Pada episode Chief Talk kali ini akan membahas terkait dengan perkembangan industri motor listrik di Tanah Air bersama CEO Alva, Purbaja Pantja.
Selain itu, seberapa menjanjikankah bisnis motor listrik di Indonesia dan bagaimana masyarakat Indonesia menerima tersebut pada masa sekarang?
Jangan lupa saksikan Chief Talk, setiap Rabu, pukul 20.00 WIB, hanya di streaming portal Okezone.com dan Youtube Okezone!
Host: Herjuno Syaputra
Category
🚗
MotorTranscript
00:00Pemirsa bertemu lagi bersama saya Herjuno Syaputra dalam program Ciptalk dan kita tahu bahwa
00:19bicara mengenai trend kendaraan listrik dan ini program Ciptalk hari ini senang sekali
00:25Kami akan membawa tema ini dan kita akan membahas bagaimana sebenarnya perkembangan industri motor listrik
00:30serta bagaimana sebenarnya masyarakat Indonesia menerima kedatangan motor listrik di Indonesia
00:36dan untuk mengetahui lebih lanjut terkait hal itu langsung saja kita akan membahasnya dengan
00:41Direktur Utama dan CEO PT. Elektra Motor Group atau ALFA langsung saja saya sapa Pak Purbaya Panca
00:49Apa kabar Pak?
00:50Kabar baik Herjuno
00:51Terima kasih sudah bergabung bersama kami di Ciptalk, tapi disclaimer dulu sebelum kita lanjutkan
00:57saya izin manggilnya Chief, Chief Purbaya
01:02Pak, thank you for coming, saya excited sekali bicara mengenai kendaraan listrik
01:08ini juga jadi concern kita bersama khususnya anak-anak milenial, zilenial kan pasti mereka akan berpikir tadi
01:14low grain, sustainable dan ini related sekali dengan bahasan kita
01:18tapi sebelum kita bicara ALFA dan juga motor listrik ini
01:21kalau saya lihat dari Chief Purbaya sendiri, tadi saya sudah ngobrol-ngobrol sama Chief
01:27what I got something kalau saya lihat Chief very casual, very light
01:33apakah Chief tiap hari memang dandannya seperti ini or you know you bring those casualty to your work
01:41atau seperti apa?
01:43memang secara general saya orangnya casual
01:47jadi untuk bisa memimpin ALFA sebagai salah satu startup terkemuka di motor listrik
01:56suatu proses yang lumayan natural
01:59dan juga mungkin saya secara general orangnya berantakan juga
02:03jadi dengan casualty ini is actually just right
02:08kadang gini Pak, we need creativity, I mean like thinking out of the box
02:14dan kadang memang ya tadi kalau saya lihat tadi Chief juga dengan tanda, aduh saya bilang keren sekali
02:20untuk seorang Chief, nice
02:22nah Chief, kita bicara mengenai electronic vehicle, kendaraan listrik
02:27dan ALFA ini luar biasa, ini salah satu brand yang saya pun sangat familiar
02:31mungkin teman-teman pemirsa di rumah juga sudah punya, beberapa teman saya punya loh Pak
02:36terima kasih atas supportnya
02:38tapi nanti saya kontak Chief kira-kira seperti apa kalau saya mau beli
02:41tapi Chief, kita bicara kendaraan listrik, khususnya motor listrik
02:44perkembangannya sejauh ini gimana?
02:46karena kalau saya tahu mobil listrik juga luar biasa, tahun lalu ada 17 ribu
02:50dan kalau dari angka itu berarti motor harusnya more than that
02:53kalau dari Chief sendiri melihatnya seperti apa?
02:55oke, kalau kita lihat dari perkembangan motor listrik di Indonesia
03:00saya selalu optimis dengan apa yang sudah terjadi
03:05karena kalau kita cerita mengenai industri motor di Indonesia
03:10motor ini adalah, Indonesia itu adalah salah satu konsumen terbesar di motor
03:15di mana jumlahnya itu sekitar 6 juta unit per tahunnya, G40
03:206 juta, ya
03:21nah kalau kita cerita mengenai perkembangan motor listrik sendiri ini
03:25setahun lalu, sepengampetan kami
03:28jumlah yang sudah mengaspal di Indonesia
03:33dijual di tahun 2023, disarannya sekitar 50 ribuan unit
03:39jadi apakah 50 ribu unit ini termasuk besar secara absolut?
