Afin de rendre l'attente des voyageurs moins pénibles, des agents SNCF délivrent par exemple à leurs clients, de petits coupons permettant de récupérer une bouteille d'eau en gare. Ce dispositif fait partie du plan eau mis en place en 2022.
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00:00Dans ce hall de gare, il fait 35 degrés.
00:03Pour rendre l'attente des voyageurs moins pénible,
00:05ces agents vont à leur rencontre munis de ces petits coupons.
00:08Je vous propose, si vous le souhaitez,
00:10de pouvoir récupérer une bouteille d'eau
00:12chez notre partenaire relais.
00:14Ce dispositif fait partie du plan eau,
00:16mis en place en 2022.
00:18Il est déclenché dès que les températures oscillent
00:20entre 35 et 39 degrés.
00:22Je trouve ça déjà très sympathique,
00:24parce que ce n'est pas évident.
00:26C'est vrai qu'il fait chaud.
00:28Je peux avoir un malaise, on ne sait jamais.
00:30Mais bon, c'est bien.
00:32C'est parfait, parce qu'il fait 40 degrés.
00:34Il y a des retards de train,
00:36donc il faut s'hydrater.
00:38En effet, les retards sont fréquents depuis quelques jours,
00:40conséquence directe de la canicule.
00:42Quand il fait chaud et quand il y a du soleil,
00:44ça réchauffe les rails et les caténaires,
00:46ces fils au-dessus des voies,
00:48qui sont métalliques.
00:50Quand ça chauffe, ça se dilate,
00:52et donc ça peut se déformer.
00:54Ça n'a pas été anticipé sur les lignes les plus anciennes,
00:56ça a été parfois dit à un siècle.
00:58L'impact, c'est que si le train continue à rouler
01:00à vitesse classique,
01:02il use davantage les voies,
01:04il use davantage les roues aussi.
01:06Sur ces réseaux anciens,
01:08sur ces lignes classiques,
01:10la SNCF fait ralentir la vitesse des trains,
01:12ce qui peut amener à des retards
01:14d'environ 10 minutes, généralement,
01:16pour éviter une usure prématurée des rails.
01:18Sur les lignes TGV plus récentes,
01:20aucun ralentissement n'est donc normalement à déplorer.