"Autoroutes du Sud-Ouest : dans la chaleur de l'été" d'Enquête exclusive,
L'épisode "Autoroutes du Sud-Ouest : dans la chaleur de l'été" d'Enquête exclusive, diffusé sur M6 le 16 juillet 2023, offre un aperçu fascinant des défis et des enjeux liés au trafic estival sur les autoroutes A10 et A63. Le documentaire se concentre sur la période des grands départs en vacances, où plus de 100 000 véhicules empruntent quotidiennement ces axes routiers, en direction des plages de la Vendée, des Charentes, des Landes, du Pays basque et de l'Espagne. Points clés abordés dans le reportage :
Sécurité routière : Les forces de l'ordre ont mis en place un dispositif exceptionnel pour sécuriser le trafic dense. Une attention particulière est portée aux jours où les poids lourds sont autorisés à circuler, créant un mélange potentiellement dangereux avec les voitures de tourisme
.
Endormissement au volant : C'est la principale préoccupation des gendarmes et des policiers, étant la première cause d'accidents mortels sur les autoroutes. Les chauffeurs de poids lourds sont particulièrement à risque
.
Augmentation des tarifs des péages : La hausse des prix (+5% en 2023) pousse certains conducteurs à emprunter les routes adjacentes gratuites, modifiant les flux de circulation
.
Environnement : L'A63 traverse la forêt des Landes, la plus vaste de France, ce qui soulève probablement des questions environnementales et de sécurité incendie
.
Mobilisation exceptionnelle : Les forces de l'ordre sont en état d'alerte renforcé pour faire face aux défis de cet été particulier
.
Le documentaire, réalisé par Geoffroy Duval et Antoine Rouet, offre ainsi un voyage au cœur des autoroutes du sud-ouest pendant une période estivale hors du commun, mettant en lumière les enjeux de sécurité, d'économie et d'environnement liés à ces grands axes routiers.
Sécurité routière : Les forces de l'ordre ont mis en place un dispositif exceptionnel pour sécuriser le trafic dense. Une attention particulière est portée aux jours où les poids lourds sont autorisés à circuler, créant un mélange potentiellement dangereux avec les voitures de tourisme
.
Endormissement au volant : C'est la principale préoccupation des gendarmes et des policiers, étant la première cause d'accidents mortels sur les autoroutes. Les chauffeurs de poids lourds sont particulièrement à risque
.
Augmentation des tarifs des péages : La hausse des prix (+5% en 2023) pousse certains conducteurs à emprunter les routes adjacentes gratuites, modifiant les flux de circulation
.
Environnement : L'A63 traverse la forêt des Landes, la plus vaste de France, ce qui soulève probablement des questions environnementales et de sécurité incendie
.
Mobilisation exceptionnelle : Les forces de l'ordre sont en état d'alerte renforcé pour faire face aux défis de cet été particulier
.
Le documentaire, réalisé par Geoffroy Duval et Antoine Rouet, offre ainsi un voyage au cœur des autoroutes du sud-ouest pendant une période estivale hors du commun, mettant en lumière les enjeux de sécurité, d'économie et d'environnement liés à ces grands axes routiers.
Category
🏖
VoyagesTranscription
00:00J'ai un SUV, Audi, noir.
00:13Nous partons sur un camion qui aurait tapé une pile de plomb et qui aurait fini au fossé.
00:22Qu'est-ce qui vous est arrivé ?
00:24J'étais endormi.
00:27Vous êtes à une demi-tonne en plus, quoi, donc…
00:34C'est nul, là ! J'enjole carrément, c'est nul, là !
00:41Encore, encore, encore, c'est bon.
00:44Je vais mettre le déton.
00:46Putain, il traverse, il s'abrutit !
00:48Venez, venez, ça va pas traverser l'autoroute, là ?
00:51Désolé du dérangement, là.
00:53Ne partez pas par là, les panneaux bleus, ce n'est pas la bonne direction.
00:58Bonsoir et bienvenue dans Enquête Exclusive.
01:01Vous serez nombreux à partir en vacances dans les jours qui viennent,
01:04à prendre la direction des plages Atlantiques en France, mais aussi peut-être en Espagne.
01:08Et quoi de plus simple que de prendre l'autoroute, dite l'autoroute des vacances,
01:12un long bitume rassurant, lisse, avec des bordures de béton,
01:16qui fait que sur l'autoroute, on a le sentiment d'être en complète sécurité.
01:21C'est un sentiment trompeur, et vous allez le voir en regardant ce document.
01:24Nous avons suivi, en effet, les unités de police et de gendarmerie
01:27qui veillent à la sécurité des automobilistes sur l'autoroute A63 et l'autoroute A10.
01:32Des autoroutes qui sont empruntées chaque jour par une centaine de milliers de véhicules.
01:38Des camions, mais aussi des voitures qui circulent à contresens,
01:41ou surchargées, des routiers qui ne respectent pas le temps de repos
01:45ou ne respectent pas les limites de vitesse.
01:48Alors, tout cela, en effet, entraîne des accidents, voire des suraccidents.
01:51Et nous avons suivi, d'ailleurs, à ce propos, le travail des dépanneurs et des patrouilleurs
01:55qui interviennent le plus vite possible afin d'éviter ce phénomène de suraccident.
02:00Et puis, il y a les crises inévitables, comme les feux de l'été.
02:04L'A63 traverse, en effet, la plus grande forêt de France, la forêt des Landes.
02:09Et quand ça brûle, eh bien, on n'y voit plus rien. Il faut prendre des mesures drastiques.
02:13Autoroute du Sud-Ouest, dans la chaleur de l'été,
02:16c'est un document signé Antoine Roué-Martin et Geoffroy Duval
02:21pour Patrick Spica Productions et Enquête Exclusive.
02:26À l'aéroport de Mérignac, près de Bordeaux,
02:29le brigadier-chef Nicolas et ses 2 collègues de la police aux frontières
02:33embarquent pour une opération spéciale.
02:37Dans leur petit avion, plus discret qu'un hélicoptère...
02:40Alignez-vous 27, autorisez décollage.
02:43Les policiers vont survoler l'A63,
02:46l'une des autoroutes les plus fréquentées de l'été.
02:49Objectif, détecter les compartements routiers dangereux des poids lourds.
02:54À la borde d'un grand week-end comme ça,
02:56très souvent, les chauffeurs routiers ont hâte de rentrer à leur domicile,
03:01ce qui induit chez eux forcément certaines rapidités au niveau de la conduite
03:06et en découle tout un tas d'infractions.
03:109000 poids lourds roulent tous les jours
03:13sur cette autoroute qui relie la France à l'Espagne.
03:19Et en ce début d'été,
03:21les camions doivent partager l'asphalte avec les premiers vacanciers,
03:25ce qui augmente le risque d'accident.
03:30Postés en bordure d'autoroute,
03:32les motards attendent les instructions de l'avion.
03:36Un droite ?
03:38Des passeports dans le sens montant.
03:40Le rouge qui double, t'as vu, Nico ?
03:42Où ça ?
03:43Il est derrière les arbres, dans le sens suède d'or.
03:46Je pense qu'il va en faire quatre, là.
03:48Tiens, regarde, un deuxième.
03:51Et c'est plaisir.
03:52Sur cette portion à deux voies,
03:54les camions ont l'interdiction de doubler.
03:56Nicolas transmet aux équipes au sol.
03:59On va passer à votre hauteur un tracteur blanc
04:03avec des bâches rouges
04:05pour un non-respect de l'interdiction de dépasser.
04:07C'est reçu ?
04:08Oui, tracteur blanc, rouge, dépassant, reçu.
04:11Les motards se lancent à la poursuite du poids le rouge.
04:14...
04:35Il y a les motards.
04:36Il y a un motard devant et à l'intérieur.
04:38...
04:44Les équipes du majeur Ulrich réceptionnent le camion fautif.
04:48Bonjour, monsieur.
04:49Le chauffeur parle espagnol, mais il est moldave.
04:52Il prétend que les autres camions ne l'ont pas laissé se rabattre.
04:58Quatre ?
05:03Oui, mais je pouvais pas me réinsérer.
05:05Il n'y avait pas assez de place.
05:08C'est prohibido, señor.
05:11Ce dépassement illicite est extrêmement risqué.
05:16Il est derrière un camion.
05:17Ils enchaînent un dépassement.
05:18Ils voient pas déjà s'il y a des fils de voiture arrêtés.
05:21Et le fait déjà de rouler à 90,
05:23les distances de sécurité sont encore augmentées.
05:26Donc s'il doit freiner urgentement, c'est pas possible.
05:29Le chauffeur est détendu.