03:44yes, of course
03:45tapi kalau kita lihat dari penjualan total motor secara seluruhan
03:50yaitu 6 juta unit
03:52so we are talking about adoption rate of maybe close to 1%
03:58jadi tahun ini kita menagetkan atau mempunyai pendapat
04:04bahwa ini bisa mencapai dari yang double digit thousand ke triple digit thousand
04:11jadi dengan ini kita optimis bahwa perkembangan motor listrik berjalan dengan baik
04:17apalagi dengan adanya subsidi dari pemerintah
04:21yang kisarannya juga lumayan signifikan
04:24di 7 juta rupiah per unit
04:26dan ini tentunya akan memicu pemakai motor
04:33untuk mulai mempertimbangkan untuk berpindah ke motor listrik
04:38menarik, Anda menyebutkan tadi bahwa jumlah penjualan motor 6 juta
04:42with numbers we got 50 thousand something
04:45it's still very small, tapi kita kan optimis
04:47karena kita lihat bagaimana trendnya makin bagus, makin baik
04:51dan yang sadar bagaimana mereka bisa switching dari conventional ke electric vehicle
04:56tapi kalau kita lihat kendala, paradigma orang kan
04:59khususnya apalagi banyak orang yang belum menggunakan listrik
05:01mahal, ya for some reason maybe
05:06tapi kalau dari Cief, kita lihat subsidi sudah ada sebenarnya
05:09is there any something else yang kita bisa pakai atau kita gunakan
05:13biar banyak orang makin punya eagerness untuk saatnya beralih ke listrik
05:19oke, jadi kita cerita mengenai sesuatu industri yang baru nih Mas Juno
05:25dimana industri listrik EV secara keseluruhan adalah sesuatu yang sifatnya sangat baru
05:33dan dengan ini kami merasa bahwa approach kita menikapinya dengan
05:40bukan hanya men tackle untuk produknya saja
05:44tapi secara ekosistem pun juga harus kita tangkannya dengan baik
05:48apa yang saya maksud ekosistem adalah hal-hal yang berkaitan
05:52bagaimana caranya untuk pengguna-pengguna motor listrik
05:56atau mungkin mobil listrik untuk juga bisa merasa bahwa
06:00dimanapun mereka berada, mereka pun juga bisa melakukan pengisian daya
06:06untuk kendaraan-kendaraan motor listrik ini
06:10nah inilah perkembangan-perkembangan dari industri motor listrik
06:14yang harus kita pertimbangkan terus dan harus kita galakan terus
06:18kalau kita lihat dari segi produknya, model-model Indonesia sudah sangat banyak loh Mas Juno
06:23kita benar-benar diberkati dengan banyaknya model-model motor listrik
06:29termasuk tentunya dengan Alfa juga
06:31tapi menurut saya semakin banyak semakin bagus
06:34karena dengan ini masyarakat punya pilihan
06:36sekarang pertanyaan adalah dengan awareness ini
06:40kita juga harus memberikan edukasi kepada masyarakat
06:45yang namanya motor listrik cocok dengan mereka itu seperti apa
06:49karena yang namanya use cases itu lain-lain
06:54untuk kita-kita semua di sini
06:56ada yang mungkin tujuannya hanya singkat saja
06:58tujuannya mungkin buat yang saya sampaikan sebagai motor kompleks gitu ya
07:03atau memang ini dipakai sebagai mode transportasi utama
07:08atau primary transport untuk mereka itu
07:11nah dengan inilah saya merasa bahwa perkembangan motor listrik
07:15akan bisa terus digaungkan
07:17karena kita bicarakan ekosistem
07:19kita juga bicarakan mengenai use case juga
07:22nanti kalau misalnya waktunya cocok
07:24saya juga bisa menceritakan lebih jauh apa yang saya maksud dengan use case
07:28tapi kita kira-kira poinnya tadi
07:30use case ini menarik bagaimana setiap personal individu
07:33punya kebutuhan yang masing-masing ya Pak ya
07:35whether tadi memang untuk daily activities
07:37atau mungkin short trip yang memang hanya untuk mendukung gitu ya
07:41betul, betul Pak
07:43itu juga teman-teman mungkin pilihannya seperti itu
07:45tapi menarik sebenarnya kalau kita bicara
07:47tadi semangatnya ekosistem, subsidi sudah ada
07:49kalau kita lihat Pak
07:51menurut Anda ketika switching ini sudah akan maksimal
07:55ya sudah angkanya luar biasa
07:58apa sih yang akan dirasakan dampaknya untuk masyarakat
08:01ketika mereka tahu bahwa memang EV ini sangat berdampak terhadap kehidupan
08:06ya kita tahu ini pasti
08:08less pollution and everything
08:10greener lah seperti itu
08:12menurut Anda apa dampak signifikan kalau kita
08:14majority-nya menggunakan EV?
