Al menos 14 osamentas de migrantes que salieron de África aparecieron frente a las costas de Río San Juan, un macabro hallazgo que sorprendió a los dominicanos, pero una dura realidad que se vive en las costas africanas donde un promedio de 33 personas mueren o desaparecen diariamente al embarcarse en un viaje sin regreso intentando alcanzar las Islas Canarias.
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00:00Al menos 14 osamentas emigrantes que salieron de África aparecieron frente a las costas de Río San Juan,
00:07un macabro hallazgo que sorprendió a los dominicanos,
00:11pero una dura realidad que se vive en las costas africanas,
00:15donde un promedio de 33 personas mueren o desaparecen diariamente
00:20al embarcarse en un viaje sin regreso intentando alcanzar las Islas Canarias.
00:26Golpeada por las olas a orillas de Playa Dames, en la cantera de Gaspar Hernández,
00:33permanece la embarcación en la que fueron halladas unas 14 osamentas.
00:40Seis días antes fue avistada la deriva a 9 millas náuticas,
00:45el equivalente a 18 kilómetros de la costa de Río San Juan,
00:51por Alberto Polanco y su hijo Jeremy,
00:54quienes se encontraban en compañía de otro pescador que iba en una segunda embarcación.
01:02Así lo confirma este video grabado en medio de la conmoción por el hallazgo.
01:20Polanco dice que de inmediato supo que la embarcación no era dominicana.
01:50Y la mayoría de los botes, todos los botes tienen el motor en la popa,
01:55porque popa es atrás y proa es adelante,
02:00entonces ellos la tenían como más o menos más para acá de la popa,
02:04como metido, yo he visto los botes de Cuba más o menos,
02:08así que ellos los utilizan con el motor en el centro,
02:11y por eso yo les dije a ellos que ese bote no era de aquí.
02:15Asegura que fue su compañero de pesca quien decidió acercarse a la nave.
02:25Una vez se acercó, le informó del macabro hecho.
02:29Al principio, dice, pensó que bromeaba, hasta que su hijo Jeremy también lo confirmó.
02:44Y eso tenía como un agua negra en el fondo del bote,
02:47y eso era una cosa temerosa, mirar eso.
02:51Yo nada más lo miré como dos veces, más nunca me volví a pegar en la imagen,
02:54porque yo nunca había visto eso.
02:56Yo dije, bueno, esto parece que un viaje de ilegal que andaba,
03:01y parece que esa gente se deshidrataron y se murieron en ese bote.
03:05Eso fue lo que yo pensé.
03:07El siguiente paso, comunicar a tierra lo encontrado.
03:11Entonces llamamos a los muchachos que nosotros les mandamos el pescado,
03:15y ahí llamó a la comandancia, a la comandancia hicieron diligencia,
03:20ahí les dieron los números de nosotros.
03:22Se refiere a la comandancia del puerto de la Armada Dominicana.
03:27Ellos llamaron y nos preguntaban dónde nosotros estábamos, la ubicación y todo.
03:32Nosotros les mandamos la ubicación, pero ellos no nos encontraban,
03:36porque estaba un poco más ahumado por el pueblo de Sahara,
03:40y casi no se veía la tierra bien.
03:43Siete horas y media después de haber divisado la embarcación,
03:47a las 2.30 de la tarde dice finalmente fueron localizados por miembros de la Armada.
03:54Porque estaba difícil, no sé, el bote ronzaba mucho.
03:57Yo les daba una ubicación ya, cuando ellos venían a donde yo estaba,
04:01ya yo estaba lejos de ahí, el bote iba ronzando porque había mucho viento.
04:04Asegura que durante todas esas horas se dedicaron a perseguir la embarcación
04:09para no perderla de vista.
04:11El bote siempre me quedaba de la parte de abajo por el olor.
04:14Y ese bote me dejaba botado, botado, yo así parado,
04:18y ese bote para allá, para allá como si tuviera un motor prendido.
