ما مدى مساهمة سوء اختيار الاضواء في حوادث المرور
ماهر الصغير رئيس اقليم الجنوب لجمعية تونس للسلامة المرورية
ماهر الصغير رئيس اقليم الجنوب لجمعية تونس للسلامة المرورية
Category
📺
TVTranscript
00:00أعتقد سبعة غير أربعة. فالحقيقة رد بينا عن رواحنا خاصة في مناطق العمران ونسيس رواحنا. وهنا يجيني
00:08دقتهم بعد ذاتنا نرجع لها. لكن تو في فقرة سلامتك ومسؤوليتك وش نحكو على مدى مساهمة سوء اختيار
00:13الأضواء في حوادث المرور حاضر معنا سيمهر صغير رئيس إقليم الجنوب جمعية تونسية
00:19للسلامة المرورية. صباح اليسامي سيمهر. صباح الورد. صباح الورد ومرحبا بك العادة
00:25وشكرا لك على تجاوبك الدائما معنا في معد آخر وفي نصيحة أخرى للوقاية
00:31لأنه بعد تالي باش ما يصيرش ما لا يحمد وعقبه ولينبقوا ندمين على
00:35اللي سنين لقدر الله من حوادث ووفيات وإصابات. شكرا خصوصي ما حاولنا
00:42نتطرق اليوم على مدى مساهمة سوء اختيار الأضواء. معنا اختيار الظوء
00:49غير مناسب. ايه? هو من شأنه ان يسبب في عديد الحوادث المرور. بالنسبة
00:55للأضواء. أولا لغية الأولى هو عند استعمال أضواء الطريق عند وجود سيارة
01:01قادمة في اتجاه معاكس او عند متباعة سيارة فهي تساهم مباشرة في إبهار
01:07السائق وتأدي إلى في بعض الأحيان حتى خروجهم من المسار واستدامة بعربة
01:14قادمة في اتجاه المعاكس. إذن استعمال أضواء الطريق اللذكر هو استعمال
01:19خارج منطقة العمران. الطريق مظلم عند عدم وجود سيارة قادمة في اتجاه
01:25معاكس دون متباعة سيارة والطقس صافي. خارج طريق طوبي على بعد
01:31مئة متر. بيه. خلينا ننبسل الناس أكثر معنا نحكي على أضواء السيارة
01:37اللي تعطي ولي فما اي طارق ولا باش تجاوز ولي ظلمة وصعد تولي حتى
01:43شارع مفيش إضاءة. فهنيه هو فمه سؤال بسيط هو فمه وجوبية لإستعمال
01:50أضواء في الليل سيمير وهيك. نعم هنيه بالنسبة للأضواء هو في
01:55المساء أو في الصباح الذكر يجب استعمال أضواء الوضعية اللي هي معروفة
01:59عند حتى العامة شعب الفايوس. لأ. الأضواء هذي هي تضاء على بعد
02:06معناته معناته تمكننا مشاهدة سيارة على بعد مئة وخمسين متر. لكن
02:10الأضواء التي نشاهد بها هي كأنها عين السائق هي أضواء المقاطعة
02:16أو الطريق هي وجوبا استعمالها في الليل وعندما يكون التقص مهوش صافي
02:22يعني في حال الظباب أو رياح أو غير ذلك فاستعمال أضواء المقاطعة هو
02:27ضروري يعني كلما تقلل سطر الرؤية فأقل ضوء يجب نستعمله بيه
02:33نتجوله بيه هو أضواء المقاطعة. الاشكال اختلطين من موجود هو على
02:39مستوى العلاقة بين الضوء والسرعة. يعني مثلا إنسان يسير بسرعة
02:45خمسين كيلو متر في الساعة فالأضواء المناسبة هي أضواء المقاطعة
02:50لأن أضواء المقاطعة تضيء على مسافة ثلاثين متر. يعني هنا عند
02:56وجود أي أي جسم أي جسم يمثل أخطاره داخل السيارة على
03:02الطريق. أستغفر الله. لن يمكن مشاهدته على بعد ثلاثين متر. فوجب
03:08على السائق أن يتوقف أو يقف قبل ثلاثين متر حتى لا يصطدم به.