05:30Comme la plupart des conducteurs de poids lourd sur cette autoroute,
05:33il est étranger et ne perdra donc pas de points.
05:36Voilà, ça sera qu'une verbalisation.
05:39Une verbalisation ?
05:4090 euros pour le dépassement.
05:41Oui, d'accord.
05:45Pas sûr que cette amende suffise à changer le comportement de ce routier.
05:53Si les policiers sont intransigeants avec les poids lourds,
05:58c'est que la mortalité est multipliée par trois
06:00lorsqu'ils sont impliqués dans un accident.
06:07Sur les deux heures de contrôle,
06:09les CRS de l'autoroute vont constater et verbaliser 41 infractions.
06:18Des dépassements interdits,
06:20mais aussi beaucoup de non-respect des distances de sécurité.
06:30Il faut savoir que les poids lourds,
06:31les distances de sécurité sont plus importantes qu'un véhicule.
06:33Arriver lancé, derrière, pour nous, ça fait un carnage.
06:36C'est une arme par destination, en fait.
06:38Ces erreurs de conduite des camions mettent en danger les vacanciers
06:41qui, chaque été, prennent d'assaut les autoroutes
06:44pour descendre vers le sud-ouest.
06:49100 000 véhicules empruntent tous les jours l'A10 et l'A63
06:52direction l'Espagne et le Soleil.
06:55Voitures et poids lourds doivent cohabiter.
06:58Au cœur de ce trafic intense, une erreur et c'est l'accident.
07:03Il aurait pu traverser les voies et percuter d'autres véhicules
07:07dans son embardé, quoi.
07:10Nicolas et sa grue de 75 tonnes interviennent tous les jours sur l'A10.
07:16Vas-y, lève !
07:17Tous les camions ne prennent pas l'autoroute.
07:20Avec la flambée des prix des péages...
07:2322,75 euros.
07:24Ça fait cher, les kilomètres.
07:26Certains préfèrent emprunter les routes secondaires
07:29au cœur des villages des Landes.
07:32Les riverains de ces départementales vivent un enfer.
07:36Les gens, ils n'en peuvent plus.
07:39Pour que camions et touristes circulent en harmonie sur l'A63,
07:43le maréchal des logis, chef Laurent,
07:46la brigadière Lilia et le lieutenant Arnaud
07:49multiplient les interventions.
07:53Dans leur viseur, les chauffards.
07:56J'ai un SUV noir à 162.
07:59Plaque française.
08:03Mais aussi la surconsommation d'alcool,
08:06comme aux fêtes de Bayonne,
08:08où il coule à flot.
08:11À l'entrée de l'autoroute,
08:13les gendarmes contrôlent les fêtards.
08:15J'ai vu la bière sur la route.
08:17En roulant ?
08:18Oui, en roulant.
08:19Cette année, ce sont les piétons ivres
08:21qui vont leur donner du fil à retordre.
08:24Il traverse le Saint-Bruty.
08:25Il peut être monsinglé.
08:27Venez là !
08:30Ça va pas traverser l'autoroute, là ?
08:32Marcher sur l'autoroute
08:33fait partie du métier des hommes en jaune.
08:36Jean-Philippe est patrouilleur sur l'A63.
08:38Et il se méfie particulièrement des poids lourds.
08:42Toujours faire face aux véhicules ?
08:44Toujours !
08:45Comme ça, s'il faut sauter,
08:46on peut voir, on peut sauter.
08:48C'est une voiture ou un camion
08:49qui arrive sur nous.
08:52Durant l'été 2022,
08:54patrouilleurs et gendarmes
08:55vont devoir affronter
08:56un événement extraordinaire.
08:58Les pins maritimes de la forêt des Landes
09:00que traverse l'A63
09:01sur plus de 100 km
09:04vont s'embraser.
09:09Un gigantesque feu
09:10va perturber le trajet des vacanciers.
09:13Oh, ça active !
09:14Faut pas rester là, y a le feu, là.
09:16En mettant toute l'autoroute à l'arrêt.
09:19De couper l'autoroute
09:20pour un feu de forêt,
09:21c'est une première.
09:22C'est désert.
09:23Une autoroute fantôme.
09:25Voyage le temps d'un été.
09:27Au cœur des autoroutes du Sud-Ouest.
09:35L'A63,
09:37c'est la promesse de vacances et de soleil.
09:40Direction l'Espagne et le Portugal.
09:46L'été,
09:47il n'est pas rare d'y croiser
09:48des véhicules particulièrement chargés.
09:51Allez, suivant.
09:52Alors, les jours de grand départ en vacances,
09:54le lieutenant Arnaud et ses collègues
09:56contrôlent le poids des véhicules
09:58suspectés d'être en surcharge.
10:00Encore, encore, encore.
10:01Encore, encore.
10:02Stop !
10:04Donc là, ils sont à 900.
10:07Quand on voit certains
10:08qui dépassent de 1 t, 2 t,
10:09forcément, ça va augmenter
10:11la distance de freinage.
10:12Ça va aussi appuyer sur
10:14tout ce qui est le système de suspension.
10:16Et quand vous roulez à 100 km,
10:18120 ou 130 sur l'autoroute,
10:20vous avez un système qui casse.
10:22Je peux vous garantir que, malheureusement,
10:24le résultat, il n'est pas bon.
10:27Les contrevenants en dépassement de poids
10:29sont verbalisés de 90 euros.
10:32Et ils n'ont pas le choix.
10:33S'ils veulent repartir,
10:35ils doivent se délester
10:36de l'excédent dans cette benne.
10:39Vêtements,
10:41boîte de conserve.
10:44C'est malheureux, mais bon.
10:46C'est malheureux, mais bon.
10:47C'est clair.
10:48Boisson, vélo,
10:52tondeuse
10:54et même un frigo.
10:57Il y en a même qui jettent
10:58des boîtes de cornichons.
10:59Alors là, ils n'ont pas dû
11:00gagner beaucoup en poids.
11:02Une petite troupe de camping-caristes
11:04a eu la bien mauvaise idée
11:05de prendre l'autoroute aujourd'hui.
11:08Leur véhicule ne doit pas dépasser
11:10les 3,5 tonnes de charge utile.
11:12Ces vacanciers à la retraite
11:14venus du Nord
11:15ont 500 kg en trop.
11:18C'est incroyable.
11:19Incroyable.
11:21Vraiment.
11:24Il y a des questions à se poser.
11:26C'est pas pour eux.
11:29C'est lamentable.
11:31Vous êtes à une demi-tonne en plus, quoi.
11:33Donc...
11:34On lève les parasols.
11:36Jean-Claude et sa femme Béatrice
11:38descendent au Portugal
11:40avec un couple d'amis,
11:41Jacques et Annie.
11:42Combien il faut que vous déchargez ?
11:44Moi, j'ai pas 500 kg.
11:45Je vais tirer toutes mes provisions.
11:47400 kg ?
11:48Ouais, toute la nourriture et tout.
11:49On va tout balancer.
11:50Moi et Béat, on fait 200 kg.
11:53T'as déjà fini ?
11:54Tu fais ton plat de gasoil,
11:56200 kg de viande, ça y est.
11:59Ils vont tous devoir vider
12:00leur réserve d'eau
12:02et jeter des provisions.
12:05Passablement énervés.
12:07Moi, j'ai plus une goutte d'eau
12:08dans mon camping-car.
12:09J'ai une bouteille.
12:10C'est tout ce que j'ai gardé.
12:12Franchement, ce coup-ci,
12:13il joue à touche-pépi.
12:15C'est non.
12:16Franchement, c'est non.
12:17Carrément, c'est nul.
12:21On m'envoyait un mec
12:22qui se déchargeait sous le toit
12:23jusqu'à je sais pas combien de hauteur.
12:24Là, d'accord.
12:25Mais là, un chargement propre
12:26qui dérange pas.
12:27Ça fait 17 ans
12:28que je roule avec mon camion.
12:29Ça fait 17 ans
12:30que je roule avec la même charge.
12:31Je n'ai jamais été embêté comme ça.
12:33Je suis écœuré.
12:34Franchement, je suis écœuré.
12:35Ça donne envie
12:36d'arrêter le camping-car.
12:37Je vous le dis tout de suite.
12:38Devant l'agacement des retraités,
12:40le lieutenant Arnaud
12:41vient calmer les esprits
12:42avec un peu de pédagogie.
12:44Vous dites,
12:45on pinaille pour 500 kilos.
12:46Je comprends que pour vous,
12:47ça paraît beaucoup.
12:48Je vous dis,
12:49ça fait 17 ans que je monte comme ça.
12:50Oui, mais moi,
12:51je n'ai rien contre ni vous
12:52ni les autres.