08:17oke, tentunya tadi kita sudah cerita
08:19mengenai sustainability
08:21dimana sustainability ini pun juga dari segi
08:24jejak footprint, carbon footprint kita pun juga bisa kita ukur
08:29karena di dalam motor-motor listrik kami di Alfa
08:33kita bisa mengukur perjalanan mereka
08:35dan juga bisa mengukur
08:37seperti apa driving behaviornya dan lain-lain
08:40mungkin satu hal lagi yang saya bisa sampaikan adalah
08:43adalah mengenai noise
08:45exactly, noise
08:47noise pollution, dimana
08:49menurut saya sudah adalah salah satu kategori daripada polusi
08:53jadi kami berharap dengan adanya banyak motor listrik di
08:57mengasepal di Indonesia
08:59tentunya hal-hal yang berkaitan dengan
09:01noise pollution pun juga bisa
09:03kita redam juga
09:05and somehow it's cheaper juga, karena kalau kita bicara fuel
09:07sangat
09:09sangat, jadi kalau kita cerita mengenai biaya operasi
09:13berdasarkan pengamatan kami
09:15berdasarkan
09:17tentunya setiap orang mempunyai use case yang lain
09:20tapi berdasarkan pengamatan kami
09:22biaya operasinya itu sebenarnya bisa ditekan
09:24sebanyak 80%
09:26betul sekali, dan ini banyak
09:28sangat-sangat produktif
09:30dan tentunya
09:32dengan pergerakan daripada
09:34industri motor sendiri
09:36yang suatu saat juga akan mencapai
09:38suatu scale yang tertentu
09:40kita juga berpendapat bahwa
09:42harga motor-motor listrik pun juga akan
09:44suatu saat akan lebih terjangkau
09:46lebih affordable lagi dan ini
09:48make sense, karena kalau kita lihat sekarang trendnya juga
09:50harganya makin kompetitif
09:52dan juga ini sebenarnya pangsanya sebagai
09:54milenial, zilenial, teman-teman juga mungkin
09:56lebih bisa berpikir bahwa sebenarnya
09:58akan merasa bahwa
10:00oke ini kurang affordable, tapi ketika kita
10:02menggunakan, terus ada biaya
10:04operational, yang cuma kita charge ya Pak
10:06tanpa harus tiap minggu kita
10:08tiap hari ke pom bensin ini
10:10percaya deh, luar biasa
10:12difference-nya yang kita bisa buat
10:14baik itu secara kos maupun untuk
10:16alam seperti itu, nah kalau
10:18tadi, kita bicara Alva Pak
10:20ini brand yang saya sebutkan di awal
10:22luar biasa, growth-nya
10:24kenapa
10:26saya bisa bilang ini, karena everyone around me
10:28somehow like, what did you get
10:30what did you use, oh ya this one, Alva
10:32oke, even di
10:34cerita sama
10:36Cipur Pak, bahwa bagaimana
10:38Alva begitu, ya sekarang
10:40sudah banyak ya cabang-cabangnya
10:42Alva sendiri punya target
10:44secara spesifik, ketika kita
10:46bicara industri listrik
10:48mobil listrik dan kendaraan listrik
10:50dan khususnya pengguna
10:52oke, jadi ini
10:54balik lagi nih, pas kita
10:56memulai ideasi
10:58daripada bisnis
11:00motor listrik kami
11:02yang tentunya pada saat itu
11:04dicampionkan oleh
11:06perusahaan indo kami, yaitu Indica Energy
11:08satu
11:10kita ingin memimpin perubahan
11:12dan
11:14memimpin berarti mempunyai
11:16sesuatu konsekuensi sendiri
11:18bahwa kita harus melakukannya dengan serius
11:20kita harus melakukannya dengan sekesama
11:22dan juga kita harus memikirkan
