti son 21-22 yılda mağzam ulaştırma yatırımları yapmış.

00:33:02250 milyar dolar civarında yatırım yapmış.

00:33:05Ne yollar yapılmış.

00:33:06Hafta sonu Ayvacık saydım.

00:33:08Ayvacık tünellerini gördüm mesela.

00:33:10Ne kadar güzel.

00:33:11Çanakkale Köprüsü'nden sonra o tünellerle o düşük standartlı yol nasıl Marmara'yı Ege'ye bağlıyor.

00:33:17Standartlı yollarımız mağzam.

00:33:19E ne yapmamız lazım?

00:33:20İşte diyorum ki bu yönde de bu sürücü hatalarımız değişmediğine göre

00:33:25Yani kazalar değişmese devam eder.

00:33:27Devam eder.

00:33:28Yani üzülerek bakın buradan size söylüyorum.

00:33:30Metrobüs kazaları da yine yani üzülerek devam edecektir.

00:33:35Metrobüs'e ayrı bir parantez açıyorum.

00:33:37Buradan Sayın Ekrem İmamoğlu Bey'e sesleniyorum.

00:33:39Bu sistem artık 1 milyon bir yolcu taşıyan sistem sürücü eliyle olmaz.

00:33:44Yani dünyanın hiçbir yerinde ya 1 milyon bir yolcu taşıyorsunuz.

00:33:47Size sorarlar toplam yolculuk ne kadar?

00:33:511 bölü 80'ini taşıyorsunuz hem Avrupa Asya yakası.

00:33:54Üniversite sınavlarında metrobüs sayesinde puanlar değişmiş.

00:33:58Kadıköy'de oturan vatandaşımız avcılardaki İstanbul Üniversitesi'ni yazmaya başlamış.

00:34:04Metrobüs'ün sağladığı ulaşım kolaylığı açısından.

00:34:07Bu çok önemli imkan.

00:34:08Ama bugün artık bu sistem hem kapasite yönden hem güvenlik yönden tıkanmıştır.

00:34:13Çözümü vardır.

00:34:14Çözümü YTT'dedir.

00:34:16Bu hemen bir güncellenerek.

00:34:18Sayın Başkan bu yönde de Ekrem Bey'in bazı çalışmalar yaptığını da YTT'nin biliyoruz.

00:34:23Bunu olduğu yerde otonom hale getiririz.

00:34:26Tamamen güvenlik %100 sağlanır.

00:34:29Diğerlerinde de bu yasa çıkıncaya kadar hem sağlık açısından hem diğer denetimler, eğitimler çok çok önemli.

00:34:37Bunlara dikkat edersek kamuoyunda da kamu spotlarıyla iletişim teknikleri var.

00:34:42Daha fazla mesela trafikte bizim projenin adı Küçük Hata yoktur.

00:34:46Bu yöndeki bu projelere de herkes olarak destek verirsek bu yönde de Türkiye'nin çok önemli adımlar atacağını düşünüyor.

00:34:54Şahsımızda CNN'e trafiğe ulaşma ilgisinden dolayı teşekkür ediyorum.

00:34:59Peki çok teşekkürler Mustafa Bey.

00:35:01Çok sağ olun verdiğiniz bilgiler için.

00:35:03Evet küçük Çekmece'de bir kaza yaşandı.

00:35:05Üçü ağır on yaralı olduğunu biliyoruz.

00:35:07Mustafa Lıcalı'yla da aslında biz bunu konuştuk.

00:35:10Bu kazalar metrobüs kazaları neden oluyor?

00:35:13Sürücü kaynaklı mı? Araç kaynaklı mı?

00:35:15Çözüm yolları neler? Bunları konuştuk bunları mercek altına aldık.

00:35:18Samet Söz'ü yeniden sana bırakalım.

00:35:20Emel Terli ve konuğuna teşekkür ediyoruz.

00:35:23Tabii bölgeden görüntüleri aktarmaya devam ediyoruz.

00:35:25Mustafa Lıcalı da değerlendirmeler yaptı.

00:35:28Şimdi görüntülere baktığımızda metrobüslerin uzun kuyruklar oluşturduğunu tabii kazanın ardından iki yönlü olarak seferlerde yapılamıyor.

00:35:37Hemen o noktaya gidelim kazanın olduğu noktaya.

00:35:40Ahmet Yeşilmen Demirören Haber Ajansı muhabiri o noktada karşımızda olacak.

00:35:46Detayları kendisinden alacağız.

00:35:48Ahmet orada tabii yaralılara müdahaleyi görüyoruz.

00:35:50Üçü ağır on yaralı var ama vatandaşların da yürüdüğünü görüyoruz.

00:35:54Muhtemel ki arkadaki metrobüslerde olan vatandaşlar yürüyüp polis tarafından yolun diğer tarafına geçiriliyor.

00:36:02Aynı anda yaralılara da müdahale var sanırım.

00:36:04Oradaki durumu bize aktarır mısın?

00:36:07Evet Samet Küçükçekme'de Sefaköy Rampası'nda metrobüs kazasında olduğu alandayız.

00:36:13Ben hemen kameramı çevireyim.

00:36:15Kaza yapan metrobüsü göstereyim size usta.

00:36:26Polis memurları da şu an rahat çalışabilmek için bizleri de alan dışına çıkarıyorlar.

00:36:34Kaza yapan metrobüs bu şekilde.

00:36:36İlk belirlemelere göre tabii üçü ağır on yaralı var demiştik.

00:36:40Ekipler de şu an çalışmalarını devam ediyor.

00:36:43Uzun metrobüs kurulukları da oluştu.

00:36:46Sonuçta bir kaza meydana geldi ve yol trafiğe kapandı metrobüs yolu.

00:36:50Şöyle ben size tekrardan dilerseniz kaza yapan metrobüsü göstereyim.

00:36:56Sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetti.

00:36:58Metrobüs yol kararındaki ve metrobüs yolundaki bariyerlere çarptı.

00:37:02Ve çok sayıda yaralı meydana geldi.

00:37:05Yaralı oldu.

00:37:07Şöyle göstereyim ben size tekrardan.

00:37:09Kaza yapan metrobüs bu şekilde Samet.

00:37:11Üçü ağır on yaralı bilgisine ulaştık.

00:37:14Yaralılara müdahale devam ediyor.

00:37:16Ekiplerin çalışması devam ediyor.

00:37:18Metrobüsün içini gösterdiğimde ağır bir kaza oldu.

00:37:23Polis ekipleri de tabii bizi alan dışına çıkarıyorlar.

00:37:26Onlar da çalışmalarını rahat yapabilmek için.

00:37:29Rahat çalışabilmek için bizleri de dışarıya çıkarmaya çalışıyorlar.

00:37:35Ekiplerin çalışması devam ediyor.

00:37:42Polis ekiplerinde müdahalesi devam ediyor tabii.

00:37:47Evet ekipler bizde de müdahalesi tabii onlar da rahat çalışabilmek için.

00:37:50Olay yerindesin Ahmet tabii.

00:37:52Tek bir metrobüs mü kaza yapmış?

00:37:54Bir çarpışma mı söz konusu gözlemleyebildiğin kadarıyla tabii.

00:37:57İnceleme sonucunda bütün detaylar ortaya çıkacak ama.

00:38:02Şu an Samet tek bir metrobüsün kaza yaptığını görüyoruz.

00:38:05Yol kenarındaki bariyere çarptığını görüyoruz.

00:38:09Beylikdüzü istikametine giden metrobüs yol kenarındaki bariyere çarptı.

00:38:16Meraklı vatandaş mısın basın yereliz misin?

00:38:19Hocam basın mıyız?

00:38:20Kameramanım yok.

00:38:36Evet şimdi o noktadan olay yerindenli görüntüleri aktardık.

00:38:41Sizlere Ahmet Yeşilmen Demirören Haber Ajansı muhabiri o noktadan aktardı.

00:38:47Şimdi İlayda Karaca'dan detayları alacağız.

00:38:51İlayda Karaca'da olay yerinde şu an kazanın yaşandığı Sefaköy metrobüs durağının olduğu noktada.

00:38:59İlayda o noktadaki detayları aktarmaya devam edebilir misin?

00:39:03Tabii baktığımızda kaza yapan metrobüsü gördük.

00:39:06Ahmet Yeşilmen de gösterdi.

00:39:08Orada ilerleyen yolcular var muhtemelen diğer metrobüslerde olanlar.

00:39:13Üçü ağır, on yaralı var. Umarız sağlık durumları iyidir ve iyiye gider.

00:39:17Detayları senden alalım.

00:39:23Samet şu anda Caner Emre Kınacı ile birlikte olay yerinin yaşandığı noktadayız.

00:39:27Hatta şu anda metrobüsün çekilme çalışmaları başladı.

00:39:32Burada gerçekten ciddi bir durum var.

00:39:35Her yer tuzla buz olmuş durumda.

00:39:37Trafik durma noktasında ve ne yazık ki on yaralı var.

00:39:41Üçü ağır.

00:39:43Şu anda ağır yaralı olanların durumunun ne olduğu hakkında çok net bir ilgi değil.

00:39:48Şu an Caner Emre Kınacı ile birlikte biraz daha metrobüsün yanına doğru ilerleyelim.

00:39:54Gördüğünüz gibi metrobüs kullanılamaz durumda.

00:39:57Kullanılamaz durumda ve her yer tuzla buz olmuş durumda.

00:40:01Ön tarafına doğru hemen şöyle Caner Emre'den rica edeceğim.

00:40:04Şu anda zaten gösteriyor.

00:40:06Metrobüsün ön tarafını kullanamaz halde.

00:40:10Tamamen çok teşekkür ediyoruz.

00:40:12Şu anda biraz daha ilerleyelim.

00:40:14Ekipler de çalışmasına devam ediyor.

00:40:16Hemen biraz daha olayı aktarmaya devam edelim.

00:40:22Şu anda bir yaralı var.

00:40:24Yaralı şu anda gidiyor.

00:40:26Yaralıya ekipler müdahalesini yapıyor.

00:40:30Caner Emre yaralının olduğu o noktayı gösteriyor.

00:40:33Ve şu anda metrobüs o noktadan çekiliyor.

00:40:37İşte gördüğünüz gibi adeta hurdaya dönmüş durumdan metrobüs.

00:40:43Yer tabanı da aynı şekilde tabanı da.

00:40:46Şu an cam parçaları da sıçradığı için ekipler de bir yandan güvenliği sağlamaya çalışıyor.

00:40:51Gördüğünüz gibi metrobüs hurdaya dönmüş durumda.

00:40:55Bir yolcu taşımı aracı içinde de birçok yolcu vardı kaza sırasında.

00:41:02Ve 10 kişinin yaralandığını aktardık.

00:41:05İstanbul Küçükçekmece'de bir metrobüs kazası meydana geldi.

00:41:09Kaza Sefaköy metrobüs durağında yaşandı.

00:41:13Hemen bu noktada adliye hizasında bir rampa burası.

00:41:18Samet rampada yaşandı.

00:41:20Rampayı çıkarken zorlandı.

00:41:22Sabah saatlerinde de İstanbul'un çeşitli noktalarında yağış vardı.

00:41:26Acaba bu noktada da yağdı o mu?

00:41:29Acaba bu noktada kaza yaşanmasına sebep oldu.

00:41:32Tabi bunlar kesin değil.

00:41:34Hep konuşuyoruz neden yaşanıyor hala bu kazalar otobüs kazaları diye.

00:41:39Bunları da konuşuyoruz.

00:41:41Küçükçekmece'deyiz.

00:41:42Şu anda bir metrobüs kazası ve hemen Sefaköy rampası adliye hizasında.

00:41:46Şimdi hemen bir yaralının yanına daha gidelim.

00:41:49Bir yaralıya daha müdahale ediliyor şu anda.

00:41:52Evet kaldırılıyor.

00:41:54Sandalyeye oturtuldu ve sağlık ekipleri tarafından kaldırılıyor.

00:41:57Hemen ambulansa bindirilecek ve hastaneye kaldırılacak.

00:42:02Ekipler bir yandan müdahale etmeye çalışıyor.

00:42:05Bir yandan güvenliği sağlamaya çalışıyor.

00:42:07Bu noktada birçok itfaiye, sağlık ve polis ekibi var.

00:42:12AFAD ekipleri de burada.

00:42:14Her şekilde önlem alınmaya çalışılıyor.

00:42:17Bir yandan da can kırıkları temizleniyor.

00:42:19Yine daha tehlikeli bir durumu yaşanmamak için.

00:42:22Şu an bir yaralı daha.

00:42:23Sanıyoruz ki durumu ağır değil.

00:42:25Bilinci açık kendinde.

00:42:27Bir yaralı daha ambulansa şu anda bindirildi ve hastaneye kaldırılacak.

00:42:32Dediğimiz gibi bu noktada yine metrobüs seferleri iki yönde durduruldu.

00:42:37Trafiğe kapatıldı.

00:42:39Araçların geçişine izin verilmiyor.

00:42:42Bu da tabii ki trafiğin aksamasına sebep oluyor.

00:42:46Bir ambulans daha geldi.

00:42:48Gördüğünüz gibi metrobüs durağındaki otobüs hemen daha müsait bir yere çekildi.

00:42:54Ekipler bu noktada çalışmalarına daha iyi devam etsin.

00:42:58Gördüğünüz gibi tüm yolcular da inmiş durumda.

00:43:02Hemen müsait bir yerde bekliyorlar ve sakinleştirilmeye çalışıyorlar.

00:43:07Ekipler bir yandan çalışmalarına devam ediyor.

00:43:10Metrobüs durağındaki hemen otobüsü gösteriyor size şu anda Caner Emre.

00:43:15Ve iş makineleri var.

00:43:17Otobüs çekilmeye çalışılıyor.

00:43:19Tabii bu da aslında dikkat gerektiren bir nokta.

00:43:22Çünkü otobüsün en ufak hareketinde bir hasar daha meydana gelebilir.

00:43:29Kırılmayan camlar kırılabilir.

00:43:32O yüzden hemen etrafında güvenlik önlemleri alınmaya çalışılıyor.

00:43:37Burası yine oldukça şu anda kalabalık.

00:43:39Bir ambulans sesi daha duyuyorum.

00:43:41Bu noktaya biz yolda gelirken de ifade edelim.

00:43:44Ambulansların sürekli geldiğini duyduk.

00:43:46Sürekli tren sesi hakimdi Samet.

00:43:48Ve bu noktaya ekipler düzenli olarak sürekli gelmeye devam ediyor.

00:43:54Dediğimiz gibi 10 yaralı var.

00:43:563 kişinin ağır olduğunu biliyoruz.

00:43:58Ancak şu anda durumları hakkında sorduğumuzda net bir bilgi olmadığını söylediler.

00:44:05Evet şu anda Caner Emre Kınacı da gösteriyor.

00:44:08Küçükçekmece'de Beylikdüzü istikametinde bir metrobüs bu noktada ilerlerken sabah saatlerinde ilerliyordu.

00:44:18Tabii o noktada tamamdır.

00:44:21Ekipler bir yandan çalışmaya devam ediyor.

00:44:24Ve tabii güvenlik önlemlerini sağlamaya çalışıyorlar.

00:44:27Bu noktada ilerlerken şunu da söyleyelim.

00:44:30Diğer tüm metrobüslerin de durduğunu ifade edelim.

00:44:35Şu anda biz de bir yandan ekranlarınızda o sıcak gelişmeleri, en sıcak noktayı, olayın yaşandığı yeri göstermeye çalışıyoruz.

00:44:44Gördüğünüz gibi diğer metrobüsler de, tramvaylar da durmuş durumda.

00:44:48Yol tamamen kapatıldı.

00:44:50Ekipler bu noktada çalışmalarını sürdürüyor.

00:44:56Otobüsün içinde gösterebiliriz şu anda bu noktada.

00:45:00Gördüğünüz gibi içerisi kullanılamaz halde.

00:45:03Bütün otobüste bulunan eşyalar, otobüsün her bölümü yerlere düşmüş ve kırılmış durumda.

00:45:12Camlar tuzlu, buz olmuş durumda.

00:45:14Zaten otobüsün ön kısmı hiçbir şekilde görünmeyecek, tanınmayacak halde.

00:45:20Sabah saatlerinde yaşandı dedik.

00:45:22Tabi sabah saatlerinde yaşanması otobüsün kalabalık olduğunu bize hatırlatıyor.

00:45:28Çünkü herkes evinden çıkmış, işine gidiyor metrobüs kullanarak.

00:45:33Ancak o noktada yine bir kaza yaşanıyor.

00:45:36Peki kaza neden yaşandı?

00:45:38Bunu da konuşuyoruz.

00:45:40Aslında yeni de konuşmuyoruz biz bunu Samet.

00:45:42Günlerdir konuşuyoruz.

00:45:44Yaşanan o ciddi otobüs kazalarını da göz önünde bulundurarak yine çok ciddi bir kazanın olduğunu söyleyelim.

00:45:51Burası biraz rampa, biraz bayır bir bölge.

00:45:55Yer biraz daha eğimli.

00:45:57Bu noktada yaşandı kaza.

00:45:59Hemen adliyenin hizasında yaşandı otobüs kazası.

00:46:03Peki, teşekkür ederiz.

00:46:05Bu noktada yine ekipler Canan Emre'de bir yandan sizin için görüntülemeye çalışıyor.

00:46:10Ekipler tabi bir şekilde önlem almaya çalışıyorlar.

00:46:14İşlerini yapmaya çalışıyorlar.

00:46:16Bu noktada yine şurayı da hemen gösterelim.

00:46:20Kolay gelsin.

00:46:22Hemen kolay gelsin.

00:46:24Aracı şu anda çekecekler.

00:46:26Bir yandan dediğimiz gibi önlem almaya çalışıyorlar.

00:46:28Hemen bu noktada durdurulmuş durumda.

00:46:31Orada yine insanlar hiçbir şekilde buraya alınmıyor.

00:46:34Güvenlik önlemleri alınmış durumda.

00:46:36Ekipler de rica ettiler doğal olarak.

00:46:38Şu anda otobüsü yine çekecekler.

00:46:40Bu yüzden de güvenlik önlemleri alınıyor.

00:46:44Biraz daha şöyle devam edelim.

00:46:47Vatandaşlar o noktada bekletiliyor.

00:46:49Şu tarafa doğru geçiyoruz biz.

00:46:51Şu tarafa doğru geçiyoruz.

00:46:53Bakın yine araç çekici otobüse bağlandı.

00:46:57Bu noktadan da çekilecek.

00:47:00Bu noktadan da otobüs çekilecek.

00:47:03Şu anda çekilecek.

00:47:06Evet, evet Canan Emre abi.

00:47:08Evet, ekipler çalışmalarına devam ediyor.

00:47:12Biz de bir yandan aksatmamak adına biraz daha arkaya geçtik.

00:47:16Ama Canan Emre hemen görüntüleri ekranınıza getirecek.

00:47:19Evet, şu anda otobüsün ön kısmı kaldırıldı.

00:47:22Ve çok dikkatli olunması gerekiyor.

00:47:24Çünkü gördüğünüz gibi ön tarafındaki cam kırıkları.

00:47:28Cam hala orada.

00:47:30Kırılmış vaziyette ama ayrılmamış.

00:47:32Daha parçası ayrılmamış.

00:47:33Bu yüzden de büyük risk teşkil ediyor.

00:47:35Burası çok kalabalık şu anda.

00:47:37Bütün vatandaşlar, yolcular, herkes bu noktada.

00:47:40Bu yüzden de doğal olarak güvenlik önlemleri alınmaya çalışılıyor.

00:47:44Başka kimsenin canına zarar gelmemesi açısından.