12:53Après, il y a une règle.
12:54Moi, ce que je ne veux pas,
12:55c'est ramasser des gens
12:56et des morts sur la route.
12:57Et depuis ce matin,
12:586h30 où on est en place,
12:59zéro accident.
13:00C'est tout.
13:01Sur ce, bonne route,
13:02bonne vacances.
13:03Et n'oubliez pas
13:04que quand vous reviendrez,
13:05on sera de l'autre côté
13:06au retour des vacances.
13:08On ne ramène pas trop de souvenirs.
13:11L'autoroute, c'est terminé pour nous.
13:14C'est plus sûr pourtant
13:15que les petites routes.
13:16C'est plus sûr d'être emmerdé.
13:20C'est ça.
13:22Une fois la leçon de morale terminée,
13:27les camping-caristes
13:28vont tenter de récupérer en douce
13:30une partie de leur chargement.
13:32Mais leur manège
13:33n'est pas passé inaperçu.
13:35Ils se font rattraper
13:36par la patrouille.
13:38C'est bon, on va...
13:40Vous voulez faire la pesée, là ?
13:41On voit de suite.
13:42C'est comme ça.
13:44C'était mes provisions.
13:47Et là, j'ai récupéré
13:482-3 trucs
13:49et je me suis fait attraper
13:50par votre collègue.
13:52Après une 2e pesée
13:53et une amende de 90 euros.
13:56C'est bon ?
13:57Pile poil, 3 tonnes ?
13:58C'est bon.
13:59C'est bon ?
14:00Pile poil, 3 tonnes, 5.
14:01Pile.
14:02Allez, bonne journée !
14:04Les retraités nordistes,
14:05beaux joueurs,
14:06peuvent reprendre leur route
14:08vers le Portugal.
14:12Lorsque ces chargements de toit
14:13sont mal attachés,
14:15des objets peuvent tomber
14:16sur la chaussée
14:17et provoquer des accidents.
14:20Ce sont les patrouilleurs
14:21qui les ramassent.
14:22Jean-Philippe fait partie
14:23de ces hommes en jaune.
14:26Tu vois, regarde,
14:27sa voiture à lui, là.
14:29C'est pas très bon le vélo
14:30où il est, là.
14:31Mais ça, c'est 90% des choses
14:32qu'on ramasse.
14:33S'il perd rien,
14:34il a vraiment de la chance.
14:36Ce matin, le patrouilleur
14:37a récupéré un objet insolite
14:39tombé sur la chaussée.
14:40Une planche de surf.
14:46Les objets du quotidien.
14:48Ce qu'on ramasse
14:49sur l'autoroute.
14:50Des vélos, des planches,
14:52des machines à laver.
14:54On ramasse de tout.
14:56Jean-Philippe sillonne la 63
14:58à l'affût de tout
14:59ce qui pourrait représenter
15:00un danger pour la circulation.
15:03On est partout.
15:05En fait, ils nous voient pas,
15:06mais nous, on les voit.
15:08On a les anges en jaune.
15:12A la radio,
15:13un appel du central.
15:16Ok, reçu.
15:17Un véhicule en détresse
15:18est arrêté
15:19sur la bande d'arrêt d'urgence.
15:20Ouais, c'est bon,
15:21je les envisage.
15:29Bonjour.
15:31C'est quoi le problème?
15:32C'est ça.
15:34Ah ouais.
15:35Celui-là.
15:36Ouais, il est bon.
15:38Le pneu arrière droit a explosé.
15:40Cela peut paraître anecdotique,
15:42mais la moindre avarie
15:43sur autoroute
15:44est susceptible de provoquer
15:45un accident grave.
15:48La voiture a commencé
15:49à trembler.
15:50Du coup, j'ai un peu ralenti
15:51et après,
15:52je me suis mis sur mes côtés.
15:53On a entendu
15:54les pneus éclater.
15:55Oui, aussi.
15:56Visiblement,
15:57ce groupe de jeunes
15:58de retour
15:59d'un week-end
16:00entre copains
16:01n'a pas pris le temps
16:02de contrôler
16:03l'état général de la voiture.
16:05Avant de partir,
16:06on n'a pas pensé à vérifier.
16:07On a fait l'essence,
16:08mais on a oublié
16:09de vérifier la position des pneus.
16:10Et donc,
16:11c'est sûrement,
16:12je pense pour ça
16:13que le pneu a éclaté.
16:14Parce qu'on est un peu chargé
16:15quand même
16:16et on éclate à l'intérieur.
16:19Hors de question
16:20de réparer sur place.
16:24Jean-Philippe
16:25a appelé un dépanneur
16:26qui va remorquer la voiture
16:27hors de l'autoroute.
16:30Vous allez venir
16:31au camion,
16:32s'il vous plaît ?
16:33Ces jeunes
16:34n'en ont pas vraiment conscience,
16:35mais ils l'ont échappé belle.
16:38La sortie de route
16:39aurait pu être
16:40beaucoup plus grave.
16:42Les pneumatiques
16:43sont trop vieux.
16:44Ils cassent les uns
16:45après les autres.
16:46Danger.
16:47Grand danger.
16:48Merci,
16:49à bientôt.
16:50Bon courage.
16:52Là, en fait,
16:53on ne traîne pas du tout.
16:57Allez, go !
16:58Jean-Philippe
16:59remballe rapidement
17:00son balisage.
17:01Chaque cône pèse 5 kilos
17:02qu'il faut porter
17:03face à la circulation.
17:05Toujours faire face
17:06au véhicule ?
17:07Toujours !
17:09Comme ça,
17:10s'il faut sauter,
17:11on peut voir,
17:12on peut sauter.
17:13C'est une voiture
17:14ou un camion
17:15qui arrive sur vous.
17:16Patrouilleur
17:17est un métier
17:18à haut risque.
17:1923 d'entre eux
17:20ont perdu la vie
17:21sur l'autoroute
17:22ces 20 dernières années.
17:24Le scénario
17:25est souvent le même.
17:26Un poids lourd
17:27ne se déporte pas
17:30et percute
17:31à pleine vitesse
17:32la camionnette
17:33du patrouilleur
17:36en portant tout
17:37sur son passage
17:40au milieu d'un flot
17:41incessant de véhicules.
17:47Sur ces autoroutes bondées,
17:48les camions doivent
17:49cohabiter avec
17:50les voitures nombreuses
17:51pendant cette période
17:52de vacances.
17:56Lorsqu'un poids lourd
17:57a un accident,
17:58cela met en danger
17:59les autres usagers
18:00et il faut intervenir vite.
18:02C'est le travail
18:03de Nicolas.
18:04Il est dépanneur
18:05de l'extrême.
18:06Avec son camion gru
18:07de 75 tonnes,
18:10il vient au secours
18:11des très gros poids lourds
18:13sur les autoroutes
18:14au sud de Paris.
18:18J'ai un poids lourd
18:19PK 5701
18:21sur la 11.
18:22Ok, j'y vais.
18:24Il intervient
18:25pour une sortie de route
18:26d'un chauffeur
18:27qui se serait endormi
18:28au volant.
18:30Nous partons
18:31sur un camion
18:32qui aurait tapé
18:33une pile de pont
18:34et qui aurait fini
18:35au fossé.
18:36Le temps d'arriver
18:37sur place,
18:38un orage a éclaté.
18:39La pluie ne va pas
18:40faciliter le travail
18:41du dépanneur
18:42qui n'a que peu
18:43d'informations
18:44sur les circonstances
18:45et la gravité du choc.
18:46Il doit faire vite
18:47car il y a peut-être
18:48un risque de sur-accident.
18:50Alors ouais,
18:51en effet,
18:52il a bien mangé
18:53la rail de sécurité.
18:54Il aurait pu traverser
18:55les voies
18:56et percuter d'autres véhicules
18:57dans son embardé.
19:01Le camion
19:02a tapé la glissière
19:03et a évité
19:04le pont de justesse
19:05pour finir sa course
19:06dans le talus.
19:09Le conducteur
19:10et son passager
19:11sont miraculeusement indemnes.
19:13Qu'est-ce qui vous est arrivé ?
19:15Je suis endormi.
19:16Tu es endormi ?
19:18On ne peut pas lutter.
19:20On ne peut pas lutter
19:21contre le sommeil.
19:22Il est 14h,
19:23juste après le déjeuner.
19:25La digestion
19:26serait la cause
19:27de cette somnolence.
19:29En ce début d'après-midi,
19:30le trafic est dense
19:31sur l'autoroute.
