Choferes y usuarios que se mueven entre el Estado de México y la capital del país se muestran escépticos respecto a la nueva Ley de Movilidad que se publicó el pasado 21 de mayo en el Periódico Oficial del Edomex, la cual obliga a las autoridades a garantizar seguridad, unidades nuevas regularizadas y mejores condiciones de transporte.
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AprendizajeTranscripción
00:00Como operadores posiblemente nos podemos acatar a las reglas porque es parte de nuestro trabajo.
00:09Nosotros si no nos acatamos a las reglas que hay aquí, pues vienen los castigos, ya no nos dejan trabajar y todo.
00:16Vamos a ser honestos, no todo es corrupción aquí.
00:19Las mismas autoridades están jodeas con la rata.
00:24Hay veces que nos han robado el pasaporte.
00:27Ahí van los rateros y se acaban de subir.
00:29Nos ignoran y se siguen.
00:32Aquí como hablan de que nos van a dar seguridad tanto al operador como al usuario,
00:37sí empieza desde arriba esto.
00:40Y de alguna manera aquí ahorita posiblemente lo que están haciendo viene dentro de la política.
00:54Por primera vez en la historia del Estado de México tenemos una ley
00:58que tenga que ver con la seguridad vial, con la educación, con la cultura
01:02y sobre todo con los modelos de transporte que los mexiquenses nos merecemos.
01:06Este modelo de intervención requiere de desarrollo urbano, servicios públicos
01:13y donde todos tenemos que ver con estas acciones y poderlas alinear para materializarlas
01:19y reducir al máximo los accidentes que hoy tenemos.
01:22Que cambie el transporte en el Estado de México para mí es algo complicado.
01:26Lo veo bien a futuro, o sea, como el tema,
01:29pero realmente no creo que haya una modificación como tangible que uno ve inmediatamente.
01:35Creo que en general cualquier viaje en transporte de Estado de México es complicada.
01:42Es un azar y si te trasladas a diario para ir,
01:45realmente es un azar lo que te vaya a tocar día a día.
01:48Hay muchas cosas que se podrían modificar en el Estado de México en el transporte
01:53y una de las principales y creo que la más importante es la seguridad.
01:58Todos los usuarios queremos viajar seguros en el transporte,
02:01pero desafortunadamente todos los días tenemos el riesgo de sufrir un asalto.
02:07En el día, en la tarde, en la noche, es muy recurrente y no solo en el día,
02:12en el día, en la tarde, en la noche, es muy recurrente
02:14y no solo en el transporte público, también en las paradas.
02:17En los paraderos como mujer sientes la sensación de que,
02:21ching, tengo que caminar rápido, ay, me vine de vestir y tengo que pasar por el paradero,
02:26no debí haber escogido esta ropa.
02:27Por más que digan hay espacios exclusivos para las mujeres, realmente no existen.
02:31Hay unos camiones que fue del gobierno de Estado de México según exclusivo de mujeres,
02:38pero como todo en Estado de México no funciona.
02:41En una ocasión subí a una combi, yo fui la última persona en bajar
02:45y el chofer me estaba condicionando la bajada,
02:48si le decía mi nombre o si le daba mi número de teléfono.
02:51Para mí obviamente fue un momento de mucho miedo,
02:53porque no sabía si me iba a cerrar la puerta y se iba a ir
02:56o si solamente le decía mi nombre y me iba a bajar,
02:59entonces yo salí corriendo, pero fue una situación que me dio muchísimo miedo.
03:02Siempre vas incómoda en las combis, vas como apretada,
03:05tienes que abrazar tus cosas, cerrar las piernas, porque los vatos van así.
03:10Realmente ocupando bastante espacio y te aplica la de recórrase banca para seis
03:16y vas muy incómoda la verdad.
03:19Desde muy joven uso el transporte público del Estado de México a la Ciudad de México
03:24por trabajo, por estudios o por diferentes situaciones
03:27y me han pasado muchísimas cosas, entre ellas los asaltos,
03:31he sufrido más de tres asaltos en el transporte público,
03:35ya sea en una combi, en un camión o incluso en la misma parada.