00:47:47Çünkü en ufak harekette cam kırıkları herhangi bir insanın yüzüne, üstüne düşebilir.

00:47:54Dediğimiz gibi yerler zaten tuz ve buz olmuş durumda.

00:47:58Biraz daha şöyle devam edelim.

00:48:01Ekipler, biraz daha biz bu tarafa gideceğiz.

00:48:05Tamam geçiyoruz.

00:48:06Biraz daha ilerleyelim ki daha ön kısmı devam edecek.

00:48:12Şu an şeritler çekiliyor.

00:48:14Şeritler çekilmiş durumda.

00:48:16Devam edelim.

00:48:18Ekipler, güvenlik önlemi almak amacıyla şeritleri çekmiş durumda.

00:48:23Birazdan da otobüsün kaldırılma çalışmaları devam edecek.

00:48:29Evet şu anda yine takliye ekipler de geldi.

00:48:33Takliye olarak polis ekipleri, ambulans ekipleri de bu noktaya geldi.

00:48:38Beylikdüzü istikametinde ilerleyen bir metrobüs kazası meydana geldi.

00:48:44Sabah saatlerinde yaşandığı ve sabah saatleri olduğu için de trafiğin biraz daha yoğun olduğu ve yolcuların daha çok metrobüs kullandığı toplu taşıma kullandığı bir saatti.

00:48:58Bu da aslında biraz korkutan bir durum bunu ifade edelim.

00:49:03İnsanlar evinden metrobüsü kullanmak için, işe gitmek için metrobüsü kullandı.

00:49:09Ve bu noktada Beylikdüzü istikametinde ilerlerken bir metrobüs kazası meydana geldi.

00:49:16Sefaköy metrobüs durağı şu an burası ve dediğimiz gibi biraz rampa bir bölge.

00:49:22Bayır bir bölge.

00:49:24Asfalttan da belki, abi şurayı bir gösterebilir misin?

00:49:27Belki biraz daha anlaşılır.

00:49:29Yolu biraz daha anlayabilirsiniz.

00:49:31Bu noktada biraz daha böyle çimsekli ve bayırlı olduğunu anlayabilirsiniz.

00:49:35Bu noktada yaşandı kaza.

00:49:37Neden yaşandı?

00:49:39Neden biz düzenli olarak otobüs kazalarının ciddi yaralıları barındıran otobüs kazalarını duyuyoruz?

00:49:46Bu da zaten uzmanlar tarafından araştırılan bir durum.

00:49:50Sefaköy rampasında yaşandı dedik.

00:49:52Ekipler bir yandan yerleri süpürüyorlar ki çünkü her yer tuzla buzlu olmuş durumda.

00:49:57Her yer cam kırığı olmuş durumda.

00:50:00Bu yüzden de ekipler bir yandan çalışmasına devam ediyor.

00:50:04Şu anlık hala 10 yaralı 3 kişinin ağır olduğunu söyleyelim.

00:50:09Hala elimizdeki son bilgi bu.

00:50:12Yeni bir yaralı var mı?

00:50:14Veya yaralıların durumu nasıl?

00:50:16Net bir bilgi yok.

00:50:19Şu anda bu tarafa da ilerleyebiliriz.

00:50:22Ekipler de bir yandan güvenlik önlemi aldığı için bizleri de aslında korumaya çalışıyor.

00:50:27Bir ambulans daha gidiyor şu anda Emre abi.

00:50:29Bir ambulans daha gidiyor.

00:50:31Olay yerinden bir ambulans daha.

00:50:34Şu an Caner Emre Kınacı da gösterecek sizlere.

00:50:38Şu anda metrobüsün kaldırıldığını görüyoruz.

00:50:43Abi bu taraftan bir metrobüs daha geliyor.

00:50:47Hat açıldı şu anda.

00:50:49Bu hat açıldı.

00:50:51Dönüş yolu açıldı.

00:50:53Hemen bu noktada.

00:50:55Tamamdır tamamdır.

00:50:57Hat açıldı.

00:50:58Ekipler hat açıldığı için tabii bu noktanın boşaltılmasını söylüyor.

00:51:02Çünkü bakın muhtemel ki yine işe gidecek.

00:51:05Ama kazadan dolayı yolculuğuna devam edememiş bir otobüs daha.

00:51:09Bir metrobüs yolculuk yapan vatandaşlar da bu noktada.

00:51:13Gördüğünüz gibi hat açıldı.

00:51:15Giden hat açıldı.

00:51:17Ve bu noktadan artık sanıyoruz ki tüm önlemleri alındı.

00:51:21Çünkü dediğimiz gibi yerdeki cam kırıkları süpürüldü.

00:51:23Tamamen temizlendi sadece bu bölge.

00:51:25Bu bölgeden yine vatandaşlar yolculuklarına devam ediyor.

00:51:29Ancak bu nokta hala.

00:51:31İleri de gidebiliriz.

00:51:33Ekipler yine bir yandan çalışmalarına devam ediyor.

00:51:37Evet evet bu taraftan.

00:51:39Gördüğünüz gibi hemen o noktada yine metrobüsün kaldırılması.

00:51:44Metrobüsün kaldırılma çalışmalarının olduğunu söyleyelim.

00:51:47Birazdan yola geçelim biz abi.

00:51:49Yoldayız şu anda.

00:51:51Gördüğünüz gibi bu noktada trafik durma noktasında.

00:51:53Topkapı yönü burası.

00:51:55İstanbul Topkapı yönü.

00:51:57Sefakir Metrobüs durağındaki Topkapı yönü.

00:51:59Trafiğe açık şu anda.

00:52:01Kapanma durumu söz konusuyla ancak durma noktasına geldi.

00:52:05Gördüğünüz gibi yine ekipler bu noktada yolculuğa izin veriyor.

00:52:13Ancak diğer yerde de halk devam etti.

00:52:17Tamamdır geçiyoruz.

00:52:19Yine bir güvenlik önlemi almak amacıyla şerit çekilmiş durumda bu noktada.

00:52:25Çok pardon şöyle ben de geçeyim.

00:52:27Can güvenliğiniz için hanımefendi.

00:52:28Evet çok haklısınız.

00:52:29Can güvenliğiniz için yine de bahsettiğimiz gibi bir güvenlik şeridi daha çekildi.

00:52:34Topkapı yönünce seferler devam ediyor.

00:52:37Herhangi bir aktama söz konusu ancak durma söz konusu değil.

00:52:42Gördüğünüz gibi burada bir ambulans daha bekletiliyor.

00:52:46Ve gelmeye de devam ediyor.

00:52:4910 yaralı var 3'ü ağır dedik.

00:52:51Metrobüs kaza yapan metrobüs hala o noktada.

00:52:56Çünkü metrobüsün ön tarafı tuzla buz olduğu için de onun kaldırılması bir tık riski.

00:53:03Burası çok kalabalık bir bölge.

00:53:05Ekipler şu anda bu noktada hemen metrobüsün yakınına bir emniyet şeridi çekse ki kaldırırken o camlar vatandaşların kimsenin üzerine gelmesine zarar vermesin diye.

00:53:18Şu anda Caner Emre Kınacı Topkapı yönünü gösteriyor.

00:53:22Tabii trafiğin neredeyse durma noktasına geldiğini söyleyelim.

00:53:27Ancak devam ediyor diyelim.

00:53:30Ve hala yaralılardan net bir bilgi yok.

00:53:33Ama şu anda metrobüsün içinde herhangi bir yaralının kalmadığını söyleyelim.

00:53:38Zaten metrobüsün toplanma çalışmaları devam ediyor.

00:53:44Ekipler de bu noktada yoğun bir çalışma gösteriyor.

00:53:48Abi bu tarafta hala devam ediyor.

00:53:53Bir metrobüs daha gördük.

00:53:55Bu noktada hat artık açıldı.

00:53:57Tamamen açıldı.

00:53:59Şu anda dolu bir otobüs görüyoruz.

00:54:02O yine devam ediyor yolculuğuna.

00:54:04Sadece metrobüsün kaza yaptığı noktada kapalı olduğunu söyleyelim.

00:54:09O noktada olmadığını söyleyelim.

00:54:11Biraz daha bu tarafa doğru ilerleyelim.

00:54:14İki şerit kapatılmıştı dedik.

00:54:16Trafiğe hiçbir şekilde açık değildi.

00:54:18Şu anda bu noktada hatın açıldığını söyleyelim.

00:54:21Bu yüzden de ekipler zaten yolu boşaltmaya çalışıyorlar ki şoförler de daha kolay bir şekilde yolculuğuna devam etsin diye.

00:54:29Bir yandan bakıyorum hala metrobüsteki çalışmalar devam ediyor.

00:54:33Hala kaldırılmadı o noktada.

00:54:35Çünkü dediğimiz gibi oldukça riskli bir durum.

00:54:39Çok kalabalık burası.

00:54:40Şimdi yolcular, yolcuların yakınları herkes bu noktada.

00:54:44Yardım etmek isteyen vatandaşların da olduğunu söyleyelim.

00:54:47Onlar da bu noktada.

00:54:48Birçok ekip var.

00:54:50Çok sayılı ekip var.

00:54:51Herkes bu noktada.

00:54:52Bu yüzden güvenlik önlemi almak da birazcık daha zorlaşıyor.

00:54:55Ancak ekipler önlemleri almış durumda.

00:54:58Ben bir yandan yine ambulans seslerini duyuyorum bu arada.

00:55:01Hala gelmeye devam ediyorum.

00:55:03Muhtemel ki yine önlem amaçlı.

00:55:05Çünkü tüm yaralıların kaldırıldığını gördük.

00:55:08Ancak şu anda yolculuğuna devam eden de bir ambulans.

00:55:14Bu noktada otobüsün tüm kontrolleri sağlandıktan sonra

00:55:21çekilecek o noktadan diyelim ve sabah saatlerinde ilerleyen bir metrobüs.

00:55:29Tabii çok kalabalıktı.

00:55:31Vatandaşlar işe gitmek için metrobüs kullanıyordu ki.

00:55:34İstanbul'da en çok tercih edilen toplu taşıtlardan bir tanesi.

00:55:39Beylikdüzü istikametinde seyir halinde ilerleyen bir metrobüs hakimiyetini kaybetti.

00:55:46Ancak neden hakimiyetini kaybetti?

00:55:48Bu noktada henüz herhangi net bir bilgi yok.

00:55:52Polis ekipleri çalışmalarına devam ediyor.

00:55:54İstanbul Küçükçekmece'de bir kaza yaşandı.

00:55:58Tam da bulunduğumuz nokta, abi dikkat et, tam da bulunduğumuz nokta

00:56:03Sefaköy metrobüs durağında oldu.

00:56:05Sefaköy rampası adliye tezahüratında hemen yaşandı.

00:56:10Bir rampa bu nokta.

00:56:12Bu noktada yol yardım aracı burada.

00:56:19Belediye ekipleri bir yandan çekicilerle birlikte aracın kaldırılmasına yardımcı olacaklar.

00:56:29Şu anda sanırım artık çekimi yapılacak.

00:56:32Çünkü hemen önünde bulunan, çekicinin önünde bulunan ambulansa yolu boşalttı.

00:56:37Şu an biz de dikkatli bir şekilde yayınımızı gerçekleştirmeye çalışıyoruz.

00:56:43Gördüğünüz gibi emniyet şeridi çekilmiş durumda.

00:56:46Hiçbir şekilde tehlikenin yaşanmaması için şu anda ekipler metrobüs durağında yaşanan

00:56:52o kazanın olduğu yerde ve şu an tekerlekler kontrol ediliyor anladığım kadarıyla.

00:56:58Son seyitler alınıyor ve herhangi bir risk teşkil etmeyeceği anlaşıldığı an

00:57:07o noktadan çekimi başlayacak yol yardım aracıyla birlikte.

00:57:12Yine hemen ambulansların bu noktada bekletildiğini söyleyelim.

00:57:17Ve burası ciddi anlamda çok kalabalık.

00:57:20Herkes bir panik halinde.

00:57:22Tabii vatandaşlar da yolcuların da bir şoka girdiğini söylemek mümkün.

00:57:26İşe giderken sabah saatlerinde bir kaza yaşandı ve ciddi bir kaza olduğunu söyleyelim.

00:57:31Bu noktada yine bir şok hal yaşadıklarını ifade edelim.

00:57:37Bir araç daha bu noktadan çekiliyor.

00:57:40Yol boşaltılıyor şu anda.

00:57:42Anladığımız kadarıyla bir araç daha bu noktadan devam etti.

00:57:47Ve evet seferler hiç problem değil.

00:57:50Seferler devam ediyor.

00:57:52Ekipler bir yandan çalışıyor.

00:57:54Güvenlik şeridinin geçilmemesi için vatandaşlara ikazlar da bulunuyorlar.

00:58:00Topkapı yönüne şu anda hat açık.

00:58:06Ancak hemen öbür hatın kapalı olduğunu söyleyelim.

00:58:10Beylikdüzü hattının kapalı olduğunu söyleyelim.

00:58:13Bu yüzden yola çıkacak vatandaşların bunu dikkate almasını ifade edelim.

00:58:17Topkapı yönü açık ancak beylikdüzü yönü kapalı.

00:58:21Çünkü zaten kaza beylikdüzü tarafında gerçekleşiyor.

00:58:25Evet şu an otobüs kaldırılıyor.

00:58:28Şu an biraz daha havada olduğunu, bir ekip daha bu noktadan devam etti.

00:58:33Bir sağlık ekibini daha görüyorum şu anda.

00:58:36Bir sağlık ekibini daha görüyorum.

00:58:41Alanın boşaltılması için...

00:58:43İlayla...

00:58:44Bakın şu anda otobüs çekiliyor.

00:58:46Anlatmaya devam et lütfen ama...

00:58:49Kaza anının görüntüsünü de şimdi ekranlara getiriyoruz.

00:58:54Ekranın sağ tarafında kaza anı görüntüsü var.

00:58:58Hemen sağdaki görüntünün sağ üst köşesinde kazanın yaşandığı anı görebiliyoruz.

00:59:06Değerli izleyicilerimiz de o noktaya bakarsa...

00:59:08Küçükçekmece'de yaşanan kaza anı...

00:59:11Şimdi gördüğünüz gibi metrobüs geliyor ve sağ taraftaki bariyerlere çarptığı anı görebiliyoruz.

00:59:21An itibariyle kaza anı ekranlarınıza geliyor.

00:59:26Hemen ekranın sağ üst köşesine baktığınızda metrobüs yolunu görüyorsunuz.

00:59:31Bize göre, ekrana göre sol taraftan gelen bu metrobüs...

00:59:36Hemen bir önceki metrobüsü geçtikten sonra sağ tarafta bariyerlere çarptığını görebiliyoruz.

00:59:44O noktada yaşanan kaza anı ekranlarınıza geliyor.

00:59:50Kaza olduktan sonra hemen arka kapıdan yolcuların panikle...

00:59:54Arkada bulunan yolcuların panikle çıktığını görebiliyoruz.

00:59:58Kaza anı İstanbul'da Sefaköy'de Küçükçekmece'de yaşanan metrobüs kaza anı ekranlarınıza geliyor.

01:00:07Hemen sağ üst köşede ekranın baktığımızda metrobüsün çarptığı noktayı görebiliyoruz.

01:00:14Gördüğünüz gibi kaza yaşandıktan hemen sonra o panik, o korkuyla metrobüsün arkasından yolcular iniyor.

01:00:21Şimdi ekranlara gelen sol taraftan gelen metrobüs sağ tarafa doğru bariyerlere çarptığını görüyoruz.

01:00:28Kaza yapan metrobüsün kaza yaptığı an sağ taraftan bariyerlere çarpıyor ve kazanın hemen ardından panikle arka taraftan kapıdan da yolcuların çıktığını görüyoruz.

01:00:42İlayda kaza anını görüntüleri elimize ulaştı.

01:00:46CNN Türk ekranlarından kaza anının görüntüsünü paylaştık.

01:00:51Yine o an geliyor ekranlara kaza anının görüntüsü İstanbul Küçükçekme'de yaşanan metrobüs kazasının görüntüsünü paylaştık.

01:01:00Metrobüs kazasında 12 kişi yaralı sayısı 12'ye çıktı.

01:01:06Bunu da aktarmış olalım.

01:01:08İlayda kazanın görüntüsü ekranda sen kazanın yaşandığı noktadasın.

01:01:14Metrobüsün çekildiğini paylaşmıştın bize detayları o noktadan aktarmaya devam edebilir misin?

01:01:21Uzun metrobüs kuyruklarını görüyoruz.

01:01:24Metrobüste yaşanan tıkanma nedeniyle bağlantı noktalarında ve çevresinde trafik yoğunluğu oluştuğunu da erken saatlerden itibaren aktarmıştık.

01:01:34Yine kazanın ekranlara geliyor değerli izleyicilerimiz.

01:01:37Ekranın sağ üst köşesinde soldan gelen metrobüsün hemen diğer metrobüs geçtikten sonra sağ tarafa bariyerlere çarptığını o kazanın 12 kişinin yaralandığı kazanın nasıl yaşandığını güvenlik kamerasına yansıyan görüntülerde aktarmış olduk.

01:01:55İlayda sana dönelim kazanını gösterdik orada bize olay yerinden aktarmaya devam edebilirsin lütfen.

01:02:03Evet Samet şu anda metrobüs çekildi bütün tedbirler alındı ve metrobüs çekildi sen de aktardın ekranlara da geldi görüntü.

01:02:17Karşı yönden gelen iki metrobüs çarpıştı ancak bu çarpışma kafa kafaya olmadı ve metrobüs zaten biri sağ taraftaki bariyerlere çarptı.

01:02:27Bu noktada kazada ağır hasar alan metrobüs çekildi zaten çalışmaların devam ettiği noktada yayınımızı yaptık ve sen aktarırken de hemen metrobüsün çalışmaları bitti ve çekildi bu noktadan kaldırıldı.

01:02:42Ancak hala ekipler güvenlik önlemlerini almaya devam ediyor ben hemen sağlık ekiplerine sorduğumda hala net bir bilginin olmadığını şu anda kesin bir şey söyleyemediklerini ifade ettiler.

01:02:57Bu noktada Topkapı yönünün trafiğe açık olduğunu ancak Beylikdüzü yönünün hala kapalı olduğunu söyleyelim bir yandan da aynı zamanda trafiğin aksamaması için ekipler yol çalışmalarına başladı.

01:03:12Bu noktada yine normal seyirinde bu yolculuğun devam etmesi için bir yandan da buna çalışıyorlar. Metrobüsün artık kaldırıldığını çekildiğini söyleyelim.

01:03:24Baktığımda iki tane ambulans görüyorum onlar da muhtemelen yolculuk yapan ambulanslar ve tedbir amaçlı tutulan ambulanslar şu anda yaralıların tüm yaralıların olay yerinin ilk dakikalarından itibaren biz yayınımızı yapıyoruz.

01:03:41O dakikalardan itibaren hastaneye kaldırıldığını ve müdahalelerin yapıldığını ifade edelim. Bakın artık yol biraz daha açılmaya başladı bu noktada sadece yerin temizliğini evet şu anda açtılar yolu açtılar görüyorsunuz ilerliyor ilerliyor bir otobüs daha şu anda o noktadan ilerliyor devam ediyor.

01:04:07İçi yine yolcu dolu bu noktada çünkü bu saatlerde dediğimiz gibi ifade ettik işe gidiş saati sabah saatleri trafiğin en yoğun olduğu vatandaşların İstanbul'da en çok toplu taşıma kullandığı saatlerden birinde yaşandı kaza bu yüzden gördüğünüz gibi bekletilen durdurulan durdurulan tüm metrobüsler dolu bir şekilde ve yaralı sayısının 12 olduğunu ifade edelim.

