Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 09 de julio 2024.
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00:00Señoras y señores, muy muy buenas noches, ¿cómo están? Mi nombre es José Razavala
00:18y me da un placer enorme saludarles esta noche a través de MBS 102.5 y a través de
00:23MBS Televisión. Muchísimas gracias por estar con nosotros, gracias por acompañarnos.
00:29Oigan, ¿saben qué? Que si ven mi cuenta de Instagram de Arroz Rico Charamón, de toda la
00:34gente que me ha hecho favor de arrogarme en todas las historias, salgo bailando.
00:37Bailando, brincando.
00:38Bailando, pero eso es lo de hoy, ¿no? Es lo de hoy, es correcto. Oye, pues,
00:43muchísimas gracias por estar con nosotros, hoy no está con nosotros Estefi Trujillo,
00:47porque está justamente en Las Vegas, Nevada, en la convención de General Motors de México,
00:52en donde, bueno, pues seguramente habrá novedades importantes para este segundo semestre,
00:59estará ahí con todos los distribuidores de General Motors, platicando y viendo qué es todo lo que va
01:05a suceder con este grupo tan importante, en un entorno en el que estamos viviendo hoy de manera
01:11diferente los cambios en la industria automotriz, en donde va a estar, la verdad es que bastante
01:17rara, la cosa rara la industria para este segundo semestre, pero por supuesto le estaremos
01:23informando de todo lo que trae General Motors de México desde Las Vegas, Nevada. Oigan,
01:29pues muchos vehículos a prueba esta semana, fíjense que yo estoy probando un vehículo
01:35de Ghillie, que es Coolray, que me sorprendió mucho, iban a decir, ay güey, todos te sorprenden,
01:41a ver, sí, cada coche me sorprende en algo, la neta, pero este te voy a decir en qué me
01:47sorprendió, primero el tamaño, el diseño y todo está bien, como muchos vehículos su segmento.
01:53Diseño muy llamativas, no? Muy futurista, muy futurista está, pero sí, creo que líneas de
01:59diseño está muy bien, pero me sorprendió el empuje que tiene el torque y la potencia,
02:04la verdad es que no esperaba yo, ni este torque, ni esta potencia, ya lo haremos mucho más el día
02:11de hoy al respecto de este tema, pero tenemos mucha información, de qué más hablaremos el día
02:17de hoy, Katia. Quiero contar que Williams tiene carrera en casa para la escudería este fin de
02:24semana, el Gran Premio de Gran Bretaña, y la escudería estrena diseño especial para la
02:32carrocería de su monoplaza, para los uniformes de los pilotos, va a tener actividades especiales,
02:38les voy a contar al respecto, y también algo que te va a interesar, un vuelo de SpaceX que
02:43les hemos estado contando últimamente al respecto, ya saben que Elon Musk tiene el sueño de que se
02:49puedan hacer. Pero no somos tan amigos Elon Musk y yo siento, ¿no? Bueno, tú y él, a ti no te cae
02:55bien Elon Musk. Y yo a él creo que no le caigo bien. Yo creo que todavía no sabe eso, pero...
02:59A lo mejor ni me topa, ¿tú crees que ni me topa, eh? Bueno, si le escribes algo por ahí en su,
03:04en X. ¿Él contestaba? Yo creo que sí. O sea, sí le mete, sí le mete ganas ahí a la contestación.
03:10Como que sí le... Pero fíjate que hubo un vuelo donde los astronautas volvieron genéticamente más
03:17jóvenes, y esto solo duró 70 horas. Y ya les voy a contar. ¿Y dónde se apunta uno? No,
03:24yo si me voy un mes, en total un mes de vacaciones. ¿Dónde vas a terminar tus vacaciones? No,
03:29pues con Musk ahí en el espacio. O sea, va a llegar gateando. Hasta bien te va a caer. Voy a
03:33regresar gateando, imagínate en un mes. Yo no necesito rejuvenar mucho, rejuvenecer mucho,
03:38con lo que rejuvenezca, todo suma, ¿ok? Yo cada año descumplo uno, pero bueno,
03:43este, imagínense regreso más joven. No, mami, qué chido. Son un mes en órbita. Un mes en órbita,
03:49no, hombre, voy a regresar gateando. Mira así con mi carita restiradita. ¡Uno, dos, tres! Buenas
03:55tardes. Voy a llegar hablando así. Y sus contras, pero ya les estaré contando. Aunque me rejuvenezca
03:59a 15 años, ya chingue. ¿Estás de acuerdo? La próxima semana, bueno, después de The Ride,
04:04nos vamos a Inglaterra, a la final de la Fórmula N con el equipo de Nissan. Vamos a tener la
04:10oportunidad de estar en Londres, en Inglaterra, en el London City E-Prix, pues ahí con,
04:16pudiendo transmitir, ahí sí podemos transmitir en vivo desde el autódromo, en las prácticas y en
04:23la carrera y todo, porque pues como no suenan los coches, no se mete el ruido. Entonces,
04:28vamos a estar transmitiendo la final del E-Prix. Ustedes saben que Autos sin Más, el equipo de
04:32BMW, Secati, su servidor, hemos estado muy involucrados con la parte de la Fórmula E y,
04:38bueno, pues Nissan nos ha invitado a transmitir la final del Gran Premio Eléctrico allá en
04:45Silverstone, en Inglaterra. Hay que ver si lo transmitimos para radio, yo creo que sería una
04:50buena oportunidad. Va muy bien esta temporada, va muy bien el equipo de Nissan y Dams. Y ya les
04:56contábamos anteriormente un día, Stefi y yo, uno de los programas que hasta sacaron ya su loción
05:01especial con olor a llanta quemada y con árbol de cerezo muy japonés, muy Nissan, te lo juro.