19:33Tu as trois voies
19:34et l'autoroute,
19:35ils ne peuvent me barrer
19:36qu'une voie,
19:37ils ne peuvent pas me barrer
19:38les deux voies
19:39parce qu'il y a
19:40trop de circulation.
19:41Sinon,
19:42ça va créer des bouchons.
19:43Malgré le balisage
19:44et avec cette chaussée humide,
19:45plus l'opération traîne,
19:46l'accident augmente.
19:48Mais avant de commencer,
19:49Nicolas doit savoir
19:50ce qu'il va devoir soulever.
19:52Il y a combien de tonnes
19:53dans le camion ?
19:5410 palettes.
19:55Ah oui, d'accord.
19:57Il y a 2 tonnes
19:58dans le camion au total.
20:00L'ensemble fait 19 tonnes.
20:02Et à y regarder de plus près,
20:03l'opération s'annonce difficile.
20:07On n'a plus de train avant,
20:08donc il va falloir le lever
20:09pour le sortir de là.
20:12Le camion n'est plus
20:13en l'état de rouler.
20:14Pour l'extraire du talus,
20:15Nicolas va devoir le treuiller.
20:19Mais le poids lourd
20:20est trop loin de la route.
20:21Sa dépanneuse
20:22a beau être la plus puissante
20:23d'Europe,
20:24elle ne va pas faire le poids.
20:26Il doit appeler un collègue
20:27à la rescousse.
20:30Je prends pas 19 tonnes
20:31en bout de flèche,
20:32mais à 2, on peut le prendre
20:33et puis le ramener
20:34et le passer par-dessus.
20:35Pour assurer une bonne prise,
20:36Nicolas et son collègue,
20:37Anthony,
20:38vont fixer leur câble
20:39directement sur les roues.
20:43Vas-y, mets le plus court possible.
20:45Et fais-la tourner.
20:48A partir de maintenant,
20:49la coordination
20:50des deux dépanneurs
20:51doit être millimétrée.
20:55Première étape,
20:56remettre le camion
20:57dans l'axe de la route,
20:59parallèle aux deux dépanneuses.
21:03Vas-y, lève !
21:07Là, c'est bon,
21:08là, il est en l'air.
21:10C'est la partie
21:11la plus délicate de l'opération.
21:12Tu restes en arrière
21:13pour pas qu'il vienne d'un coup.
21:15Si le tractage
21:16est mal équilibré,
21:17le camion de 19 tonnes
21:19risque de se balancer
21:20et de percuter
21:21une des dépanneuses.
21:24Et il faut le soulever
21:25suffisamment
21:26pour passer le rail de sécurité.
21:29Les deux hommes
21:30sont concentrés,
21:31malgré les véhicules
21:32qui continuent
21:33de débouler derrière eux.
21:36Je vais baisser le bras,
21:37comme ça, on va pouvoir
21:38l'atteler directement.
21:40Nicolas a tellement confiance
21:41en sa dépanneuse
21:42qu'il n'hésite pas
21:43à se faufiler
21:44sous les 19 tonnes
21:45pour arrimer le tracteur.
21:48C'est bon.
21:51Mais le dépanneur
21:52doit encore régler
21:53un dernier problème.
21:55Là, j'essaye
21:56de retirer le pneu,
21:57mais vu qu'il est coincé dedans...
22:01C'est système D.
22:10Système D, ça marche toujours.
22:12Il vaut mieux éviter
22:13de perdre des morceaux
22:14sur la route.
22:15On n'est pas là
22:16pour créer d'autres accidents.
22:18Après une heure et demie
22:19d'effort,
22:20Nicolas quitte les lieux
22:21en tractant
22:22le camion accidenté.
22:24Les services
22:25de l'autoroute
22:26vont pouvoir rouvrir
22:27la voie à la circulation.
22:30Ces voies rapides
22:31ne désemplissent jamais
22:32car elles relient
22:33la France à l'Espagne
22:35et sont des axes
22:36commerciaux majeurs.
22:39Mais ces autoroutes
22:40sont chères,
22:41notamment pour les camions.
22:48Une hausse
22:49de presque 5%,
22:51rien qu'en 2023.
22:52Dans les Landes,
22:53des habitants
22:54sont les victimes
22:55indirectes
22:56de cette inflation.
22:59À Sabres,
23:00toute la maison
23:01de Sandrine tremble
23:03en cause d'un flot
23:04incessant de circulation.
23:10Le passage des camions,
23:11le passage des voitures,
23:13c'est tout le temps.
23:14Sandrine s'est installée ici
23:16provisoirement avec son fils
23:17il y a un an.
23:18Et les poids lourds
23:19lui mènent la vie dure.
23:27En un espace
23:28de 30 secondes.
23:30Vous imaginez sur une heure
23:31ce que ça fait.
23:33Et sur toute la journée.
23:35Sur toute la journée,
23:37ce sont plus de 1000 camions
23:38qui passent devant
23:39les fenêtres de Sandrine.
23:41Ils évitent
23:42les autoroutes
23:43et leur péage
23:44qui vont jusqu'à 50 euros
23:45pour un trajet complet.
23:47Ils prennent à la place
23:48la D834
23:49qui, elle, est gratuite.
23:52Sandrine,
23:53qui habite au bord
23:54de cette départementale,
23:55cherche logiquement
23:56à déménager.
23:58Avec les vibrations
23:59provoquées par les poids lourds,
24:00tous ces murs se fissurent.
24:03Donc c'est surtout ici
24:04qu'on constate.
24:05Moi, quand je suis arrivée,
24:06c'était pas du tout comme ça.
24:08Ça se fend de plus en plus.
24:12Et là, vous voyez,
24:13la saleté,
24:14ça, c'est la pollution.
24:15Ça fait de la poussière, regardez.
24:18C'est ce qui sort
24:19des pots d'échappement.
24:20Je suppose que c'est ça.
24:24Depuis plus de 20 ans,
24:25Jean-Pierre est chauffeur
24:26de poids lourd
24:27dans cette région.
24:28Au volant de son 40 tonnes,
24:30il roule quotidiennement
24:31sur la D834.
24:34C'est quand même cher, oui.
24:35Pour les particuliers,
24:36on va dire,
24:37c'est comme un budget
24:38quand ils partent en vacances.
24:39Et après, pour les patrons,
24:40s'ils donnent toute une flotte
24:41et qu'ils passent par les péages,
24:42à la fin du mois,
24:43ça doit leur venir cher, oui.
24:46Cette route charmante
24:47sillonne au milieu des villages.
24:48Elle n'a pas été prévue
24:49pour que des poids lourds
24:50s'y croisent.
24:52Et les riverains ?
24:53Jean-Pierre a-t-il seulement idée
24:54de ce qu'ils vivent ?
24:56C'est vrai que moi,
24:57je me suis jamais trop posé,
24:58mais bon.
24:59C'est vrai qu'après,
25:00il doit y avoir un flux de camions,
25:01je suppose,
25:02assez important,
25:03mais on est quand même
25:04obligés de travailler,
25:05donc...
25:07On passe à la roue,
25:08on peut, quoi.
25:10Ce va-et-vient permanent
25:11de poids lourds
25:12entre les deux autoroutes
25:14perturbe la quiétude
25:15de six villages.
25:18Un peu plus au nord,
25:19à Mousteille,
25:23dans cette maison typique
25:24des années 20,
25:25vivent Nadine
25:26et son mari Gérard.
25:29Du fait de ce trafic routier
25:30infernal,
25:31Allez, un deuxième.
25:32leur habitation familiale
25:33Tu t'amuses à les compter ?
25:35a aujourd'hui perdu
25:36de sa valeur.
25:37Nos maisons
25:38sont dévalorisées,
25:40dépréciées
25:41à cause de...
25:43de ce trafic
25:44qui passe, quoi.
25:46Nadine a créé
25:47un collectif de riverains
25:48en colère.
25:49Ils avaient obtenu
25:50du département
25:51une interdiction
25:52de circulation
25:53des très gros poids lourds.
25:55Mais les entreprises
25:56de transport local
25:57l'ont fait invalider
25:58par le tribunal administratif.
26:03Aujourd'hui,
26:04le trafic a repris
26:05sa vie de plus belle.
26:07Une simple balade
26:08le long de la rue principale
26:09se transforme en épreuve.
26:15Ah oui, mais c'est chaud.
26:16Ah oui, complètement.
26:19Ca fait vraiment peur.
26:20Ca fait peur.
26:21J'avoue.
26:28Donc là, effectivement,
26:29jusqu'au bout,
26:30comme ça,
26:31on n'est jamais rassuré.
26:33Dans son combat,
26:34le couple peut compter
26:35sur Philippe
26:36qui habite
26:37au bout du village.