01:04:35Şu anda gelen son bilgilere göre evet 12 yaralı var metrobüs kazasında yaralanan 12 kişi de şu anda hastanede tedavilerine devam ediyor. 3 kişinin ağır yaralı olduğunu biliyoruz.

01:04:5312 yaralıdan 3'ü var şu anda devam ediyor ve top kapı yönü trafiğe tamamen aslında açıldı diyebiliriz. Evet metrobüsler de devam ediyor hepsinin içi yolcu dolu ve o metrobüsler o toplu taşıma araçları da kazanın yaşandığı ilk dakikalardan beri bu noktada tutuluyor bekletiliyor.

01:05:17Bu yüzden de tüm önlemler alındıktan sonra yol çalışmaları tamamlandıktan sonra artık onlar da yolculuklarına devam ediyor ancak Beylikdüzü yönünün de henüz trafiğe açılmadı ama tüm çalışmalar devam ediyor.

01:05:35Ekipler çalışmalarına devam ediyor. Top kapı tarafı şu anda trafiğe açık. Vatandaşlar yolculuklarına devam ediyor. 12 yaralı dedik 3'ü ağır şu anda Caner Emre Kanacı zaten tüm görüntüleri ekranlarınıza getiriyor.

01:05:52Artık bu noktada da trafiğin biraz daha aşıldığını ifade edelim. Burada da artık tüm bekletilen metrobüsler otobüsler bu noktadan da devam ediyorlar ve hepsinin içi gördüğünüz gibi ful dolu çünkü vatandaşlar bu saatlerde işlerine gidiyorlar ve çalışıyorlar.

01:06:09Bu yüzden toplu taşıma araçlarının oldukça kalabalık olduğunu söylemek mümkün. Top kapı yönünde devam ediyor. O kadar çok aslında trafiğin yoğun olduğu o kadar çok metrobüsün o saatte yolculuk yaptığını söyleyelim ki trafiğe açıldığı andan itibaren çok fazla metrobüs otobüs bu noktayı kullanmaya devam etti.

01:06:36Şeritler hala var. Ekipler önlemlerini almaya devam ediyor. Çift taraflı şeritler bu noktada çekilmiş durumda çünkü hala tam anlamıyla kaza yeri olay yeri temizlenmiş değil onu ifade edelim.

01:06:51Bakın hemen bir metrobüsü daha görüyoruz. Yine içi dolu. Yine vatandaşlar sabah saatlerinde iş yerine gitmek için elinden çıkmış ve bu noktada kaza yaşandığı an çift taraflı trafiğe kapatılmıştı. Bu yüzden bütün noktalar trafiğe kapatılmıştı.

01:07:12Trafik şu anda açıldı bunu da ifade ediyorlar. Şu an Önder abi de hemen onu da aldı tabii sizlere görüntüleri aktarmak için. Evet şu anda devam edelim. Trafiğe açıldı mı burası?

01:07:27Bu noktada trafiğe açıldı. Kazanın yaşandığı bu noktada trafiğe açıldı. Bizler de bir anda tabii ki trafik açıldığı için hemen karşı tarafa kazanın yaşandığı yerden boşaltıyorlar çıkarıyorlar bizi çünkü artık trafiğe açıldı.

01:07:46Bu noktada kullanacak olan metrobüsler otobüsler artık devam edecekler. Şimdi biraz daha şu tarafa doğru ilerleyelim. Hemen şöyle bir yandan geçmeye çalışıyoruz.

01:08:01Tabii şu an teşekkür ederiz. Bir yandan karşıya geçmeye çalışıyoruz. Evet çünkü artık trafik açıldı. Bu noktada da trafik açıldı ve artık tüm metrobüsler yolculuklarına devam ediyor.

01:08:19Hemen burada asıl duvaları görüyoruz. Bu noktada da önlemler alınmış durumda. Bakın şöyle yolu gösterelim hemen adliyenin olduğu noktada o hizada bulunan bir yol. Bakın bu nokta trafiğe açık değil. Beylikdüzü yönü bu nokta hiçbir şekilde trafiğe açık değil.

01:08:38Kaza hemen metrobüs hizasında bulunan metrobüs. Burası açılacak mı? Burası da açılıyor. Beylikdüzü yönü de artık bu noktada trafiğe açılıyor. Dikkat edelim. Gördüğünüz gibi bu noktada trafik akıcı. Beylikdüzü yönü de kapatılmıştı ama ekiplere sorduk ve bu noktanın da artık trafiğe açılacağını söylediler.

01:09:00Hemen küçük çekmecedeyiz. Şu anda Sefaköy metrobüs durağında adliye hizasında bulunan bir rampada yaşandı. Kaza ve 12 yaralının olduğunu biliyoruz. Üçünün ağır olduğunu biliyoruz. Şu anda da yine ambulansı, yol bakım aracını hemen yolun karşısına geçmemizi de rica ediyorlar.

01:09:23Çünkü riskli bir durum teşkil etmemesi için bir saniye. Bakın bu noktada hala trafik akıcı bir yönde ilerliyor. Beylikdüzü yönü de kapatılmıştı. O noktada da artık yolculuk başladı. Trafiğe açıldı ve hala bildiğimiz bilgi 12 yaralı, 3 ağır. Henüz onların durumu hakkında bir bilginin olmadığını söyleyelim.

01:09:48Yine bu tarafa doğru geçelim ve buradan hemen yolun karşısına geçtik yine. Metrobüs kaldırıldı artık yol temizlendi. Vatandaşlar da o noktadan tüm yaralı vatandaşlar kazanı yaşandı.

01:10:05İlk dakikalardan itibaren ilk müdahalelerine yapıldıktan sonra hastaneye kaldırıldı. Tabii çok ciddi bir panik halleri vardı. Çünkü bir şok yaşadılar doğal olarak. Çünkü ciddi bir kaza olduğunu söyleyelim.

01:10:19Otobüs kullanılamaz haldeydi ve bu noktada vatandaşların ilk müdahalesinden sonra ambulansla her biri hastaneye kaldırıldı. 12 yaralıdan 3 ünlü ağır olduğunu biliyoruz. Şu anda durumları hakkında net bir bilgimiz yok.

01:10:33Kazanmerdi'nden o hattaki tüm metrobüsler durduruldu. Bütün hat durduruldu. Beylikdüzü istikametinde yol trafiğe kapatıldı ve Beylikdüzü istikametinin artık açıldığını söyleyebiliriz.

01:10:48Topkapı yönü de yaklaşık 15 dakika önce açılmıştı. Yani artık bu noktada tamamen trafiğin akıcı bir şekilde açıldığını ifade edelim.

01:10:58Ekipler tüm önlemlerini aldı. Yol çalışmalarını tamamladı. Cam kırıkları temizlendi ve artık yol çalışması bittiği için de ekipler geçişlere izin verdi diyelim.

01:11:11Çok sayıda ekibin bu yönde zaten görüyorsunuz seferber olduğunu, tabii görünmeyen kısmı da var bu noktada ama oldukça fazla ekibin bu noktada seferber olduğunu söylüyoruz.

01:11:22Her iki yönde seferler durdurulmuştu ve seferler artık açıldı. Bakın kaza yaşandığında bir metrobüs durağında yaşanıyor ve o saatlerde oldukça fazla metrobüsün de zehir halinde olduğunu söyleyelim.

01:11:37Kaza yaşandıktan sonra tüm metrobüsler durduruluyor. İçleri yolcu dolu bir şekilde, ful doluydu otobüsler. Bütün otobüsler, zaten hala görebilirsiniz şu anda metrobüsler ful dolu bir şekilde ilerliyor.

01:11:53Bu yüzden can kayıplarının herhangi bir cana zarar gelmesi ihtimali de korkutan ihtimallerden biriydi ancak şu anda herhangi bir can kaybının yaşanmadığını yani net bir bilgi yok ama şu an sadece yaralıların olduğunu biliyoruz ve onların tedavisinin devam ettiğini biliyoruz.

01:12:12Ve kazadan sonra durdurulan tüm metrobüsler artık yolculuğuna devam ediyor. Sabah saatlerinden itibaren bekletilen tüm metrobüsler zehir halinde ilerlemeye devam ediyor. Biz de şu anda Caner Emre Kınacı ile birlikte olay yerindeyiz. İlk dakikalardan itibaren sizlere tüm gelişmeleri aktarmaya devam ediyoruz.

01:12:37Bakın Beylikdüzü istikameti de artık açıldı zaten. Birazdan bu noktada araçlar gelecek. Ekipler de şu anda güvenli geçişlerin sağlanması için çalışmalarını sürdürüyorlar. Küçükçekmece'deyiz şu anda ve kazanın hemen bir rampada, bir bayırda yaşandığını söyleyelim.

01:12:59Neden yaşanıyor bu kazalar diyoruz, hep konuşuyoruz. Yine çalışmaların bu noktada şu an devam ettiğini de görebiliyoruz. Polis ekipleri geçişlerin hızlı ve güvenli bir şekilde sağlanması için şu anda araçlara müdahalelerde bulunuyorlar.

01:13:17Bakın artık sanıyoruz ki en ileriye baktığımızda Beylikdüzü yönünün artık açıldığını ve o noktada yine trafiğe durma noktasına geldiğini görebiliyoruz. Ama şu an açıldı. O noktada da ekipler izin verdiği takdirde hemen bu noktaya geçişleri başlayacak.

01:13:39Şu anda trafik polisi ekipleri de bu noktalarda görevlerime devam ediyor. Bir yandan itfaiye araçlarını da duyuyoruz, hala bu noktada bekletiliyor ambulanslar.

01:13:54Çünkü çok fazla bekleyen vatandaş vardı. Çevre bölümlerden gelen, diğer metrobüslerden gelen yolcular da bekliyordu. Her ihtimalle karşı ambulansların tutulduğunu görebiliyorum şu anda. Ve tüm çalışmalar devam ediyor ancak olayda yaralanan bütün yolcular şu an hastanelerde ve devam ediyor.

01:14:19Tüm müdahalelere ekipler devam ediyor. Gördüğünüz gibi karşıda Topkapı yönü de kapatılmıştı trafiğe ve o noktada hala trafiğin kapalı olmadığını, dakikalar öncesinden açıldığını söyleyelim ve yolcular, metrobüsler, otobüsler, bütün araçlar o noktada devam ediyor yolculuklarına.

01:14:44Beylikdüzü yönünde istikametinde yaşandığı için kaza o noktada kapatılmıştı ancak ekipler Beylikdüzü istikametini açtığı için henüz daha en ilerden geçişlere izin verilmedi o yüzden bekletiliyor. Bu nokta yine trafiğe açık bir şekilde devam ediyor.

01:15:04Ve dediğimiz gibi 12 yaralının 3 kişinin de yaralılardan ağır olduğunu söyledik. Bu noktada karşı yönden gelen iki metrobüsün çarpışmasıyla yaşandı kaza ancak bu çarpışma kafa kafaya yaşanan bir çarpışma değildi.

01:15:21Metrobüslerden biri sağ taraflarda hemen bariyere çarpmıştı ve bu noktada da aslında kazanın boyutunun ciddileştiğini gördük. Çünkü sabah saatlerinde bu noktada ilerleyen yolcu dolu, full yolcu dolu bir metrobüs kaza yapmasıyla birlikte 12 kişi yaralandı.

01:15:463 kişi ise şu anda ağır yaralı bunu ifade edelim ve bir metrobüsün yaklaşık 150 kişi aldığını düşürebiliriz.

01:15:57150 kişi ve neredeyse bu noktada kazanın yaşandığı o saatlerde tüm metrobüslerin dolu olduğunu yani hemen hemen tüm kapasitesinin dolu olduğunu ifade edelim ve avcılar yönünün de şu anda trafiğe açıldığını görebiliyoruz.

01:16:16Avcılar yönü de trafiğe açıldı bakın kapalıydı şu anda yolcular araç sahipleri bu noktadan ilerliyorlar artık avcılar yönü de trafiğe açıldı şu an baktığımızda kazanın yaşandığı bu noktada tüm hatların trafiğe açıldığını ifade edebiliriz.

01:16:39Demek ki anlıyoruz ki yol çalışmaları da bitmiş durumda. Caner emre zaten tüm ekipleri bu noktada sizlere gösteriyor.

01:16:47Evet yaklaşık 150 kişi aldığını söyledik bir otobüsün tam kapsamlığı büyük bir otobüsün yani bugün kaza yapan bir otobüsün yaklaşık 150-140-150 kişi aldığını söyledik.

01:16:59Ve otobüs sabah saatlerinde tamamen doluydu. Herkes işine gidiyordu ve sabah saatlerinde yola çıkmıştı işe gitmek için toplu taşıma kullanmıştı.

01:17:10O saatlerde yaşandı bu kaza ve oldukça da ciddi bir kaza olduğunu söyleyebiliriz.

01:17:1712 kişi yaralandı son gelen bilgilere göre ve 3 kişinin ağır yaralı olduğunu biliyoruz.

01:17:25Tabi bu noktada iki yönlü tüm şeritte trafiğe kapatıldı ve bütün vatandaşlar kazanın etkisiyle panik hali, çok ciddi bir panik hali yaşadı.

01:17:37Sabah şokunu atlatmak için de hemen kenardaki bariyerlere oturarak biraz sakinleşmeyi beklediler.

01:17:45O metrobüste bulunan yolcuların tüm tanıdıkları aileleri bu noktaya geldi ve birine kalabalık da hakimdi.

01:17:53Bu yüzden o metrobüsün kaldırılma çalışması biraz uzun sürdü.

01:18:01Evet şu anda yaralı sayısının 29 olduğunu ifade edelim.

01:18:0529 yaralı son gelen bilgilere göre, güncel bilgilere göre 12 yaralı demiştik.

01:18:12Ancak şu anda bu yaşanan kazada yaralı sayısının 29'a çıktığını ifade edelim.

01:18:20Sabah yaşanan metrobüs kazasında 29 kişi yaralandı bunu ifade edelim.

01:18:26Ve yaşanan bu kazada metrobüsün o noktadan çekilme çalışmaları biraz zordu çünkü metrobüs kullanılamaz hale gelmişti.

01:18:36En ufak hareketinde bir sarsıntısında ön camının tuzlu buz olduğunu görmüştük ancak hala birbirini tutan parçalar vardı.

01:18:44O parçaların vatandaşlar çok kalabalık olduğu için onların üzerine düşme ihtimali korkutan ve tedbir alınması gereken ihtimallerden birisiydi.

01:18:54Ekipler de o noktada sıkı bir güvenlik önemi aldılar.

01:18:58Dört bir yana şeritler çekildi.

01:19:00Vatandaşlar tamamen uzaklaştırıldıktan sonra çekicilerle, yol yardım araçlarıyla birlikte metrobüs o noktadan tüm çalışmalar tamamlandıktan sonra yavaş bir şekilde kaldırıldı.

01:19:15Ve bir herhangi kişiye o noktada hasar gelmeden çekiciyle birlikte kaldırıldı.

01:19:21Ve o noktadan sonra diğer ekipler hemen yerleri temizlediler.

01:19:26Bütün cam kırıklarını temizlediler.

01:19:29Yine o noktada artık trafiğe yavaş yavaş şeritler açıldı.

01:19:34Az önce de hemen avcılar yönünün trafiğe açıldığını söyledik.

01:19:39Beylikdüzü ve Topkapı istikameti de trafiğe kapatılmıştı.

01:19:43Önce Topkapı yönü açıldı.

01:19:45Sonra Beylikdüzü ve avcılar yönü de bu noktada trafiğe açıldı.

01:19:50Ancak yine trafik polisi ekipleri bu noktada çalışmalarına devam ediyorlar.

01:19:56Hala güvenlik önlemleri alınmış durumda.

01:19:59Ve dediğimiz gibi Küçükçekmece'de Sefaköy metrobüs durağında yaşanan bir kaza dedik.

01:20:05Bu kazada şu anda 29 kişinin artık yaralı olduğunu söyledik.

01:20:12Gelen net bilgilere göre 12 kişiyi aktarıyorduk.

01:20:16Ancak yaralı sayısının 29'a çıktığını söyledik.

01:20:19Hala 3 ağır yaralı olduğunu biliyoruz.

01:20:21Ve gördüğünüz gibi hem avcılar hem Beylikdüzü istikameti hem de Topkapı yönü artık trafiğe açıldı.

01:20:27Son kez şöyle gösterelim.

01:20:29Araçlar yolculuklarına şu anda devam ediyorlar.

01:20:33Önlem amaçlı ambulanslar da bekletiliyor.

01:20:36Yaşanan bu Sefaköy durağında yaşanan metrobüs kazasında toplam 29 yaralının şu an 29 yaralının net bilgi olarak geldiğini söyleyelim.

01:20:47Biz burada haber nöbetimize devam edeceğiz.

01:20:49Caner Emre Kınacı'nın görüntüleriyle İlayda Karaca olay yerinden metrobüs kazasının olduğu andan aktardı bizlere.

01:20:57Hemen ekranlarınıza da metrobüs kazasının yaşandığı an geliyor.

01:21:02Şu olayda kazada 29 kişi 3 ağır 29 kişi yaralandı.

01:21:07Ekranlarınıza tekrar geliyor.

01:21:09O taraftan gelen metrobüs diğer metrobüs geçtikten sonra hemen sağ tarafa doğru kontrolü muhtemel kaybedildikten sonra sürücü sağ tarafa doğru çarptığını görüyoruz.

01:21:23O çarpma anından sonra önce sanıyorum ki tabi net görüntü değil geçen metrobüsün arkasına çarpıyor gibi ardından bariyerlere çarptığını görüyoruz.

01:21:35Evet metrobüsün çarpma anından hemen sonra arka kapılardan açılmasıyla birlikte korkuyla arka kapıdan içeride bulunan yolcuların çıktığını da görüyoruz.

01:21:47Kaza anında işte sol taraftaki metrobüs geliyor.

01:21:50Önce diğer metrobüsün arkasına karşıdan geçen ve daha sonra sağ tarafta bariyerlere çarparak durabiliyor metrobüs.

01:21:59Üç ağır 29 kişi yaralandı bu metrobüs kazasında.

01:22:04Kazanın hemen ardından sonra trafik iki yönlü olarak metrobüs trafiği seferleri durdurulmuştu.

01:22:10Ardından dakikalar önce canlı yayınlarla CNN Türk ekranlarında sizlerle paylaştık.

01:22:16İlayda Karaca aktardı metrobüs kazasından sonra hızla yaralılara müdahale edildi.

01:22:23Metrobüs kaza yapan metrobüs bulunduğu noktadan çekildi ve iki yönlü olarak kontrolü olarak trafik açıldı.

01:22:33Yaralı sayısı da an itibariyle 35 oldu.

01:22:39Onun da bilgisini aktıralım.

01:22:41Üçü ağır 35 yaralı olduğu an itibariyle gelen bilgilerde.

01:22:48Tabii iş saat olduğu için oldukça kalabalıktı.

01:22:51Şimdi Merve o noktada Merve Tokas olay yerinden bize aktarmaya devam edecek.

01:23:02Evet Samet en yetkili kaynaklardan sağlıklı bilgiler ulaştıkça bizler de aktarmaya devam ediyoruz.

01:23:09Hemen sıcak gelişmeyi aktaralım.

01:23:11Samet an itibariyle yaralı sayısı yaşanan metrobüs kazasında 35'e yükseldi.

01:23:16Yaralıların 23'ünün durumu hafif sıyırıklar şeklinde ya da kırık şeklinde.

