Unidades del transporte urbano en el regreso a clases de universidades
Conversamos con Alfonso López Villa, líder de Vigilantes del Transporte, quien nos comparte información del transporte urbano en este regreso a clases en universidades de Hermosillo.
Transcript
00:00un mejor transporte urbano tiene el encabeza la agrupación vigilantes del
00:04transporte y cuando queremos consultar algo sobre el servicio del transporte
00:09recurrimos a él verdad usualmente o frecuentemente recurrimos a el alfonso
00:15lópez villa cómo estás alfonso buenos días buenos días marcelo aquí a la orden
00:20a ver qué reporte tiene sobre este regreso a clases en las universidades
00:26particularmente la universidad de sonora cómo está el servicio de transporte en
00:30hermosillo o no sé si tengas de otros municipios también
00:35tengo información de hermosillo pues complicado no ya se veía venir
00:40estamos haciendo algunas recomendaciones de que tomaran el tiempo el mayor tiempo
00:48disponible para llegar a su destino porque porque el instituto pues no
00:57no iba a meter más unidades y de hecho ahorita en la mañana anduvieron
01:02alrededor de poquito menos de 300 no entonces si es si es muy muy complicado
01:08para los muchachos la universidad de sonora estimamos nosotros entre 5 6 mil
01:13personas a 10.000 entre 5 y 10.000 es variable el número
01:20que son usuarios universitarios y que son usuarios del transporte otros
01:27llegan a pie muchos llegan a pie de número de bicicleta también
01:34entonces pues muy complicado y pues estamos haciendo una recomendación que
01:39pues que no no nos gusta y no va con el objetivo del grupo de nosotros que es
01:43que si tienes otro modo otra forma de llegar a la escuela pues lo utilicen no
01:48porque el transporte desafortunadamente el transporte pues ya ha dejado de ser
01:51de ser una buena opción hay que recordar que ya ahorita estamos en números de
01:56alrededor del 10% de la población de hermosillo utiliza el servicio y en el
02:022007 por ejemplo 52 53 por ciento lo utilizaba entonces ha ido a la baja y
02:07obviamente pues lo vemos en en las calles no en la cantidad de automóviles
02:12que andan circulando entonces si es muy complicado para los chamacos y se va a
02:16complicar dos o tres veces más cuando regresan los de preparatoria porque el
02:21aspecto de los chamacos de preparatoria pues hay que recordar también de que por
02:27el tipo de exámenes que hacen puede alguien de pueblitos tocar en la nueva
02:32entonces si se va a complicar bastante con cuando entran los chamacos de
02:39preparatoria ahorita no es tanto pero de todas maneras si van a batallar.
02:45Alfonso López Villa, cuántos camiones se requieren para brindar un servicio
02:52aceptable? Pues a nosotros ya los últimos números que teníamos eran 550 para
02:58tener un servicio aceptable por ejemplo Culiacán que tiene la cantidad más o
03:03menos de habitantes aquí de Hermosillo ellos tienen 600 y aparte tienen otros
03:09modelos de movilidad como es el taxi colectivo entonces sí sí se complica
03:14bastante estamos yendo nosotros más o menos a algo como Mexicali que nada más
03:18en Mexicali el 6% utiliza el servicio pero las realidades de Mexicali pues son
03:25de otro mundo no comparado con aquí de Hermosillo y aparte en Mexicali pues ya
03:29cobran 21 pesos y aquí pues estamos en 9 pesos todavía. Oye Alfonso y
03:38pues pero cuál es la razón por la cual no se aumenta el parque vehicular
03:45se requiere 60 70 por ciento más y pues ya tenemos
03:53algunos años con esos 300 o menos de 300 camiones. Sí desde que se hizo la
03:59requisa no? Sí. En 2018 bueno empezaron a trabajar en 2019 pero si tenemos llegamos
04:07a tener 350 cuando mucho no y 20 de repuesto. Y esto cómo se refleja
04:11principalmente en los prolongados tiempos de espera?
