En CdMx, construcción de la L3 del Cablebús impide el paso de peatones
La construcción de la Línea 3 del Cablebús que correrá de Los Pinos a Vasco de Quiroga ha generado afectaciones para los peatones, ya que los postes que cargaran los cables y cabinas, fueron colocados en las banquetas.
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00:00...con información de Ciudades, y es que en la capital del país, peatones se han quejado ya por los postes mal colocados en las calles donde, pues está instalando la Línea 3 del cable bus, así que las autoridades anuncian un plan para modificar las banquetas afectadas.
00:15David Rodríguez nos trae la nota.
00:17La construcción de la Línea 3 del cable bus que correrá de Los Pinos a Vasco de Quiroga ha generado afectaciones para los peatones, ya que los postes que cargarán los cables y las cabinas de este transporte fueron colocados en la banqueta de Avenida Constituyentes, una obstrucción total para poder caminar.
00:45En recorrido, Telediario contabilizó al menos siete estructuras de cemento que abarcan la totalidad de la acera en un tramo de casi un kilómetro de la zona del Panteón Dolores, lo que ha provocado que las personas tengan que bajar al arroyo vehicular y seguir su camino.
01:01No, la verdad es que es un poco peligroso porque los que venimos pie tierra tenemos que tener mucho cuidado de asomarnos y ver que no venga coche para poder pasar y muchas veces, aunque los automovilistas vengan a cierta distancia, parece increíble, pero ven y le aceleran, entonces es un verdadero problema.
01:19La distancia entre cada poste es de aproximadamente 100 metros que inician la entrada principal del cementerio y los postes fueron colocados por fuera del mismo hasta llegar a la estación Panteón Dolores, todos sobre la banqueta norte de la Avenida Constituyentes.
01:34Está a media banqueta y no deja pasar bien para los inválidos que traen su carrito, ahí no van a pasar.
01:46En Telediario le mostramos cómo una de esas estructuras bloqueaba el paso y reducía la salida y entrada a una rampa peatonal, lo que generó la molestia en redes sociales. Además, la distancia entre un automóvil y un transeúnte es corta, por lo que un accidente es muy probable en caso de no rediseñar la banqueta.
02:05Está peligroso por la avenida, hay que tener mucha precaución a la hora de cruzar para allá porque puede ocurrir un accidente. Si hay puente, pasarme del otro lado, si no, voltearlo.
02:15Por su parte, la Secretaría de Obras Capitalina explicó que en coordinación con la Secretaría de Movilidad y la Dirección de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, se desarrolla un proyecto de reconfiguración de acera. Se considera que el ancho sería variable, desde un metro con 20 centímetros y hasta un metro con 50, así como áreas permeables.
02:36No, pues está mal. Uno que ya está grande, pues se estorba porque tiene uno que estar ahí para allá y para acá.
02:42Las obras de la línea 3 del cablebus continúan, pero la seguridad de los peatones aún queda pendiente. Imágenes de Raúl Sánchez, David Rodríguez, Ciudad de México.
02:51Si tenemos oportunidad, me gustaría que los expertos nos contestaran una sola pregunta. ¿Era tan difícil mover la obra un metro hacia el Panteón de Dolores? Uno o dos metros. El Panteón de Dolores es un área que pudo haberse intervenido con mucha mayor facilidad que La Banqueta.
03:16Es impactante que en lo último que piensen es en el espacio que se le quita al peatón.
03:21Pues dicen que le van a dar 30 centímetros más para cruzar.
03:24¿Y sabes qué? Recuerdo que hay un caso también como este que hay que compartir eventualmente de otro poste de la línea 3 del cablebus que se puso pero adentro de una escuela.
03:34Dices, bueno, al menos no estaba obstruyendo una banqueta, pero los padres de familia, recuerdo, también estaban muy molestos por eso.