Así ponen a punto el Ford Raptor T1 de Carlos Sainz para el próximo Dakar. Será el mismísimo Carlos Sainz y Nani Roma quienes intenten llevar a lo más alto este coche en la carrera más dura de la Tierra. Un coche desvelado en la celebración del Goodwood Festival of Speed 2024.
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MotorTranscripción
00:00La carrera Dakar, testamento a los mejores atletas y vehículos más fuertes.
00:07Una verdadera aventura y prueba de endurancia, mientras que los coches, los motores, los mecanismos, las misiones y la escuadra de apoyo van de pie en pie
00:16durante dos semanas en la carrera más difícil del mundo.
00:19Entonces, ¿qué tarda para luchar en la famosa carrera?
00:23Bueno, aparte de tener motores de todo el mundo,
00:26un equipo preparado, expertos en su campo, colaborando en diferentes continentes y zonas de tiempo,
00:33y el último vehículo de off-road, diseñado y construido desde el fondo.
00:39Tarda en luchar, en años de aprendizaje y desarrollo,
00:42en espíritus y perseverancia de un equipo inolvidable que te mantendrá en la lucha contra todos los obstáculos.
00:48Es bastante sencillo, ¿verdad?
00:51¡Aquí vamos!
00:53No es mucho.
01:15En Rural Cumbria, en el Reino Unido,
01:17lejos de los ojos abiertos,
01:19las ruedas de Ford y su compañero M-Sport han estado luchando sin cesar
01:23para desarrollar un Ford listo para la carrera, como nadie más.
01:26Algo más grande, mejor y totalmente construido.
01:39El Dakar es un evento muy único en varias formas.
01:42Una es que es tan largo, es una carrera de dos semanas,
01:44más de 5.000 kilómetros.
01:45Realmente empuja todo en el vehículo hasta el límite.
01:49Grandes montañas, grandes rocas, grandes ruedas, grandes carreteras.
01:52Es otro mundo.
01:53Queremos mostrar nuestra tecnología de off-road en una de las carreras más difíciles del mundo.
01:58El Ford Raptor T1 Plus es basado en parte en los vehículos de producción de Ford Raptor,
02:03como el Ford Bronco Raptor, el F-150 Raptor y el Ranger Raptor,
02:08tomando componentes técnicas y diseñadas de cada uno,
02:10como el aero, los fenderes, las luces y los diferenciales,
02:13para crear el último Ford Raptor.
02:15Nunca hemos diseñado un vehículo para la carrera de Dakar antes,
02:18así que empezamos absolutamente de nuevo.
02:20Va a ser una tarea, va a ser realmente una tarea.
02:39DAKAR
02:54A pesar de que el vehículo ha sido dibujado de un pedazo de papel,
02:57hay una componente clave que lo hará destacar de lo demás.
03:00Quédense atentos a este motor V8 naturalmente aspirado.
03:04Para Dakar, casi todo el motor tiene que ser de producción.
03:08Este motor es basado en un Ford 5 litro V8, también conocido como el Coyote.
03:13Pero ¿qué más es lo que hace el Raptor T1 Plus?
03:16Tires de 37 pulgadas.
03:18Frase de espacio de T45 con paneles de cuerpo de fibra de carbono.
03:23Dispares ventilados de 355 milímetros con calipres monobloc de seis pistas.
03:28Veamos cómo el Ford Raptor T1 Plus toma su primer respiro.
03:59RAPTOR T1 PLUS
04:13Ha sido una corrida muy rápida a lo largo del tiempo.
04:16Cuando ves un vehículo completado,
04:19el primer momento es que sí, tenemos algo.
04:22Pero también eres un poco aprehensivo,
04:24porque sabes que se está construyendo algo como Dakar.
04:28Todo el mundo ve la fecha de Dakar en enero,
04:31pero lo que no se da cuenta es que tienes que estar listo mucho más temprano.
04:35Mientras que el proyecto nació en junio de 2022,
04:38solo quedan siete meses para que cuatro Ford Raptors completos
04:42estén listos para tomar el Rally Dakar 2025.
04:48Dos tendrán que estar listos para la carrera en octubre para tomar el Rally du Maroc.
04:53Construir un vehículo de off-road es una cosa,
04:56pero ¿quién va a tomar el control de la rueda?
04:58Necesitas un equipo dedicado.
05:00Necesitas un equipo que esté comprometido.
05:03Así que tener a alguien como Nani Roma,
05:05que tiene una gran cantidad de experiencia,
05:07ha sido invaluable.
