Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Alıyorum. Sayın Cumhurbaşkanımızın da yol
00:06medeniyettir sözünden hareketle iki bin iki yılında altı bin
00:11yüz bir kilometreden devraldığımız bölünmüş yol
00:14uzunluğumuzu tam olarak yirmi dokuz yüz bin dört yüz otuz
00:18dört kilometreye ulaştırdık çok şükür. Ama ana akslarımızın
00:23tamamına yakınını bölünmüş yol haline getirdik. Bölünmüş
00:28yollarla birbirine bağlanan yol uzunluğunu altı ilden tam
00:32yetmiş yediye yükselttik. Ülkemizin Yalçın Kayaları'nı
00:36derin vadilerini tünellerle ve veya düklerle açtık. Köprü
00:40yapım çalışmalarında iki bin iki yılında üç yüz on bir
00:44kilometre olan köprü uzunluğunu yedi yüz yetmiş dokuz
00:48kilometreye yükselttik. Yine yine tünel yapım çalışmaları
00:52kapsamında sadece elli kilometre olan tünel uzunluğumuzu
00:56yedi yüz elli üç kilometreye yükselttik. Başlatmış olduğumuz
01:00otoyol seferberliğiyle bin yedi yüz on dört kilometre olan
01:04otoyol uzunluğumuzu üç bin yedi yüz yirmi altı kilometreye
01:09yükselttik. Türkiye'nin dört bir noktasına doğusu batısına
01:14kuzeyi güneyi demeden köy kazabasına ya da büyükşehri
01:18fark etmeden de yeni yol çalışmalarıyla ülkemizin
01:21ulaşım altyapısını güçlendirmek modernize etmek ve
01:25vatandaşlarımıza daha konforlu bir yaşam sunmak için bütün var
01:29gücümüzle çalıştık, gerekli adımlar attık, atmaya da devam
01:33ediyoruz. Değerli Yusufelli kardeşlerim, öncelikle sizlere
01:38Yusufeli Barajı'nın yapımından Türkiye'nin ve milletimizin
01:42geleceği için doğduğunuz, büyüdüğünüz evlerinizi,
01:47işyerlerinizi, geçmişlerinizi, hatıralarınızı geride
01:51bırakarak sergilediğiniz takdire şayan fedakarlık için
01:55gerçekten sizlere teşekkür ediyorum. Allah razı olsun. Bir
01:59az bir özveri değildir. Ama hamdolsun Sayın
02:03Cumhurbaşkanımızın desteğiyle sizler için daha modern evler,
02:07işyerleri, altyapısıyla yeni ilçe inşa ettik. Bu noktada
02:12ulaştırma ve altyapı bakanlığı olarak bizler de Yusufeli
02:16Barajı kapsamında mevcut yerleşkesi ve karayolunun bir
02:20bölümü sular altında kalan yeni Yusufeli ilçesinin
02:24ulaşımını sağlayacak bağlantı yollarını inşa etmekten biz de
02:29gurur duyuyoruz. Üstelik bu projemiz bakanlığımız Karadeniz
02:33bölgesindeki en büyük projeler arasında yer aldığının
02:38özellikle altını çizmek istiyorum. Hatta şöyle bir
02:41örnek daha vermeliyim. Bundan yirmi iki yıl önce Türkiye'nin
02:45toplam tünel uzunluğu biraz önce bahsettim. Elli kilometre
02:50iken biz sadece bu proje kapsamında elli altı virgül
02:55yedi kilometre uzunluğunda otuz dokuz tüneli inşa ettik.
02:59Hayırlı uğurlu olsun değerli kardeşlerim.