04:16Sí todavía 3 de cada 4 usuarios nos dicen que el principal problema que hay
04:23son los tiempos de espera después el segundo problema son el trato de los
04:27choferes algo que no que no lo teníamos nosotros en el radar eso se incrementó
04:33después de la pandemia la cuestión de los choferes. Ya había cambiado esto pues.
04:37Sí entonces los horarios es el otro problema
04:41y los que te dejan en visto no? te hacen la parada y no se paran esas son las
04:47cuatro que esas principales que hay pero de las principales son los tiempos de
04:51espera y eso se arregla pues con más unidades, con más unidades y la logística
04:56para mantener el intervalo entre una unidad y otra, todavía vemos muchas
05:00unidades pegadas no hay alguien que esté tomando atención en despegarlas en que
05:05en que el tiempo entre una unidad y otra sea más o menos uniforme y a veces
05:10cuando van pegadas pues obviamente el tiempo de espera pues se duplica para el
05:14tercer camión que viene. Eso es síntoma de que que vayan la misma de dos unidades
05:20de la misma ruta una tras otra qué síntoma es significado de qué síntoma
05:26de que es organización de qué? Es desorganización porque ellos tienen un
05:30sistema ahí en el que se llama el centro integral de monitoreo que ahorita pues
05:37está abandonado también que es donde podían ver en tiempo real donde se
05:41iban moviendo todas las líneas y les hablaban a los choferes para que les
05:46diera más rápido o se fuera un poquito más lento y tratar de que de que en un
05:51momento dado ya los mismos choferes entendieran cuál era el intervalo entre
05:56uno y otro camión, cuál distancia deben de tener, ya te dan tiempo o en distancia
06:01y pues ese centro monitoreo pues está tirado también, ese se instaló
06:08allá por la reforma y Tehuantepec muy muy muy moderno, nosotros estuvimos en
06:13inauguración inclusive inclusive de ahí se comunicaron directamente con un
06:16chofer el día de inauguración y sí sí se veía como algo algo nuevo y ahorita
06:21pues está tirado si andan dos camiones pegados pues nosotros hemos detectado
06:26que los detectamos en la mañana, a las 7-8 de la mañana van pegados y lo
06:32revisamos a las 11-12 de la mañana y siguen pegados, entonces pues vemos
06:37ahí pues que no hay ninguna ninguna acción por parte de la autoridad que los
06:42puede ver en tiempo real para despegarlos o en su defecto volver a los
06:47checadores, los checadores eran eran unos hijos de la fregada porque no te
06:52dejaban que ni te acercaras ni que te despegaras mucho de otro camión, porque
06:57había castigos, era un sistema de castigos que tenían ahí y obviamente
07:01nadie quiere ser castigado y ahorita y ahorita pues si vas pegado no te pasa
07:05nada y si sigues pegado en la noche pues tampoco. Pero al checador le echaba la
07:09culpa de que luego anduvieran muy rápido, verdad? a exceso de velocidad para
07:15llegar para que el checador no los castigara. Si, si, pues son una serie de
07:21situaciones pues que tienen que encontrar el balance. Tienen que encontrar el
07:25balance. Oye Alfonso López Villa, ya por último estas estadísticas que nos
07:30mencionas, en 2010 entonces qué porcentaje nos dijiste que utilizaba el
07:38transporte? El 2007 el 52 por ciento de los hermosillenses. 2007? Si. El 52 por
07:45ciento de los hermosillenses. Bueno el número redondo es 1 de cada 2 hermosillenses
07:50usábamos el camión para proclamar. En 2007. Y ahorita 1 de cada 10. Y estamos
07:56hablando que 17 años después 1 de cada 10. 1 de cada 10. Oye y esta
08:06diferencia, este decremento o disminución de usuarios del transporte, a qué se debe
08:13principalmente? Precisamente a esto, a la deficiencia y han optado por comprar
08:17carro o qué? Si, si a la deficiencia lo dejaron caer, dejaron caer algunas líneas
08:22primero y después todo el sistema. Muchos concesionarios, de hecho nosotros
08:28detectamos que lo estaban haciendo a propósito para que las empresas
08:35contrataran el servicio especializado, el servicio que las empresas pagan para
08:39que los lleven a sus trabajadores y ese se incrementó exponencialmente desde que
08:44empezó a caer el transporte urbano, pues las empresas optaron por por contratar el
08:49servicio especializado y pues es un negocio redondo, porque bateaban allá con
08:55servicio especializado y bateaban de este lado en el servicio urbano.