11:24bukan hanya dalam jangka waktu
11:26pendek saja, tapi harus
11:28dalam jangka panjang
11:30dan the nature of the business
11:32untuk EV in general
11:34it's a marathon anyway
11:36sprintnya ada
11:38sprintnya ada, tapi secara seluruhan
11:40kita melihat bisnis kita ini
11:42akan terus berkembang dalam waktu jangka panjang
11:44nah jadi dengan itu
11:46kita merasa bahwa
11:48kita harus memimpin perubahan ini
11:50dan yang kita lakukan
11:52adalah pada saat kita
11:54melaunching produk Alva
11:56di GIIAS 2022
11:58kita
12:00mau make sure bahwa
12:02kita pun siap untuk memberikan sesuatu yang terbaik
12:04buat customer kami
12:06karena kalau kita cerita motor listrik
12:08kita bukan hanya cerita mengenai produknya saja
12:10tapi kita juga cerita
12:12mengenai teknologi behind
12:14the product
12:16dan salah satu keunggulan daripada EV
12:18itu adalah bahwa
12:20ada IOT
12:22sistem yang bisa membantu
12:24teknologi yang memudahkan
12:26pengguna pada saat mereka
12:28berkendaraan motor listrik
12:30dengan itulah makanya kita berpendapat
12:32bahwa kalau kita ingin memimpin
12:34kita mau fokus di produk tentunya
12:36dan itu juga sudah
12:38dinikmati oleh banyak pengguna
12:40Alva
12:42kedua juga adalah teknologinya
12:44karena teknologinya itu akan mendukung
12:46produknya itu sendiri
12:48dan bisa memberikan kemudahan
12:50ke para pengguna motor Alva
12:52dan bisa membedakan
12:54kenapa ya
12:56saya harus bertransisi
12:58ke electric vehicle
13:00seperti itu mas
13:02tadi Cip menyebutkan juga
13:042022 ya
13:06dan baru beberapa hari yang kemarin juga
13:08congratulations for entry
13:10terima kasih
13:12saya sudah baca informasinya, beritanya luar biasa
13:14harganya pun saya surprise loh Cip
13:16I think I should give a try ya
13:18dan juga nanti
13:20kita break dulu Cip
13:22sebelum kita sambung mengenai EV
13:24dan juga nanti saya mau tanya-tanya juga nih
13:26ilmunya dari Cip
13:28leadershipnya senimu mimpin itu seperti apa sih
13:30apalagi ini startup teknologi
13:32seperti itu ya, nanti kita bahas di segmen berikutnya
13:34tetap bersama kami di Cip Talk
13:36ya kembali di Cip Talk
13:38dan masih bersama direktur utama dan juga
13:40CEO PT Electra Motor Group Alva
13:42ada Cip Urba di sebelah saya
13:44tadi kita ngobrol soal bagaimana
13:46EV dari tahun ke tahun dan bagaimana
13:48sebenarnya Alva juga dengan perkembangan yang menarik
13:50juga yang saya baca tadi Cip sebelum kita break
13:52entry ini luar biasa
13:54satu breakthrough yang menurut saya
13:56banyak yang harus
13:58mungkin teman-teman kalau lagi bingung-bingung
14:00mungkin ini salah satu pilihannya ya entry
14:02kalau kita lihat entry dengan
14:04tadi saya lihat juga datar ya Cip ya
14:06itu nya
14:08entry ini menurut Cip
14:10seberapa besar potensi untuk bisa diterima
14:12masyarakat tanah air
14:14terima kasih
14:16entry adalah produk
14:18unggulan kami yang terakhir
14:20dan bedanya antara
14:22entry dengan model-model
14:24kita yang sebelumnya
14:26adalah ini
14:28adalah produk yang mengarah
14:30ke mid-segmen
14:32jadi kalau kita lihat