03:40Son asaltos a mano armada que por supuesto te ponen en riesgo
03:44y te generan mucho nervio en tus siguientes viajes de que te pueda volver a pasar.
03:50Así como iba a la escuela se subieron a asaltar
03:54y directamente no sabemos o yo no sé si fue pistola real o de juguete,
03:59porque eso también se ha escuchado desde hace muchos años
04:02que realmente hay muchos delincuentes que llevan hasta de juguete,
04:06pero pues cómo te vas a arriesgar.
04:08Tocó asalto y a la fecha es como el pan de cada día,
04:13afortunadamente a mí no me ha tocado en los últimos meses,
04:15pero siempre está ese miedo de que suban a asaltarse a combi o sea camión.
04:20Fue en la autopista México-Pachuca, fue después de la caseta de San Cristóbal
04:26en dirección hacia la Ciudad de México.
04:28Aquí no es de que llegas a una parada y ya ahí no va a estar la rata,
04:34porque eso supuestamente es seguridad.
04:36Aquí nunca, nosotros siempre vamos a quedarse en eso de seguridad.
04:39La rata si tú la agarras, ahorita no sé qué reformas hay ahorita en los reclusorios,
04:46que si tú no vas a declarar, pues suéltalo luego.
04:49¿Y tú por qué no vas a declarar?
04:51Por miedo a que vayan a venir al siguiente día y me vayan a matar aquí.
04:54Yo trabajo diario aquí, yo estoy diario aquí,
04:57ellos saben a qué horas pasan yo.
04:59Que no te creas, los tienen ubicados.
05:01Ellos saben a qué horas pasamos y todo.
05:03Imagínate yo que empiezo a las 5 de la mañana,
05:06yo bajo cuando no hay ni patrulla siquiera.
05:08Se sube cualquiera, me da un abrazo y me deja.
05:11Tengo entendido que desde hace como dos años tenemos lo que son las cámaras
05:14y botón de pánico, pero pues en realidad creo que ni funcionan.
05:18Ahora sí que ya sabes los puntos donde dicen se me va a subir la rata
05:21y aquí no hago parada o haces parada,
05:24pues ya vienes más a las vivas viendo qué onda y todo eso.
05:28Ahora sí que hagan lo de pasaje seguro y todo eso,
05:31que revisen más constantemente, porque lo hacen una vez cada 15 días
05:35o cada que les piden una foto de que están haciendo un retén,
05:38no lo hacen así constantemente.
05:40Escuché muy vagamente esta ley, pero realmente no sabía en qué consistía
05:48y ahora que me puse un poco más a investigar,
05:51creo que es una buena oportunidad de que el transporte del Estado de México
05:56sea mucho más efectivo.
05:58Unas cosas que me gustaría que cambiaran en el transporte público,
06:02que se modificaran, me parece que la principal sería
06:06una unanimidad en la tarifa del transporte.
06:11Mucha gente, pero de veras mucha, vamos del Estado a la ciudad,
06:14ya sea a estudiar o a trabajar, en el caso ambas,
06:18pero sí es algo muy contrastante que te gastes cerca de 900 pesos
06:21en un mes de puro pasaje.
06:23Entonces sí me gustaría que se acoplara un poquito más esa tarifa,
06:26por supuesto en beneficio de nosotros, no que cobren más en la ciudad,
06:29sino al contrario, que baje un poco más la tarifa de este lado.
06:32En las noches la tarifa puede ser muy confusa y variable.
06:37Si lo tomas en Estado de México, la tarifa te sube al doble,
06:42incluso si lo tomas en Ciudad de México y te diriges a Estado de México
06:45ya la tarifa es del doble.
06:47Si la tarifa mínima en Ciudad de México es 6 pesos,
06:51en la noche ya te cobran los 20 pesos, aunque vayas la distancia mínima.
