VÍDEO: Así se desveló el Chevrolet Corvette ZR1 2025, roza los 350 km/h y tiene mejor relación peso-potencia que un Veyron
Así se desveló el Chevrolet Corvette ZR1 2025, roza los 350 km/h y tiene mejor relación peso-potencia que un Veyron. Este Corvette de más de 1.000 CV quiere conquistar el mundo, ser el mejor superdeportivo del momento. Y lo cierto es que va por buen camino…
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MotorTranscripción
00:00Por favor, bienvenido al vicepresidente de Chevrolet, Scott Bell.
00:06Muy bien. Buenas noches.
00:09Es maravilloso tenerlos todos aquí y agradecerles por tomar el tiempo de unirnos
00:13para lo que será una noche muy, muy especial y inolvidable.
00:16Te lo puedo asegurar.
00:18Estamos aquí esta noche para celebrar a un icono americano, el Corvette Chevrolet.
00:22El Corvette fue introducido por primera vez, difícil de creer, hace más de 70 años, en 1953.
00:28Y el Corvette siempre ha sido el último diseño y innovación en ingeniería de Chevrolet
00:33y ha elevado la barra cada generación que hemos puesto en la calle.
00:37Y gracias a su fuerte legado y innovación, el Corvette no solo sigue siendo un completo éxito en el mercado,
00:44sino que en realidad domina el segmento de los deportes de luxuria con un 50% de compartenio
00:49con competidores como el 911 en ese segmento.
00:53Así que probablemente no sea una sorpresa que el Corvette siempre ha atraído a los clientes nuevos a nuestra marca,
01:00pero nunca antes como la plataforma C8.
01:03Y hace cinco años, difícil de creer, hace cinco años, y estoy seguro de que muchos de ustedes estuvieron con nosotros esa noche,
01:08introdujimos el Corvette de la octa generación.
01:11Ese Stingray que llevamos a cabo ese día fue el primero en tener una configuración de motor medio tamaño
01:17y un diseño increíble, increíble.
01:20Una capacidad de performance supercarrera y una demanda de consumidores sin parámetros.
01:26Y hemos disfrutado de eso durante cinco años.
01:28Aún tenemos clientes a este día esperando por este increíble, increíble coche.
01:34Y no paramos con Stingray, como todos saben.
01:37Pusimos el mundo en noticia con el Corvette Z06, solo un par de años después.
01:42Y eso se desarrolló en paralelo con nuestra carrera C8 que ganó la campeonía.
01:47Y el Corvette Z06 es un coche supercarriera.
01:49Y el Z06 es un coche supercarriera.
01:52Y el Z06 ofrece una experiencia de conducción como nunca antes,
01:55que comienza con el sonido, ese gran sonido,
01:58y la sensación generada por ese motor LT6,
02:01ese 5.5 litros de camión plano, Gemini V8,
02:05que es asambleado a mano por nuestros maestros motoristas
02:09en nuestro propio centro de performance en la asamblea de Bowling Green.
02:13Y tiene 670 cv, es el máximo cv naturalmente aspirado V8
02:19que jamás hubiera llegado al mercado en cualquier coche de producción.
02:24Y el año pasado, presentamos un Corvette que, como dijimos, es uno como nadie.
02:28Como el primer Corvette all-wheel drive,
02:31el primer Corvette electrificado,
02:33este E-Ray de pie, es un Corvette para cada temporada y cada superficie.
02:38Y es capaz de 0-60 en 2.5 segundos,
02:43lo que lo hizo, en ese momento, el Corvette más rápido del mundo.
02:47Esta nueva familia de Corvettes
02:50se construye en una hermosa fundación que comenzó con ese motor mediano.
02:55Y esta noche, todos ustedes van a ser los primeros
02:58a ver el Corvette ZR1 de 2025,
03:01que se trata de no desesperarse,
03:04poder, prestigio premium y refinamiento.
03:07A partir de 1970,
03:10cuando debutamos el primer paquete de performance del ZR1
03:13en el Corvette de tercera generación,
03:16este paquete creó la base para algunos de los Corvettes
03:19más rápidos, aceleradores y capaces de manejar.