14:34Alva Servo, Alva One
14:36dan familinya karena kita juga
14:38banyak variannya juga
14:40mereka ini memang kita tarikan untuk
14:42masuk ke sektor premium
14:44tapi kalau kita cerita segmen
14:46mid-segmen, pasar itu jauh lebih besar
14:48dari segi jumlah unit
14:50dibandingkan dengan
14:52premium
14:54dan ini sangat-sangat
14:56menarik bagi kami
14:58bahwa ini akan menjadi produk unggulan kami
15:00di sektor motor listrik
15:02secara seluruhan
15:04dari segi desain, dari segi R&D kami
15:06kita juga selalu percaya
15:08bahwa yang namanya
15:10produk unggulan itu harus disesuaikan
15:12dengan apa
15:14yang konsumer inginkan
15:16jadi kami dengar terus
15:18suara-suara dari konsumer
15:20dari segi jarak tempuh
15:22dari segi
15:24top speed
15:26dan juga desain-desainnya
15:28dan juga keperluan-keperluan dari segi space
15:30di dalam motornya sendiri dan lain-lain
15:32ini kita lakukan to make sure
15:34bahwa produk ini bisa memberikan
15:36sesuatu yang terbaik
15:38buat konsumer kami
15:40saya kalau lihat juga dari
15:42profil berita, menarik sekali
15:44ini pilihan untuk teman-teman yang mungkin
15:46ingin beralih
15:48pelan-pelan
15:50kita bicara mengenai
15:52saya mau nanya secara personal
15:54dengan Ciep Furupabawa
15:56tadi Ciep
15:58menarik di awal menyebutkan bahwa
16:02ini kan bisnisnya
16:04it's a long journey
16:06masih akan terus bertumbuh
16:08berarti endurance-nya harus
16:10cukup panjang
16:12kalau dari Ciep sendiri, as a leader
16:16apa sih Ciep yang harus
16:18disiapkan seorang leader, khususnya mereka
16:20yang berglut di bidang startup
16:24what does it take
16:26for being a leader di dunia startup seperti ini
16:28kalau dari Ciep
16:30oke
16:32let me reflect first
16:34take your time
16:38mungkin satu adalah
16:40banyak startup-startup
16:42dimanapun juga
16:44selalu
16:46datang dengan ide-ide yang baru
16:50dan ide-ide baru ini
16:52berarti apapun juang kita
16:54lakukan, belum tentu
16:56mempunyai sesuatu precedence
16:58yang bisa kita tiru
17:00atau bisa kita asimilasikan
17:02jadi
17:04proses untuk
17:06kita berkembang
17:08itu harus menganut
17:10sesuatu yang sifatnya baru
17:12dan dengan itulah makanya
17:14slogan daripada Alva adalah
17:16change the game
17:18dimana kita tentunya melihat
17:20apa yang terbaik
17:22dari apa yang sudah terjadi
17:24tapi bersamaan juga kita tidak takut
17:26untuk mencoba sesuatu yang baru
17:28dan di Alva sendiri pun
17:30juga sebenarnya
17:32pada saat kita memulai perjalanan ini
17:34dimana kita hanya punya
17:36segelintiran orang saja
17:38sekarang jumlahnya sudah 400an
17:40oke
17:42kita juga merasa bahwa kita
17:44ingin mengambil elemen-elemen dari
17:46otomotif industri
17:48ke Alva
17:50jadi orang-orang kami ini
17:52tidak sebagian besarnya datang dari
17:54otomotif industri
17:56tapi juga mengambil orang-orang
17:58yang mempunyai pengalaman di industri yang lain
18:00dan triknya adalah
18:02bagaimana caranya supaya kita bisa
18:04make sure mereka bisa bekerja sama dengan baik
18:06bring their best
18:08of experience to Alva
18:10supaya kita bisa