06:55Otra de las situaciones que me gustaría que cambiaran
06:59es que ya no existan tanto esas carreras por ganar pasajes.
07:04Aquí si tú no te correteas, tú sabes, correteándote,
07:09te pasas oídos, vengas, topes, no sé demás,
07:14¿Por qué? Porque nosotros tenemos que dar cierta cuenta,
07:18tenemos que sacar para el combustible,
07:21más aparte de lo que nosotros nos hemos pedido de los trabajadores.
07:24Aquí nosotros damos 1.800 pesos diarios,
07:27más aparte 1.100 del combustible,
07:30y por eso te digo que nosotros aquí nos tenemos que corretear,
07:33por eso tenemos que, prácticamente tenemos que ganar.
07:36Si juegas con motinón, pues yo me voy relajadito y me voy tranquilo,
07:40pero en la tarde ¿qué va a pasar? En la cuenta del combustible
07:43me van a correr porque no tengo respuestas.
07:46Conducir no es lo mismo que manejar,
07:48entonces tenemos que aspirar a que sean verdaderos conductores del transporte público,
07:53donde las condiciones de la prestación del servicio sean óptimas,
07:57pero sobre todo la capacitación a través del Instituto del Transporte
08:02sea una constante para todas las empresas
08:05y que estén certificados para prestar el servicio.
08:09De hecho no tenía conocimientos hasta apenas ahorita,
08:12como le está diciendo, de movilidad,
08:15y yo quisiera saber qué tipo de reglamentos,
08:18bueno, sí más o menos sé el reglamento de tránsito,
08:22pero en sí ahorita, como está diciendo usted de movilidad,
08:25no sé yo realmente qué tipo de reglamentos son los que ahorita vienen.
08:30No tengo entendido de qué se trata,
08:32pero sí me gustaría saber sobre el tema,
08:35de qué nos beneficia y en qué nos perjudica,
08:37o qué factores tiene.
08:39No, no lo sabía,
08:40pero voy a investigar para poder saber y no tener ningún problema,
08:46y estar al corriente.
08:48Nomás cuando te llegan a parar es cuando te enseñan el cambio de reglamento
08:55o lo que le modificaron.
08:57No estoy muy consciente todavía del 100,
09:00si hay una nueva modificación y se la hay,
09:04me gustaría, mientras nos convengan ustedes como mototaxistas,
09:08estaría muy bien que nos apoyen en ese sentido.
09:11Estoy de acuerdo en el reglamento que impone movilidad,
09:14o el gobierno en este caso,
09:16por la situación, digo, si están poniendo un reglamento
09:18es porque realmente sirve el reglamento.
09:21Entonces, para que nosotros nos podamos dar un tiempo,
09:24pues digo, yo creo que sería el necesario nada más,
09:26no necesitamos una semana o dos semanas,
09:28es el tiempo necesario que tenga que ser,
09:30tanto trámites de licencia como trámites de placas,
09:32trámites de solicitar una póliza de seguro.
09:35Le pediría a la autoridad que también nos permita a nosotros,
09:38como conductores y como socios de unidades,
09:41que nos permite agilizar más rápido los trámites,
09:44porque lamentablemente, pues digo, es la situación ahorita,
09:47que estamos viendo ahorita con el tema de movilidad,
09:49lamentablemente no podemos salir tranquilamente a trabajar
09:53porque nos tienen atorados los trámites,
09:56no hay ventanilla abierta.
09:58Entonces, pues sí, sí le pediría a la autoridad en este caso
10:01que nos pueda apoyar con el tema de que sean más rápidos
10:04nuestros trámites para poder, más que nada, emplacar la unidad,
10:07porque nosotros cumplimos con el tema de licencia,
10:10en este caso de póliza de seguro,
10:13pero por parte de ellos, pues nos dejan,
10:15estamos en sus manos de ellos porque lamentablemente
10:17no hay ahorita trámites en cuestión de emplacamiento.
10:31Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org