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Sexto capítulo titulado, " Los acorazados ", de una serie de documentales que tratan sobre las principales armas que fueron usadas en el terrible período de tiempo, en el cual transcurrió la segunda guerra mundial.
Espero que os guste.
Sexto capítulo titulado, " Los acorazados ", de una serie de documentales que tratan sobre las principales armas que fueron usadas en el terrible período de tiempo, en el cual transcurrió la segunda guerra mundial.
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CortometrajesTranscripción
00:00El Misuri, el último gran acorazado del siglo XX.
00:06En la Guerra del Golfo de 1991 disparó misiles crucero Tomahawk.
00:14Un ataque de alta tecnología en la tradición de los acorazados, los reyes del mar.
00:20Durante más de 300 años, acorazados como el Victory dominaron la guerra naval con una feroz potencia de fuego.
00:31Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, los acorazados seguían siendo el orgullo de la armada de cualquier país.
00:39Visto desde el muelle, con su gran altura y sus cañones, parecía una fortaleza.
00:51Era enorme, impresionante y majestuoso.
00:55Pensé que era imposible que la hundieran, que nadie podría destruir ese barco.
01:01Pero una revolución en la guerra naval durante la Segunda Guerra Mundial acabaría con su reinado.
01:14Armas de la Segunda Guerra Mundial.
01:19Los acorazados.
01:22Hace 100 años, los acorazados dominaban los mares.
01:26Las naciones más poderosas del mundo competían para construir los mejores buques.
01:35En 1906, Gran Bretaña causó sensación con el Dreadnought, el primer acorazado que montaba cañones de grueso calibre.
01:42Con sus 10 cañones de 305 milímetros, no solo superaba a sus rivales, que generalmente llevaban cuatro.
01:50Era al menos dos nudos más rápido que cualquier otro buque de su tipo.
01:58Esta asombrosa combinación de potencia de fuego, blindaje y velocidad, marcó el camino del desarrollo naval en el siglo XX.
02:06El principal rival de Gran Bretaña en esta carrera era Alemania, que también comenzó a construir sus acorazados.
02:16El escenario estaba listo para el comienzo de la Primera Guerra Mundial.
02:22Pero el miedo a las minas, torpedos y submarinos hizo que en los primeros dos años estos barcos apenas entraran en acción.
02:30Por fin, en 1916, las flotas británica y alemana se enfrentaron en Jutlandia.
02:36Fue como una lucha entre dinosaurios, donde se intercambiaban andanadas sin demasiado efecto.
02:43Los barcos dañados volvían a la seguridad de sus puertos.
02:47Los que tenían vistas en los puertos de los barcos, los que tenían vistas en los puertos de los barcos,
02:52vieron que el reinado de los acorazados se acercaba a su fin.
02:56Un aviso de su vulnerabilidad fue el hundimiento del acorazado austrohúngaro St. Stephen por los torpedos de las lanchas italianas.
03:23Otro gran peligro eran los torpedos lanzados desde el aire.
03:31En aquel año se botó el primer portaaviones, el Aarhus, pero era un buque primitivo.
03:37Pocos pensaban que sus aviones pudieran ser un arma a tener en cuenta.
03:41En los años 20, los tratados internacionales intentaron limitar el tamaño de los buques de guerra.
03:47Pero Japón y Alemania los ignoraron. La carrera por los barcos más grandes y mejores continuó.
03:53Al empezar la Segunda Guerra Mundial, en 1939, tres de estos grandes buques estaban en construcción, alentando las ambiciones de sus países.
04:03Para la Royal Navy, los aviones eran un gran beneficio.
04:06Al otro lado del Mar del Norte estaba el Tirpitz alemán. Hitler creyó que era el arma ideal para desbancar a los británicos.
04:161941 también vio la botadura del gigantesco Yamato japonés.
04:21El acorazado austrohúngaro Stephen fue el primer avión de la guerra mundial.
04:26En el siglo XXI, el avión fue el primer avión de la guerra mundial.
04:301941 también vio la botadura del gigantesco Yamato japonés, el acorazado más grande y mejor artillado del mundo.
04:40El secreto de su construcción hizo que fuera una sorpresa total para los aliados.