26:38Sa maison
26:39est dans un virage
26:40particulièrement exposé
26:41aux camions.
26:43Mais voilà.
26:45Eh, salut Fifi.
26:51Comment tu vas ?
26:57Mais voilà,
26:58c'est ce que j'allais te demander.
26:59Comment tu...
27:00Comment tu les ressentais
27:01maintenant, les camions ?
27:05Ah oui.
27:07Ah oui, carrément ?
27:13Oui, maintenant, oui.
27:23J'ai vu, oui.
27:25Les camions ont déjà
27:26percuté à quatre reprises
27:27son habitation.
27:28Et à chaque fois,
27:29Philippe doit refaire son mur
27:31qui est à l'aplomb de la route.
27:35Mais ça, c'est les photos
27:36du camion qui était rentré, là.
27:38Il m'avait emporté
27:39tout l'angle.
27:41Là, c'est cet angle.
27:43Ça a été réparé.
27:44Ça a été entièrement refait, là.
27:46Fais attention,
27:47parce qu'il arrive
27:48à commencer ce voyage.
27:49Récemment,
27:50un camion transportant
27:51du bois,
27:52comme celui-ci,
27:53a à nouveau arraché
27:54son crépi.
27:55Mais l'accident le plus grave
27:56a eu lieu
27:57il y a quelques années.
27:58La chambre de son fils
27:59a été détruite.
28:01Heureusement,
28:02il ne s'y trouvait pas.
28:03Il m'avait demandé
28:04tout le rouleau.
28:05Et le camion est rentré
28:06dans le mur.
28:07Il a tout dégommé,
28:08tout dans sa chambre.
28:10Tout est tombé,
28:11tout le mur.
28:13Nadine souhaiterait
28:14que l'autoroute baisse ses tarifs
28:16pour encourager les camions
28:17à l'emprunter.
28:19Tu lui as fait bonjour, non ?
28:20Eh bien, il m'a fait bonjour.
28:21Je suis polie.
28:22Le collectif de Riverain
28:23a fait appel
28:24de la décision
28:25du tribunal administratif
28:26devant le conseil d'Etat.
28:28Nadine espère
28:29qu'il forcera
28:30les plus de 7,5 tonnes
28:31à retourner
28:32sur les autoroutes.
28:34Mais sur les voies rapides,
28:35le trafic est déjà dense.
28:38Camions et voitures
28:39se disputent la 63.
28:41Surtout pendant
28:42ses jours de départ
28:43en vacances.
28:45Dans cette circulation,
28:46les gendarmes
28:47sont particulièrement
28:48attentifs
28:49aux excès de vitesse.
28:53Le gendarme
28:54Pierre-Louis
28:55s'installe discrètement
28:56sur ce pont
28:57qui enjambe l'autoroute
28:58pour un contrôle radar.
29:00Mais son poste
29:01d'observation
29:02a été saboté.
29:06Vous voyez là,
29:07dans la nourriture,
29:08il y a des sacs poubelles
29:09qui ont été mis exprès
29:10pour pas qu'on puisse
29:11s'asseoir ici.
29:12Quand il commence
29:13à faire chaud,
29:14on a les mouches
29:15qui arrivent,
29:16tout ça,
29:17donc c'est pas agréable
29:18avec les barres.
29:19Du coup,
29:20on est obligé
29:21de se décaler exprès.
29:22Voilà.
29:23Donc ça,
29:24c'est des personnes
29:25qui ont dû nous voir une fois,
29:26comme ça peut-être
29:27passer derrière nous,
29:28qui nous ont repéré,
29:29puis après,
29:31Armé de son radar laser,
29:33le gendarme flashe
29:34une voiture
29:35à 183 km heure.
29:37Ok.
29:38Donc là,
29:39je vais tout de suite appeler.
29:42Oui allô ?
29:43Ouais, j'ai un SUV
29:44Audi noir,
29:45plaque française.
29:55A plus de 200 km heure,
29:58les motards
29:59rattrapent le chauffard.
30:06Dans ce luxueux véhicule,
30:07un couple de jeunes.
30:10Vous êtes pris par opérateur
30:11à 183 km heure
30:12pour un axe limité à 130.
30:14Ça va vous faire 183,
30:15ça fait du 173 retenu.
30:18Le contrevenant
30:19est titulaire d'un permis
30:20jeune conducteur.
30:21Avec ce gros excès de vitesse,
30:23il le perd sur le champ.
30:25Tu vas prendre le permis
30:26de madame
30:27si elle reprend le volant.
30:29C'est la petite amie
30:30qui va devoir conduire
30:31pour la suite du trajet.
30:32Et cela ne la ravit pas du tout.
30:41Donc l'infraction,
30:4290,
30:43pouvant aller jusqu'à 375 euros.
30:45Ok ?
30:47La jeune femme est dépitée.
30:49Le permis reste avec moi.
30:51Donc à partir de maintenant,
30:52c'est madame qui conduit.
30:53Super.
30:54Putain de merde,
30:55tu fais chier.
30:57Bien installée.
31:02C'est vous qui prenez le volant alors ?
31:04Pas trop le choix.
31:06Ce jeune homme
31:07est entre de bonnes mains.
31:08Année après année,
31:10les bilans de la sécurité routière
31:11le confirment.
31:13Les femmes conduisent mieux
31:14que les hommes.
31:15Ce sont eux
31:16qui commettent entre autres
31:17les deux tiers
31:18des excès de vitesse
31:19responsables d'un accident mortel
31:20sur six sur l'autoroute.
31:23Sur voie rapide,
31:24les trajets sont souvent longs.
31:26Toujours à la même cadence.
31:28Sur des axes rectilignes.
31:31Un assoupissement
31:32et c'est la sortie de route.
31:36L'endormissement
31:37est la première cause de mort
31:38sur autoroute.
31:45A cette vitesse,
31:46la moindre embardée est fatale.
31:48Même au péage.
31:50Le maréchal des logis-chefs,
31:51Laurent
31:52et sa coéquipière,
31:53Lilia,
31:54sont justement appelés
31:55sur un endormissement.
31:57Nous sommes sur le lieu
31:58de l'intervention
31:59dans le cadre d'un accident matériel.
32:01Un véhicule en cause.
32:03On arrive sur place.
32:04On sait que les pompiers
32:05sont amusés.
32:07La voiture est complètement
32:08enfoncée à l'avant droit.
32:10Les passagers,
32:11un père et son fils
32:12sont choqués.
32:14Les pompiers
32:15font les premiers sauts.
32:17Heureusement,
32:18rien de grave à signaler.
32:20Le père qui conduisait
32:21donne sa version des faits
32:22aux gendarmes.
32:23C'est bien la somnolence
32:24qui est à l'origine
32:25de la collision.
32:31L'endormissement au volant
32:32peut arriver à n'importe quelle heure,
32:33en sachant que ça peut arriver
32:34le plus souvent
32:35entre 4h et 6h du matin,
32:36notamment la nuit,
32:37et surtout la nuit.
32:38C'est un endormissement
32:39qui peut arriver
32:40à n'importe quelle heure.
32:41C'est un endormissement
32:42qui peut arriver
32:43à n'importe quelle heure.
32:44C'est un endormissement
32:45qui peut arriver
32:46entre 4h et 6h du matin,
32:47notamment la nuit,
32:48et surtout l'après-midi,
32:49parce que c'est le moment
32:50de la digestion, etc.
32:51Il y a plein de facteurs
32:52à prendre en compte.
32:53Ils font qu'effectivement,
32:54on va baisser la vigilance
32:55pour avoir tendance
32:56à s'endormir plus facilement.
32:57Laurent interroge le patrouilleur
32:58pour comprendre
32:59les circonstances de l'accident.
33:07Le conducteur,
33:08assoupi,
33:09a tapé l'arrière du camion
33:10de ce routier espagnol,
33:11tordant à peine
33:12son pare-choc.
33:16Le chauffeur,
33:17il a senti
33:18qu'il y avait peut-être
33:19quelque chose
33:20qui s'était passé.
33:21Il pensait d'abord
33:22à la pneumatique
33:23qui avait éclaté.
33:24Après tout,
33:25il a vu qu'il y avait un choc.
33:26Pas de problème.
33:28Si vous allez bien,
33:29tout va bien.
33:31Le conducteur de la voiture
33:32qui n'a pas maîtrisé
33:33son véhicule est fautif.
33:35Tout se règle
33:36par simple constat à l'amiable.
33:42Si l'autoroute
33:43est parfois dangereuse,
33:44elle peut aussi être
33:45un lieu de fête
33:46et de partage.
33:48Il est 9h30
33:49à quelques kilomètres
33:50de Carcassonne.