01:23:22Diğer üçünün durumun olsa ağır olduğu bilgisi bizzat yetkili vakamlardan elimize ulaşan bilgiler.

01:23:30Bunu aktararak başlayalım.

01:23:32An itibariyle bir kez daha ifade etmemiz gerekirse yaşanan metrobüs kazasındaki yaralı sayısı 35.

01:23:39Şimdi kameraman arkadaşımla birlikte olay yerindeyiz.

01:23:43Farklı bir noktadan gerçekleşiyoruz yayınımızı.

01:23:46Aslında yaşanan kaza sonrası bir yandan da ekipler hem trafiği kontrolü altına almaya çalışıyorlar.

01:23:53Hem de metrobüslerin yeniden sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamaya çalışıyorlar.

01:23:58Şimdi yaşanan kazanın boyutunu aktarmak için bak gelen metrobüslere ben bakıyorum işte sabah saatlerinde metrobüsün içini gösterebiliyorsak

01:24:07mümkün oluyorsa bu yoğunlukta yani yolcu sayısının en yoğun olduğu saatler sabah saatleri ve işte hınca hınç dolu metrobüs o şekilde doluyken

01:24:19Sefaköy durağına geldiğinde yani bulunduğumuz bu noktada bir kaza meydana geldi.

01:24:25Ve bir sıcak gelişmeyi paylaşacağım Samet hemen.

01:24:31Metrobüs kazasında bir kişinin hayatını kaybettiği bilgisi an itibariyle elimize ulaştığı yetkili kaynaklardan edindiğimiz bir bilgi.

01:24:42Metrobüs kazasında en büyük ümidimiz can kaybının yaşanmamasıydı.

01:24:48Ancak bir kişinin hayatını kaybettiği bilgisi bizzat Sağlık Bakanlığı makamlarından elimize ulaşan bilgiyi bunu aktarmış olalım.

01:24:57Yaşanan metrobüs kazasında ağır yaralanan kişilerden bir tanesi hayatını kaybetti.

01:25:04Bunu da hemen aktarmak istiyorum.

01:25:07Çok üzgünüz.

01:25:08Şimdi olay yerinden bir keza aktarmaya devam edeceğim.

01:25:12Bir yandan etrafı göstermesini ben rica edeceğim.

01:25:15Hala aslında olayın üzerinden yaklaşık bir, bir buçuk saat geçti ama hala buradaki o kargaşa ortamının olduğunu söyleyelim.

01:25:23Polis ekipleri güvenliği sağlamaya çalışıyorlar bir yandan.

01:25:27Bir yandan kaza yapan metrobüsler bu alandan kaldırılırken diğer yanda da yoğun kalabalığı görüyorum.

01:25:33Hem trafik polisleri şöyle bakın her noktada neredeyse trafik polisleri var.

01:25:39Kontrollü bir şekilde ikinci bir kazanın yaşanmaması için burada tüm önlemler alınmış durumda.

01:25:48Bulunduğumuz bu noktada kazanın yaşandığı noktada.

01:25:52Bir yandan da sıcak bilgileri aktarıyoruz.

01:25:55Yaralılar tabii çeşitli hastanelerde tedavileri devam ediyor.

01:25:59Şu an için en önemli şey elbette ki kimseye can kaybı sayısının artmaması ve bir an evvel yaralıların tedavilerinin tamamlanması.

01:26:11Şimdi hayatını kaybeden kişinin de genç yaşlarda bir erkek yolculardan bir tanesi olduğunu bilgisini aldık.

01:26:24Bir kişinin hayatını kaybettiği bilgisini CNN Türk ekranlarında paylaşmış olalım.

01:26:29Şimdi bir yandan can etrafı gösteriyor sizlere kazanın yaşandığı noktayı ve burada hala o çalışmaların devam ettiğini ifade edelim.

01:26:39Hemen şöyle ben de bakıyorum etrafa güvenli bir alana aslında can karşıya doğru geçebilirsek metrobüsün yaşandığı metrobüs kazasının yaşandığı nokta tam o orta nokta.

01:26:51Bir yandan kazanın ardından o yolcu yükünün azaltılması için de her iki yönde de metrobüsler çalıştırılmaya başlandı ki dikkatli bir şekilde bir yandan da o şey devam etsin.

01:27:04Şimdi yaralıların tedavisi devam ediyor demiştim az evvel cümlelerimde.

01:27:10Hangi hastaneler çeşitli hastanelerde tedavi altına alındılar.

01:27:15Özellikle kazanın yaşandığı noktaya en yakın çevre hastanelere sevk edildiler.

01:27:20Ceyrahpaşa hastanesinde olan yaralılar var.

01:27:23Yine Çamsakura şehir hastanesinde olan yaralılar var.

01:27:27Kanuni Sultan Süleyman hastanesinde tedavisi devam eden hastalar var.

01:27:32Yine Avcılar Murat Kölük hastanesinde yine tedavisi devam eden hastalar var.

01:27:39Cemil Taşçıoğlu hastanesi ve Murat Dilmem Devlet Hastanesi gibi farklı yine Bakırköy'de Sadi Konuk Devlet Hastanesinde de tedavisi devam eden yaralılar var.

01:27:49Her bir yaralının tedavisi ayrı ayrı hastanelerde devam ediyor ki hem yoğunluk önlenebilsin hem de her bir hastayla daha titiz bir şekilde ilgilenilsin diye

01:28:00canla başla aslında bir mücadelenin olduğunu söyleyelim.

01:28:03Hem can kaybının artmaması için hem yaralıların bir an önce tedavi edilmesi için.

01:28:07Can beni göstermeni değil etrafı göstermeni rica edeceğim senden bir kez daha.

01:28:12Trafik yoğunluğunu görüyorsunuz.

01:28:14Kazanın ardından ciddi de bir trafik yoğunluğu oluştu bu bölgede.

01:28:17Polis ekiplerini görüyorum hemen karşımda.

01:28:19Her şeritte bir polis ekibi var ki buradaki güvenliği sağlayabilmek için yine kazanın yaşandığı noktada da yoğun bir şekilde ekiplerin çalışmaları devam ediyor.

01:28:32Az evvel İlayda'da anlattı cam kırıkları kazanın yaşandığı noktadan temizlendi.

01:28:37Metrobüslerin sağlıklı bir şekilde yeniden seyirlerine devam edebilmeleri için ve an itibariyle de metrobüs seferleri yaklaşık bir on dakika evvel yeniden başladı.

01:28:48Bulunduğumuz noktada da ciddi bir trafik yoğunluğunun oluştuğunu söyleyelim.

01:28:53Kuyruklar uzadıkça uzuyor.

01:28:55Oldukça yoğun bir şekilde buradaki trafik kontrollü bir şekilde ekipler tarafından aktarılmaya devam ediliyor.

01:29:04İkinci herhangi bir olumsuz kazanın yaşanmaması için burada herkesin teyakkuz halinde olduğunu söyleyelim.

01:29:11Şu orta noktaya geçişimize izin verilirse o noktadan biraz daha o noktaya yaklaşabilirsek oradan aktarmak istiyorum.

01:29:20Orası zannediyorum şöyle bak bir andan da gözümle anlamaya çalışıyorum.

01:29:25Orada ekipleri görüyorum.

01:29:27Hem İBB ekipleri var, trafik polisleri var, metrobüslerin sağlıklı şekilde ters yönden geliyorlar, ilerliyorlar.

01:29:36Sıralı metrobüsler var ve o kazanın yaşandığı noktada da zannediyorum hala inceleme devam ediyor.

01:29:43Kazanın yaşandığı son anlara ilişkin görüntüleri sen de paylaşmıştın Samet.

01:29:48Bir yandan da hem kazanın yaşandığı noktada ekiplerin incelemesi son derece önemli.

01:29:54Yani bu kaza nasıl meydana geldi, nasıl yaşandı tüm bunlar olay yeri inceleme şeritlerini görüyorum.

01:30:01Ben polis şeritleri, olay yeri inceleme ekiplerinin bu noktada yapacakları incelemeler son derece kritik.

01:30:08Yine özellikle burada yapılacak tutulacak bilinç işi raporları izlenecek.

01:30:14O tespitler neticesinde izlenecek yol haritası son derece önemli.

01:30:18Ortaya geçebilir miyiz acaba?

01:30:20Trafikte PC tıkandı.

01:30:23Tam da şöyle ilerleyeceğim.

01:30:25Çok teşekkür ederim yolcularda sağ olsunlar bizlere yardımcı oluyorlar.

01:30:30Bir yandan şöyle kazanın yaşandığı noktaya doğru güvenli şekilde canla birlikte ilerlemeye çalışıyoruz yavaş yavaş.

01:30:37Bakın polis ekiplerinin bulunduğu nokta kazanın yaşandığı nokta.

01:30:41Ekipler burası olay yeri şeritleriyle çekilmiş durumda.

01:30:46Polis ekipleri burada görev başındalar.

01:30:50Ve en iyi şekilde buradaki bu kaosu geçmiş olsun diyelim kaosu yönetmek için burayı normal seyrine devam ettirebilmek için

01:31:01ekipler çalışmalarına tam gaz burada devam ediyorlar.

01:31:05Trafik polisleri bölgedeki güvenliği kazanın yaşandığı noktadaki güvenliği sağlamak için can hıraş bir mücadele veriyorlar burada.

01:31:14Hem trafik çok yoğun kazanın ardından hem bakın hala orada İBB ekiplerini görüyorsunuz.

01:31:20Hala kazanın ardından buradaki can kırıklarını burada kazadan sonra yaşanan o olumsuz durumu verdiraf etmek için ortadan kaldırmak için

01:31:31ekipler canla başla bir mücadele veriyorlar burada.

01:31:35Tabii en büyük temelini çöp poşetlerini görüyorsunuz.

01:31:38Bakın hala yolu süpürmeye devam ediyorlar.

01:31:40Çünkü kazanın etkisiyle yerlerde ciddi bir şey var.

01:31:44Bunlar da kazadan sonra özellikle oluşan yerde dökülen yakıtlardan sonra olası bir kazanın, yangının vesairenin olmaması için

01:31:54yerlerde de yine karayolları ekipleri tarafından da gerekli önlemler alınmış.

01:31:59Burada kaza şöyle polis ekipleri bizi daha güvenli bir noktaya götürüyorlar.

01:32:03Şöyle çok daha güvenli bir nokta kolaylıklar dileyelim.

01:32:07Ekipler de burada temizlik çalışmalarına devam ediyorlar.

01:32:11Kameraman arkadaşımla birlikte kazanın yaşandığı noktadan anbayan CNN Türk ekranlarında gelişmeleri ekranlarınıza taşıyoruz.

01:32:20Can etrafı göstermeni rica edeceğim.

01:32:23Bu ortamı yaşanan kazadan sonra işte kazanın yaşandığı olay yerinden aktarıyoruz.

01:32:29Burada kazanın ardından ekipler çalışmalarını neredeyse artık tamamlamak üzere.

01:32:35Bir yanda trafik polisleri gölgedeki güvenliği sağlıyor.

01:32:39Bir yandan İBB ekipleri metrobüsleri doğru bir şekilde yönlendiriyorlar.

01:32:44Ve metrobüslerin yeniden sağlıklı bir şekilde çalışması için burada tüm güvenlik önlemleri alınmış durumda.

01:32:51Az evvel de ifade etmiştim trafik yoğunluğu hali yüksek.

01:32:55O nedenle polis ekipleri de teyakkuz halinde.

01:32:58Çünkü yaşanabilecek ikinci bir kazaya karşı tüm önlemler burada alınmış.

01:33:0335 yaralı var demiştik.

01:33:05Ne yazık ki bir kişi hayatını kaybetti.

01:33:07Az evvel paylaşmıştım.

01:33:09Bir yandan da yayın esnasında da sıcak bilgiler oldukça aktarmaya çalışıyorum.

01:33:14Erkek bir kişi genç yaşlarda olduğunu biliyoruz.

01:33:19Henüz kimlik tespitinin devam ettiği bilgisi elimize ulaştı.

01:33:24Ancak ne yazık ki bir kişi hayatını kaybetti.

01:33:28Yaşanan metrobüs kazasında bu nedenle oldukça da üzgün olduğumuzu ifade edelim.

01:33:37Diğer yaralıların 23'ünün tedavisi devam ediyor.

01:33:42Burada tedavisi devam eden yaralıların durumlarının şu an için hafif yaralı olanlar var demiştik.

01:33:55O nedenle yaralıların tedavisi hafif yaralı olanların tedavisi hızlı bir şekilde devam ediyor.

01:34:04Yaralılar tedavisi tamamlandıktan sonra elbette ki ifade işlemleri gerçekleştirilecek.

01:34:11İfade işlemlerinin ardından da kazanın aydınlatılması için bir yetkili geldi.

01:34:17Gelen kişinin hemen yetkililer de bu noktaya geliyorlar.

01:34:30Yol açılacakmış.

01:34:35Yol açılacak bir yandan da ve yol çalışmasına ekipler gerçekleşiyorlar.

01:34:40Yetkililer geldi bu noktaya, olay yerine.

01:34:44Ve burada özellikle son durumu tespit etmek için, son olayları yerinde anlayabilmek için yetkili makamlardan isimler de buraya geliyorlar.

01:34:57İncelemelerini gerçekleştiriyorlar.

01:35:00Şöyle bakıyoruz bir yandan da çalışmaların devam ettiğini söyleyebiliriz.

01:35:06Ve burada ekipler özellikle çalışmalarına devam ediyorlar.

01:35:11Yetkili makamlar tarafından da çalışmalara devam ediliyor.

01:35:19Çalışmalara devam edildiğini paylaşalım.

01:35:22Ekipler bu noktada çalışmalarına devam ediyorlar.

01:35:26Yoğunlaşan bir trafiğin olduğunu da söyleyelim.

01:35:29Trafik polisleri burada önlemlerini almaya çalışıyorlar.

01:35:33Bir yandan metrobüsler sağlıklı bir şekilde bu noktadan aktarılmaya geçirilmeye çalışılıyor.

01:35:40Az evvel de aktarmıştık, 35 kişi yaralandı meydana gelen kazada.

01:35:45Ve bir kişi hayatını kaybetti yaralılardan.

01:35:48Temenni tabii yaralı sayısının, yaralıların artmaması, can kaybının artmaması.

01:35:55Ve böylelikle en azından sağlıklı bir şekilde yaralıların hastanelerden sevk edilerek bir an önce sağlıklarına kavuşmaları en büyük temennimiz.

01:36:06Elbette ki o işte kazanın yaşandığı nokta, kazanın yaşandığı noktada gelişmeleri an be an bu noktadan sizlere aktarıyoruz.

01:36:17Ve burada kazanın yaşandığı noktadaki son durumu da ekranlarınıza taşıyoruz kameraman arkadaşımla birlikte.

01:36:27Can şöyle etrafı göster beni rica edeceğim senden.

01:36:31Trafik yoğun, çalışmalar devam ediyor.

01:36:34Ekipler burada çalışmalarına an be an devam ediyorlar.

01:36:38Bakın temizlik ekipleri var, cam kırıkları var.

01:36:41Hala ben cam kırıklarını temizlemek için zannediyorum.

01:36:44O noktaya doğru tekrar ilerliyorlar.

01:36:46Cam kırıkları temizlendikten sonra yol bir kez daha güvenli hale getirilecek.

01:36:51Güvenli bir hale getirilecek, araba dönecek diyor.

01:36:55Can şöyle gelsene.

01:36:57Metrobüsler bir yandan devam ediyor.

01:37:00Yetkililer bu noktaya geldi.

01:37:03İnceleme yapıyorlar.

01:37:05Zannediyorum İBB'ye bağlı yetkililer olduğunu tahmin ediyorum.

01:37:09O noktadalar yaşanan metrobüs kazasının ardından karşı noktaya doğru ilerliyorlar.

01:37:17Yetkili merciler de tamam hemen şöyle geçelim, şöyle duralım tamam.

01:37:24Burada yaşanan kazanın ardından incelemelerde bulunmak üzere yetkili bilimler de bu noktaya geldiler.

01:37:32Ve incelemeler de bu noktada devam ediyor.

01:37:35Bunu da söyleyelim.

01:37:36Çok da yoğun bir trafik var bulunduğumuz bu noktada.

01:37:39Ekipler de o trafiği biraz daha rahatlatmak için bu noktadalar.

01:37:43Güvenli bir şekilde trafiği yeniden sağlamaya çalışıyorlar.

01:37:48Kazanın yaşandığı noktadan an be an ekranlarınıza getiriyoruz.

01:37:52Hala yerlerde cam kırıklarının olduğunu söyleyelim.

01:37:55Kazadan sonra etrafa yayılan cam kırıklarının toparlanması için de bir yandan çalışmalar devam ediyor.

01:38:03Sözlerimi yavaş yavaş toparlamak istiyorum.

01:38:05Olay yerinden aktardık sizlere.

01:38:07Son gelişmeleri, gelişmeleri takip etmeye devam ediyor olacağız diyelim.

01:38:11Samet Mesut bir kez daha sana bırakalım.

01:38:14Olay yerinden arkadaşlarımızı aktardılar yaşananları.

01:38:18Şimdi Küçükşekmece Belediye Başkanı Kemal Çebiye olay yerinde konuştu.

01:38:22Onu dinleyelim.

01:38:24Yaralılardan bir tanesinin vefat ettiğini maalesef öğrendik.

01:38:29Bir can kaybı var şu anda efendim.

01:38:32Bir can kaybı var.

01:38:33Ağır yaralı olarak üç kişinin olduğunu biliyoruz ama o ağır yaralılardan bir tanesi vefat etti.

01:38:42İstanbul bu sabah metrobüs kazasıyla uyandı.

01:38:50Gelişmeleri olay yerinde yaşananları canlı olarak ekranlarınıza getirdik.

01:38:54Ne yazık ki son bilgilere göre 34 kişi yaralandı.

01:38:58Bir kişi hayatını kaybetti.

01:39:00Hayatını kaybedene rahmet dileyelim.

01:39:03Allah rahmet edesin ve yaralılara da acil şifalar dileyelim efendim.

01:39:08Devam edeceğiz.

01:39:09Tabi o konuyla ilgili gelişmeler oldukça aktarmaya, paylaşmaya devam edeceğiz.

01:39:13Şimdi devam edelim.

01:39:15Yine yüreğimizi yakan, merakla beklediğimiz bir konu var.

01:39:19CNN Türk İstanbul Haber Müdürü Nihat Uludağ.

01:39:22Stüdyomuzda kendisiyle konuşacağız.

01:39:25Sayın Uludağ hoş geldiniz.

01:39:26Merhaba.

01:39:27Diyarbakır'da kaybolan Narin Güran'ı arama çalışmalarında dokuzuncu güne dirildi.

01:39:34Ne yazık ki dokuz gün bu yaştaki bir çocuk için ihtimallerin kötüye gittiğini bize gösteriyor diyebiliriz.

01:39:41Soruşturma kısmında ise önemli bir gelişme var.

01:39:45Narin'in 18 yaşındaki abisi gözaltına alınıp İstanbul'a getirilmişti.

01:39:50Kolunda bir ısırık izi olduğu da söylendi.

01:39:54İşte o izin Narin'e ait olup olmadığı ortaya çıktı.

01:39:58Sonuçları sizden alacağız Nihat Uludağ.

01:40:00Nedir gelişmeler, sonuçlar?

01:40:02Evet, Samet Narin Güran'ın kaybolmasından dokuz gün geçti.

01:40:06Ve dokuz gündür Narin'le ilgili şu ana kadar ciddi bir emare ipucu maalesef bulunamadı.