04:22Recuerda que ese día, además de los fuertes vientos,
04:26enfrentaban una visibilidad casi nula por los efectos del polvo del Sahara.
04:32Yo me subí ahí arriba en el banco con un colincito que yo tenía color plata
04:38y comencé a pergiarle, a pergiarle, ahí fue que ellos me pudieron encontrar,
04:42porque es que no se veía bien.
04:45Las autoridades llevaron la embarcación hasta la orilla de la playa Adames,
04:50donde se percataron de la presencia de por lo menos 40 mochilas,
04:54cinco identificaciones, celulares y otras pertenencias.
05:00Los documentos encontrados son de personas oriundas de Senegal y Mauritania,
05:06dos países del continente africano.
05:10A más de 6.150 kilómetros al este de nuestra costa norte,
05:15en la República Islámica de Mauritania, en el noroeste de África,
05:20miles de familias pierden algún integrante cada año
05:24en un intento fallido por alcanzar las costas españolas,
05:29específicamente las Islas Canarias, el destino más codiciado.
05:34No es algo nuevo, justo este verano, el 28 de agosto,
05:38se van a cumplir 30 años de la llegada de la primera patera,
05:41que es como se denomina inicialmente las barcas que llegan con migrantes
05:45en situación irregular hasta las Islas Canarias.
05:47Las primeras venían de una zona muy cercana a Canarias, que es el Sáhara Occidental.
05:52Nicolás Castellano, periodista canario, especializado en temas migratorios
05:57y movimientos forzosos de población,
06:01lleva 25 años trabajando el tema,
06:04incluso realizando un documental sobre la migración desde África.
06:09Este fenómeno, esta realidad de desplazamiento a través de las barcas,
06:12porque Europa no deja venir a la gente con visados,
06:14es imposible sacar un visado en la embajada, en Marruecos, en Senegal, en Mauritania,
06:19ha ido evolucionando.
06:21Y finalmente, desde 2006, vienen a través de los cayucos,
06:25que son esas embarcaciones de pesca, el cayuco o la piroche,
06:28como le dicen en francés.
06:30En senegalés, en Wolof, es la lengua natural de Senegal,
06:36que es como denominan esas embarcaciones de pesca, que es la que ha aparecido en Dominicana.
06:39La ruta atlántica o la ruta canaria de la inmigración irregular africana hacia Europa
06:46es una ruta que data del año 94, hace 30 años que se inaugura esa ruta
06:53y que ha provocado decenas de miles de muertos,
06:57es una cantidad incontable de fallecidos en estas tres décadas.
07:01Hay que tener en cuenta que Canaria es el lugar de Europa más próximo a la África subsahariana.
07:09¿Qué es lo que está pasando en origen?
07:11El periodista canario José Naranjo reside en Senegal desde 2011,
07:15ha cubierto la guerra de Mali, las epidemias de Ébola en Guinea,
07:20Sierra Leona, Liberia y Congo, el terrorismo en Sahel
07:25y las rutas migratorias africanas, temas sobre el que ha publicado dos libros,
07:30entre ellos Cayucos en 2006 y Los Invisibles de Kolda en 2009.
07:37Los puntos de salida son tanto el sur de Marruecos, el Sahara Occidental,
07:42Mauritania, Senegal y Gambia, fundamentalmente.
07:46Esos son los puntos, los lugares desde los que salen las embarcaciones hacia Canaria.
07:51Hay varios tipos de embarcaciones.
07:53Están las barcas tipo patera, que son más pequeñitas, de 5 o 6 metros de eslora,
07:59que salen de las zonas más próximas, del sur de Marruecos y del Sahara.
08:05Y luego están los cayucos, como el que ha aparecido en República Dominicana,
08:10que son embarcaciones de hasta 20, 23 metros de eslora
08:13y que salen de Mauritania, Senegal y Gambia, sobre todo, de estos tres países.