03:14اللي يصير هو أن السائق يكون يسير بسرعة أكثر من خمسين كيلو متر في
03:20الساعة. ويستعمل أضواء المقاطعة. فمثلا إذا كان السرعة
03:26سبعين كيلو متر في الساعة. مسافة الوقوف السرعة على عشرة قوة اثنين.
03:31يعني تساوي تسعة واربعين. يعني الجسم الموجود في وسط الطريق هو يبعد عليه
03:36ثلاثين متر. وانا وقت اللي نقوم بالفراملة باش نقف بعد تسعة واربعين.
03:41يعني باش تستطلب الجسم هذاية. ونبقى معناه أن نجر فيه تسعة عشرة متر.
03:47هذا ليس سبب من أسباب حوادث المرور خاصة خارج منطق العمران.
03:51ونلاحظ أنه يأخذ طن السيدان بالدرجات نارية.
03:54الصيح يقول لك معناه الدرجات نارية ما فياش أضواء هو سبب.
03:58لكن هناك مسؤولية أيضا لسائق العربة.
04:01إذا كنت تسير سرعة تسعين كيلومتر في الساعة وتستعمل أضواء مقاطعة فإن الوقت
04:06لا يكفي السائق ليتخذ الإجراءات اللازمة ويتوقف قبل
04:13الدرجة.
04:14هو الدرجة نارية زاد سيماهر هي الدرجة نارية عندها أضواءها وقانونين يتعاقب
04:18عليها. إذا تكون مكسورة أو يهمل الأضواء زاد.
04:22بالطبع هي الأضواء بالنسبة للدرجة نارية هي إجبارية في الليل وفي النهار.
04:26هناك إضافة على مستوى العربة.
04:28مشكلة العربة فقط هي الأضواء الأمامية والخلفية هي إجبارية على سائق
04:33الدرجة النارية من الأمام ومن الخلف والمرآة العكسة للرؤية هي من التجهيزات
04:38الرئيسية واللازمة والتي تمثل خطر كبير في صورة عدم موجودة في
04:43الدرجة. بالنسبة لنعود للأضواء نستعمل خارج
04:48منطق العمران. إذا كان سرعتنا تفوت خمسين كيلومتر إذن يستعمل أضواء الطريق وعند
04:53ملاقات سيارة أخرى نقص الأضواء نستعمل مقاطع وبمجرد مرور
04:58السيارة نرجع نعود نستعمل أضواء الطريق.
05:02وكذلك الذي يحدث كونه مشكلة إنه الإنسان ليس ينسق بين
05:07إستعمال الأضواء وسرعة العربة التي يتجول بها وهذا أسباب من أسباب
05:12حوالي المرور ونحن في بعض الأحيان نرجعه للتعب أو خروج على المسار أو كذا.
05:17لكن الحقيقة هو ما سميه معناه معناه التناسب بين
05:22السرعة والأضواء المستعملة.
05:24وضعك عليه ساعات نقول وزوء سيارات أو سيارة دراجة نارية اصطدموا خاطر ما
05:30أعطوها لبعضهم الفرصة بشيء في الفرصة الكيفية كما فسرتنا منذ قليل.
05:35بش أني ما نجم نحبس نجم نحبس بقول ما نصطدم.
05:38يعني حتى لو كان خطيمة الدراجة النارية بدون أضواء.
05:42إذا كان أني نستعمل أضواء الطريق فأني بش نشاهد وجود هذه الوسيلة على
05:48100 متر. إذا كان أني نتجول مثلاً لسبعين كيلو متر فأني أنا بش نشوفها
05:54العربة هذه الدراجة وهي بعيدة عليه مياه وانا نجري سبعين بش نقف بعد
05:5840 نصف 49 وقفت خمسين متر قبل ما نصدمها.
06:03اللي قاعد يصير طوال الحين نمشو بسرعة تسعين والأثمانين كيلو متر
06:08ونستعمل فروق المقاطعة.