04:47Todos estos buques eran lo último en desarrollo naval.
04:51Sus comandantes creían que dominarían el mar con su tamaño.
04:55Pero los tres se enfrentarían a los retos de una nueva forma en el arte de la guerra.
05:01El Prince of Wales fue el primero que sufrió el impacto de esta revolución.
05:07Desplazaba 38.000 toneladas y estaba armado con 10 cañones de 355 milímetros y varias baterías antiaéreas.
05:17Pero tenía un punto flaco.
05:22Muchos pensaban que las baterías antiaéreas no estaban a la altura de vida.
05:28Eso significaba que, a no ser que el blanco se acercara directamente hacia ellas, no le darían a un avión ni por casualidad.
05:38Las cubiertas estaban blindadas.
05:40Para protegerlo de los torpedos se montó un cinturón blindado de 355 milímetros de grosor en la línea de flotación.
05:48El Prince of Wales entró en servicio en mayo del 41.
05:51Apenas listo para la acción, acompañó al Hood para interceptar el barco gemelo del Tirpitz, el acorazado alemán Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen.
06:04Se encontraron en el estrecho de Dinamarca, entre Islandia y Groenlandia, el 24 de mayo.
06:09El Hood y el Prince of Wales aprobaron hacia los buques alemanes.
06:14Abrieron fuego primero, pero el Prince of Wales tenía una tripulación inexperta y los cañones no actuaron como se esperaba.
06:22Los buques alemanes contraatacaron con andanadas precisas y el Hood voló por los aires.
06:29De una tripulación de 2.300 hombres, sólo sobrevivieron tres.
06:35El Prince of Wales recibió siete impactos, pero antes de retirarse, continuó con la acción.
06:43Consiguió dar de lleno en el Bismarck.
06:46Los daños hicieron que frenara su avance y al final otros buques de la Royal Navy lo alcanzaron y lo hundieron.
06:53Aunque no estaba listo para la lucha, el Prince of Wales se portó valientemente.
06:57Pronto su tripulación tuvo que enfrentarse a otro reto.
07:00Totalmente reparado, recibió la misión de dar la vuelta a medio mundo para enfrentarse a un ejército distinto.
07:07Japón aún no había entrado en la guerra, pero Gran Bretaña y América temían que pronto lo haría.
07:14De ser así, la colonia británica de Singapur sería un claro objetivo.
07:21El Prince of Wales y el obsoleto crucero de batalla Repulse llegaron a Singapur el 2 de diciembre de 1941.
07:28No tenían apoyo aéreo.
07:32El portaaviones británico Indomitable, que debería haberlos escoltado, estaba en el dique.
07:37Cinco días después, Japón lanzaba su ataque contra la flota americana en Pearl Harbor.
07:52Al mismo tiempo, fuerzas japonesas invadían Malasia, desembarcando a 560 kilómetros al norte de Singapur.
08:08El almirante Sir Tom Phillips creía que podría detener el asalto atacando a los transportes japoneses.
08:14Ken Byrne, un marinero del Prince of Wales, pensaba que tenían poco que temer.
08:20Nos creíamos superiores.
08:24Pensábamos que nos enfrentábamos a una raza inferior con peor equipamiento.
08:30Nos habían dicho que sus aviones eran peores que los nuestros,
08:34que no eran más que bambú y papel. No sabíamos mucho de ellos.
08:39El almirante Phillips salió del puerto la tarde del 8 de diciembre con el Prince of Wales, el Repulse y cuatro destructores.
08:49Además de no contar con el portaaviones, Phillips recibió la noticia de que tampoco tendrían apoyo aéreo con base en tierra.
08:57Mientras la flota británica navegaba hacia el norte, un submarino japonés seguía sus movimientos.
09:06Cuando desaparecieron las nubes en la tarde del 9 de diciembre, aviones japoneses confirmaron la presencia de los buques británicos.
09:14Al perder el elemento sorpresa, Phillips decidió abandonar la operación y poner rumbo al sur, a Singapur, pero ya era tarde.
09:27En la mañana del día 10, 85 aviones japoneses despegaron de sus bases cerca de Saigón. Llevaban bombas y torpedos.