33:51Des centaines de voitures
33:52font la queue
33:53sur l'A61
33:54pour envahir
33:55l'air du Belvédère d'Auriac.
33:58Avec sa vue
33:59à couper le souffle
34:00sur la cité médiévale,
34:01tous les 14 juillet,
34:02elle se transforme
34:03en salle de spectacle
34:04en plein air.
34:06Super.
34:08Passez un bon feu, monsieur.
34:09A vous aussi.
34:10Merci.
34:11Au revoir.
34:122000 spectateurs
34:13sont attendus
34:14pour assister
34:15à un des plus beaux
34:16feux d'artifice de France.
34:17Les gendarmes sont là
34:18pour garantir
34:19la sécurité de l'événement.
34:20C'est la mission
34:21de Mélanie,
34:22maréchal des logis chefs.
34:24Vous pouvez y aller, monsieur.
34:27Un feu d'artifice.
34:28On vérifie
34:29qu'il n'y ait pas, bien sûr,
34:30d'objet,
34:31un feu d'artifice
34:32ou autre,
34:33un couteau.
34:34Pour bien sécuriser l'air.
34:35Le but,
34:36c'est de voir le feu d'artifice
34:37mais d'ici,
34:38pas depuis la chambre d'hôpital.
34:40L'air est pris d'assaut.
34:41Comme les places
34:42sont limitées,
34:43les visiteurs
34:44viennent très tôt.
34:45Alors, il faut les occuper
34:46tout au long de la journée.
34:48Laurent,
34:49qui travaille
34:50pour l'exploitant
34:51de l'autoroute,
34:52a fait venir
34:53des artisans locaux.
34:54L'air se transforme
34:55en petit marché estival.
35:00Avec la chaleur,
35:01le limonadier
35:02et surtout,
35:03le glacier
35:04sont très prisés.
35:07Vous avez raison
35:08d'attendre
35:09parce que ces glaces
35:10veulent le déplacement.
35:12Et même,
35:13tu en devrais attendre
35:14encore un tout de plus
35:15pour l'apprécier encore plus.
35:17Les 15 tentes
35:18de ce marché artisanal
35:19d'un jour
35:20font le bonheur
35:21des touristes.
35:22L'autoroute,
35:23c'est plus qu'une infrastructure.
35:24C'est ce qui permet
35:25de rassembler
35:26les hommes et les femmes
35:27sur un même territoire
35:28et de faire découvrir
35:29des nouveautés.
35:31Il est bientôt
35:32l'heure du feu d'artifice.
35:33La pelouse s'est remplie.
35:35Parmi les spectateurs,
35:36Mélanie,
35:37la gendarme.
35:38Elle a laissé son uniforme
35:39au vestiaire
35:40pour profiter en famille
35:41de la soirée.
35:42Depuis que je travaille
35:43sur l'autoroute,
35:44la tradition,
35:45c'est de venir ici
35:46disons que c'est
35:47notre petit privilège
35:48de fin de soirée
35:49quand on a travaillé
35:50beaucoup d'heures
35:51sur toute la journée.
35:52La nuit est tombée.
35:53Carcassonne s'embrase.
36:07Après le bouquet final,
36:09les 2000 visiteurs
36:10quittent l'air.
36:15Les gendarmes régulent
36:16le flux de véhicules
36:17qui regagnent massivement
36:18l'autoroute.
36:23Ces fêtes de l'été
36:24occasionnent parfois
36:25des abus
36:26et sont une source
36:27d'inquiétude
36:28pour les forces de l'ordre.
36:30Au petit matin,
36:31en périphérie de Bordeaux,
36:33les policiers de l'autoroute
36:34surveillent la 10.
36:36Le majeur Pascal
36:37et son collègue
36:38se sont installés
36:39sur un pont,
36:40au-dessus des voies.
36:43C'est tellement fluide
36:44que les gens
36:45peuvent ne pas
36:46respecter les limitations
36:47et en plus de ça,
36:48un dimanche matin,
36:50potentiellement,
36:51il pourrait y avoir
36:52des conduites addictives
36:53sous stupéfiants
36:54ou sous alcool.
36:56Le majeur Pascal
36:57se méfie des lendemains
36:58de soirées trop arrosées.
37:00Spécialement en ce week-end
37:01de grand départ en vacances.
37:03Et ses craintes
37:04vont se confirmer.
37:22Les informations données
37:23par la radio sont minces.
37:25Le majeur doit se rendre
37:26au plus vite sur les lieux
37:28car il y a peut-être
37:29un risque de sur-accident.
37:35Il y a un danger
37:36pour les autres usagers
37:37de la route
37:38parce qu'en plus,
37:39on est sur une tension
37:40à 130 km heure.
37:41Les policiers
37:42sont lancés à très vive allure.
37:44Au détour d'un virage,
37:45ils tombent
37:46sur la voiture accidentée
37:47en warning
37:48au milieu des voies.
37:52Le majeur donne
37:53un coup de volant
37:54pour éviter la collision.
37:55Il est en plein milieu
37:56de la voie centrale
37:57et on le voit
37:58au dernier moment.
37:59C'est très dangereux.
38:01C'est impressionnant.
38:06On fait demi-tour.
38:08Le majeur va prendre
38:09la première sortie
38:10pour revenir sur l'accident.
38:11Pendant ce temps,
38:12les pompiers arrivent
38:14et le second équipage
38:15de police
38:16sécurise le périmètre.
38:28Il a tout le côté
38:29tout le côté droit
38:30en fait
38:31qui a été endommagé.
38:32Donc il a dû
38:33d'abord frotter le muret
38:34et se retrouver ensuite
38:35s'immobiliser ici.
38:37Le policier
38:38interroge le conducteur
38:39pris en charge
38:40par les pompiers.
38:55L'homme
38:56qui a eu une chance inouïe
38:57admet avoir bu.
38:59Il va devoir se soumettre
39:00à un test d'alcoolémie.
39:08L'individu
39:09visiblement fortement alcoolisé
39:10fait semblant
39:11de ne pas réussir à souffler.
39:13Ce qui a le don
39:14d'agacer les policiers.
39:24Au bout de 4 tentatives,
39:25un des fonctionnaires
39:26prend les choses en main
39:27et le force à souffler
39:28correctement.
39:54Avec ce taux très élevé
39:55de 2,10 grammes
39:56d'alcool par litre de sang.
39:59Le contrevenant
40:00sera convoqué au tribunal.
40:17Ce que ça donne,
40:18ce sont des accidents mortels.
40:20Surtout
40:21sur cette autoroute
40:22très fréquentée
40:23par les vacanciers.
40:28De ne pas entraîner
40:29un autre accident
40:30dans lequel on aurait pu avoir
40:31une famille décimée
40:32par exemple.
40:34Là, ça me rendrait malade
40:35en fait.
40:37Entre 2017
40:38et 2021,
40:39dans 23%
40:40des accidents mortels
40:41sur autoroute,
40:43les conducteurs
40:44étaient sous l'emprise
40:45de l'alcool
40:46ou de stupéfiants.
40:48Et cette consommation
40:49augmente pendant l'été.
40:55En cette fin de journée,
40:56les hommes
40:57du lieutenant Arnaud
40:58font des dépistages
40:59systématiques au PH
41:00de Cap-Breton
41:01sur l'A63.
41:23L'adjudant-chef Denis
41:24arrête une conductrice
41:25qui admet avoir bu
41:26mais juste un peu.
41:29Vous allez vous stationner
41:30sur le côté.
41:31Allez-y.
41:32L'éthylotest est positif.
41:34Le gendarme
41:35va donc pousser
41:36un peu plus loin le contrôle.
41:38Il n'y a pas qu'un problème
41:39d'alcoolémie.
41:41J'ai un petit souci
41:42quand même, madame.
41:43C'est que là,
41:44le véhicule, pour moi,
41:45il n'est pas assuré.
41:46Il va falloir qu'on
41:47vienne vous chercher
41:48parce que du coup,
41:49la voiture,
41:50elle ne peut pas rouler.
41:51D'accord ?
41:52L'adjudant-chef
41:53va maintenant vérifier
41:54précisément le taux
41:55d'alcoolisme de la conductrice
41:56avec un éthylomètre.
41:57Le gendarme
41:58n'est pas au bout
41:59de ses surprises.
42:01J'ai bu la bière sur la route.
42:02Ah, mais en roulant ?
42:03Oui, en roulant.
42:05Bon.
42:06Vous n'êtes plus méchante avec moi.
42:07Mais non, mais c'est fou, ça.
42:09C'est fou.
42:10De consommer de l'alcool
42:11en roulant, là.
42:12Allez.
