A89 Bordeaux-Lyon : défis de la Transeuropéenne
Sur une carte de France, l'autoroute A89 se remarque immédiatement : c'est la première et la seule transversale Est-Ouest de l'hexagone. Le projet commencé en 1991 et achevé en 2018 met Lyon à moins de 6h de Bordeaux et change radicalement l'organisation et la physionomie des échanges en France. 550 kms, soit la deuxième autoroute la plus longue de France. 500 ouvrages d'art, dont plus de trente classés "exceptionnels". L'A89 marque un trait d'union nouveau entre la côte Atlantique et le massif Alpin, traversant quatre départements, trois régions, cinq parcs naturel classés. Avec cette immense ambition : imaginer et construire un puissant outil de désenclavement du centre de la France, relié jusqu'alors uniquement à Paris.
Transcript
00:00Deux réalisations d'ingénierie qui tiennent la route.
00:06La 89, seule transversale est-ouest française.
00:11C'est la première retour de cette dimension qui relie ces grandes métropoles sans passer par Paris.
00:17La 86, le premier tunnel à deux voies superposées.
00:22La première réalisation d'un tunnel à deux niveaux et de très grande taille.
00:27On est dans une conception totalement nouvelle d'un ouvrage qu'on n'a jamais fait au monde.
00:31Ce soir, à 21h10, à 89, Bordeaux-Lyon, les défis de la transeuropéenne.
00:35Et à 22h15, à 86, le défi d'un tunnel à double étage sur RNC-Découverte et RNC-Bienfaimplay.