09:37A las 11.15 de la mañana localizaron al acorazado y su escolta. Primero atacaron al Repulse.
09:45A las 11.45, 16 aviones japoneses, ocho por cada flanco, lanzaron sus torpedos contra el Prince of Wales.
09:53El acorazado hizo una maniobra de evasión, pero uno de los torpedos lo alcanzó y dañó el timón.
10:00Estaba claro que nos iban a dar. Llegaron en un grupo bien coordinado. Estaban dispuestos a llevar aquel ataque hasta el límite,
10:07y nos alcanzaron en tres ocasiones en la banda de Stribor, y después del segundo ataque, no había nada que hacer.
10:14Y nos fuimos.
10:18Mientras el acorazado escoraba, otros tres torpedos lo alcanzaron bajo su cinturón blindado.
10:26Al mismo tiempo, el Repulse fue alcanzado por cinco torpedos. Era demasiado. El viejo buque se hundió inmediatamente.
10:34El Prince of Wales se hundía. Un último ataque con una bomba de 500 kilos le dio el golpe de gracia.
10:46Cuando comenzó a hundirse, la tripulación abandonó el buque, pero el almirante Phillips se hundió con él.
10:52Lo último que recuerdo del Prince of Wales es que tenía el casco hacia arriba y había varios hombres en la quilla.
10:59Aún estaban secos, y en ese momento me di la vuelta.
11:06No quería verlos morir, no así.
11:10Murieron más de 800 hombres en ambos barcos. Aquello fue un gran ataque.
11:15El Repulse era viejo, pero el Prince of Wales era un buque nuevo, con un blindaje excelente y buenos cañones.
11:21Sin embargo, resultaba vulnerable frente a los ataques aéreos. Su vida útil no superó los nueve meses.
11:28¿Tenían futuro los acorazados?
11:35Los acorazados no tenían futuro.
11:37A comienzos de la Segunda Guerra Mundial, los británicos no eran los únicos que confiaban en los grandes acorazados.
11:43A Alemania siempre le molestó el dominio británico de los mares.
11:47Cuando Hitler llegó al poder en 1933, quiso competir con Gran Bretaña.
11:52En 1941, uno de sus sueños se hizo realidad con la botadura del TIR.
11:57En 1941, los acorazados se volvieron más grandes.
12:01En 1941, uno de sus sueños se hizo realidad con la botadura del TIR.
12:0643.000 toneladas y armado con 8 cañones de 380 milímetros y 12 de 150 y varias baterías antiaéreas.
12:14El 16 de enero de 1942, navegó desde Wilhelmshaven a Noruega y allí se quedó.
12:21Después de que su buque gemelo, el Bismarck, fuera hundido en el 41,
12:26no se atrevió a enfrentarse a la Royal Navy y siguió escondido en un fiordo.
12:33Pero su presencia causaba problemas.
12:36Amenazaba a los convoyes británicos del Ártico que circunnavegaban Noruega hacia Rusia.
12:42El 6 de septiembre del 43, el Tirpitz apareció en el mar.
12:47El 6 de septiembre del 43, el Tirpitz apareció por sorpresa para apoyar una expedición
12:53que pretendía destruir una estación meteorológica anglo-noruega en las islas Spitsbergen.
12:58Iba escoltado por el crucero Scharnhorst y 10 destructores.
13:03Por primera y única vez, el gran acorazado disparó contra el enemigo.
13:07Pero el verdadero daño lo causaron las tropas que desembarcaron para volar las instalaciones.
13:12Aquel ataque mostró que el Tirpitz podía ser una gran amenaza.
13:19Aunque no se enfrentase a otro acorazado, era demasiado temible para ignorarlo.
13:28Winston Churchill consideró prioritaria su destrucción.
13:32La Royal Navy había desarrollado un arma especial para acabar con el Leviatán Nazi,
13:37minisubmarinos conocidos como X-Craft.
13:41El 11 de septiembre de 1943, 6 submarinos remolcando cada uno a un X-Craft,
13:47pusieron proa al Mar del Norte.
13:49Cuatro sobrevivieron al viaje.
13:51Después se dirigieron al fiordo donde se encontraban los submarinos.