01:40:12Narin Güran 21 Ağustos günü kurstan çıkıyor arkadaşlarıyla birlikte.

01:40:18Ve daha sonra saat 15-15 sıralarında kameraya son bir görüntüsü var.

01:40:23Ve oradan evine çıkmak için hareket ediyor.

01:40:26Fakat o son görüntünün ardından ortadan kayboldu.

01:40:29Jandarma Bölge Komutanlığı koordinasyonunda soruşturma sürüyor.

01:40:33AFAD ekipleri, su altı ekipleri, yer altı görüntüleme cihazlarıyla o olay yerindeki geniş bir çember didik didik arandı aslında.

01:40:44Fakat ilginç bir detay, ayrıntı ortaya çıktı.

01:40:47Narin'in 18 yaşındaki ağabeyi Ege'nin kolunda bir diş ısırığı bulundu.

01:40:54Diş ısırığı.

01:40:55Tabi bu soruşturmanın ardından bu dikkat çekici bir gelişme olarak değerlendirildi.

01:40:59Ve Narin'in ağabeyi gözaltına alındı.

01:41:02Ve bu diş ısırığının Narin'e ait olabilir mi diye İstanbul Adli Tıp Kurumu'na gönderildi.

01:41:10Ve İstanbul Adli Tıp Kurumu'nda çok titiz, çok dikkatli bir inceleme yapıldı burada.

01:41:15Çünkü bunu görünce akıllara hiç duymak istemediğimiz ihtimaller geliyor.

01:41:20Muhtemelen polis ekipleri de o ihtimali değerlendirerek bu incelemeyi yaptı.

01:41:24Yani aile 18 yaşındaki gencin kendi kendini ısırdığını iddia etti.

01:41:32Dedi ki o sinirlendiği zaman kendisini ısırıyor, kolunu ısırıyor diye öyle bir beyanda bulundu.

01:41:39Ama tabi İstanbul Adli Tıp Kurumu'nda bir inceleme yapıldı.

01:41:42O diş ısırığı 8 yaşındaki Narin'e mi aitti?

01:41:46Yapılan incelemede ilginç bir detay daha ortaya çıktı.

01:41:51Yani ağabey Ege'nin olaydan sonra, o ısırıktan sonra 3 defa banya yaptığı tespit edildi.

01:42:00Yani 3 defa banya yaptığı için ısırık eğer Narin'e aitse bile Narin'e ait bir DNA örneği bulunamadı maalesef.

01:42:10Yani çünkü olaydan sonra o diş ısırığının ardından ağabeyinin 3 defa banya girip temizlendiği ortaya çıktı.

01:42:19Dolayısıyla belirlemedi.

01:42:21Peki diş izlerinden, oradaki ısırık diş izlerinden anlaşılabilir mi?

01:42:26O çalışma halen devam ediyor.

01:42:29Olabilir de olmayabilir de ama uzmanlar şu görüşte.

01:42:32Diyor ki o ısırığın bizzat Narin'e mi yoksa ağabeyin kendisine mi ait olduğunu tespit edebilmemiz için

01:42:39mukayese yapmamız lazım, kıyaslama yapmamız lazım.

01:42:42Bu anlamda da mutlaka Narin'in bulunup ona göre ölçülerini alıp, ağız ölçülerini alınıp

01:42:48o diş ısırığının ağabeyine mi yoksa Narin'e mi ait olduğunu tespit edilmesi gerekiyor dedi ama

01:42:53Jandarma Komutanlığı Kriminal Dairesi'nin de yürüttüğü ayrı bir inceleme bu konuda ayrı bir soruşturma var.

01:42:59Onların yaptığı çalışmada çok önemli ve hem İstanbul Adli Tıp Kurumu'nun yaptığı inceleme ve çalışmalar

01:43:04hem de Jandarma Genel Komutanlığı'nın Kriminal Dairesi'nin yaptığı incelemeler ve çalışmalar şu an devam ediyor.

01:43:11Raporlar hazırlandı ve Diyarbakır Cumhuriyet Başsavcılığı'na o raporlar teslim edildi.

01:43:17Yani dün biliyorsun önemli bir açıklama yapmıştı.

01:43:19Diyarbakır Jandarma Bölge Komutanı Tümgeneral Selçuk Yıldırım,

01:43:23çember daraldı demişti, elimizde çok ciddi emareler var demişti

01:43:27ve kısa bir sürede de sonuca ulaşabileceğiz demişti.

01:43:31İşte peki bugün o sonuç ne? Dişi izinden mi yola çıktılar yoksa başka emareler mi var?

01:43:35Narin'e bir şekilde ulaşıldı mı?

01:43:37Ona da bugün içerisinde gün içerisinde daha ciddi bilgiler, bulgulara ulaşabileceğini düşünüyoruz.

01:43:43Çok titiz çalışmalar olduğunu zaten siz de aktardınız ama bir bölgeye gidelim Nihat Uludağ sizinle birlikte.

01:43:48Bölgeye gideceğiz, arama çalışmaları nasıl ilerliyor ona bakalım dokuzuncu gününde.

01:43:53Narin'den bir haber var mı soralım.

01:43:55Demirören Haber Ajansı Bölge Temsilcisi Emrah Kızıl karşımızda.

01:43:59Emrah İl Jandarma Komutanı dün biraz önce Nihat Uludağ'a da belirtti.

01:44:04Sonuca çok yakınız çember çok daraldı demişti.

01:44:07Öyle mi gerçekten arama çalışmalarındaki farklılık ne? Nerelere yoğunlaşıldı?

01:44:13Evet Narin çarşamba gününden beri kayıp.

01:44:21Şu an Narin'in en son görüldüğü güvenlik kamerasına yansıdığı bölgedeyiz.

01:44:25Kameraman arkadaşım Gıyasettin Tetik'le birlikte gelişmeleri takip ediyoruz.

01:44:30Arama çalışmaları aralıksız devam ediyor.

01:44:33Dün birkaç yerde ihbar üzerine arama yapılmıştı.

01:44:37Bugün de aynı şekilde arama çalışmaları devam ediyor.

01:44:41En son açıklamada 66 kişinin ifadesine başvurulduğu belirtilmişti.

01:44:46İfadeler alınmaya devam ediyor.

01:44:48AFAD ekipleri köy dışında arama çalışmalarını gerçekleştiriyor.

01:44:54Jandarma arama kurtarma ekipleri metruk binalarda ve kuyularda aramalarını gerçekleştiriyor.

01:44:59Ancak Narin'e dair bir ize rastlanmadı.

01:45:02Dün bir gelişme yaşanmıştı.

01:45:04Jandarma komutanı tüm general Selçuk Yıldırım koordinasyon merkezinde bir açıklama yapmıştı.

01:45:10Türkiye'ye umut veren bir açıklamaydı bu.

01:45:12Narin'e sağ salim ulaşmayı amaçladıklarına, çemberin daraldığını ve çok yakında bir sonuca ulaşacaklarını belirten bir açıklama yapmıştı.

01:45:23Konuyla ilgili bir şüpheli gözaltında dün akşam saatlerinde Adalet Bakanı Yılmaz Tunç da bir açıklama yapmıştı.

01:45:30Bir kişinin gözaltına alındığını.

01:45:32O da ağabeyi Ege çıkmıştı.

01:45:35Narin'i arama çalışmaları devam ediyor.

01:45:38Bugün bir gelişme olmasını biz de bekliyoruz.

01:45:41Umarım Narin'le ilgili olumlu bir gelişme olur diyerek sözü size...

01:45:45Emrah bir soru sormak istiyorum.

01:45:47Süremizi de tam anladık.

01:45:49Çok kısa bir soru sormak istiyorum.

01:45:52Hala ağabey gözaltında mı?

01:45:54Narin'in aile biraylarının ifade alımı işlemleri sürüyor mu?

01:45:58Gözaltında kaç kişi var?

01:46:00Ve bugün aramalar nerede devam ediyor?

01:46:03Köyün içinde mi, köyün dışında mı çıkıldı?

01:46:05Bir cümleyle cevaplayalım lütfen Emrah.

01:46:09Şu an köyün dışında aile bireyleriyle görüşmeye çalıştık.

01:46:13Ancak şu an evde değiller.

01:46:15Onunla ilgili ilerleyen saatlerde bir açıklama olur.

01:46:20Teşekkür ediyoruz Emrah Kızıl'a.

01:46:22Nihat Uludağ'a aktardığınız sizde detayları.

01:46:24Tabii gelişmeler oldukça siz de bilare takip ediyorsunuz.

01:46:27Hem sizden hem bölgeden arkadaşlarımızdan bilgileri alıp aktarmaya devam edeceğiz.

01:46:32Umarız olumlu yöndeki haber gelir.

01:46:36Umarız gerçekten Narin'den.

01:46:38Efendim devam edeceğiz.

01:46:40Gelişme olursa aktarmaya devam edeceğiz.

01:46:42Şimdi bir reklam arasına gidiyoruz.

01:46:44Ardından gündem haber kuşağı devam edecek.

01:46:58Merhabalar CNN Türk ekranlarına tekrar hoş geldiniz.

01:47:01Ben Samet Günert.

01:47:02Gündem haber kuşağı devam ediyor.

01:47:04Ne yazık ki İstanbul'da bir kaza haberiyle güne başladık.

01:47:08İstanbul Küçükçekmece'de meydana gelen metrobüs kazasında bir kişi hayatını kaybetti.

01:47:13Şimdi bölgeye gidelim.

01:47:15İlayda Karaca hastanede son durumu aktaracak bizlere.

01:47:20Bir kişi hayatını kaybetti.

01:47:22İlayda kolay gelsin.

01:47:24Detayları senden alalım.

01:47:28Samet dakikalar önce uzun vakitler boyunca kazanın yaşandığı olay yerinden

01:47:37Caner Emre ile birlikte yayınımızı gerçekleştirmiştik ve ciddi bir kaza olduğunu söylemiştik.

01:47:42Güncel olarak o kazada 38 kişinin yaralandığını ve 3'ünün ağır olduğunu söylemiştik.

01:47:50Ne yazık ki ağır yaralılardan 22 yaşında bir gencin defat ettiğini söyleyelim.

01:47:57Erkek bir gencin o kazada hayatını kaybettiğini söyleyelim.

01:48:01Hemen kazayı çok kısa anlatmak istiyorum tekrar.

01:48:05İki metrobüsün çarpışması sonucu gerçekleşmişti.

01:48:09Kafa kafaya bir çarpışma değildi ama çok sert bir şekilde karşılıklı birbirlerini sıyırarak

01:48:15sarıldıklarını görmüştük kazanın görüntülerinde ve hasar alan metrobüste bulunan bir yolcuydu vefat eden genç.

01:48:23Ve hemen metrobüsün otobüsün en ön kısmında kapı tarafında bulunduğunu öğrendik.

01:48:29Zaten yayına girdiğimizde başladığımızda o bölümün tamamen olmadığını

01:48:36metrobüste ön kısmın tamamen hurdaya döndüğünü de görmüştük kullanılamaz haldeydi.

01:48:42İşte 22 yaşındaki o genç de tam da o noktadaydı.

01:48:46Belki öğrenciydi okula gidiyordu belki de işine gidiyordu.

01:48:50Metrobüsü kullanıyordu o saatlerde ve hemen otobüsün ön kısmında bulunuyordu.

01:48:55Kazay yaşandıktan sonra ağır yaralandı ve hemen hastaneye kaldırıldı.

01:49:00Hastaneye kaldırıldığında hala hayattaydı ancak hastanede şu an bulunduğumuz noktada 45 dakika boyunca yaşam mücadelesi verdi.

01:49:1145 dakikanın sonunda ise ne yazık ki tüm müdahalelere rağmen hayatını kaybetti.

01:49:18Bunu ifade edelim ve tekrar başsağlığı dileklerimizi ileterek sözü tekrar sana bırakalım Samet.

01:49:26İlayda Karaca'dan ne yazık ki üzücü detayları aldık.

01:49:29Şimdi İstanbul Küçükşekmece'de meydana gelen metrobüs kazasında tekrar hatırlatalım.

01:49:34Bir kişi hayatını kaybetti.

01:49:36Daha yerine gidelim şimdi Emel Tellik.

01:49:38Konuğuyla birlikte hem son gelişmeleri aktaracak hem de İstanbul'un bitmeyen metrobüs kazası çilesini değerlendirecek.

01:49:45Emel seni dinliyoruz.

01:49:52Samet aslında ileride daha az.

01:49:54Karaca abla bizim bulunduğumuz bu noktada Küçükşekmece'de sabah saatlerinde metrobüs kazası meydana geldi.

01:50:00İki metrobüsün çarpışması sonucu.

01:50:02İkisi ağır. 38 kişinin yaralandığını biliyoruz.

01:50:05Ne yazık ki bir kişi de hayatını kaybetti.

01:50:07Biz olay yerindeyiz aslında.

01:50:09Oradaki çalışmalar bitti.

01:50:10Metrobüs olay yerinden kaldırıldı.

01:50:12Şimdi orada temizlik çalışmaları devam ediyor.

01:50:14Ama biz burada şu konuya değineceğiz.

01:50:16Metrobüs kazaları neden meydana geliyor?

01:50:18Yanımızda konuğumuz var.

01:50:20Ömer Bey, Ömer Topdemir.

01:50:21Efendim hoş geldiniz.

01:50:22Hoş bulduk.

01:50:23İyi yayınlar.

01:50:24Öncelikle çok geçmiş olsun.

01:50:25Sabah sabah bir felakete uyandık.

01:50:27Maalesef ki metrobüs gibi 2007 yılında İstanbul'un hayatını kolaylaştırmak için İstanbul'a hizmet için giren bu olay bu zamana kadar çok büyük güzellikler sağladı İstanbul'u ya.

01:50:40Şu an İstanbul'da günde 1 milyon yolcunun taşınmasına sebep oluyor.

01:50:45Böyle bir güzellik sağlıyor metrobüs.

01:50:47Ancak bu sabah kötü bir faciayla uyandık.

01:50:50Bu faciada sizin de bahsettiğiniz gibi 30'dan fazla yaralımız var.

01:50:55Bir vatandaşımız hayatını kaybetmiş.

01:50:57Ancak böyle kazaların olmaması için biz elimizden geleni yapıyoruz.

01:51:01Ömer Bey, şöyle tam da karşımızda aslında olay yeri.

01:51:04Şöyle baktığımız zaman ekipler orada çalışmalarına devam ediyor.

01:51:07Metrobüs kaldırıldı, çalışmalar devam ediyor.

01:51:09Metrobüs seferleri de kaldığı yerden devam ediyor.

01:51:12Sizinle yayın öncesi kamera görüntüsüne de baktık, inceledik.

01:51:15Bu kaza neden oldu?

01:51:17Bu kaza sürücü hatasından dolayı oldu.

01:51:19Şoför hatasından dolayı oldu.

01:51:22Tabi aracın teknik detaylarına henüz hakim değiliz.

01:51:25Teknik detaylarında bir sıkıntı var mı?

01:51:27Direksiyon milinde bir problem var mı?

01:51:29Aksıları kırıldı mı, bir problem oldu mu bilmiyoruz.

01:51:32Ama gördüğümüz kazayla %90 ihtimalle sürücü hatasından dolayı oldu.

01:51:37Bildiğiniz üzere metrobüs ters yönlü akar.

01:51:40Yani yukarıdan aşağıya gelen şekil terstir.

01:51:43Normal arabanın trafiğinin tersidir.

01:51:45Burada aşağıdan yukarıya doğru seyir halindeki metrobüs

01:51:49yukarıdan gelen metrobüse çarpışıp sonrasında da bariyerleri vuruyor.

01:51:54Bunun karşılığında da vatandaşlarımız yaralanıyor.

01:51:57Büyü vatandaşımız da hayatına mal oluyor.

01:51:59Aslında baktığımız zaman metrobüs yolu düz bir yol.

01:52:02Akıllarımıza direkt şu soru geliyor.

01:52:04Evet düz bir yol.

01:52:05Düz bir yolda kaza neden olur?

01:52:07Siz sürücü kaynaklı dediniz ama neden yani düz bir yol aslında?

01:52:11Baktığınız zaman çok kolay gözükür.

01:52:13Düz bir yolda sürekli standart hızla gittiğiniz gözükür.

01:52:16Acaba hızı mı aşmış olabilir?

01:52:18Burada videolarda gördüğümüz kadar hızı aşmamış.

01:52:22Herhangi bir şekilde hız aşımı yok videolarda izlediğimiz kadarıyla.

01:52:26Geçmiş görüntülerine de az çok baktık.

01:52:28Buradaki birkaç unsur var.

01:52:30Bir tanesi daha önce de bahsettiğimiz gibi hipnoz olayı.

01:52:33Sürüç hipnoz olayı.

01:52:35Burada da sürücü yukarıya doğru seyrederken hipnoz olmuş olabilir.

01:52:40Çünkü sürekli düz bir yolda gidiyorsunuz.

01:52:43Gittiğiniz yol hiç kıvrımlı vesaire değil.

01:52:46Dönemekçiler yok.

01:52:48Düz yol sürekli gittiğiniz takdirde hipnoz oluşturabilir.

01:52:51Bu olabilir.

01:52:53Bunun dışında da sürücünün bir anlık dalgınlığı, bir anlık refleks kaybı,

01:52:57bir anlık fark edememesi bu tür bir kazaya sebebiyet verebilir.

01:53:02Aslında baktığımız zaman sürücü kaynaklı dediniz.

01:53:05Hızın olmadığını söylediğiniz görüntülere bakarak bunu söylüyoruz.

01:53:08Bunu ifade ediyoruz.

01:53:09Peki bu araçlar günde, otobüsler, metrobüsler günde kaç saat çalışıyor?

01:53:14Acaba uykusuz mu kalıyorlar?

01:53:16Çok fazla saat çalıştıkları için mi acaba dikkatlerini yola veremiyorlar?

01:53:20Metrobüsler günde 24 saat temelli çalışır.

01:53:24Tüm İstanbul'un hayatını kolaylaştırmak için 24 saat boyunca hizmet sağlarlar.

01:53:30Ancak şoförler vardiyalı çalışır.

01:53:328 saat prensibiyle çalışırlar.

01:53:34Burada herhangi bir şekilde ek bir mesai yaptırılmadığı takdirde

01:53:39normal şoförler 8 saat çalışır ve sonrasında dinlenir.

01:53:43Burada metrobüslerin bir yorgunluğu olabilir.

01:53:45Çünkü metrobüsler zaman geçtikçe arabadır, yıpranır.

01:53:48Zaman geçtikçe makinedir, eskiyebilir.

01:53:52Bazı problemler oluşabilir.

01:53:54Motorlarda, akslarda, öndeki milde, direksiyonda bir problem oluşturabilir.

01:54:00Bunların bakımları tam ve eksiksiz yapıldığı sürece

01:54:03metrobüsler mevcut İstanbul'un hayatını kolaylaştırmaya devam edebilir.

01:54:08Ama burada şu kısım da var.

01:54:10Önemli unsurlardan biri de şu.

01:54:122007 yılında metrobüs yapıldığı zaman geçici bir çözümdür.

01:54:15Geçici olarak yapıldı.

01:54:17Metrobüs şu an gündelik hayata aslında uyum sağlamıyor.

01:54:20Bahsettiğimiz şey şu.

01:54:22Bu metrobüslerin artık miladının dolduğu,

01:54:25bundan sonraki kısımda bunun havaraya dönmesi

01:54:29veya metrobüsün olduğu yerden yer altına inerek metroya dönmesi gerekiyor.

01:54:35Bunda da temel husus şu.

01:54:37Düşünün ki birer şerit trafiğe kapatılmış durumda.