06:10دون أن نشوفها على بعد 30 متر لكن نقف بعد ستين وسبعين.
06:14سنرمال بش نستدم بالدراجة.
06:16يعني المسؤولية الرجعة فيها ديما للسائق الدراجة صحيح هي المسؤولية الكبيرة عندها
06:21هو. لكن هناك مسؤولية كبيرة أيضاً للسائق العربة الذي لم يحصل استعمال أضواء
06:26وهذا احنا في حملاتنا القابلة إن شاء الله بالتحسين على الطرقات أنه سنركز
06:31على العلاقة بين الضوء والسرعة.
06:35خضر مهم بقشارة.
06:36لديه نقصة سياقة اختفت لنا لكن ثم حاجات في السياقة رغم تتعلبهمش.
06:41لأن المونيتور بعد الدروس نظرية في الدروس النظرية هي موجودة.
06:45هذه السؤال. لكن اللي يقدم في الدروس النظرية يجب أن يكون عنده حد أدنى من
06:50الثقافة القانونية ويعرف معناه الجانب الفني متاع العرب وغير ذلك.
06:54إنه مش كل من هبه ودبه يقدم دروس نظرية أو يقدم معناه دروس تطبيقية.
07:00وهذا رغمهم جدا.
07:03فعلا هذه نقطة نشوفها للمرة أخرى على خطر بدنا نستسهل البيغمين نستسهل
07:08امتحانات اللي فيه حتى نقوله نخضوها كما نسكل نستسهل الكود.
07:12مش نعرف عليش بالنسبة لهم راهوا امتحان السياقة أصعب وأهم من امتحان
07:17الكود. رغم ان كنا نقروا فيه قوانين وحاجات مهمة برشا جدا جدا.
07:22دي أكيد يجب أن نحكو فيه خاطر ما عرش علشان نستسهلوه أي بس سهل تاو ناخذ
07:26الكود. موش مشكلة المشكلة في ساعات السياقة مع بعض وامتحان السياقة.
07:29هي هي أخت أخت فاطميري لأنه الإنسان هو بالنسبة للعرب يرى هي مجرد
07:35أنه يعرف يتنقل بها وأنه يقف وقتا ليحب.
07:40هذيك بالنسبة لي هي سياقة هي سياقة فن.
07:43هو وقتا لي أنت تتجول في هذا المليء بالمخاطر.
07:46يجب أن تضمع سلامتك وسلامت غيرك وسلامتك وسلامت غيرك.
07:50لا مش حاجة سهلة. إذا كان حتى إذا جانب حصولك على الرخصة يجب يكون
07:54فنيا وقانونيا يعني ملمن بعديد المعطيات يعني العلاقة بين الضوء
07:59والسرعة. لو كان نسر أي سائق على الطرقات.
08:02إيش هي العلاقة بينهم وعليش ما نستعمل الضوء الطريق.
08:04عليش نستعمل الضوء المغطى.
08:06ماكشف تجيجي جواب.
08:08للأسف أحنا عايزة نعمل الحاملات القادمة وإن شاء الله نساء مقدرة
08:14مستطاع إلى رفع مستوى الوعي المروري مستعمل الطريق.
08:17إن شاء الله شكرا لك. شكرا جزيلا لك سيميها نقابل السبعة الجاية ونهارك أسعى
08:21دي الأيام.
08:22شكرا فقط مرحلة صغيرة نعرف طرقات ناريمة ميش برشة وميش كبيرة.
08:29فرجاء نكنولف الطريق ونشوف شخص مش عادي وعربيته روى بعضها ميسيلش راهو.
08:34موش مش نقص من عمرنا ثاني ولا دقيقة ولا درجة ولا ساعة.
08:37إذا خلينا المرأة ولا الراجل ولا المرأة الصغير.
08:40مهما كان يتعدى من بعد نعدى لرواحنا.
08:43أكل فارقة متاع ثوينك اللي مش يقولك يعطيك فيه الصحة.