05:09Nani Roma ha logrado el estatus de leyenda de Dakar
05:12que solo pocos pueden soñar,
05:14y que incluso pocos van a lograr competir.
05:17Nani Roma es uno de solo tres competidores
05:20en la historia de Dakar,
05:22que ganó en dos ruedas en 2004
05:25y cuatro en 2014.
05:27En enero de 2023,
05:29fue la primera vez en 26 años
05:31que el español no estaba presente
05:33en la línea de comienzo del Rally Dakar
05:35debido a su batalla con el cáncer
05:37desde la primavera de 2022.
05:41Juntos con M-Sport y Ford,
05:43Nani Roma es un componente clave
05:45de los asaltos de Dakar de Ford en 2020.
05:48Tu vida cambia.
05:50Alguien en frente de ti dice,
05:52Sr. Roma, tienes cáncer.
05:54Todo lo que hablas es sobre sobrevivir.
05:56Eso significa que todo cambia.
05:58¿Cómo puedo luchar contra eso?
06:00Muchas veces pienso,
06:02mi vida profesional ha terminado,
06:04pero cuando Orn me llamó
06:06y me contó sobre las posibilidades,
06:08estoy seguro de que ayudó mucho
06:10a tener este proyecto adelante,
06:12a luchar contra algo más.
06:15Cuando competes,
06:17sientes algo en tu estómago.
06:19Me gusta esto.
06:21Estamos en un mundo muy competitivo.
06:23A veces, en la mañana,
06:25estar nervioso me hace vivir.
06:27Prefiero el Dakar,
06:29me hace vivir.
06:31Es mi sueño participar
06:33en esta aventura loca.
06:35Para mí Dakar significa libertad.
06:37La prueba verá que el Raptor T1 Plus
06:39cubre más de dos veces
06:41la distancia del Rally Dakar
06:43en diferentes lugares y condiciones.
06:45Es como manejar
06:47toda la longitud del Route 66
06:49casi tres veces,
06:51con unas monedas y rocas enormes.
06:53Estamos en la segunda semana
06:55de pruebas locales.
06:57Obviamente queríamos tener
06:59una buena base de milagro en el auto
07:01antes de empezar a viajar
07:03fuera del Reino Unido y más lejos.
07:05Estamos probando a 45 minutos
07:07de la fábrica,
07:09lo que es un escenario ideal
07:11para encontrar algunos problemas.
07:13En estas primeras fases
07:15de viajar por la pista de M-Sport
07:17y luego viajar en el bosque,
07:19se trata de acumular milagro.
07:21No estamos buscando nada en particular,
07:23estamos buscando ver
07:25qué pasa o qué no pasa.
07:35Durante la prueba,
07:37la mayoría de los aprendizajes
07:39no van de la manera correcta.
07:51No lo sabemos todavía.
07:53Estamos esperando
07:55a que los mecánicos
07:57y la banda lleguen a la zona de servicio.
07:59Parece que hay algún problema
08:01con la transmisión,
08:03pero tenemos que abrir y ver.
08:05En el bosque de M-Sport
08:07tenemos que hacer
08:09una sección de saltos
08:11para asegurarnos
08:13de que estemos
08:15bajo el máximo de carga.
08:17Tal vez hemos exagerado
08:19porque estamos aquí
08:21con un auto
08:23que no está listo para correr.
08:25No sabemos qué ha pasado
08:27o por qué,
08:29pero sabemos que tenemos
08:31una puerta en dos piezas.
08:33Para Ford Performance,
08:35la primera parte de la carrera
08:37comenzará con cuatro Raptor Ultimate.
08:39Estamos en April y hemos construido uno.
08:41El otro se viene,
08:43y más va a seguir,
08:45prometiendo mucho trabajo.
08:47La presión estará.
08:49Tienen que unir las caras
08:51en un buen estado
08:53para ganar el evento.
08:55Son las personas
08:57que son claves.
08:59No se trata sólo
09:01de diseños hermosos,
09:03sino también
09:05de componentes.
09:07También necesitas coches
09:09en el final
09:11para llegar a la línea final.
09:13Es una carrera
09:15muy loca.
09:17He tenido suficientes suertes
09:19para ganar
09:21con cuatro fabricantes.
09:23Ahora mi plan
09:25es ganar con cuatro.
09:33Ford Performance
09:35Ford Performance
09:37Ford Performance
09:39Ford Performance