01:54:412007 yılında yapıldığından beri.

01:54:43Eğer metro olarak alta indirilirse

01:54:46ya da ray olarak yukarıya, havaray olarak çıkarılırsa

01:54:50burada birer şerit daha trafiğe kazandırılmış olacak.

01:54:53Bu da mevcut trafik yoğunluğunu en aza indirecek.

01:54:56Sebebi de şu.

01:54:58Bildiğiniz üzere yol çalışması vardı metrobüste.

01:55:00Evet, yol çalışması vardı.

01:55:02Ayrıca yan yollarda yol çalışması var.

01:55:05Yol çalışmalarının düzeltilmesi, beyaz asfalt vesaire.

01:55:08Bu yol çalışmalarından dolayı insanımız çok mağdur oldu.

01:55:11Yol çalışmalarından dolayı çok saatler trafikte kaldık.

01:55:14Çok saatlerimiz, milli servetimiz boşa gitti.

01:55:17Bu yol çalışmalarının biraz önce bitirilmesi gerekiyor.

01:55:20Çünkü insanların kafasını karıştırıyor bu yol çalışmalar.

01:55:23Ve okullar açılacak Eylül'de.

01:55:25O zamana kadar bitirilmesi gerekiyor.

01:55:27Ayrıca bu metrobüslerin yer altına alması

01:55:30ya da havaya çıkarılması durumunda

01:55:32ek şeritler sayesinde

01:55:34trafik de bir nebze olsun rahatlayacak, nefes alacak.

01:55:37Hem de bu tür kazalar bir daha gündeme gelmeyecek.

01:55:40Çünkü artık metro sistemine geçmiş olacak.

01:55:42Trailer üzerine oturtulmuş bir sistemden bahsediyoruz.

01:55:45Bu sayede hem İstanbul'un hayatı kolaylaşacak

01:55:49hem daha serin, daha güzel bir alanda.

01:55:51Çünkü her zaman yaz değil.

01:55:53Kışın yağmur var, kar var.

01:55:55İnsanlar soğukta, dışarıda.

01:55:57Ve sıra bekliyorlar.

01:55:59Çok yoğun. Günde bir milyon insandan bahsediyoruz.

01:56:01Bir milyon yolcu taşımasından bahsediyoruz.

01:56:03Siz de bahsettiniz. Aslında can taşıyorlar.

01:56:05Baktığımız zaman çok sayıda vatandaşı ulaştırıyorlar.

01:56:08Acaba şuna değinelim mi?

01:56:10Siz dediniz ki sürücü kaynaklı yüzde doksan.

01:56:13Aslında büyük bir ihtimal sürücü kaynaklı dediniz.

01:56:15Hızda yok dediniz.

01:56:17Yola baktığımız zaman düz bir yol.

01:56:19Bundan bahsettik.

01:56:20Acaba deneyimsiz mi?

01:56:22Yani iyi bir eğitimden mi geçinmemiş?

01:56:24Sadece bu kaza üzerinden söylemiyorum aslında.

01:56:27Zaman zaman oluyor bu tarz kazalar.

01:56:29YTT genel şoför alımlarında

01:56:31bu tür hususlara dikkat ediyorlar.

01:56:33Daha önce de dikkat ediyorlardı.

01:56:35Şu anda da dikkat ediyorlar.

01:56:37Belirli uzmanlıklar istiyorlar.

01:56:39Büyük sınıf ehliyet istiyorlar.

01:56:41SRC belgesi istiyorlar.

01:56:43Psikoteknik belgesi istiyorlar.

01:56:45Yol belgesi istiyorlar.

01:56:47Bu sayede sürücüler bütün psikolojik analizlerden geçip

01:56:49o şekilde trafiğe çıkıyorlar.

01:56:51Bildiğimiz kadarıyla

01:56:53sürücüler eğitim alıyor.

01:56:55Eğitim sonrasında yola çıkıyorlar.

01:56:57Direkt hadi sen sürmeyi biliyorsun

01:56:59geç kullan değil.

01:57:01Yani özel bir eğitimden geçiyorlar.

01:57:03Bunu biliyoruz.

01:57:05SRC eğitimleri var.

01:57:07Sınavları var. Psikoteknik belgeleri var.

01:57:09Psikolojik durumları var.

01:57:11Ancak şu da var.

01:57:13İnsanların her günkü ruh hali bir olmayabiliyor.

01:57:15O an bir dalgınlık oluşturabiliyor.

01:57:17Sürücülerin kaza yapmalarındaki en büyük hususlardan biri

01:57:19dalgınlık.

01:57:21Yol hipnozu.

01:57:23O an fark edememek.

01:57:25Herhangi bir yere gitmesi

01:57:27ya da herhangi bir durumda

01:57:29sürücü fark edemiyor.

01:57:31Ve karşıdan gelenle aralarında çok bir şey yok.

01:57:33Sadece dubalar var gördüğümüz üzere.

01:57:35Karşıdan gelen

01:57:37yokuştan inen kişi

01:57:39dubaları bastığınız zaman çok bir şey olmuyor.

01:57:41Onunla birbirine çarpmak

01:57:43suretiyle bu tür kazalara

01:57:45sebebiyet veriyor.

01:57:47Bariyerde koysanız bu sefer bariyere vuracak.

01:57:49Bir an dikkatsizlik mi?

01:57:51Bir anlık dikkatsizlik.

01:57:53İzlediğimiz videolarda

01:57:55incelediğimiz kadarıyla bir anlık dikkatsizlik

01:57:57bir kişinin ölümüne

01:57:5930'dan fazla vatandaşımızın

01:58:01yaralanmasına sebep oldu.

01:58:03Bu bir anlık dikkatsizlikler artabilir.

01:58:05Bir anlık dikkatsizlik çoğalabilir.

01:58:07Bizim yapmamız gereken şey

01:58:09bu tür riskleri en aza

01:58:11mümkünse sıfıra indirmek.

01:58:13O da bahsettiğimiz gibi hava ray

01:58:15ya da yer altı metrodur.

01:58:17Bu metrobüs o zaman

01:58:19güzel bir çözüm olarak yapıldı.

01:58:21Vatandaşlarımızın hayatını kolaylaştırıyor.

01:58:23Ama artık çok demode kaldı.

01:58:25Çok eski kaldı.

01:58:27Burayı yenilemekten ziyade

01:58:29artık buraya başka çözümler

01:58:31üretmek lazım. Bu şekilde gitmez.

01:58:33Bu şekilde günde

01:58:351 milyon kişinin hayatı

01:58:37riske atılmaz.

01:58:39Bunu bir an önce ya metro olarak yere indirmek

01:58:41ya hava ray olarak yukarıya

01:58:43çıkarmak gerekiyor.

01:58:45Bu sayede hem bu bahsettiğimiz

01:58:47kazaların önüne geçmiş oluruz.

01:58:49Hem vatandaşımıza daha konforlu bir ulaşım sağlamış oluruz.

01:58:51Hem de yolcu kapasitemizi

01:58:53arttırabiliriz.

01:58:55Çünkü bahsettiğimiz otobüslerin

01:58:57metrobüslerin ortalama 400'e yakın

01:58:59yolcu kapasitesi var. Bunların bir miktarı

01:59:01oturuyor bir miktarı büyük bir miktarı

01:59:03ayakta ve en ufak bir sarsıntıda

01:59:05en ufak bir yalpalamada

01:59:07lastik patlasa kaza yapar

01:59:09ve vatandaşımız yaralanır.

01:59:11Bu sebepten dolayı bir an önce raylı

01:59:13sisteme gerçek modern sisteme

01:59:15geçilmesi gerekiyor.

01:59:17Sistem demode kaldı. Artık

01:59:19yeni dünyanın yeni düzenine ayak

01:59:21uydurmamız gerekiyor. Vatandaşlarımızın

01:59:23canı her birinin canı bizim için

01:59:25çok kıymetli. Biz biliyoruz ki

01:59:27devlet büyüklerimiz için de kıymetli.

01:59:29Bunların bir an önce toparlanması

01:59:31yapılması gerekiyor. Ömer Bey siz aslında

01:59:33bahsettiğiniz zaman orayı biraz daha detaylandırmak

01:59:35istiyorum. Yol çalışması

01:59:37var dedik. Burada da bir düz yol var

01:59:39dedik. Metrobüsler çarpışıyor dedik.

01:59:41Bu yol çalışması nasıl etki

01:59:43eder? Yol çalışması

01:59:45şöyle şoförlerin

01:59:47zigzag çizmesine sebebiyet verir.

01:59:49Çünkü beyaz

01:59:51asfalt dediğimiz, beyaz yol dediğimiz

01:59:53daha iyi bir asfalt çeşidiyle

01:59:55yollar kaplanıyor şu an.

01:59:57Büyükşehir'in açıklaması ve bu asfalt

01:59:59çalışmaları yapılırken de

02:00:01sürücüler, metrobüs şoförleri

02:00:03doğal olarak yollarından çıkıyorlar.

02:00:05Başka bir yoldan tekrar giriş yapıyorlar.

02:00:07Zigzag çiziyorlar.

02:00:09Bu sebebiyetten dolayı

02:00:11sürücüler sağa sol yaptığı için

02:00:13zenginlerini kaybediyorlar.

02:00:15Bundan dolayı da bir an önce yol çalışmasını

02:00:17bitirmesini temenni ediyoruz.

02:00:19Ve yeni sistemlerde buluşmak istiyoruz artık.

02:00:21Çok teşekkürler. Buraya kadar geldiğiniz

02:00:23için de çok teşekkürler.

02:00:25Dediğimiz gibi bugün sabah saatlerinde sıcak

02:00:27bir olay yaşandı. Hemen arkamızda

02:00:29bulunduğumuz noktada, Küçükçekmece'de

02:00:31iki metrobüsün çarpışması sonucu

02:00:3338 yaralı olduğunu

02:00:35biliyoruz. Durumu ağır olanlar var.

02:00:37Ne yazık ki bir kişi de hayatını kaybetti.

02:00:39Biz de uzman konuğumuzla birlikte bu tarz

02:00:41kazalar neden oluyor? Sürücü

02:00:43kaynaklı mı? Neden oluyor? Bunları

02:00:45konuştuk. Bunları mercek altına aldık. Gelin sözü

02:00:47yeniden merkeze bırakalım.

02:00:51Emel Terli konuğuyla birlikte

02:00:53aktardı gelişmeleri. Bir son dakika

02:00:55bilgisini paylaşalım. Yaşanan

02:00:57metrobüs kazasının ardından

02:00:59şoför gözaltına alındığı

02:01:01bilgisi bizlere ulaştı.

02:01:03İkisi ağır. 38

02:01:05yaralı var. Bir kişi hayatını kaybetti.

02:01:07Metrobüs kazası sonrası.

02:01:09Şoför gözaltına alındı.

02:01:11Ekranınıza gelen görüntüler bir süredir

02:01:13ekranın sağ tarafında dönüyordu.

02:01:15Kazadan hemen sonra

02:01:17kazanın ardından

02:01:19oradaki vatandaşların, yolcuların

02:01:21çektiği görüntüler kazanın hemen

02:01:23ardından yaralananların

02:01:25dışarıya nasıl çıktığını

02:01:27görüyoruz. Şimdi devam

02:01:29edeceğiz. Bilgiler geldikçe aktaracağız.

02:01:31Bir başka

02:01:33noktaya gidelim.

02:01:35İstanbul'un taksi sorunu çözülüyor mu?

02:01:37Ulaştırma ve

02:01:39Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu

02:01:41250-2500

02:01:43araçla başlanacak olan

02:01:45yeni taksimet sisteminin

02:01:47kurulmasına uygun görüş verileceğini

02:01:49açıkladı. Gelen son dakika

02:01:51gelişmesine göre o

02:01:53teklif onaylandı. Detayları

02:01:55Ceren Meriç'ten alacağız.

02:01:57Ceren kolay gelsin.

02:01:59Detaylar nedir acaba bize aktarır mısın?

02:02:07Evet.

02:02:11İstanbulluların adeta çilesi

02:02:13haline gelen taksi sorunu için

02:02:15harekete geçildi ve ukome toplantısı vardı

02:02:17bugün. Aslında o toplantıdaydı herkesin

02:02:19gözü. O saat 10'da başladı

02:02:21toplantı. Öncelikle şunu

02:02:23söyleyelim. Uygulama

02:02:25tabanlı taksi taşımacılığı sistemi

02:02:27ile ilgili konuşuldu ve

02:02:29oy birliğiyle de onaylandı.

02:02:31Şimdi detayları aktaralım sizlere. Dediğimiz gibi

02:02:33toplantı saat

02:02:3510'da başladı.

02:02:37Ulaştırma ve Hattı İpubakanı Abdülkadir

02:02:39Uraloğlu'da İstanbul'da yaşanan

02:02:41taksi sorununun çözümü için

02:02:43onay vereceğini söylemişti

02:02:45bu uygulamayla ilgili ve İBB Başkanı

02:02:47bugünkü ukome

02:02:49toplantısında hem taksi sayısını arttırmaya

02:02:51hem de taksi sisteminin

02:02:53gündeme geleceğini söylemişti. Öyle de oldu.

02:02:55Ve dakikalar önce dediğimiz gibi uygulama

02:02:57tabanlı taksi sistemi

02:02:59oy birliğiyle onaylandı. Şimdi

02:03:01detaylarını açıklayacak olursak

02:03:032500 araçla başlanacak

02:03:05yeni taksi sisteminin

02:03:07kurulmasına dair yapılacak olan

02:03:09ukome toplantısına çıkan karar sonrasında

02:03:11bunu söyleyebiliriz. Öncelikle

02:03:132500 taksi

02:03:15olacak ve yoldan değil

02:03:17sadece entegre taksi duraklarından yolcu

02:03:19alınabilecek. Farklı renklerde

02:03:21taksilerde ise tepe

02:03:23lambası olmayacak. T plakalı

02:03:25araçlar kullanılacak. Araçlarda

02:03:27güvenlik bölmeleri de olacak.

02:03:29Sayıları ise dediğimiz gibi

02:03:311500 civarında olacak.

02:03:33İstanbul'da yeni yasa

02:03:35teklifiyle taksi sayısının

02:03:37%73 oranında arttırılması

02:03:39planlanıyor. Öncelikle bunu

02:03:41söyleyelim ve her 500 kişiye en az

02:03:43bir taksinin düşmesi

02:03:45öngörülüyor. Bunu da söyleyelim.

02:03:47Yeni düzenlemeyle taksi sayısının

02:03:4931.815'e

02:03:51çıkarılımı çıkmış olacak

02:03:53böylelikle ve İstanbul'un

02:03:55taksi sorunu da aslında bir nebzede

02:03:57olsa çözülmüş olacak.

02:03:59Yeni sistemle birlikte

02:04:012500'de başlayacak olan

02:04:03yeni taksi sisteminin

02:04:05kurulmasına dair olacak.

02:04:07UKOME toplantısı bugün saat 10'da

02:04:09başladı ve şu anda da halen

02:04:11bitmek üzere devam ediyor diyelim ve

02:04:13detaylarını aktaracak olursak eğer

02:04:15bu 2500 taksi

02:04:17sayısının arttırılmasının ardından

02:04:19bu sistemle birlikte taksiler

02:04:21yalnızca elektronik ulaşım ve yönetim

02:04:23lisanslı ulaşım

02:04:25uygulamalar üzerinden

02:04:27çalışacak. Yolda değil

02:04:29sadece entegre taksi duraklarından

02:04:31yolcu alabilecekler ve

02:04:33farklı renklerde taksilerin

02:04:35tepe lambası olmayacak. Yine

02:04:37T plakalı araçlar kullanılacak ve araçlarda

02:04:39güvenli bölmeleri de olacak araçların

02:04:41sayıların ise tekrar edelim yine

02:04:432500 civarında

02:04:45olacağını söyleyelim ve

02:04:47bulunduğumuz noktadan sözü stüdyoya bırakalım.

02:04:51Ceren aktardı bizlere

02:04:53bilgileri paylaştı İstanbul'a

02:04:55artık yeni

02:04:57bir taksi ekleme sistemi

02:04:59yapılıyor diyebiliriz. Efendim

02:05:01devam edelim en düşük emekli maaşlarının

02:05:0310 bin liradan

02:05:0512500 liraya yükseltilmesinin

02:05:07ardından bankalar promosyonlarını

02:05:09yenilemeye başladı.

02:05:11Müşterisini kaybetmek istemeyen kuruluşlar

02:05:13promosyon yarışına girdi.

02:05:15Detayları haberimizle bakalım.

02:05:19Emekli maaşı çeken

02:05:21vatandaşlarımız maaşlarını

02:05:23istedikleri bankaya taşıyabiliyorlar.

02:05:25Emeklilere temmuz ayında zam yapıldı.

02:05:27En düşük emekli maaşı

02:05:2912500 liraya yükseltildi.

02:05:31Müşterisini kaybetmek istemeyen

02:05:33bankalarsa promosyon yarışına

02:05:35girdi. En yüksek şu anda

02:05:37bir bankamız var 18 bin lira

02:05:39yıllık promosyonu var.

02:05:41EFT havalede de ücret almıyor.

02:05:43Peki emekliye hangi

02:05:45banka ne kadar promosyon veriyor?

02:05:47Kamu bankaları 8 ile 12 bin lira

02:05:49arasında bir promosyon

02:05:51rakamı belirlediler. En düşük maaşlarda 8

02:05:53en yüksek maaşta da 12 bin lira

02:05:55şeklinde. Bir bankamız var

02:05:5715 bin lira nakit promosyon

02:05:592500 lirada çift para belirliyor.

02:06:01EFT havalede de aynı şekilde

02:06:03herhangi bir ücret almıyor.

02:06:05Başka bir bankamız o da 15 bin lira

02:06:07bir rakam belirliyor.

02:06:09C bankamız 12 bin lira bir

02:06:11nakit promosyon. En yüksek şu anda

02:06:13bir bankamız var 18 bin lira

02:06:15yıllık promosyonu var.

02:06:17Bir diğer bankamız 15 bin lira

02:06:19nakit promosyon. 3000 lirada

02:06:21ek promosyon veriyor.

02:06:23Ve EFT havalede o da ücret

02:06:25almıyor. Bir diğer bankamız

02:06:2712 bin lira nakit

02:06:29artı 2500 lirada nakit ödül

02:06:31şeklinde karta yükleme yaparak

02:06:33bir promosyon belirlemiş

02:06:35ve EFT havalede o da ücret almıyor.

02:06:37F bankamızda

02:06:3912 bin lira bir nakit

02:06:41promosyon. EFT havalede ücret almıyor.

02:06:43Ve emekli maaşını alacağı bankayı

02:06:45başka bir bankaya taşımak isteyen

02:06:47emekli ise banka şubesi aracılığıyla

02:06:49bu işlemi devlet üzerinden

02:06:51bildirmek zorunda. Maaşını

02:06:53farklı bir bankaya taşımak isteyen vatandaşlarımız

02:06:55sadece nakit promosyona

02:06:57bakmasınlar. Aynı zamanda tabi ki o çok

02:06:59önemli ama aynı zamanda da

02:07:01bankanın diğer hizmetlerine

02:07:03ve hizmet alına da baksınlar.

02:07:05Bu konuda daha ileride

02:07:07maldur duruma düşmesinler.

02:07:09Bazı bankaların

02:07:11ATM'si bile olmayabilir.

02:07:13Şimdi efendim bu bölümde

02:07:17konuklarımız olacak.

02:07:19Konuklarımızla birlikte konuşacağız.

02:07:21Türkiye Büyük Millet Meclisi 27.

