Tren Maya y refinería de Dos Bocas han costado 750,000 millones de pesos al erario: SHCP

El Economista

Elsa Rebollar Plata, directora general de Programación, Integración Presupuestaria y Seguimiento al Gasto de Hacienda, informó que, en el caso del Tren Maya, el costo hasta este momento ha sido de 450,000 millones de pesos.  Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/economia/Tren-Maya-y-refineria-de-Dos-Bocas-han-costado-750000-millones-de-pesos-al-erario-SHCP-20240730-0075.html Twitter: https://twitter.com/eleconomista  Sitio web: https://www.eleconomista.com.mx/  Facebook: https://www.facebook.com/ElEconomista.mx   #ElEconomista #CapitalHumano #EETV

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00:00Dos de las obras emblemáticas del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, el Tren Maya y

00:04la refinería Dos Bocas, han costado desde su inicio un total de 750 mil millones de pesos

00:10al erario público, indicó la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Elsa Rebollar

00:15Plata, directora general de Programación, Integración Presupuestaria y Seguimiento

00:19al Gasto de Hacienda, informó que en el caso del Tren Maya, el costo hasta este momento ha sido

00:25de 450 mil millones de pesos. En el caso de la refinería Dos Bocas, el costo de lo que va del

00:31sexenio es de 300 mil millones de pesos. De acuerdo con el Paquete Económico 2024,

00:36este año el Tren Maya tendrá un costo de 120 mil millones de pesos, con lo que se convierte

00:42en el proyecto prioritario de mayor gasto. De acuerdo con las declaraciones del presidente

00:46Andrés Manuel López Obrador, las obras prioritarias, donde también se incluye el

00:50Corredor del Istmo de Tehuantepec, quedarán concluidas antes de que acabe su sexenio,

00:54que será el próximo 30 de septiembre. En el caso de la refinería Dos Bocas,

00:58se espera que este fin de semana empiece a producir, luego de retrasos que reportó

01:02anteriormente. La construcción del Tren Maya, por su parte, finalizaría el 15 de septiembre próximo,

01:08indicó el presidente. La finalización de estas obras, de acuerdo con Hacienda,

01:12son la principal explicación por la cual este año el déficit se elevará considerablemente.

01:16De acuerdo con lo proyectado, los requerimientos financieros del sector público alcanzarán un

01:21nivel del 5,9% del PIB, mismo que se pretende bajar al 3% el siguiente año,

01:26por lo que se espera una consolidación fiscal.

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