08:59Algunos empresarios invirtieron oportunamente entre comillas en flotas o
09:05en flotillas de transporte. Especializado, por eso vemos una cantidad
09:09tremenda de camiones de empresas y ese es un reflejo de la ineficiencia del
09:17transporte urbano. Entonces tú dices que lo dejaron caer deliberadamente.
09:22Si, con obviamente con la complicidad del gobierno, porque no podían hacerlo
09:27hecho solo, si no tienen regulación por parte del gobierno o que le levante la
09:33bandera roja al gobierno, pues obviamente
09:37si no hace nada pues es cómplice. Y mira la estadística que nos ofrece
09:42Hermosillo cómo vamos, es que... bueno el Inegi, el Inegi es que Hermosillo fue el
09:49segundo lugar a nivel nacional en número de accidentes y entre las cosas que lo
09:56atribuyen a los factores a los que se les atribuye Hermosillo cómo vamos, por
10:02ejemplo está en el... en esto precisamente, en el gran número de carros, 600 mil
10:07carros más o menos. Si, así es, no son más. Y falta de transporte, falta de camiones y
10:14al gran número de carros que hay. Si, y aparte y si lo vemos de otra manera la
10:20estadística esa del Inegi, si nos vamos por la cantidad de habitantes, somos los
10:24primeros, porque la de Monterrey pues tiene una cantidad de habitantes mucho
10:28mucho mayor que nosotros. En tasa. Si, entonces si seríamos los primeros y si
10:34es por número de habitantes y no por número de accidentes como lo tomen. Si.
10:39Seríamos los primeros. Y bueno ya el rato pues no vamos a caber y tendremos en
10:44lugar de invertir media hora en llegar a nuestro destino, tendremos que invertir
10:50más, invertir más, invertir más y así sucesivamente, hasta que tengamos...
10:55Y mira y desafortunadamente y hemos insistido mucho y a veces dicen que somos
11:01muy brilleros, ahorita no hay ningún programa en puerta que pueda revertir
11:06esta situación o esta tendencia, no vemos que haya planes por parte del
11:11gobierno del estado que es el encargado de meter un programa ya sea a corto
11:17plazo para hacer que la gente vuelva a tomar el transporte, ni a mediano y
11:22mucho menos a largo plazo. Entonces sigue pateando el bote el gobierno del estado
11:26con lo que dejaron los gobiernos anteriores, que no era lo mejor, si había
11:30muchas áreas de oportunidad, pero pues nada más están administrando el
11:34problema, no lo están tratando de resolver y eso pues pues ahí se ve en
11:39las calles. Ahí se ve, bueno Alfonso López Villa seguiremos hablando qué te
11:44parece de estadísticas, de estrategias y de pues resultados. Sobre todo. Muy bien.
11:52Gracias, hasta luego vigilantes del transporte, Alfonso López Villa con este
11:59este tema, el regreso a clases, nos dice menos de 300 camiones en este día verdad
12:05en el regreso a clases de la universidad, de los universitarios, estamos hablando
12:09de pues en todos los campos de 30 mil más o menos, 30 mil estudiantes en todos
12:15los en todos los campos de la universidad de sonora, nabojoa, ciudad
12:20bregón, estamos hablando de caborca, de santana, de hermosillo obviamente y pero
12:26pues particularmente hermosillo con el mayor el mayor mayor número, alrededor
12:30de 25 mil estudiantes que hoy regresan a las aulas y pues los primeros días
12:38los primeros días es es caótico, luego ya van implementándose, cada quien va
12:44implementando implementando sus propias estrategias y dinámicas y ya luego viene
12:49un descenso en ese caos. Vamos a hacer una pausa, permítanos, son las 7 con 51
12:54minutos, ya volvemos.
12:58Manténgase informado y en sintonía.