02:07:23dönem Tarım, Orman ve Köy İşleri

02:07:25Komisyonu Başkanı Profesör Doktor

02:07:27Yunus Kılıç ve

02:07:29Ekonomist Muhammed Bayram

02:07:31bizimle birlikte olacak. Bu bölümde

02:07:33hoş geldiniz diyorum konuklarıma.

02:07:35İyi yayınlar.

02:07:37Teşekkür ederiz Sanat Bey.

02:07:39Tarımı konuşacağız konuklarımızla

02:07:41birlikte. Malum savaşlar, salgınlar,

02:07:43ekonomik, finansal sorunlar,

02:07:45iklim krizleri derken

02:07:47dünya büyük kırılmalara

02:07:49karşı karşıya kaldı da

02:07:51diyebiliriz. En önemli gündemlerden biri

02:07:53gıda güvenliği oldu.

02:07:55Süreçler böyle olunca çünkü

02:07:57gıdanın önemi daha net

02:07:59anlaşılmış durumda artık. Peki

02:08:01Türkiye ne yapmalı? Tarım artık

02:08:03ulusal güvenlik konusu,

02:08:05fiyatların ani artışı,

02:08:07faiş fiyat arttırımları vatandaşı

02:08:09zorluyor malumunuz.

02:08:11Tarımda tekelcilik nasıl

02:08:13kırılır? Neden

02:08:15üretici ürettiğin ürününü

02:08:17hak ettiği değere

02:08:19satamıyor? Öncelikle bunu

02:08:21Yunus Bey'e sormak istiyorum.

02:08:23Ardından sizden de görüşü alacağım

02:08:25Muhammed Bey.

02:08:27Efendim tabii öncelikle

02:08:29bir pazar

02:08:31oluşuyor. Bu lokal

02:08:33sonra da global bir

02:08:35pazar içerisindeyiz artık. Eskisi gibi

02:08:37kimsenin tek başına

02:08:39olduğu, dünyadan haberdar

02:08:41olmadığı, piyasalarla rekabet

02:08:43etmediği bir dünyada değiliz. Ne yazık

02:08:45ki Türkiye'de

02:08:47büyük kapitalist sistemin bir ne

02:08:49yazık ki parçası. Bunu sevsek de

02:08:51sevmesek de kabul etsek de etmesek

02:08:53de bu parçanın içindeyiz.

02:08:55Yani tek başımıza değiliz dünyada

02:08:57ve bizden büyük yöreticileri

02:08:59var bu sistemin. Bu

02:09:01sistemi daha iyi en azından

02:09:03içinde yaşadığı topluma

02:09:05da faydasını sağlayabilmek

02:09:07açısından kuramcıları bile

02:09:09yani David Ricardo'su

02:09:11malısı, canlılıkı falan

02:09:13bunlar demişler ki bunun olmazsa

02:09:15olmazı serbest

02:09:17rekabet ortamının oluşması

02:09:19lazım. Hani bir malın

02:09:21bir tabii doğal fiyatı vardır

02:09:23girdilerden kaynaklanır

02:09:25piyasada. Bir de piyasa fiyatı

02:09:27vardır. Bu

02:09:29ticari ortama göre rekabetin

02:09:31olup olmamasına göre belirlenir.

02:09:33Ne yazık ki dünyanın

02:09:35birçok ülkesinde olduğu gibi Türkiye'de

02:09:37son zamanlarda

02:09:39son 20-30 yılın bir

02:09:41garabeti olsa gerek

02:09:43bu piyasadaki rekabet ortamının

02:09:45ortadan kalkması için

02:09:47ticaret

02:09:49ortamında güçlenenler

02:09:51bunu mümkün olduğu kadar kendi

02:09:53lehlerine çevirme adına bunu yapıyorlar.

02:09:55Türkiye'de de ne yazık ki

02:09:57dikkat derseniz biz her yıl

02:09:59hemen hemen zor zamanlarda

02:10:01evet piyasadaki

02:10:03fiyatları, yüksekliği, tarladaki ucuzluğu

02:10:05birilerinin çok kere ettiğini

02:10:07üreticinin sıkıntı çektiğini

02:10:09hükümetin bütün bu kadar iyi niyetli

02:10:1120 yıldır 22 yıldır desteklemelerine

02:10:13rağmen hala birçok

02:10:15yapısal problemle tarımın hayvancılığın

02:10:17karşı karşıya kalıyor olmasının

02:10:19en önemli sebebi bu.

02:10:21Bakın piyasada siz

02:10:23arzı kontrol edebilirsiniz.

02:10:25Yani hükümet tarafları arzı

02:10:27talebe yaklaştırabilirsiniz.

02:10:29Yani dünyanın bu kadar globalleştiği

02:10:31herkesin dünyanın her yerini

02:10:33gördüğü her şeye rağmen

02:10:35dünyada zaman zaman

02:10:37flüktatif ve dalgalı ortamlar olsa da

02:10:39refahın arttığı bir ortamda

02:10:41sizin talebi

02:10:43ayarlayabilme şansınız

02:10:45çok az. Arzı talebe

02:10:47yaklaştırabilirsiniz. Hükümetlerin yapmaya

02:10:49çalıştığı da bu.

02:10:51Halk Parti'de 22 yıldır

02:10:53en azından üretimlerimizi talebe

02:10:55yetiştirebilmek açısından

02:10:57biliyorsunuz müthiş dünyanın çok üzerinde

02:10:59destekler,

02:11:01hibeler, katkılar,

02:11:03yönlendirmeler, yapılandırmalar

02:11:05mevzuatlar çıkarıyor.

02:11:07Buna rağmen zaman zaman bu sıkıntıları

02:11:09konuşmak zorunda kalıyoruz.

02:11:11Özellikle son 2 yılda son 3 yılda

02:11:13konuşmamızın herkesin de

02:11:15kabul edebileceği gibi ana sebebi

02:11:17yakın

02:11:19meydana

02:11:21gelen savaşlar

02:11:23bütün dünyayı kendi

02:11:25sıkıntısını yansıtacak şekilde genişleyen

02:11:27pandemi süreci ve

02:11:29hemen bizim komşumuz ve

02:11:31ticarete konu olan tarımsal

02:11:33ürünlerin 3'te birini

02:11:35dünya pazarlarına sunan

02:11:37Ukrayna ve Rusya'da

02:11:39meydana gelen sıkıntılar.

02:11:41Biz bunlardan etkileniyor muyuz? Elbette

02:11:43etkileniyor çünkü dünyada

02:11:45fiyatı bu ticari hareketler

02:11:47belirliyor. Siz her ne kadar

02:11:49kendi kendinize yetebilen

02:11:51bir ülke olsanız da

02:11:53dünyanın dışında değilsiniz

02:11:55az önce söylediğim sebeplerden dolayı.

02:11:57Hani bir yerde bir piyasa şekilleniyorsa

02:11:59her marın alıcısı var. Sizin

02:12:01ülkeniz ve insanınızla

02:12:03tüketiciniz ve üreticinizin de bundan

02:12:05ayrı düşürülmesi mümkün

02:12:07değil. Yaşadığımız aslında bu

02:12:09sıkıntı çektiğimiz

02:12:11süreçte daha çok

02:12:13buna dayalı. Üretim

02:12:15noksanlığına dayalı değil bakın.

02:12:17Üretilecek alanlarımızın

02:12:19olmamasına dayalı değil.

02:12:21Efendim bizim hala

02:12:23tarlada çalışan, bu zor

02:12:25mesleği yapan, köylülüğü

02:12:27kabullenmiş olan oranımız

02:12:29yüzde yirmiler civarında. Avrupa'da

02:12:31yüzde 4-5. Buna rağmen

02:12:33bir insan kaynağımız,

02:12:35kadim kültüre sahip insan kaynağımız da var.

02:12:37Bu dediğim sıkıntıları

02:12:39ne kadar azaltabilirsek

02:12:41konuştuğumuz sıkıntılar o

02:12:43kadar azalacak.

02:12:45Evet.

02:12:47Tabii bu söyledikleriniz önemli.

02:12:49Söyledikleriniz değerli biraz

02:12:51neler olduğunu resmi görmek için

02:12:53ama üretimi artırmak

02:12:55da belki de bir çözüm olabilir.

02:12:57Birazdan bunu da konuşacağız ama

02:12:59Muhammed Bey'e de şunu sormak istiyorum.

02:13:01Biraz önce Yunus Bey'e

02:13:03de söyledim.

02:13:05Neden üretici ürenin ürününü

02:13:07hak ettiği değerde satamıyor?

02:13:09Şimdi burada ekonomik olarak

02:13:11girdiler ve çıktılar da bir

02:13:13farklılık mı var ve değer düşük

02:13:15kalınca market fiyatıyla

02:13:17tarladan çıkış fiyatı.

02:13:19Ürün üretimine de bir sıkıntı

02:13:21oluşturuyor mu? Ekonomik

02:13:23açıdan bu sefer üretici,

02:13:25çiftçi, bu yıl ben bunu

02:13:27üretmeyeyim ya da bu yıl ekmeyeyim

02:13:29gibi söylemlerde zaman zaman

02:13:31haberlerini yapıyoruz Muhammed Bey.

02:13:33Ekonomik açıdan bu durumu nasıl

02:13:35değerlendiriyorsunuz?

02:13:37Tabii öncelikle biz köylü bir milletiz.

02:13:39Köyden gelen bir milletiz. Üretim bilen

02:13:41bir milletiz. Anadolu Belediye'nin topraklarında

02:13:43her ilimizde, ilçemizde

02:13:45mutlaka tarımla uğraşan bir topluluk

02:13:47vardır. Hocam da bahsetti.

02:13:49Yani biz burada %20'lere varan

02:13:51ve tarımı bilen bir milletiz.

02:13:53Burada tabii zaman zaman konjonktür

02:13:55olarak mahalleden arttı dönemler görebiliriz.

02:13:57Ancak önceden

02:13:59tarımsal ekipman bile yokken biz

02:14:01tarımsal faaliyetimiz devamlıydı.

02:14:03Yine aynı şekilde bir evde

02:14:05bir tane de traktör yoktu.

02:14:07Şu anda AKP hükümetiyle beraber

02:14:09artık aynı evde 3 tane

02:14:114 tane traktör olduklarını görüyoruz.

02:14:13Yine aynı şekilde ekipmanların tam tekmin

02:14:15alındığını görüyoruz. Ve devletimiz bugüne

02:14:17kadar hiçbir şekilde hiçbir

02:14:19çiftçiye herhangi bir haciz göndermedi.

02:14:21Ziraat Bankası'ndaki Tarım Kredi

02:14:23Kooperatifleri'nin kredilerle çiftçiyi destekledi.

02:14:25Hazineden daha düşük faizli

02:14:27krediler sunarak. Yine aynı şekilde

02:14:29üretim desteklemek adına işte

02:14:31vahşi sulamın ortadan kaldırılması,

02:14:33tarımla toplulaştırma projeleri,

02:14:35planlı üretim projeleri. Yine aynı şekilde

02:14:37kısacık ürünlerde arz güvenliği

02:14:39sağlayıcı önlemleri almakla

02:14:41birlikte bu politika güdüldü. Ama

02:14:43konjöktür olarak yakıt fiyatlarının

02:14:45arttığı, gübre fiyatlarının arttığı,

02:14:47yine ilaç fiyatlarının,

02:14:49tarımsal ilaç fiyatlarının arttığı bir ortamda

02:14:51mutlaka çiftçinin maliyeti yükselecektir.

02:14:53Neden? Şimdi bizim

02:14:55çiftçinin kullanmış olduğu mazot,

02:14:57yani burada yakıt,

02:14:59yurt dışından ithal edilen, tabii

02:15:01biz üretimimiz var ama kısıtlı. Yine aynı şekilde

02:15:03gübre, önemli bir kısmı Amerika'dan

02:15:05gelen bir ürün, ithal ürün.

02:15:07Yine aynı şekilde tarımsal ilaçlar

02:15:09bunların da en az

02:15:11yüz seksen beşi kısmı yurt dışı ithal edilen bir ürün.

02:15:13Yani yurt dışındaki ithalatın

02:15:15artmasıyla, fiyatların artmasıyla birlikte

02:15:17özellikle pandemi sürecinde bu fiyatlar

02:15:19bir kere arttı. Yine çiftçi de

02:15:21buna uyumlaştıramadı kendini.

02:15:23Neden? Bizim zaten yılda

02:15:25üç defa mahsul olunan ya da dört

02:15:27defa mahsul olan yerlerimiz var. Bakın,

02:15:29Güney Azatı Bölgesi'ndeydim ben geçtiğimiz hafta,

02:15:31ikinci ürünü almışlar,

02:15:33üçüncü ürünü ekmeye başlamışlardı.

02:15:35Yani dört ürün birden alıyorlar.

02:15:37Ama tabii çiftçi orada, daha

02:15:39az bir maliyette

02:15:41daha yüksek kat model ürün üretmektense

02:15:43yılda dört tane ürün alayım,

02:15:45bildiğim ürünü yapayım diyor. İşte devletimiz

02:15:47burada sırıcık ürün

02:15:49planlamasıyla beraber, tarımsal

02:15:51planlamayla beraber yüksek kat model

02:15:53ürünlere çiftçimiz yönelterek bu

02:15:55maliyetleri oradan kaldırmış olacak. Yine aynı

02:15:57şekilde devletimiz burada planlama yapacak.

02:15:59Yani sen bu arazinin

02:16:01şartlarına, bu mevsimin şartlarına göre

02:16:03şu ürünü dik. Ben sana

02:16:05bu kadar hive vereceğim. İPART

02:16:07uygulamalıyla ve diğer desteklerle beraber çiftçiyi

02:16:09destekleyecek. Şu anda konjonktürel

02:16:11bir maliyet yükselmesi var. Özellikle

02:16:13pandemiden beri, işte anasaydığımız

02:16:15kalemler, işçilik bile, günlük

02:16:17göğmüye fiyatları bile çok yüksek arttı.

02:16:19Çok ciddi bir şekilde arttı. Ama özellikle

02:16:21mazot fiyatları, gübre fiyatları,

02:16:23tarımsal ilaç fiyatları arttığı

02:16:25için çiftçinin maliyetleri fazla.

02:16:27Burada çiftçimiz de tabii kendi açısından

02:16:29bir durum değerlenmesi yapacak.

02:16:31Eğer geçtiğimiz dönemde

02:16:33buğday ekti, verim alamadıysa

02:16:35toprağı yanına nasıl bırakacak?

02:16:37Ya da başka bir ürün dikenek

02:16:39oraya, ürün ekenek oraya, o

02:16:41toprağı dinlendirecek. Yani bazı bölgelerde

02:16:43ben Denizli Çivliliği'yim, bizim de öyle büyük

02:16:45bir ovamız vardır. Orada, o

02:16:47büyük ovada toplaşılmış ova

02:16:49projesi yapıldı. Ve bu ovada artık çivi

02:16:51çakılsa devletin izin alması gerekiyor. Yine

02:16:53aynı şekilde Tarım Bakanlığı uygulamaya

02:16:55sokacağı bireyli itibariyle Samet Bey,

02:16:57bir yeni düzenleme var, çok

02:16:59olumlu bence. İki yıl boyunca

02:17:01toprağını ekmeyen çiftçiden devlet

02:17:03onu alacak, kiralayacak. Yani

02:17:05eğer ben toprağımı

02:17:07iki yıl boyunca ekmediysem, Samet Güner

02:17:09eğer bunu kiralamak isterse bedeli karşısında

02:17:11kiralayıp bunu ekecek. İşte bu gibi

02:17:13önlemlerle aslında devletimiz

02:17:15daha maliyeti düşür, yüksek

02:17:17katma ürünleri yönlendirecek planın

02:17:19tarımla beraber. Ancak çiftçimizin şu an

02:17:21tabii yapabileceği ne var derseniz

02:17:23öğrenildiği şeyi yapacak, öğrendiğini

02:17:25yapacak. Birisinden gördüğü ürünleri

02:17:27ekmeye devam edecek. Ama devlet bunu

02:17:29kademeli bir şekilde başka ürünlere

02:17:31yönlendirerek çiftçinin maliyetini

02:17:33azaltıp kazancının arttırma yolu olacak.

02:17:35Ancak şu anda devletin vermiş olduğu

02:17:37hem mazot desteği hem

02:17:39tarla desteği hem de

02:17:41diğer desteklerle beraber düşük

02:17:43faaliyetleriyle beraber çiftçinin ağır maliyeti

02:17:45almaya çalışıyor. Son olarak eklemek istiyorum.

02:17:47Bakın bazı haberlerde görüyoruz işte.

02:17:49Vatandaşa bir kamyon

02:17:51karpuz dağıtan çiftçilerimiz var.

02:17:53Ama aynı karpuzu maliyetlerin

02:17:55çok yüksek deyip çöpe

02:17:57çekenler de var. Bakın bu

02:17:59yanlı yaklaşımlara, bu

02:18:01algı operasyonlarına kanmaması gerekiyor

02:18:03vatandaşımızın. Dönemsel bir maliyet artışı

02:18:05var. Evet devletin almış olduğu önemlerle

02:18:07beraber bu maliyetler önemli bir

02:18:09şekilde azalmış olacak. Yunus Bey,

02:18:11şimdi Muhammed Bey burada aslında önemli

02:18:13konulara değindi. Onları da derinlemesine

02:18:15incelerdik ama biraz daha ekonomik

02:18:17ve sistemsel açıdan bakmak

02:18:19istiyoruz. Fakat şunu da söylemeden

02:18:21geçemeyeceğim. Muhammed Bey

02:18:23buradaki giderlere

02:18:25değindi. Fakat bunun yanında

02:18:27vahşi sulamadan bahsetti.

02:18:29Nadas'a bırakmak, toprağa doğru

02:18:31ekin ekmek bunlardan bahsetti.

02:18:33Belki de bu konuda bilgilendirmeler

02:18:35var ama çiftçiyi

02:18:37daha iyi mi bilgilendirmek lazım?

02:18:39Ben neredeyse bütün Anadolu'yu

02:18:41gezdim geride kalan yıllarda.

02:18:43Şöyle bir şey var, bir bölgeye

02:18:45gittiğimizde birisi örneğin

02:18:47arpa ektiği zaman diğerleri

02:18:49arpa ekiliyor, güzel para

02:18:51kazanılıyor, arpa ekelim diyor.

02:18:53Ama o yıl çeşitlendirmek lazım

02:18:55aynı bölgede ya da başka bir

02:18:57ürünü, katma değeri daha iyi olan

02:18:59ürünü tercih etmeli ya da

02:19:01belki de Türkiye açısından

02:19:03ihtiyaç neyse bölgelerde

02:19:05ona göre çeşitlendirerek yetiştirmek

02:19:07de gerekebilir diye

02:19:09kendi gözlemimle söylüyorum.

02:19:11Kesinlikle bu işin uzmanı değilim.

02:19:13Orada köylüde biraz bu var.

02:19:15O ona ekti, ben de buna ekim diye.

02:19:17Ama çoğu zaman bunun yanında

02:19:19önemli olan şey de tedarik

02:19:21zinciri. Bozuldu

02:19:23zincir. Üretici ürenini

02:19:25ürününü istediği değerde

02:19:27satamıyor. Ne oluyor peki?

02:19:29İstediği değerde satması için ne olması

02:19:31lazım? 1 liraya tarladan

02:19:33çıkan ürün 20 liraya

02:19:35bunlar farazi rakamlar ama

02:19:37görüyoruz 10 liraya 20 liraya

02:19:39markette satılıyor. Bu tedarik

02:19:41zinciri niye bozuldu?