13:54Dos consiguieron atravesar las redes, rodear al buque y maniobrar bajo su casco.
14:09Soltaron sus cargas de dos toneladas de explosivos cada una.
14:13La explosión levantó el casco del acorazado por encima del agua.
14:19El Tirpitz estaba gravemente dañado y se necesitaron seis meses para repararlo,
14:24pero seguía siendo una amenaza.
14:28El avión se despegó y se voló hacia la costa.
14:31La explosión se voló hacia el mar y se despegó.
14:34El avión se despegó y se voló hacia el mar.
14:37El avión se despegó y se voló hacia el mar.
14:39El avión se despegó y se voló hacia el mar.
14:43El brazo aéreo de la Royal Navy recibió la orden de destruir al buque herido.
14:49En abril del 44, cinco portaaviones británicos se reunieron en la costa noruega.
14:55Al amanecer, 81 cazas y 40 bombarderos barracuda despegaron en dos oleadas.
15:03Se dirigieron hacia el fiordo donde se refugiaba el Tirpitz
15:06y se acercaron desde tierra para completar el ataque sorpresa.
15:12Delante del fiordo aparecía una cadena montañosa de unos 1.800 metros de altura
15:17y allí estaba el Tirpitz, donde nos habían dicho los servicios de inteligencia.
15:22A la entrada del fiordo, un buque enorme de color gris.
15:26A los que no habíamos visto nunca un barco tan grande, nos impresionó mucho.
15:31Cuando lo tuvimos a la vista, bajamos de 2.400 metros a 900
15:35y soltamos las bombas.
15:38Recuerdo que vi cómo un avión delante de nosotros le lanzaba una bomba
15:43y luego se produjo un humo blanco que después se convirtió en negro y luego en rojo.
15:49Me pareció que nos sumergíamos en ese humo para lanzar nuestra bomba.
15:58El ataque causó graves daños y murieron 122 marineros.
16:05Los alemanes derribaron solo dos aviones y otro se estrelló al aterrizar.
16:11Pero cuando el humo desapareció, se pudo apreciar que las bombas
16:15no habían atravesado la cubierta blindada del Tirpitz.
16:18Parecía invencible.
16:21Se necesitaba otro tipo de arma.
16:24Barnes Wallis, el hombre que desarrolló la bomba Dan Busters, se encargó de ello.
16:34Esta es la bomba Tolboy de 5.500 kilos.
16:38Se diseñó partiendo de un principio totalmente nuevo.
16:43Antes las bombas iban cubiertas con una cápsula de fino acero
16:47y se lanzaban desde el cielo.
16:50Pero yo le di a esta bomba una forma totalmente aerodinámica
16:54y diseñé las aletas para que la bomba girara y fuera así más rápido.
17:00De hecho, superaba la barrera del sonido
17:04y podía penetrar en tierra a una profundidad de 30 metros.
17:13Armados con este nuevo proyectil antiblindaje,
17:16los bombarderos Lancaster del escuadrón Dan Busters de la RAF
17:19atacaron al Tirpitz en septiembre del 44.
17:21Ir y volver de Altenfjord superaba su autonomía.
17:25Tuvieron que volar hasta una base en el norte de Rusia para repostar.
17:37Atacaron desde el este.
17:39A pesar de las cortinas de humo, una de las bombas Tolboy dio en el blanco.
17:44Los daños en el Tirpitz fueron enormes.
17:46Aquel viaje facilitaba un ataque directo desde Gran Bretaña
17:50que se produjo el 12 de noviembre.
17:54No había nubes y pudimos ver al buque con claridad.
17:58En ese momento supimos que esta vez sí íbamos a hundirlo.
18:03La bomba de Tirpitz fue desplazada.
18:06La bomba de Tolboy fue desplazada.
18:09La bomba de Tirpitz fue desplazada.
18:12La bomba de Tolboy fue desplazada.
18:14Esta vez sí íbamos a hundirlo.
18:17Los Lancaster tenían que volar a altura y velocidad constantes
18:21para asegurarse de acertar en el blanco.
18:27Sus bombas Tolboy fueron directas al objetivo.