18:12terus mengembangkan
18:14cara bekerja yang lebih baik
18:16ke depannya
18:18kalau untuk motornya sendiri
18:20arguably harus datang dari
18:22otomotif industri
18:24tapi kalau di luar
18:26manufacturing atau R&D
18:28tentunya itu bisa datang dari
18:30non-otomotif industri
18:32yang juga
18:34kami sering
18:36melakukan banyak refleksi
18:38adalah hal-hal yang berkaitan
18:40dengan apa sih yang
18:42sudah terjadi di
18:44negara-negara yang lain sebagai suatu acuan
18:46tapi tidak semua yang
18:48terjadi di sana pun juga bisa kita
18:50copying and pasting
18:52karena use casesnya lain
18:54skema atau struktur
18:56daripada setiap negara
18:58pun juga lain
19:00bagaimana caranya kita bisa memilah-milah ini
19:02dan bisa kita lakukan
19:04sedemikian rupa kita as a team
19:06will have our own
19:08views dan bisa
19:10kalau bahasanya saya itu
19:12meng-plug
19:14whatever the weaknesses yang kita ada
19:16sebagai organisasi
19:18dengan memastikan bahwa
19:20masukan-masukan pandangan-pandangan itu datang dari
19:22masing-masing pihak. Seperti itu.
19:24Karena saya lihat bagaimana sebenarnya ketika kita memimpin
19:26apalagi satu company
19:28startup dengan 400 ya?
19:30400 something
19:32they got different ideas, different heads
19:34different mind, jadi
19:36adaptive tadi harus
19:38harus menerima
19:40bagaimana tadi menyerap kritikan
19:42ide segala macem, itu juga harus
19:44apalagi kita bicara teknologi yang memang
19:46growing, gak akan
19:48berhenti seperti itu. Nah, kalau
19:50mungkin gini Cip, pertanyaan saya
19:52what is the biggest lesson that you learn during
19:54your career? Atau mungkin
19:56ada satu momen yang Cip merasa
19:58itu tidak bisa Cip lupakan
20:00dan akhirnya, oke this is a big
20:02big lesson. During pandemic
20:04maybe.
20:062022 something?
20:08Ya, we were still. Betul, betul.
20:10Ideanya memang datang pada
20:12saat COVID. Kita
20:14melakukan business planning juga
20:16pada saat COVID.
20:18Dan akhirnya kita launching ke
20:20product alpha, brand alpha
20:22dan juga product alpha one-nya
20:24pada saat GIIAS
20:262022
20:28exactly 2 years ago.
20:30Jadi, mungkin
20:32yang saya gak pernah
20:34lupakan adalah bahwa
20:36kita sedikit nekat di GIIAS.
20:38Jadi,
20:40kalau di GIIAS itu ada
20:42section buat mobil,
20:44ada section buat motor.
20:46Tapi kami merasa nih sebagai
20:48alpha, brand baru,
20:50brand Indonesia yang
20:52akan berkecimpung di dunia
20:54otomotif dan juga adalah
20:56sektor yang baru yaitu motor listrik.
20:58Bagaimana caranya kita bisa
21:00memberikan sesuatu yang wah.
21:02Nah, disanalah kita
21:04mengambil suatu keputusan yang
21:06sangat berani untuk
21:08membuka booth kami di booth mobil.
21:12Jadi, depan kita itu ada Porsche,
21:14samping kita Mitsubishi.
21:16Disanalah alpha.
21:18Jadi, awal-awalnya
21:20pada saat ini kita lakukan. Di awal-awal
21:22karena kita gak ada produk yang sudah kita
21:24luncurkan. This is the brand new product one.
21:26Semuanya ditutup.
21:28Jadi, komen-komen
21:30dari teman-teman yang lewat pada saat itu
21:32adalah, ini alpha
21:34mobil apa ya?