42:13Mauvais jour, je tombe sur vous.
42:14Vous prenez une grande,
42:15grande inspiration, d'accord ?
42:16Et vous soufflez
42:17tout ce que vous pouvez
42:18jusqu'au bout, là.
42:19Sans vous arrêter.
42:22OK.
42:23Retirez l'embout.
42:24Retirez l'embout.
42:25Pitié, moi.
42:26Il ne fallait pas boire autant de bière.
42:27Deux, deux.
42:29La limite légale de 0,25
42:31est largement dépassée.
42:33La conductrice est même
42:34au-delà des 0,40.
42:36Et dans ces cas-là...
42:37C'est un délit.
42:38Donc là, votre permis,
42:39je le garde.
42:41Vous ne pouvez plus conduire.
42:42La conductrice
42:43commence par rigoler.
42:44La préfecture
42:45va prendre un arrêté
42:46de suspension
42:47à bon temps compte.
42:48Vous ne pouvez pas remplir
42:49des papiers pendant 10 ans.
42:50Vous le laissez partir.
42:51Après, je vous laisse partir.
42:52Puis, très vite,
42:53je vous laisse partir.
42:54Après, je vous laisse partir.
42:55D'accord ?
42:57Il est en train de me saouler,
42:58en fait.
42:59Allez, c'est bon.
43:01Venez là, venez là.
43:03Elle a bu un peu plus
43:04que deux bières, je pense.
43:06Je pense.
43:07C'est deux qui font trois
43:08et trois qui font quatre.
43:12Dans la région,
43:13un événement estival
43:14est particulièrement propice
43:16aux excès en tout genre.
43:18Les fêtes de Bayonne.
43:21Vêtues de la traditionnelle
43:22tenue blanche
43:23et du faulard rouge,
43:24un million de festaïres,
43:26comme on les appelle ici,
43:27sont venus chanter,
43:28danser
43:29et s'enivrer.
43:39Une soif de fêtes
43:40que les gendarmes
43:41doivent encadrer.
43:42Notamment en fin de soirée,
43:43lorsque les fêtards
43:44commencent à quitter
43:45le centre-ville
43:46pour rentrer chez eux.
43:49Beaucoup sont à pied.
43:52Ou en transport en commun.
43:54Et pour ceux
43:55qui ont pris leur voiture,
44:00ils sont attendus
44:01par l'adjudante Fanette
44:02et ses collègues.
44:04Car ce rond-point
44:05mène à l'autoroute.
44:09Sur ces cinq jours de fête,
44:10les gendarmes vont réaliser
44:121662 dépistages d'alcoolémie
44:14pour seulement 72 tests positifs.
44:23Elle a choisi Sam.
44:24C'est comme ça.
44:28Le Sam,
44:29c'est celui qui conduit,
44:30donc ne boit pas.
44:32Cette campagne
44:33de la sécurité routière,
44:34associée à la présence
44:35dissuasive des gendarmes,
44:37semble porter ses fruits.
44:39Ce soir,
44:40ce sont plutôt
44:41les piétons très alcoolisés
44:42qui posent problème.
44:48Fanette est appelée
44:49en urgence
44:50car l'un d'entre eux
44:51erre sur l'autoroute
44:52toute proche.
45:09Dans l'obscurité,
45:10Fanette distingue
45:11tout à coup une silhouette.
45:21L'individu traverse
45:22les voies au milieu
45:23des véhicules,
45:24seulement éclairé
45:25par son téléphone portable.
45:28Fanette sait très bien
45:29que l'autoroute
45:30est meurtrière
45:31pour les piétons.
45:3258 d'entre eux
45:33y ont perdu la vie
45:34en 2022.
45:48Les gendarmes
45:49prennent la première sortie
45:50pour questionner en sécurité
45:51le jeune fêtard éméché.
45:55L'explication
45:56de son comportement inconscient,
45:57il a pris
45:58le plus court chemin
45:59pour rejoindre son lit.
46:14L'adjudante Fanette
46:15est consternée.
46:17Surtout que l'amende
46:18pour ce type d'infraction
46:19est loin d'être dissuasive.
46:50Un autre événement
46:51hors normes
46:52va monopoliser
46:53les forces de l'ordre
46:54en plein coeur
46:55de ce mois d'août 2022.
47:00Pendant des jours,
47:01un méga-feu ravage
47:02le sud de la Gironde
47:03et le nord des Landes.
47:05Des pompiers
47:06venus de toute la France
47:07luttent d'arriver
47:08à l'arrivée
47:09de l'amende.
47:11Les gendarmes
47:12ne peuvent plus
47:13s'occuper de l'amende.
47:15Les pompiers
47:16ne peuvent plus
47:17s'occuper de l'amende.
47:19Ils arrachent pied
47:20pour circonscrire l'incendie.
47:24Le maréchal
47:25des logis-chefs Laurent
47:26et la brigadière Lilia
47:28ont quitté
47:29leur secteur habituel
47:30de l'autoroute.
47:31Vous avez l'autoroute
47:32qui est là-bas.
47:33Elle doit être
47:34à deux kilomètres
47:35à Waldeau-Azur.
47:37Ils patrouillent
47:38sur le réseau secondaire
47:39pour évaluer
47:40la progression du feu.
47:42Ils traversent
47:43un paysage de désolation.
47:46Ici, hier,
47:47c'était tout à...
47:48ça a brûlé.
47:50En 24 heures,
47:516000 hectares sont partis.
47:53Moi, qui habite
47:54sur le secteur,
47:55avec ma femme,
47:57on était désemparés.
47:59Qu'est-ce qu'on voulait faire ?
48:01On peut pas lutter
48:02avec notre petit arrosoir,
48:03notre petit jet d'eau.
48:04On peut rien faire.
48:07Les deux gendarmes
48:08ont pour mission
48:09de faciliter le travail
48:10des soldats du feu.
48:13Ils doivent notamment
48:14s'assurer que les badeaux
48:15et les derniers habitants
48:16quittent au plus vite les lieux.
48:19Messieurs, dames !
48:22Oh, on s'active !
48:23Vous évacuez la zone,
48:24s'il vous plaît.
48:25C'est dangereux, vous partez.
48:26Merci.
48:31Certains d'entre eux,
48:32au risque de se ralentir,
48:34emportent dans leur fuite
48:35ce qui leur est le plus cher.
48:37Faut pas rester là,
48:38y a le feu, là.
48:39D'accord.
48:40Dans un peu de temps,
48:41ça va être évacué.
48:42Donc prenez-les devant
48:43par rapport à ça.
48:44Allez, bon courage.
48:45Au revoir.
48:47Aux abords de l'autoroute,
48:48les gendarmes constatent
48:49que le feu
48:50est loin d'être maîtrisé.
48:52Là, vous avez un départ, là-bas.
48:54C'est ça, au premier, là.
48:58Les forêts de résine d'Eland
49:00s'embrassent si facilement
49:01que le feu est imprévisible.
49:03Et ils s'approchent
49:04dangereusement des habitations.
49:09Laurent et Lilia
49:10arrivent au PC des pompiers
49:12pour faire un point
49:13sur la progression de l'incendie
49:14dans leur secteur.
49:16Bonjour.
49:17Déjà, ce qui est inquiétant,
49:18c'est que c'est passé là.
49:19Ouais.
49:20Putain.
49:21Là, ça repart assez fort
49:22de ce côté-là.
49:23L'inquiétude, en fait,
49:24c'est que c'est proximité
49:25de l'autoroute
49:26et que ça traverse après.
49:27Ça peut traverser l'autoroute,
49:28carrément ?
49:29Mais là, aujourd'hui,
49:30personne nous dirait
49:31que ça traversera pas.
49:32On a eu des sauts
49:33d'un kilomètre quatre.
49:34Un kilomètre quatre,
49:35c'est beaucoup plus
49:36que la largeur de l'autoroute.
49:37L'idée, c'est de contenir
49:38entre Belin et l'autoroute
49:39pour refermer ici.
49:40Laurent prend pleinement conscience
49:41de l'ampleur du danger.
49:42C'est pas bon.
49:43Ça pue.
49:44Il doit faire immédiatement
49:45son rapport à ses supérieurs.
49:46Oui, Laurent ?
49:47Donc là, les Canadiens
49:48font des largages,
49:49mais ça se rapproche
49:50de l'autoroute, là.
49:51D'accord, OK.
49:52C'est question de mètres,
49:53maintenant.
49:54De centaines de mètres,
49:55quoi.
49:56Voilà.
49:57Devant le danger,
49:58la préfecture a pris
49:59une décision exceptionnelle.
50:00La fermeture de l'autoroute
50:01sur 100 kilomètres.