05:10Ay, claro que no. ¿Verdad? Neta, o sea, ¿quién quiere oler a llanta quemada?
05:14Es un aroma especial, es entre la mezcla de llanta quemada que un especialista en
05:19perfumes japonés logró juntar este aroma con el cerezo japonés y bueno.
05:25Pues a ver, vamos, ahora que voy a Inglaterra lo voy a oler para usted.
05:29Justamente se lo voy a oler con muchísimo, con muchísimo gusto, o sea, el perfume, el perfume.
05:35Oye, no el perfume, se los voy a oler con mucho gusto. Vamos a un corte que ya nos excedimos, regresamos con más.
05:52Bueno amigos, ya estamos de regreso, qué bueno que están con nosotros y qué bueno que nos
05:56acompañan. Fíjense que hace rato les decía que manejé el Porsche GT3 RS en Silverstone en
06:02Inglaterra y que había sido uno de los mejores coches que había manejado en la historia, pero
06:08no el mejor, evidentemente es una pinche joya, un Porsche 911 GT3 RS es una belleza, pero hay
06:16uno que lo superó, pero por muy buenas cosas y es un coche 100% eléctrico, es un coche que
06:24realmente te ofrece un desempeño espectacular, es un coche que es increíble que sea eléctrico,
06:29porque suena, tiene cambios cuando los coches eléctricos no tienen caja de cambios, se maneja
06:35como si fuera un mega deportivo, tiene, háganme cuenta, el doble embrague, han escuchado los coches
06:40de carreras que hacen, ese lo hace el doble embrague junto con el sistema de ignición y escape, bueno,
06:49este coche a pesar de que no tiene ni un embrague, ni un sistema de ignición, ni un
06:54sistema de escape, suena así, como a través de la magia, la magia que hace que el sonido recreado
06:59entre al coche y fuera del coche también suena, toda la gente lo ve pasar y dice como ese coche
07:06eléctrico, así, siempre que te está riendo, se lo imagino, bueno suena, así suena, pero ya fue
07:22presentado, perdón me quité el micrófono, ya fue presentado en nuestro país, cuéntanos Katy de León
07:27de qué va este Hyundai Ioniq 5L. Lo que me impresiona es que incluso estuvo participando
07:34en Pikes Peak, un modelo por parte de la marca, un eléctrico de estas capacidades, pues claramente
07:42demuestra que está bien hecho para el deporte motor y bueno, la N, qué significa la N de Ioniq,
07:50de Hyundai, es Never Just Drive, que no es sólo conducir, es como parte de todo esto que tuvo y
07:58viste el ADN de la marca en pista y que lo lograron excelentemente, la Ioniq 5N es el vehículo más
08:08potente de la historia de Hyundai hasta ahora, que alcanza una aceleración de 100 kilómetros por hora
08:13en 3.4 segundos. Pero a ver, ahí les voy, yo te voy a ir interrumpiendo conforme tú vayas dando datos, 3.4
08:21segundos 0 a 100 y dirán bueno ya hay varios coches que lo hacen, sí efectivamente hay varios coches que
08:26lo hacen, pero eléctricos, a ver, entonces aquí los ingenieros con los que estuve la oportunidad de
08:32trabajar y platicar y probar el coche, le metieron atención a cada detalle, sonido, suspensión,
08:40dirección, aceleración, potencia, frenado y fatiga en el frenado y dirán ¿cómo que fatiga en el frenado?