08:19Es una ruta que se inaugura, como digo, hace tres décadas,
08:25pero que en los últimos años está especialmente activa.
08:29En concreto, en el año 2023, solo en 2023, llegaron 40.000 personas a Canaria.
08:39Entre enero y junio de este año, la cifra de inmigrantes que llegaron a Canarias
08:44por vía marítima ascendió a 21.470, según el Ministerio del Interior de España.
08:52Se trata de un aumento de un 152% en comparación con el mismo periodo en 2023,
09:00cuando se registró la llegada de 8.508 inmigrantes por mar.
09:06Primero salían más personas desde Marruecos hacia Islas Canarias.
09:10El año pasado, la mayoría de las personas que salieron era desde Senegal,
09:14porque una crisis política muy importante en Senegal,
09:18y este año la mayoría están saliendo desde Mauritania.
09:22Son personas que salen de la zona en conflicto del Sahel, de Mali, de Níger,
09:27de zonas muy atacadas por el extractivismo de empresas europeas,
09:31también de empresas chinas, que se están robando todo el pescado que tienen en el mar
09:36y también los recursos naturales.
09:38Helena Maleno es defensora de derechos humanos y fundadora del colectivo Caminando Fronteras,
09:44que defiende los derechos de las personas y comunidades migrantes,
09:49es experta en migración y trata.
09:52La gente está en medio de conflictos, siendo expulsada de sus territorios,
09:57no puede vivir allí porque no hay recursos, y además el cambio climático en la zona
10:02está golpeando muy duro y está haciendo que la mayoría de los jóvenes tengan que salir
10:09porque no hay expectativas laborales.
10:11A partir de diciembre de 2023 empezaron a salir personas desde Mauritania,
10:16con estos perfiles que te cuento, cada vez hay más mujeres y hay más niños y niñas
10:22que están también saliendo, huyendo, siendo expulsados de sus territorios,
10:28y en un trayecto migratorio que es muy peligroso.
10:34Y el año pasado nosotras constatamos 6.000 personas que murieron en esta ruta migratoria.
10:42Caminando Fronteras dice que desde el 1 de enero hasta el 31 de mayo de este año
10:48han contabilizado 5.054 personas muertas o desaparecidas,
10:54incluyendo 154 mujeres y 50 menores.
11:00Esa cifra, dicen, es muy superior a la registrada el año pasado en ese mismo periodo.
11:07Imagínate el impacto que esto tiene en los países de origen y en las ciudades de origen.
11:12Imagínate que muchos cuerpos no aparecen, que las familias se sienten agradecidas
11:18de que haya aparecido este cayuco porque pueden cerrar el duelo,
11:22porque pueden tener la muestra de que su ser querido ha muerto.
11:29Cuando regresemos, ¿cuánto pagan por huir de su país?
11:34¿Cómo intentan burlar la seguridad de Islas Canarias y luego pierden el rumbo?
11:40¿Y qué piden organizaciones que defienden los derechos de migrantes con relación a este caso?
11:51Aunque otras embarcaciones africanas han llegado a América, también con muertos a bordo,
11:57es la primera vez que una alcanza las costas de República Dominicana.
12:03Por las corrientes y porque también los migrantes saben que esas costas están vigiladas por Guardia Civil Española.
12:09Hay agentes de fronteras españolas que llevan desde 2006 vigilando con patrulleras, embarcaciones, helicópteros
12:15las costas de Nueva Dubú, Nueva Choc y también de Senegal.
12:18Y para evitar la vigilancia de esas patrulleras cerca de la costa, se desvían mucho hacia el oeste.
12:25Intentando así, dice, llegar a la Isla de Hierro de Canarias, ubicada al oeste.
12:31¿Qué es lo que sucede? Cuando esas embarcaciones pierden la ruta, pierden el motor, se pierden,
12:36se equivocan unos grados en la navegación, ya no hay nada. Después del hierro ya no hay nada hacia el oeste.
