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CortometraggiTrascrizione
00:00Devo dire che i lavori stanno andando molto bene, così come sta andando lo scavo della
00:07camerone della stazione, quella che sarà la stazione Belfiore, che ha già raggiunto
00:12i 16 metri per arrivare ai 24 metri che sono quelli necessari perché possa arrivare con
00:18la talpa il treno e costruire progressivamente tutta quella che io chiamo l'imbracatura
00:26nel cemento armato della stazione che sarà la principale stazione di Firenze.
00:33Quando nel 2027-28 avremo i treni che andranno in questo canale che è un canale assolutamente
00:42proprio autonomo del passante ferroviario sotterraneo non ci sarà più quell'intreccio
00:48fra i treni ad alta velocità che richiedono chilometri prima e chilometri dopo il vuoto
00:53nei binari e i pendolari regionali che arrivano e si bloccano perché magari deve passare
00:58un treno ad alta velocità . Ecco la necessità di procedere sulla strada che abbiamo intrapreso,
01:05quella di uno sviluppo il più possibile rapido dei lavori perché con il sottoattraversamento
01:11dell'alta velocità non ci saranno più quelle interferenze che generano tutti i guai che
01:17ogni giorno voi dovete denunciare per il ritardo e per le disfunzioni.
01:23Sottotitoli e revisione a cura di QTSS