Los ferrocarriles de carga tendrán un boom en la administración de Claudia Sheinbaum

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De acuerdo con la estrategia de Prosperidad Compartida planteada por la virtual presidenta electa de México,  #ClaudiaSheinbaum, los ferrocarriles de carga tendrán un boom en la próxima administración.

Transcript

00:00de la ciudad de Bogotá.

00:04la virtual presidenta electa

00:08Claudia Sheinbaum planea que en

00:09su administración se habilite y

00:10modernicen más de 15,000

00:11kilómetros de vírgulas feas

00:12para los trenes de carga y que

00:13compartan la pista con los

00:14pasajeros.

00:15los detalles los tiene Arturo

00:16Paramo.

00:17de acuerdo con la estrategia de

00:23prosperidad compartida

00:24planteada por la virtual

00:25presidenta electa Claudia

00:26Sheinbaum, los ferrocarriles de

00:27carga tendrán un boom en la

00:28próxima administración.

00:29mediante el esquema de vías

00:30compartidas se tiene planeado

00:31que se habiliten o modernicen

00:32hasta 18,000 kilómetros de vías

00:33férreas para trenes de

00:34pasajeros que convivirán con los

00:35de carga.

00:36en la propuesta se plantea que

00:37se concluirán los proyectos ya

00:38en curso del tren de carga en el

00:39Tren Maya, de Roberto Ayala al

00:40puerto de Dos Bocas en Tabasco

00:41y la línea K que llega hasta el

00:42puerto Chiapas.

00:43se establece que se duplicará

00:44la carga que se traslada por

00:45ferrocarril.

00:46esto mediante el plan

00:47compartido de la virtual

00:48presidenta electa Claudia

00:49Sheinbaum.

00:50en la propuesta se plantea que

00:51se concluirán los proyectos ya

00:52en curso del tren de carga en el

00:53Tren Maya, de Roberto Ayala al

00:54puerto de Dos Bocas en Tabasco

00:55y la línea K que llega hasta el

00:56puerto Chiapas.

00:57se establece que se duplicará

00:58la carga que se traslada por

00:59ferrocarril.

01:00esto mediante la habilitación

01:01de patios multimodales para

01:02facilitar el trasvase de

01:03mercancías y se generarán

01:04condiciones para el uso

01:05compartido de vías mediante

01:06líneas de escape.

01:07Sheinbaum señaló que los trenes

01:08de carga tienen potencial enorme

01:09pues permiten el traslado de

01:10mercancías vinculadas con el

01:11comercio, las aduanas, los

01:12puertos, las carreteras y con

01:13parques intermodales.

01:14los trenes de carga no han

01:15dejado de operar en México.

01:16Las concesiones otorgadas en

01:17los años 90 del siglo pasado

01:18contemplaba que los

01:19concesionarios tendrían la

01:20opción de operar trenes de

01:21pasajeros en las mismas rutas.

01:22Sin embargo, estos dejaron de

01:23operar.

01:24La actual administración federal

01:25ha insistido a los

01:26concesionarios a reactivar el

01:27servicio de pasajeros en las

01:28rutas que ya operan con

01:29trenes de carga.

01:30Con la advertencia de que

01:31las rutas que ya operan con

01:32trenes de carga podrían ser

01:33reactivadas en los próximos

01:34años.

01:35las rutas que ya operan con

01:36trenes de carga podrían ser

01:37reactivadas en los próximos

01:38años.

01:39las rutas que ya operan con

01:40trenes de carga podrían ser

01:41reactivadas en los próximos

01:42años.

01:43las rutas que ya operan con

01:44trenes de carga podrían ser

01:45reactivadas en los próximos

01:46años.

01:47las rutas que ya operan con

01:48trenes de carga podrían ser

01:49reactivadas en los próximos

01:50años.

01:51las rutas que ya operan con

01:52trenes de carga podrían ser

01:53reactivadas en los próximos

01:54años.

01:55las rutas que ya operan con

01:56trenes de carga podrían ser

01:57reactivadas en los próximos

01:58años.

01:59las rutas que ya operan con

02:00trenes de carga podrían ser

02:01reactivadas en los próximos

02:02años.

02:03las rutas que ya operan con

02:04trenes de carga podrían ser

02:05reactivadas en los próximos

02:06años.

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