02:19:43Şimdi efendim

02:19:45öncelikle bir malın

02:19:47kıymetlenebilmesi için

02:19:49alıcısı olması lazım.

02:19:51Alıcısı ne kadar olursa

02:19:53mal kıymetlenir.

02:19:55Satanın sattığı ürüne talep edecek

02:19:57kadar. Daha fazla olursa

02:19:59ürün çok kıymetlenir. Tüketici zorlanır.

02:20:01Alıcısı az

02:20:03olursa ürüne talep olmaz.

02:20:05Üreten, emek veren

02:20:07bu meşakkatli mesleği sürdürenler

02:20:09zorlanır ve kendilerini

02:20:11orada bir gelecek görmezler.

02:20:13Bir müddet sonra bin yıllık kadim

02:20:15geleneğini terk ederler ve buralardan

02:20:17çıkarlar. Sizin ondan sonra

02:20:19altın dökseniz

02:20:21bu kadim medeniyetten

02:20:23terk etmiş toprakların insanları

02:20:25geri döndürme şansınız olmadığı gibi

02:20:27yeni köylü kitlesi,

02:20:29üretici kitlesi, kırsal

02:20:31kesimdeki bir kitleyi oluşturmanız da

02:20:33mümkün değil. Neye dayanarak

02:20:35söylüyorum? Dünya tecrübelerine dayanarak

02:20:37söylüyorum. Bu böyle. Biz

02:20:39bunu bilen hükümet

02:20:41tarafı olduğumuz için

02:20:43özellikle 20 yıldır

02:20:45en azından kalanı yerinde

02:20:47tutup mutlu edebilmek için

02:20:49dünyanın çok üzerinde

02:20:51destekleme politikalarının altına imza atıyoruz.

02:20:53Atmaya devam ediyoruz.

02:20:55Bu çok önemli. En azından şu anda

02:20:57bile kendi ülkemiz için

02:20:59üretmeyi beceren, başaran

02:21:01bir sürü zorluğa

02:21:03rağmen ben köylü çocuğuyum bu zorlukları

02:21:05bilirim. Sermaye kesimi

02:21:07en az olan kesimdir

02:21:09burası. Dünyadaki

02:21:11ülkedeki dalgalanmalardan en fazla

02:21:13etkilenen alandır burası. Buna rağmen

02:21:15hem kendimize yetecek kadar

02:21:17üretiyor bu çiftçi

02:21:19kardeşlerimiz hem de

02:21:2130 milyar, buyur 35 milyar

02:21:23doları zorluyorlar. İhracat

02:21:25yapabilecek kadar bir üretim yapıyorlar.

02:21:27Demek ki çiftçi elinden geleni

02:21:29yapıyor. Peki

02:21:31daha yapılması gereken yani en azından

02:21:33onların karlılığını sürdürebilmek

02:21:35için yapmamız gereken nedir?

02:21:37Bakın ben Tarım Komisyon

02:21:39Başkanı iken meclisin

02:21:41son zamanlarında hükümetimizin

02:21:43aldığı karara biz de meclisten

02:21:45destek verdik. Planlı

02:21:47üretim mevzuatını

02:21:49yayınladık. Sözleşmeli üretim mevzuatını

02:21:51çıkardık meclisten ve

02:21:53bunların yönetmedikleri yayınlandı.

02:21:55Yani artık bundan sonra yakın

02:21:57bir tarihte bu yıl gelecek yıl o yıl

02:21:59sonra devlet diyecek ki

02:22:01benim ülkemde

02:22:03topraklarımı analiz ettim.

02:22:05Kars'ta şu yetişebilirim.

02:22:07Evet. Edirne'de

02:22:09şu uygundur. En karlı üretim

02:22:11budur. Benim de şunlardan şu kadar

02:22:13ihtiyacım vardır. Ey çiftçi

02:22:15kardeşim gel seninle

02:22:17bir sözleşme yapalım. Ne

02:22:19diyelim? Sen Kars'ta

02:22:21işte buğday üreteceksin

02:22:23bana. Konya'da buğday

02:22:25üreteceksin. Edirne'de çelti

02:22:27üreteceksin. Malatya'da kayısı üreteceksin.

02:22:29Ve ben de bunları sana

02:22:31destek vereceğim. Senin

02:22:33giderlerini, maliyetini, her

02:22:35şeyi hesapladım ben. Senin

02:22:37geçimin standartını da üzerine

02:22:39koydum. Burada insani bir

02:22:41yaşam sürdürebilmen için bu katkıyla

02:22:43koydum. Ve piyasa fiyatını

02:22:45seneye işte enflasyonu

02:22:47da hesapladım. Şöyle olacak.

02:22:49Sen bunu ektin, biçtin,

02:22:51ürününü aldın, hasat ettin, getirdin

02:22:53sattığında piyasada

02:22:55kendi şartlar içerisinde bu

02:22:57değeri bulduysa

02:22:59sorun yok. Üzerine

02:23:01sattıysan helal hoş olsun. Senin hakkın

02:23:03senin emeğin. Ama altında

02:23:05kalırsa, beklediğini bulamazsan

02:23:07ben devletim kardeşim bana

02:23:09güven. Ekmeye, biçmeye devam

02:23:11et diyeceğimiz. Bir

02:23:13sonraki aşama benim bu önerim. Yıllardır

02:23:15bunu anlatırım televizyonlarda

02:23:17meclisler. Gelir garantili

02:23:19üretim modellerine artık bu

02:23:21ülkenin geçmesi gerekiyor. Yani

02:23:23çiftçi yaşadığı alanın

02:23:25kendine bir gelecek sunabilecek

02:23:27bir alan olduğunu. Evet. Çocuk

02:23:29çocuklarına daha iyi bir yaşam

02:23:31standarı sunabileceğine inandığı bir

02:23:33alan haline gelmesi lazım. Bütün

02:23:35bugüne kadar yapılan desteklemelerin

02:23:37planlı tarımın

02:23:39tarıma geçiş sürecinin

02:23:41sözleşmeli tarıma geçiş sürecinin

02:23:43altındaki yatan

02:23:45Cumhurbaşkanımızın ve hükümetimizin

02:23:47bakış, nazarı budur. Çiftçiyi

02:23:49daha çok korumak, kollamak

02:23:51orada iyi bir yaşam sağlayacak

02:23:53şekilde bakın. Sadece orada

02:23:55kalmasını sağlamak değil. İyi bir

02:23:57yaşam sağlayacak şekilde kalmasını sağlamak

02:23:59bununla alakalı da

02:24:01destek vermeye devam edecek. Bütün

02:24:03dünyada çiftçi desteklenir.

02:24:05Bakın size bir oran vereyim. Bazen

02:24:07muhalefet bunu bilir ve bilmemezlikten

02:24:09gelir. Türkiye son yirmi

02:24:11iki yıldır dünyada

02:24:13çiftçiye ülkelerin sağlamış olduğu

02:24:15tarımsal desteklerin en

02:24:17yükseğini alır. Bizim

02:24:19kanuna koyduğumuz gayri

02:24:21safi millatlarının yüzde biridir.

02:24:23Ama biz bir nokta on beşini

02:24:25bugüne kadar ortalama olarak vermişiz.

02:24:27Yani çiftçiyi bir

02:24:29müthiş desteklerle ayakta

02:24:31tutmaya çalışıyoruz. Ancak

02:24:33dedi az önce söyledim. Dedim ki çiftçi

02:24:35sermaye yeterli. Az olan kesimdir.

02:24:37Bunun elini hiç bırakmak

02:24:39olmaz ve bu

02:24:41desteklere devam ettirmek lazım. Ancak

02:24:43önündeki yapsal problemleri

02:24:45işte pazarın oluşmasını

02:24:47rekabetin oluşmasını. Yunus Bey bir tümlüyle toparlarsanız

02:24:49zamanımızı. Hemen

02:24:51bitiriyorum. Hemen bitiriyorum.

02:24:53Hemen bitiriyorum. Fiyatların

02:24:55rekabet ortamında oluşabilmesi

02:24:57için şu anda

02:24:59işin doğrusu hükümetimizin çok zamandır

02:25:01çalıştığı inanıyorum ki yakın zamanda

02:25:03ete kemiğe büründüreceği

02:25:05hal yasası, perekende yasası

02:25:07gibi yasaların takip edilmesi

02:25:09ürünün künyesi oluşması takip edilmesi

02:25:11vergilerin alınması

02:25:13üreticinin başta kazanması sonra

02:25:15tüketicinin korunması gibi süreçlere

02:25:17yapsal değişikliklere de acil

02:25:19ihtiyacımız olduğuna da göz ardı etmeden

02:25:21bu süreci takip ediyoruz.

02:25:23Bununla ilgili de adımlar atıldı biliyorsunuz

02:25:25takip edebilmek için.

02:25:27Muhammet Bey bir cümlelik zamanım

02:25:29kaldı. Peki destekler

02:25:31verildi, neler yapıldığını anlattı Yunus

02:25:33Bey. Bu destek dengesi

02:25:35sağlanması için neler yapılmalı

02:25:37ekonomik süreçte çiftçiyi desteklemek

02:25:39için bir cümlelik yerim kaldı.

02:25:41Özellikle çay ve fındık

02:25:43fiyatlarında burada devlet bir taban fiyat bedeliyor

02:25:45ancak bundan sonraki dönemlerde

02:25:47bakın bu üretim de yurt dışına kayıyor. Bunun

02:25:49gibi ürünlerin de fiyat test edilerek

02:25:51buna önlem olması gerekiyor.

02:25:53Bir diğer hocam da bahsetti

02:25:55hal yasası, perakend yasası çıkmadan

02:25:57çiftçi üretici korunmaz. Çünkü

02:25:59o sebze meyve katası

02:26:01hale indiği anda

02:26:03üzerine koyanlar var ve topluma

02:26:05vatandaşa daha fazla ürünü pahalı

02:26:07edilenler var. O yüzden bunun önleminin

02:26:09alınması gerekiyor ki üretici korunsun.

02:26:11Çok teşekkür ediyorum

02:26:13iki konuğuma da değerlendirmeleri ve

02:26:15aktardıkları için. Tarım gerçekten

02:26:17önemli. Efendim sırada spor

02:26:19dünyasındaki gelişmeler var. Sözü

02:26:21Damla Uğur Türk ve Cem Yılmaz'a bırakıyorum.

02:26:31Merhabalar temsilcilerimizin

02:26:33Avrupa'da heyecanı sürüyor.

02:26:35Dün Başakşehir 2-0 galibiyetli

02:26:37Avrupa'da devam dedi.

02:26:39Şimdi bugün Beşiktaş Lugano karşısında

02:26:41oynayacak ve

02:26:43gelirler burada asıl önemli olan

02:26:45kısım. Çünkü büyük bir

02:26:47gelir kapısı Avrupa. Hep söylüyoruz.

02:26:49Şimdi Galatasaray'la bir başlayalım. En son

02:26:51Şampiyonlar Ligi'nde büyük bir

02:26:53kayıp yaşadı demiştik. Bu kayıp

02:26:55nedir? Nerelerden gelen

02:26:57bir geliri kaybetmiş oldu Galatasaray

02:26:59ve bu ne anlama geliyor? Biraz sizden alalım.

02:27:01Şimdi şöyle Damla.

02:27:03Galatasaray Şampiyonlar

02:27:05Ligi'ne kalsaydı eğer

02:27:07direkt katılım bedeli olarak

02:27:0918.6 milyon euroyu kasasına koyacaktı.

02:27:11Burada yuvarlak olarak

02:27:139 milyon euro da yayın gelirleri ki

02:27:15bu sene aslında çok fazla gelir

02:27:17dilimi kondu Şampiyonlar Ligi'ne

02:27:19ve diğer liglere de ama özellikle Şampiyonlar Ligi'ne.

02:27:21İşte burada performans var.

02:27:23Son 10 yıl içerisinde Avrupa Kupalarında

02:27:25gösterdiği başarıya göre

02:27:27katsayı var ve tabi 36 takımlı

02:27:29bir lig olacağı için o ligi

02:27:31kaçıncı sırada bitirirsen o katsayla

02:27:33da çarpılarak bir

02:27:35performans gelir elde ediyorsun. Tabi bunlar

02:27:37hariç. Ama burada 27.6

02:27:39milyon euro Şampiyonlar Ligi'ne kalamayarak

02:27:41kaybetti. O sadece kalamama

02:27:43kısmında bir devam da etseydi hikayede

02:27:45daha çok büyük bir rakamlar vardı.

02:27:47Yani finale kadar ulaşı sayı rakamlar

02:27:49giderek büyüyor. Şampiyonlar Ligi büyük bir gelir kapısı.

02:27:51Şimdi şöyle söyleyeyim 4.4

02:27:53milyar dolar. Yani

02:27:55bu UEFA'nın

02:27:57aslında bunun tabi bir kısmı gider olarak ama

02:27:59büyük bir kısmını kulüplere dağıtıyor

02:28:01ve bu %75'ini

02:28:03Şampiyonlar Ligi'ne veriyor UEFA.

02:28:05%17'sini Avrupa Ligi'ne veriyor

02:28:07%8'ini Konferans Ligi'ne

02:28:09veriyor. Dolayısıyla asıl pay

02:28:11aslan payı tabi Şampiyonlar Ligi'nde. Bilebilmek ne kadar önemli

02:28:13aslında değil mi? Hep bunu konuşuyoruz yani

02:28:15burada Süper Lig üzerinden devam

02:28:17ederiz deniyor. Kalan hocalar neyse artık

02:28:19oraya odaklanacağız diyor ama aslında

02:28:21burada ne kadar büyük bir şeyi de kaybetmiş oluyorlar.

02:28:23Çok büyük bir kayıp tabi. Yani şimdi Şampiyonlar

02:28:25Ligi'nde aslında takımların

02:28:27gelirlerini her sene

02:28:29UEFA arttırmaya çalışıyor. Her sene.

02:28:31Niye? Çünkü orada bir Süper Lig

02:28:33oluşumu isteyen kulüpler var. Özellikle

02:28:35işte Real Madrid, Manchester City

02:28:37gibi sürekli bu Şampiyonlar

02:28:39Ligi'nde yer alan zaten İtalyanlar

02:28:41İngilizler, Almanlar, İspanyollar hepsi

02:28:43bütün takımları Şampiyonlar Ligi'ne doğrudan gönderiyorlar.

02:28:45Onlar playoff oynamıyor. Ve dolayısıyla

02:28:47onların gelirlerini arttıracak

02:28:49hep bir takım maddeler koyuyorlar. Bu sene

02:28:51aslında lig de bir yerde

02:28:53o Süper Lig'in önüne geçmek için

02:28:55yapıldı. Ama ne yapıldı? Bütün takımları

02:28:57içine dahil ettiler. Yani aslında

02:28:59Avrupa Süper Ligi'nin sanki bir demosu

02:29:01gibi. Yani tabi ben Süper Lig'e geçilecek

02:29:03demiyorum. Ama bir görelim diyorlar. Bakalım

02:29:05bir lig nasıl olacak? Çünkü 36

02:29:07takımlı bir lig oluşacak. Aynı şey Avrupa Ligi

02:29:09için de geçerli. Bu arada Galatasaray

02:29:11neden 8.6 milyon euro

02:29:13aldı da Fenerbahçe 4.31?

02:29:15Onu da söyleyeyim.

02:29:17UEFA Şampiyonlar Ligi

02:29:19playoff'una katılan takımlara

02:29:2130 milyon euro ayırıyor. Ve orada

02:29:237 tane takım elenince 30 milyon

02:29:25euroyu 7 takıma bölüyor. Galatasaray

02:29:27Young Boys'a elendiği için 4.29

02:29:29milyon yani 4.290

02:29:31milyon euroyu aldı. O yüzden

02:29:33Galatasaray kasasına 8.6'yı garantiledi.

02:29:35Şimdi burada devam eden

02:29:37Fenerbahçe katılım bedeli

02:29:394.31 milyon euro

02:29:41yani 310 milyon euro.

02:29:43Bu UEFA'ya

02:29:45katılım bedeli. Beşiktaş da keza katılırsa

02:29:47aynı parayı alacak. Konferans Ligi'ne

02:29:49katılırsa eğer elenir de bugün

02:29:51konferansa kalırsa da 3.170

02:29:53milyon euro.

02:29:55Başakşehir 3.170 aldı. Bugün

02:29:57Trabzonspor, Sengalen'i elerse

02:29:59o da aynı şekilde o parayı alacak.

02:30:01Tabi bunlar sadece katılım damla.

02:30:03Yani katılımın dışında ne var?

02:30:05Bir kere galibiyete bir para var.

02:30:07Beraberliğe bir para var.

02:30:09Dediğim gibi

02:30:11Ligi bitirdiğiniz sırada

02:30:13mesela Ligi birinci bitirdiniz.

02:30:15Olabilir Avrupa Ligi'ni birinci bitirdiniz. 36 ile

02:30:17çarpılıyor. Bir katsayı var, bir rakam var.

02:30:19İşte 200 bin euro, 300 bin euro.

02:30:21Şampiyonlar Ligi'nde o rakam yine çok daha yüksek.

02:30:23Ve siz onu alıyorsunuz. O yüzden aslında

02:30:25Ligi'de kaçıncı bitireceğiniz de

02:30:27kazanacağınız parayı etkiliyor.

02:30:29Şimdi bence bu kısım çok merak ediliyor.

02:30:31Yarın biraz daha detaylandıralım.

02:30:33Ana gelirleri de biraz bahsedelim bence.

02:30:35Çünkü bunlar sadece

02:30:37maç başı şu an konuştuklarımız.

02:30:39Hikayenin devamında büyük bir transferi

02:30:41de almalarını sağlayacak.

02:30:43Hatta takımların bence geleceğini de etkileyecek

02:30:45rakamlardan bahsediyoruz. Bu gibi maçlar

02:30:47tamamlansın. Sonra sınıfta yarın

02:30:49ana gelirleri konuşalım.

02:30:51Belki seyircilerimiz 3 aşağı 5 yukarı. Mesela

02:30:53Real Madrid, Manchester City bu takımlar

02:30:55finale kadar gidiyorlar. Kopayı kazanıyorlar. Aşağı yukarı

02:30:57ne kazanıyorlar? Sadece bu

02:30:59yani Şampiyonlar Ligi'nde

02:31:01o rakam 160 milyon euroyu bulacak bu sene.

02:31:03Belki daha da geçebilir.

02:31:05Gerçekten her sene aslında

02:31:07o rakamı arttırıcı unsurları

02:31:09sürekli UEFA devreye sokuyor.

02:31:11O bakımdan çok önemli. Umarım

02:31:13takımlarımız başarılı olur. Şu anda 4 takımımız

02:31:15garanti gruplarda

02:31:17Trabzonspor'da atarsa gruba kendini

02:31:195 takım inşallah 5 takım devam ediyor. Bugün Avrupa Ligi'nde

02:31:21Beşiktaş. Konferans Ligi'nde de Trabzonspor

02:31:23temsilcimiz. Bakalım umarım

02:31:25güzel haberleri de yarın sizlerle paylaşıyor oluruz

02:31:27diyelim. Spor bölümünü burada nokta alıyoruz.

02:31:29Yeniden Samet'e bırakıyorum. Hoşçakalın.

02:31:31Damla Uğur Türk ve Cem Yılmaz

02:31:33spor dünyasındaki gelişmeleri

02:31:35aktardılar. Efendim gündem haber

02:31:37kuşağını burada tamamlıyoruz.

02:31:39Yarın saat 9'da görüşmek üzere.

02:31:41Hoşçakalın. CNN Türk'te kalın.

Category

Transcript

Önerilen