03:23Y desde entonces, solo han habido 3 otros ZR1s,
03:26el C4, el C6 y, por supuesto, el C7.
03:31Y ese Corvette de cuarta generación fue el Corvette
03:34más rápido del mundo y, en ese momento,
03:37era un Superbet que todos nuestros ingenieros hubieran esperado.
03:41Fue entonces que ganó el título de rey de la montaña.
03:45Ahora, cada vez que ese paquete de performance ha vuelto,
03:48Chevrolet ha elevado la barra.
03:51Y cada vez que el ZR1 fue sobre pujar las fronteras
03:54de las capacidades del Corvette.
03:57El más reciente ZR1, lo puedo asegurar,
04:00no se aleja de esa etosa.
04:03Desde el Z06 hasta el E-Ray y ahora el ZR1,
04:06la familia Corvette continúa elevándose
04:09con cada nueva iteración y desafiando
04:12los mejores de los mundos.
04:15Señoras y señores, es mi placer decir
04:18que el inimaginable ha ganado.
04:33Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org
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14:05Es tan bueno que ganó una ventana separada
14:09Así que si no ha visto el atrás del coche todavía
14:12es algo muy muy bueno
14:15Sí, hemos usado una ventana separada antes
14:18En 1963, era un elemento de diseño
14:21Hoy es muy reconocido
14:24Era una estética pura
14:27Además, hizo el diseño fenomenal
14:30Supercollector, no hizo nada para la performance
14:33Hoy no es así
14:36Hicimos el diseño, pero lo hicimos muy funcional
14:39Hicimos los perforadores
14:42Así que nos da un espacio adicional para ventar el coche
14:45Es muy efectivo
14:48Es la mezcla perfecta de una estética y una función
14:51La hemos estado usando en el coche de carrera
14:54durante los últimos años
14:57Está ahí, nadie lo ha notado
15:00Es un coche muy potente
15:03Es un coche muy potente
15:06Es un coche muy potente
15:09Es un coche muy potente
15:12Es un coche muy potente
15:15Es un coche muy potente
15:18Es un coche muy potente
15:21Es un coche muy potente
15:24Es un coche muy potente
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15:30Es un coche muy potente
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15:42Es un coche muy potente
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16:03Es un coche muy potente
16:06Es un coche muy potente
16:09Es un coche muy potente
16:12Es un coche muy potente
16:15Es un coche muy potente
16:18Es un coche muy potente
16:21¿Sabes, Tej?
16:23Una de las cosas que han tenido en común
16:26en los últimos años y décadas
16:29son tus conocimientos, tus habilidades,
16:32tu trabajo duro, tu pasión
16:35Sabemos que estás a días de retiro
16:38después de 47 años
16:41de una increíble carrera con GM
16:44Estar aquí contigo y con este masterpiece
16:47es un honor completo para mí, algo que nunca olvidaré
16:50y que he estado esperando desde hace mucho tiempo
16:53Alguien me dijo que es una buena cosa
16:56hacer una carrera en casa con tu último Fiat
16:59Este fantástico ZR1, tu gran logrado
17:02es mucho más que una carrera en casa
17:05De hecho, es la más grande, más rápida
17:08flagra chequera que he visto
17:11Así que gracias por hacer de Corvette
17:14el glorioso coche de deportes estadounidense
17:17Gracias por mejorando nuestra compañía
17:20y por ayudarnos a crear buenos coches
17:23Gracias por dejarnos con el Corvette más rápido y poderoso
17:26y gracias por ser un gran amigo para mí
17:29y para todo el equipo
17:32Para mostrar tu apreciación por nosotros
17:35por el legado que tuviste el año pasado
17:38en GM y Corvette
17:41todos los Corvettes modelos del año 25 y más
17:44se encontrarán en la ventana
17:47específicamente para el ZR1
17:50estarán en la ventana trasera
17:53y en el panel de reinforzamiento del frontal
17:56justo debajo de la nariz del coche
17:59para el 25 y más
18:02Así que gracias
18:05y gracias a todos por unirse a este evento especial
18:08Tenemos una última sorpresa para ti esta noche
18:12Vamos a ver lo que puede hacer
18:15un Turbo Twin de 1.664 HP
18:18el Corvette ZR1
18:21Vamos a hacer unos rápidos
18:24Sí, es una carrera estrecha
18:27pero vamos a hacer de nuestro mejor
19:11¡Vamos!