21:36Mereka gak tahu bahwa ini sebenarnya adalah motor listrik.
21:38Itu suatu pengalaman yang
21:40saya tidak bisa lupakan
21:42karena suatu keputusan yang besar
21:44karena biaya untuk
21:46melakukan launching itu pun juga.
21:48Is it part of strategy gak?
21:50Waktu itu ketika kita tahu di depan kita, ya merek-merek
21:52tadi, and then you put
21:54out of nowhere, alpha disitu.
21:56Atau memang it happens organically
21:58atau memang?
22:00Oh, kita pikirkan panjang.
22:02Karena apapun juga yang berkaitan
22:04dengan biaya,
22:06kita harus ukur dengan return
22:08of investment-nya seperti apa sih.
22:10Nah, itu memang yang namanya return
22:12on investment, on branding is not
22:14easy to measure.
22:16But nevertheless, we thought it was a successful launch.
22:18Kalau dari cerita tadi,
22:20gimana sebenarnya alpha
22:22bisa tadi ada di section yang
22:24agak berbeda, terus depan-depannya
22:26ini udah yang establish semua.
22:28Tapi kalau aku lihat, itu apresiasi
22:30sekali sih bagaimana Cief
22:32membangun, let's say, from one dream.
22:34Dream, right?
22:36And you know, now reality seperti itu.
22:38Dan remember people,
22:40in a local brand, please do support
22:42your local brand.
22:44Jangan mikir alpha bukan punya
22:46Indo. Tadi Cief bilang, aduh,
22:48saya makin bangga loh Cief.
22:50Terima kasih. Kreatif teman-teman
22:52alpha dan tadi, as you know,
22:54nasionalis kita makin bangga
22:56dengan menggunakan alpha. Cief,
22:58kalau tadi kita bicara pengalaman
23:00segala macam, kalau dari Cief
23:02sendiri kan, memimpin
23:04sibuk pastinya.
23:06Punya banyak tantangan,
23:08meeting, waktu yang
23:10packed, seperti itu.
23:12Is there something like,
23:14you know, special ritual yang
23:16Cief lakukan untuk tetap
23:18semangat, tetap, you know,
23:20on fire ketika mengawali hari-hari
23:22you know, throughout meeting
23:24ada something special yang
23:26selalu, mungkin Cief ingat,
23:28oh, this is my reason, or this is
23:30why I do this.
23:34Yang muncul langsung di
23:36kepala saya adalah
23:38it's about sharing.
23:40Jadi,
23:42on my day-to-day
23:44activities,
23:46saya banyak melakukan meeting
23:48dengan tim.
23:50Dan tidak saya lakukan
23:52hanya dengan para Cief saja,
23:54tapi juga ke level
23:56head, malahan ke level
23:58bawahnya juga. Karena
24:00satu,
24:02saya pun juga masih
24:04belajar nih, as you know.
24:06Jadi dengan ini pun juga saya
24:08berkinginan untuk belajar dari
24:10masing-masing teman-teman di alpha,
24:12apapun juga levelnya.
24:14Masalah yang mereka hadapi
24:16apa, apa yang
24:18saya bantu.
24:20Dan dengan ini saya merasa bahwa
24:22kebersamaan daripada alpha itu bisa
24:24terus kita jaga.
24:26Dan ini menjadi suatu kepuasan
24:28tersendiri untuk bisa memberikan
24:30pembicaraan yang
24:32sifatnya mungkin personal,
24:34dalam konteks
24:36one-on-one, yang tentunya
24:38makan akan banyak-banyak waktu ya.
24:40Tapi inilah yang menurut saya
24:42diperlukan selama kita terus
24:44menjajaki bisnis baru
24:46di alpha. Dimana saya perlu
24:48sekali untuk mendapatkan support dari
24:50teman-teman di alpha
24:52untuk bisa maju. Challenges banyak,
24:54tapi kita harus juga bisa
24:56membuktikan bahwa kita
24:58mempunyai beberapa quick wins
25:00along the way. Dan dengan quick wins ini
25:02kita bisa terus maju ke depan.
