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00:00Une lumière verte à l'exit de la piste. C'est une bonne nouvelle.
00:03Il y a un peu de liquide sous le milieu de l'avion de l'endroit où était Sébastien.
00:07Je vais faire un test rapide.
00:09L'eau. Oui, ce n'est pas un souci.
00:13Nick Yellerly a perdu l'avion à l'exit de la piste
00:19et a coupé le pneu de gauche à l'avant dans le concret.
00:25Il n'est pas sûr de la façon dont le Cadillac s'est engagé.
00:29Il est sorti de la piste d'exit, à travers le signe de nourriture de la mission
00:34et dans le concret à gauche de la piste.
00:41Je peux donc assumer qu'il y a eu un incident séparé pour l'avion.
00:48Je me demande si Bordet est allé de l'autre côté de la piste et a coupé quelque chose de solide là-bas.
00:55C'est l'extrémité du mur là-bas.
00:58C'est l'un des overlaps.
01:00Oui, c'est exactement ce qui s'est passé.
01:03Le Cadillac est entré dans le mur de l'opposé de la piste.
01:07Sébastien Bordet, avant d'avoir fait un tour qui était peut-être à sa place,
01:13ce n'est absolument pas son faute, Jeremy,
01:17parce qu'il y a une énorme quantité de poussière et de terre à l'extrémité de la piste.
01:25Je pense que Sébastien Bordet n'a rien vu,
01:28et en essayant d'éviter ce qu'il savait ou ne savait pas qu'il y avait là-bas,
01:31il est entré dans le mur de l'opposé de la piste.
01:34Je pense que tu as absolument raison.