19:41¡Vamos!
20:11¿Puedo traerlo de vuelta?
20:14¿De vuelta a sus asientos?
20:17¡Muchas gracias!
20:23Esos chicos tienen la mejor carrera
20:26¡Vamos!
20:29¡Vamos!
20:32¡Vamos!
20:35¡Vamos!
20:39Esos chicos tienen la mejor parte de la presentación
20:42por allí
20:45Aún así
20:48Marc me decía ciertas cosas muy bonitas
20:51En verdad una de las otras cosas
20:53que ha sido verdad
20:56sobre todos los vehículos de alta ejecución
20:59que Devramotors ha propuesto
21:02pues hace poco, recientemente
21:05Estos dos motores estarán aquí, en los cortes y otros displayes que tenemos, si les gustaría hablar con ellos, Chris Barber y Eric Link.
21:14Representan el equipo de desarrollo que hace toda esa integración que Marc estaba hablando de.
21:18Ese es el poder de lo que hacemos en General Motors, por eso tenemos algunas de las mejores sedans y autos de deportes en el mundo.
21:26Es la manera en la que hacemos nuestro trabajo de integración, en la manera en que todas las partes trabajan juntos para crear una experiencia de conducción que es segundo a nada.
21:33Algunos de los dirigentes de ese tipo de organización están aquí hoy.
21:37Marc ha hecho cosas buenas conmigo, no tendríamos Corvettes como si no tuvieramos apoyo de Marc.
21:42O mi jefe de largo tiempo, Ken Morris, está aquí con nosotros hoy.
21:46Ha sido un gran advocato de la performanza, un gran dirigente de la performanza en la organización.
21:51Y no tendríamos autos como este si no tuvieramos el super apoyo de la liderazgo superior de la empresa.
21:57Así que muchas gracias por eso.
21:59Ok, así que Marc y Scott creo que van a quedarse aquí en el escenario.
22:07Voy a regresar aquí, creo que hay una barra aquí atrás, tal vez ustedes lo conozcan.
22:11Me voy a retirar el próximo viernes, así que podría regresar allí y ver lo que puedo encontrar.
22:16Pero tenemos a muchos miembros de los equipos de diseño y de ingeniería muy felices de mostrar lo que tenemos aquí.
22:24Marc, Scott y yo tenemos que hablar con los líderes del equipo, pero es el equipo que hace el trabajo.
22:30Miles de personas en General Motors que trabajan duro todos los días.
22:34No pueden quedarse aquí en el escenario, pero sus autos lo hacen.
22:37Y estamos muy orgullosos de todos ellos.
22:40Es un gran acompañamiento lo que el equipo Corvette puede hacer y lo que General Motors puede hacer.
22:45Así que muchas cosas divertidas para mirar atrás.
22:48Y así, después de 47 años, tengo que decir que es un momento muy triste para mí.
22:54Pero es mi placer para terminar.
22:58Me gustaría que me quedara.
23:01Podemos conducir estos autos como autos de Tesla.
23:04Y es muy difícil no tener el próximo gran Corvette en tu carretera.
23:09Así que odio dejar todo eso.
23:12Pero mi tiempo ha llegado, mi último día de trabajo es el próximo viernes.
23:16Y les agradezco a todos los medios que han apoyado a Corvette durante todos estos años.
23:21Escuchen lo que tenemos que decir.
23:23Hemos intentado ser brutalmente honestos todo el tiempo con lo que tenemos,
23:27con lo que estamos haciendo, por qué lo hacemos.
23:29Y mucho de eso ha sido capturado por los medios y ha ido a los clientes.
23:33Y realmente, realmente lo aprecian.
23:35Así que muchas gracias por eso.
23:37Y vengan y hagámosle un vistazo más cerca.