12:43¿Qué pasa? Que se quedan a la deriva, se quedan sin combustible, tienen algún problema la navegación.
12:48Y sucede lo que sucede, que se quedan al pairo, se quedan sin alimentos, sin combustible.
12:54Y así muchas embarcaciones han ido apareciendo desde el año 2006, que fue la primera vez en el verano de 2006
13:00que aparecieron unos cadáveres momificados como ahora en las Islas de Barbado.
13:04Y han ido apareciendo cíclicamente. Los últimos y célebres fueron otra embarcación que apareció en las costas de Brasil.
13:11Sí que hay constancia de grandes naufragios. Recientemente en Mauritania hubo dos grandes naufragios.
13:19Uno con 150 desaparecidos y el otro con 80 y pico. Con lo cual hay muertos y desaparecidos prácticamente todos los meses,
13:28sabemos de decenas, pero es muy difícil hacer un cálculo real.
13:31Narra que los más recientes naufragios ocurrieron hace un mes y otro hace dos semanas.
13:38Y se hablaba de 150, creo, desaparecidos. Hubo algunos supervivientes.
13:44Porque ¿cómo se sabe los desaparecidos? Pues a través del relato de aquellos que sobreviven.
13:49Y ellos tampoco saben exactamente cuántas personas iban en la embarcación.
13:54Pero son embarcaciones que bien o bien vuelcan o bien se quedan a la deriva, se pierden y los cadáveres los van arrojando por la borda.
14:03Que es probablemente lo que ha ocurrido con este cayuco de República Dominicana.
14:09Porque no es la primera vez que llega una embarcación de este tipo a algún país de América Latina.
14:14Ya hemos tenido el caso en Barbados, casos en Brasil, en Guyana y ahora en República Dominicana.
14:23Quizás lo más sorprendente del caso de República Dominicana es que ha llegado muy al norte.
14:27Pero yo desconozco cómo es la dinámica de las corrientes marinas en esa zona.
14:31Pero sí está claro que hay una corriente que va desde Europa hacia América Latina, que es la que utilizó Cristóbal Colón.
14:38No se las busca, porque hay una política que es dejarles morir.
14:43Y nadie debe morir por cruzar una frontera, nadie que está siendo expulsado de un territorio.
14:48Según Maleno, la embarcación que llegó a las costas dominicanas salió de Mauritania en enero,
14:55con al menos 77 personas a bordo, según familiares de los fallecidos.
15:00Aunque solo se encontraron las osamentas de 14 personas.
15:05¿Qué es lo que pasa en estos trayectos?
15:07Porque se han encontrado también cuando hay estos naufragios,
15:11hay veces que hay personas que han pasado un mes en el mar y encontramos a personas supervivientes.
15:16Lo que nos explican los supervivientes de estas embarcaciones es que la gente va muriendo.
15:21Y va muriendo por el calor, por la hipotermia, por múltiples causas, o de hambre, de sed.
15:29Y los van tirando por la borda, los cadáveres, porque no pueden estar allí con unos cadáveres.
15:34Los cadáveres se van tirando, se van tirando, hasta que ya los últimos no tienen fuerza.
15:38Y se dejan morir dentro de la embarcación porque ya no tienen ni fuerza para tirar a los cadáveres.
15:43Esto es lo que pasa, lo que nos cuentan los supervivientes de esos naufragios.
15:48La ruta canaria, como se denomina la ruta de África Occidental, es la ruta migratoria más mortífera del mundo.
15:54Ni siquiera en el Mediterráneo, ni siquiera en las rutas terrestres que van por Centroamérica hacia Estados Unidos, mueren más gente.
16:01Según Naciones Unidas, solo el año pasado la Organización Internacional para las Migraciones
16:05estimó que en la ruta de Temauritán y hacia Canarias murieron 1.700 personas.
16:09Para realizar el arriesgado viaje, los migrantes pagan montos que varían.