18:32El Tirpitz fue alcanzado por una explosión masiva
18:36y dio la vuelta de campana.
18:40Una vez más, la fuerza aérea fue el verdugo de los acorazados.
18:45A pesar de los intentos desesperados por salvarlos,
18:49murieron casi mil hombres atrapados en el buque.
18:56En el Pacífico, la armada americana y la japonesa
19:00poseían potentes flotas de acorazados.
19:08Pero su vulnerabilidad ante los ataques aéreos
19:11quedó demostrada en Pearl Harbor.
19:14Siete de los ocho acorazados estadounidenses
19:17resultaron gravemente dañados.
19:21Seis meses después, en la batalla de Midway,
19:24la armada estadounidense se vengó al derrotar a la flota japonesa.
19:28Pero los acorazados no intervinieron.
19:31Fueron los portaaviones los que lanzaron el ataque
19:34y las flotas rivales jamás llegaron a encontrarse.
19:37El relevo de los grandes acorazados por los portaaviones
19:39quedó confirmado por el destino del mayor acorazado del mundo.
19:45El Yamato desplazaba 68.000 toneladas.
19:48Iba armado con nueve cañones de 457 milímetros,
19:5212 de 150 y 40 baterías antiaéreas.
19:56Entró en acción en el 41 y un año después
19:59se le unió un buque gemelo, el Musashi.
20:02Eran dos acorazados ganadores.
20:06El Yamato estuvo presente en la batalla de Midway
20:09pero, como el resto de los grandes buques japoneses,
20:12no entró en acción.
20:14En junio del 44 ambos buques lucharon en la batalla de Filipinas.
20:21Una vez más, la batalla fue aérea.
20:24Estados Unidos ganó derribando 240 aviones nipones
20:28y dañando siete buques.
20:33Los gigantescos acorazados no dispararon sus cañones de 457 milímetros.
20:38No pudieron acercarse para entrar en combate.
20:41Los japoneses aprendieron de estas derrotas.
20:44Montaron en cada acorazado 100 baterías antiaéreas, pero no bastó.
20:48Seis meses después se produjo la batalla del Golfo de Leite.
20:52Bombarderos americanos avistaron al Musashi,
20:55al que destrozaron con 20 torpedos y 17 bombas.
20:58Se hundió el 24 de octubre.
21:01Sus cañones y su blindaje no le sirvieron de nada.
21:07Al día siguiente, tres años después de entrar en servicio,
21:11el Yamato, junto con el resto de la flota japonesa,
21:14por fin disparó sus cañones.
21:17Pero los ataques aéreos americanos les obligaron a retroceder.
21:23La batalla del Golfo de Leite supuso el fin de la flota imperial japonesa.
21:28Lo único que podía hacer el Yamato era lanzarse a una misión suicida
21:32para detener el desembarco americano en Aokinawa en abril de 1945.
21:37Antes de llegar a su destino, fue localizado.
21:41En oleadas sucesivas, los bombarderos de los portaaviones americanos
21:45hicieron blanco en el Yamato.
21:51En la batalla del Golfo de Leite,
21:54su blindaje aguantó más de dos horas el constante bombardeo de 300 aviones.
21:59Pero al final, nueve torpedos alcanzaron la banda de Babor
22:03y acabó con la quilla al aire.
22:08Los acorazados siguieron en la armada americana el resto de la guerra.
22:12Sus grandes fuerzas de defensa,
22:14como la de la Fuerza Aérea,
22:16y la de la Fuerza Aérea de la República de Japón,
22:18eran un activo muy valioso en los bombardeos a costas.
22:21Pero su papel fue menor en comparación con el dominio que se había esperado de ellos.
22:33Al final de la guerra, los cascos oxidados de la flota japonesa
22:37dejaron claro que la edad de oro de los grandes acorazados había terminado.
22:49Después de la guerra,
22:51solo Estados Unidos tenía recursos para mantener su flota de acorazados.
22:58El Missouri, un buque de 50 años
23:01y uno de los grandes acorazados de la Segunda Guerra Mundial,
23:04se retiró en la Guerra del Golfo de 1991,
23:07un último homenaje al buque que dominó los mares.
23:18Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org