25:04Nice. Kalau tadi,
25:06ketika Acif bilang
25:08sharing, I was like okay.
25:10When you are blessed,
25:12be blessings juga ya Acif.
25:14That's exactly what you do.
25:16Dan itu juga pesan untuk kita semua. Ketika kita punya sesuatu,
25:18ya harus menjadi berkat juga
25:20untuk banyak orang. Satu Acif,
25:22kalau mimpi untuk alpha
25:24ke depannya,
25:26what is your biggest dream for alpha?
25:28I mean, more
25:30branches, more
25:32of course, more EV ya.
25:34Atau seperti apa sih Acif?
25:36Kalau untuk di Indonesia,
25:38tentunya it's as simple
25:40as we want
25:42to make sure bahwa
25:44produk alpha ini bisa dinikmati
25:46oleh semua pihak
25:48di Indonesia. Kita
25:50mulai di Jawa, kita sudah ke Bali,
25:52dengan itu
25:54kita berharap bahwa setelah Jawa
25:56dan Bali dipenuhi,
25:58kita juga akan masuk ke
26:00pulau-pulau yang lain
26:02pada saatnya.
26:04Tapi juga satu hal yang
26:06menjadi mimpi kami semua di sini
26:08adalah bahwa
26:10yang namanya motor itu
26:12menurut saya di Indonesia
26:14adalah negara
26:16di mana kita itu sangat
26:18passionate, if not the most
26:20passionate country when it comes to
26:22two-wheelers.
26:24Kenapa begitu? Karena
26:26di Indonesia itu motor dipakai
26:28untuk primary transport.
26:30Dan dengan itu,
26:32banyak sekali di mata
26:34pengguna motor secara seluruhan,
26:36apapun juga investasi
26:38yang dilakukan untuk motor itu sangat berharga
26:40buat mereka. Jadi mereka
26:42akan ulik motornya seperti apa,
26:44kedua juga
26:46menjadi sesuatu yang sifatnya
26:48emosional, dan ketiga
26:50pun juga bisa menjadikan menjadi
26:52sesuatu
26:54identiti daripada mereka,
26:56pengguna-pengguna motor tersebut. Yang juga
26:58menjelaskan kenapa motor-motor di Indonesia
27:00itu banyak dimodif dan lain-lain.
27:02Nah, dengan ini
27:04mimpi kami, mimpi
27:06Alva adalah bahwa suatu saat
27:08kita juga bisa menjadi brand yang bukan
27:10hanya brand di Indonesia,
27:12tapi juga brand di
27:14luar negeri juga.
27:16Betul, indah.
27:18Karena
27:20saat Anda menyebutkan
27:22kita sangat passionate
27:24terhadap kedua-keduanya, sangat emosional,
27:26itu benar-benar apa yang terjadi
27:28di negara ini. Kita tahu
27:30bagaimana motor
27:32menemani kita dengan
27:34kekenangan ya, Chief.
27:36Dari kecil sampai sekarang.
27:38Well, Chief, it's a
27:40very, you know, beautiful
27:42opportunity to have you here.
27:44Dan tentunya saya senang sekali
27:46bicara mengenai EV dan Alva.
27:48It's a local brand, and I do
27:50really support, I'm down for
27:52anything related to locals.
27:54Dan saya terima kasih, Chief, dan juga
27:56sudah mau mengawali mimpi
27:58dari 2022 sampai 2024
28:00dan berkembang sampai saat ini.
28:02Kebanggaan, Chief, juga kebanggaan kita
28:04sebagai bangsa Indonesia. Thank you so much.
28:06Terima kasih.
28:08Sukses untuk Alva.
28:10Saya harus datang ke Alva nanti.
28:12I want to check more
28:14about the EV. Thank you so much.
28:16Tadi Direktur Utama dan CEO PT.
28:18Elektromotor Group Alva, Chief Urbaya
28:20Panca, dan saya Arjuno Syaputra undur diri.
28:22Demikian Chief Talk. Sampai jumpa.
28:32Terima kasih.
28:34Terima kasih.
29:02Terima kasih.
29:32Terima kasih.