16:15Unos 600 euros desde Senegal y desde Mauritania.
16:19Los últimos estuve el pasado mes de febrero haciendo una investigación.
16:23Estaban pagando hasta 1.500 euros por el billete, digamos, por acceder a esa embarcación.
16:29Entre las pertenencias a bordo de la embarcación, las autoridades dominicanas dicen haber encontrado una mochila
16:36que contenía varios paquetes y una sustancia que dijeron sospechar era cocaína.
16:43Sería la primera vez que en una embarcación tipo cayuco se detectan drogas.
16:49Y esto me recuerda a una investigación que también hice hace poco sobre el tráfico de drogas en África Occidental
16:56y la agencia de Naciones Unidas que se dedica al tráfico de drogas, el responsable, me comentaba
17:04que precisamente Senegal se está convirtiendo en uno de los grandes puntos de tránsito
17:09de la droga que procede de América Latina, fundamentalmente de Colombia o de Venezuela
17:15y que viaja hasta África y desde África sigue hacia Europa.
17:21Él me comentaba que muchas veces esa ruta se hace por tierra, a través del desierto, etc.
17:27Pero que también son rutas marítimas con veleros, embarcaciones que van hacia Canarias o hacia Galicia, hacia Portugal.
17:35Pero en este caso sería la primera vez que se intenta introducir droga en Europa a través de un cayuco en el que viajan migrantes.
17:42De los fallecidos, asegura, logran recuperar pocos cuerpos.
17:47De las 6.000 personas solo se han recuperado 300 cadáveres, que son los que llegan casi siempre.
17:51Algunos cadáveres en pequeñas cantidades a las Islas Canarias son rescatados por los efectivos de salvamento marítimo español.
17:58Y otros pocos son cadáveres que escupe el mar en las costas de Mauritania o en las costas de Senegal.
18:03Nosotros ahora estamos trabajando con las familias de esta embarcación.
18:07Ya sabemos que es una embarcación que salió en el mes de enero desde Mauritania, desde Nouachot.
18:14Ya hemos informado a los familiares de las personas que aparecen en esas documentaciones que la Fuerza de Seguridad de vuestro país ha mostrado.
18:24Y al menos, ayer nos decía una de las familias, te llamo para decirte que estamos rezando.
18:31Según Maleno, son de creencia musulmana y realizan rituales de sacrificio como forma de despedida.
18:39Ahora tenemos otro desafío con las autoridades de vuestro territorio.
18:42Y nosotras creemos que ahí todas juntas tenemos que aportar esa verdad a las familias.
18:48Hay 14 cuerpos. Tenemos que encontrar la manera de que los ADN de esas familias lleguen a República Dominicana.
18:54Que se contrasten con los cuerpos.
18:56Que las familias que podáis tener derecho a enterrar con nombre y apellidos a esas personas.
19:01Y que las familias puedan tener derecho también, si quieren repatriar esos huesos, a repatriar esos huesos.
19:06Y estos son los próximos pasos que tenemos que dar.
19:09Las familias contactadas por Caminando Fronteras buscan tener un cierre total.
19:16Es que es algo tan natural que lo que queremos es que la frontera que se interpuso y al final terminó con sus vidas,
19:26la frontera no se interponga y permita que los estados se organicen, se puedan enviar los ADN
19:33y permita que estas familias puedan hacer un duelo con dignidad.
19:36Y eso es lo que querría cualquier familia del mundo.
19:40Las autoridades del INASIF aseguran que han completado más de un 75% del proceso de identificación de las osamentas.
19:48Pero necesitan muestras de referencia para hacer las comparaciones.
19:52Muestras que deben llegar desde los países donde se encuentran los familiares de las víctimas.
19:58Lo que podría retrasar la repatriación de los restos.
20:02Así nos despedimos. Como siempre, gracias por acompañarnos.
20:06Tenemos la cita en solo minutos aquí en Noticias S&N, Emisiones del ARA.