03:06Yani şöyle bir kıyaslama yapabiliriz. Türkiye Cumhuriyeti
03:11tarihinde bütün tarihi boyunca iki bin ikiye kadar seksen
03:17yılda elli kilometre tünel yapmışken bugün biz Yusufeli'nde
03:22çok kısa sürede daha fazlasını hayata geçirdik. Değerli
03:26vatandaşlarım altmış dokuz altmış dokuz virgül iki
03:30kilometre uzunluğundaki Yusufeli yollarını merkez
03:35viyadığı dışında yirmi iki Kasım iki bin yirmi iki tarihinde
03:39Yusufeli'nde Yusufeli Barajı'yla birlikte Yusufeli'nde
03:43sizlerle beraber hizmeti açtık. Bu projemiz ile Erzurum'a
03:48Kafkaslar'ı ve Karadeniz'i sahil kesimini sahil kesimini
03:52doğu ve güneydoğu Anadolu'ya bağlayan kuzey güney aksının
03:56standartlarını önemli ölçüde yükseltmiş olduk. Yüksek
04:00dağların ve derin vadilerin bulunduğu bölgede doğaya meydan
04:04okuyan yüksek teknoloji ürünü viyadüklerle ulaşım
04:08standartlarını artırarak daha güvenli ve konforlu bir seyahat
04:12imkanını sunmuş olduk bu vesileyle. Şimdi sizlerle
04:16birlikte resmi açılışını gerçekleştireceğimiz Çoruh
04:19Nehri üzerindeki bir gerdanlık gibi duran Yusufeli merkez
04:24viyadüğünü de aslında insanımızın biraz biraz önce
04:27faydalanması amacıyla on bir Haziran'da araç geçişini
04:32açmıştık. Viyadüğümüzün tamamlanmasıyla Yusufeli
04:36Barajı'nın su tutması sonucunda su altında kalan Artvin, Yusufeli,
04:41İzmir, Erzurum güzergahında yeniden bütünlüğü de sağlamış
04:46olduk. Yolun büyük bölümünü tünel ve köprü ve viyadüklerle
04:52geçerek Artvin'in yüksek turizm potansiyeline sahip eşsiz
04:57doğasını da bu vesileyle korumuş olduk. Bildiğiniz üzere
05:01Tekkale viyadüğü, Yusufeli Baraj viyadüğü ve Şilenker
05:05viyadüğünü daha önce hizmete açmıştık. Çelik Ortotropik
05:10köprü olarak projelendirilen Yusufeli Merkez viyadüğünü de
05:14itme sürme yöntemiyle dünyada ve ülkemizde az uygulanan bir
05:19yöntemle hayata geçirdik. Tabliyelerinin yapımında
05:22yaklaşık yedi bin yüz ton çelik kullandık. Bakın Fransa'nın
05:28simge yapılarından biri olan Paris'in ortasındaki Eyfel
05:32Kulesi'nde sadece yedi bin üç yüz ton çelik bulunmaktadır. Bunu
05:37düşündüğümüzde biz bu anlamda da ne kadar büyük bir eseri
05:41ortaya koyduğumuzu hep beraber anlamış oluyoruz. Köprümüzün
05:46sekiz orta iki de kenar açıklığı bulunmaktadır. On
05:50ayaktan oluşuyor. Altı yüz seksen beş metre uzunluğunda
05:53ve yüksek en yüksek ayağının yüz elli metreye yakın olan bir
05:58köprüden bahsediyoruz. Ve Türkiye'deki köprü sıralamasında
06:03da önemli bir yapı olduğunu ifade etmek isterim. Kış
06:06aylarında meydana gelen buzlanma, kaya düşmesi ve heylan
06:10gibi doğa olayları sonucunda yaşanabilecekler tehlikelerin de
06:14bu vesileyle önüne geçmiş olduk. Trafiği güvenli hale
06:19getirerek seyahat konforunu sağlamış olduk. Yusufeli
06:23Sarıgöl Ödem Yolu, Yusufeli İzmir gibi yerel yol ağlarında
06:28da konforlu karayolu bağlantılarını sağlamış olduk.
06:31Inşallah programdan sonra da Sarıgöl yoluna bir ziyaretle
06:35bulunarak sayın bakanımızla oradaki çalışmaları yerinde
06:39göreceğiz ve inşallah bir an önce de o çalışmaları
06:42tamamlayacağız. Orası da hayırlı uğurlu olsun değerli
06:45kardeşlerim. Baraj gölünün etrafından dolanan on altı
06:50virgül iki kilometrelik yol kesimini altı yüz seksen beş
06:54metre viyadükle geçerek mevcut da doksan bir kilometre olan
07:00Yusufeli Artvin merkez yolu uzunluğunu yaklaşık yetmiş beş
07:05kilometreye düşürdük. Yani yolu yaklaşık on altı kilometre
07:09kısaltmış olduk. Bu sayede yirmi beş dakikalık bir
07:13kazanımla Artvin Yusufeli arasını doksan beş dakika süren
07:18yolculuğunu yaklaşık yetmiş dakikaya düşürdük. Böylece
07:21viyadüğümüzle zamandan yaklaşık otuz milyon lira akaryakıttan on
07:26üç milyon lira olmak üzere yıllık bir taraftan da kırk üç
07:29milyon liralık bir tasarruf sağlamış olduk. Çevreye zarar
07:34veren araçların karbon emisyonunda yaklaşık bir ton
07:38azalma sağlayarak güzel artvinimizin çevresini de
07:42korumaya katkı sağladık. Değerli kardeşlerim, Artvin'e
07:47son yirmi iki yıl içerisinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
07:51olarak seksen altı milyar liralık yatırım yaptık. Yüksek
07:55dağları, derin vadileri geçtik. Artvin'e yüz sekiz adet tek
08:00tüp dört adetle çift tüp tünel olmak üzere yüz on bin üç yüz
08:05seksen metre uzunluğunda yüz on iki adet tünel hayata
08:09geçirdik. Yine bin altı yüz seksen bir metre uzunluğunda
08:12yirmi üç adet köprüyü hayata geçirdik. Konuşmamın başında da
08:17belirttiğim gibi yirmi iki yıl önce Türkiye'nin toplam tünel
08:20uzunluğu elli kilometreyken Artvin'in eşsiz doğasını
08:25korumak ve gelişen Artvin'e katkı sağlamak için yüz on
08:30kilometre yüz on bin üç yüz seksen metre gerçekten biz
08:35tüneli inşa ettik.