50:02Vous avez des questions
50:03sur l'autoroute, s'il vous plaît ?
50:04Oui.
50:05Vous avez des questions
50:06sur l'autoroute ?
50:07Oui.
50:08Vous avez des questions
50:09sur l'autoroute ?
50:10Oui.
50:11Au centre de contrôle
50:12de l'exploitant de l'autoroute.
50:13On n'a jamais vu ça.
50:14On a déjà fermé
50:15l'autoroute
50:16dans un sens ou dans l'autre,
50:17fait des mesures
50:18de stockage de poids lourd.
50:19Mais là,
50:20fermer dans les deux sens,
50:21sur telle ampleur,
50:22avec tel moyen,
50:23non, c'est jamais arrivé.
50:24Sur le terrain,
50:25patrouilleurs et gendarmes
50:26sont mobilisés.
50:27Une chorégraphie
50:28bien orchestrée
50:29qui va permettre
50:30en quelques heures
50:31de fermer l'autoroute
50:32à la circulation.
50:33Camion, d'axe !
50:34Les équipes
50:35du gendarme
50:36sont en train
50:38Les équipes
50:39du lieutenant Arnaud
50:40sont déployées
50:41pour forcer les véhicules
50:42à prendre les déviations.
50:43On ne sait pas,
50:44pour l'instant,
50:45jusqu'à quand on est partis.
50:4612 heures,
50:4724 heures,
50:4836 heures.
50:49Il est fort probable
50:50que l'incendie
50:51ne soit pas arrêté vite.
50:52Donc, on est probablement
50:53partis pour toute la nuit.
50:54On n'en sait rien.
50:57Pour ce type d'opération,
50:58les gendarmes
50:59utilisent la technique
51:00dite du bouchon mobile
51:01en postant
51:02deux véhicules de patrouille
51:03à l'avant
51:04du flot de circulation.
51:07On ralentit
51:08purement et simplement
51:09l'autoroute A63
51:10pour créer,
51:11comme on voit devant nous,
51:12un gros vide
51:13et pour laisser
51:14les agents des gistes
51:15travailler correctement.
51:17Jean-Philippe,
51:18le patrouilleur,
51:19n'en revient pas
51:20de voir l'A63 à l'arrêt.
51:22De couper l'autoroute
51:23pour un feu de forêt,
51:24c'est une première.
51:25C'est vraiment une première.
51:26J'ai pas de voiture,
51:27rien,
51:28c'est désert.
51:29Une autoroute fantôme.
51:32Seul le vrombissement
51:33des canadaires
51:34vient perturber
51:35ce silence inédit.
51:38Le flux OPH,
51:39qui, d'ordinaire,
51:40en plein mois d'août,
51:41est de 100 000 véhicules
51:42par jour,
51:43c'est taré.
51:45Laissant place
51:46à un décor
51:47d'apocalypse.
51:56L'infotrafic.
51:58Pour vous qui voyagez
51:59entre Bordeaux
52:00et l'Espagne,
52:01compte tenu
52:02de la progression
52:03des incendies
52:04actuellement en cours,
52:05faire preuve
52:06de fermeture
52:07de l'autoroute
52:08à 63...
52:09Après 24 heures
52:10de fermeture,
52:11Laurent et Lilia
52:12ont repris leur patrouille
52:13sur l'autoroute déserte.
52:15Ils doivent sécuriser
52:16les lieux
52:17et notamment s'assurer
52:18que les aires abandonnées
52:19ne sont pas les proies
52:20d'éventuels pillards.
52:22Donc là,
52:23vu qu'on l'a évacuée hier,
52:24on va s'assurer
52:25un petit peu
52:26de la sécurité du site.
52:27En plein été,
52:28cette aire
52:29accueille normalement
52:30plus de 5000 véhicules
52:31par jour.
52:32Les gendarmes
52:33sont méfiants.
52:35Laurent vérifie
52:36une à une
52:37toutes les issues.
52:46Arrivé à la porte
52:47d'entrée principale,
52:48elle est étrangement
52:49ouverte,
52:50avec la clé
52:51dans la serrure.
52:55Le gendarme appelle
52:56immédiatement le propriétaire.
52:58Dites-moi,
52:59la porte arrière
53:00de la station,
53:01elle est ouverte,
53:02c'est normal ?
53:03Il n'y a juste
53:04qu'à pousser la bille
53:05et puis c'est bon,
53:06on peut y accéder.
53:09Vous savez quoi,
53:10on vous attend.
53:13Bonjour.
53:15Je vais chercher
53:16à l'intérieur, ici.
53:17En peu de temps,
53:18Gaëtan,
53:19le gérant,
53:20est sur les lieux.
53:21Il fait un tour
53:22rapide de ses rayons.
53:23Heureusement,
53:24rien n'a été dérobé.
53:30Le magasin
53:31a été évacué
53:32tellement en urgence
53:33que la radio
53:34n'a même pas été coupée.
53:37Pour ce qui est
53:38de la porte restée ouverte,
53:39le gérant
53:40a l'explication.
53:42Le problème,
53:43c'est qu'on ne sait même pas
53:44s'il y a une porte ferme.
53:45C'est des choses
53:46qu'on ne vérifie pas
53:47parce qu'on est
53:48toujours ouvert.
53:49Il y a toujours
53:50quelqu'un dans la station.
53:51C'est pas comme
53:52un magasin
53:53qu'on ferme
53:54tous les jours,
53:55tous les soirs,
53:56on rentre à la maison
53:57et on ré-ouvre le matin.
53:58Ça ne se ferme pas
53:59une station autoroutière.
54:00Ça fait bizarre
54:02Ça dépendra du feu.
54:14Après trois jours
54:15de fermeture,
54:20Jean-Philippe
54:21et ses collègues patrouilleurs
54:22rouvrent enfin
54:23l'autoroute à la circulation.
54:31Ils retirent
54:32tous les cônes
54:33qui bloquaient les voies
54:34depuis l'intérieur
54:35de la camionnette
54:36qui roule à reculons.
54:39Les premières voitures
54:40sont déjà là
54:41et frôlent
54:42Jean-Philippe
54:43et son collègue.
54:51Avec la circulation
54:52qui reprend progressivement
54:53portion par portion,
54:55les automobilistes
54:56sont parfois désorientés.
54:59Dans cette pagaille,
55:00au centre de contrôle,
55:02les agents remarquent
55:03une voiture
55:04qui prend l'autoroute
55:05à l'envers.
55:12Le conducteur a confondu
55:13la sortie de l'autoroute
55:14avec une entrée.
55:16Il se retrouve à rouler
55:17face au véhicule.
55:31Ah non, c'est l'autoroute,
55:32l'autopiste.
55:34Les gendarmes interpellent
55:35le véhicule à contresens.
55:37C'est un couple d'Espagnols
55:38désorientés.
55:44Leur manoeuvre
55:45aurait pu avoir
55:46de terribles conséquences.
55:48Les chocs frontaux
55:49à contresens
55:50sont quatre fois plus graves
55:51que les autres accidents.
55:54Ah, il y a le feu.
55:57Le couple n'est même
55:58pas au courant
55:59qu'il y avait un feu.
56:00On n'a pas vu
56:01qu'il y avait un feu.
56:06Oui, d'accord.
56:10Merci beaucoup.
56:15Les gendarmes
56:16vont les remettre
56:17gentiment mais fermement
56:18dans le droit chemin.
56:21C'est bon, c'est bon, c'est bon.
56:23De PMO Labouère,
56:24c'est une fin d'intervention
56:25sur le contresens.
56:27On a renvoyé le véhicule
56:28dans la bonne direction.
56:30Circuler à contresens
56:31sur l'autoroute,
56:32c'est verbalisable.
56:33Mais bon, là,
56:34c'est des gens
56:35qui sont complètement perdus.
56:36C'est des étrangers de surcroît.
56:37Donc peut-être que moi,
56:38en Espagne,
56:39s'il arrivait sur des choses,
56:40il serait peut-être perdu.
56:41Il serait bien content
56:42qu'on m'aiguille
56:43dans la bonne direction aussi.
56:44Cet été,
56:45les forces de l'ordre
56:46seront de nouveau en alerte
56:47pour éviter
56:48qu'un tel incendie
56:49se reproduise
56:50sur cette autoroute
56:51bordée de pins inflammables.
56:53Les plateaux de cette émission
56:54ont été réalisés
56:55par Jérôme Pableski,
56:56rédaction chef
56:57d'Enquête Exclusive,
56:58Jean-Marie Tricot
56:59et Bertrand Deveau,
57:00production Anne Connaisille.
57:01Bonne soirée sur M6.