08:47Claro, cuando manejas un coche en pista y le estás dando y dando y dando todo el tiempo, los frenos
08:52se fatigan y pueden llegar a no frenar igual en lo que se enfrían y digamos que puede ser que la
08:59pastilla con el disco se cristalice y tal, sólo los coches de muy alto desempeño, llámese Porsche,
09:05llámese Lamborghini, llámese Ferrari, bueno y Ferrari todavía sufre fatiga, no sufren de esta
09:11fatiga, bueno, este coche a pesar de no ser un coche de esos niveles de precio y ser un coche
09:16eléctrico, no tiene fatiga en el frenado, le dimos 22 vueltas al circuito de Castellolí, que es un
09:24circuito hiper exigente y cuando se bajó nuestro piloto instructor nos dijo, güey iban a recoger
09:30herencia o por qué venían así pegados en la cola del señor adelante, pegados en la cola del señor
09:35adelante, bueno, le dimos 22 vueltas y miren, el coche ni un mito sacaba, ¿no? de los frenos, entonces
09:42bueno, siguiente dato, es por esto que ganó el World Performance Car de este 2024, un eléctrico, un
09:48World Performance Car of the Year, no un V12 con mil caballos, no, un vehículo eléctrico, el mejor
09:56auto o con performance del año, así es, su batería tiene una capacidad máxima de 84 kilowatts, en el
10:03frenado que era de lo que comentabas, tiene discos delanteros de 15.7 pulgadas y cuatro pistones y
10:09en la parte trasera tiene uno de 14.1 pulgadas con un pistón, son unos pinches frenazos, o sea, el
10:17coche frena con de verdad, o sea, como un 911 GT3 RS, frena, palo, le pegas en el freno y el
10:25coche frena a full, y fue nombrado también auto del año 2023 por Top Gear, es lo que queda de ellos
10:34porque Top Gear era cuando estaban los otros, pero bueno. La velocidad de carga es de 350
10:40kilowatts, carga la batería 10% al 80% en 18 minutos, también alcanza eso, ojo, en un cargaduro
10:51ultra rápido, no en la plaza comercial ahí de patriotismo, no, eso en un cargador ultra rápido
10:58diseñado para eso, obvio. Y hablemos ahora también de la función N Green Boost, que este motor IONIQ 5N
11:06alcanza los 260 kilómetros por hora y 650 caballos de fuerza con esta función N Green Boost, que
11:14seguro pusiste a prueba. Sí, por supuesto, no, porque además tiene varios modos de manejo, entonces tú le vas
11:19moviendo y el sonido va cambiando, inclusive tiene el sonido del motor de... ese que les dije, pero también
11:26puede sonar como una nave espacial. Sí, güey, debería ser yo imitador de coches. Deberías. Así sonaba, te lo juro,
11:36este, como nave espacial, ese sí estaba muy mamalón, la neta es que eso no lo puse, puede sonar así nomás,
11:44pero el más mamalón es ese. Ese no me gustó, pero me gustó el de...
11:51Póngale en Instagram qué opinan de su imitación de vehículos. Oh, felicíteme de mi cumpleaños que
11:56yo he hecho hoy. También platiquemos del sistema N eShift, que simula una caja automática de doble
12:02embrague de ocho cambios, a pesar de que sea eléctrico. Eso me refería, tiene paletas de cambio en el
12:08volante, los coches eléctricos tienen paletas de cambio que hacen que cuando cambias frene más y
12:13regenere más, no, este simula los cambios de una caja que no existe, o sea, son magos los de Hyundai, son
12:20señoras, señores, son mágicos. Y lo que les contábamos del sonido es N Active Sound Plus,
12:27esto es lo que simula el sonido de un motor de combustión interna, y sí, ya lo hemos visto en
12:33otros vehículos eléctricos, pero esta experiencia junto con el N eShift hace la diferencia totalmente,
12:40porque lo lograron acomodar tan en conjunto que hace totalmente sentido. ¿Cuánto va a costar en
12:48México? Porque me acuerdo que hicimos una apuesta, pero déjenme ver si ya regularon el precio. Bueno,
12:54déjenme ir a un corte comercial y ahorita después de un corte les decimos cuánto va a costar este
12:58Hyundai. Mi cuenta de Instagram es arroba soycocherramon. Oye, ya les tengo el precio de
13:04este Hyundai Ioniq 5N en nuestro país. Una sola versión, ¿no? Ajá, se vendará en un millón cuatrocientos
13:11noventa y nueve mil pesos. Era lo que le calculamos, más o menos, entre 1.300 y 1.500, y van a decir,
13:18¿cómo? