Con CX-80 continua il viaggio premium in Europa di Mazda
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00:00Sicuramente con CX-80, Masa continua un viaggio che è iniziato nel 2012 con il lancio del
00:10primo CX-5 in cui ha dichiarato di voler diventare il primo marchio premium giapponese in Europa.
00:17Sicuramente è un percorso e un tragetto lungo, ci vuole del tempo per farlo, ma questo sicuramente
00:23è un altro passettino che è stato fatto in questa direzione, quindi se è vero che
00:27CX-60 è stato l'esordio di Mazda nella large platform, quindi un rivolgersi a un cliente
00:33molto raffinato che ama fare delle scelte molto distintive, quindi abbiamo dovuto offrirgli dei
00:39valori che fossero molto distintivi, CX-80 va esattamente in questa direzione, quindi è molto
00:45coerente come scelta questa fatta da Mazda, molto coerente con il viaggio premium che Mazda sta
00:51facendo da tempo ormai. Nella fattispecie i valori distintivi di CX-80 e quindi anche la
00:57reazione che ci aspettiamo da parte dei clienti sono proprio quelli innanzitutto di dimensioni
01:04importanti generose proprio per garantire una ampia spaziosità all'interno e una modularitÃ
01:09anche di configurazioni, quindi ci sono fino a sette posti in diverse configurazioni con una
01:162 più 2 più 2 con un tunnel o con una console centrale o la classica 2 più 2 più 3, quindi
01:22un sette posti secchi, sono valori di design che su un corpo vettura abbondante, su cui esordisce
01:29anche il nostro Artisan Red, quindi una nuova colorazione che arricchisce la gamma dei rossi
01:34più belli del mondo di Mazda, noi vogliamo offrire a questi clienti proprio questi elementi distintivi
01:40che gli consentano di entrare nel mondo Mazda e magari consolidare la nostra posizione nel
01:45mondo premium. Su questa vettura, come per tutte le Mazda, le tecnologie, spesso Mazda propone
01:52tecnologie uniche, sono pensate e concepite per offrire un'esperienza di guida che sia memorabile,
01:58eccitante, è uno dei must di ogni Mazda, quella sensazione di Jinba Ittai, un nome tipicamente
02:05giapponese, della sensazione che il cavaliere prova a essere tutt'uno con il proprio cavallo,
02:09ecco ogni Mazda deve offrire e anche un'auto dalle dimensioni così generose come CX-80 la
02:14deve offrire. Dicevamo prima il design e quindi sicuramente il design fa parte dell'esperienza
02:20di guida perché anche il design degli interni con la scelta di materiali che possono essere
02:24vissuti da chi la guida, da chi la vive, in questo caso c'è legno d'acero, c'è pelle nappa, ci sono
02:29tantissime cromature, ci sono dei richiami anche all'estetica giapponese come delle cusciture che
02:35danno quel tocco di artigianalità industriale che è proprio una scelta e un elemento distintivo per
02:40quella tipologia di clienti e quindi ecco noi ci aspettiamo che questi clienti possano vivere
02:46le esperienze pensate da Mazda, viverle con una Mazda perché anche CX-80 è in tutto e
02:53per tutto ha un DNA Mazda e ovviamente ci auguriamo che questi valori possano essere
02:59trasmessi e diffusi sempre di più nel futuro.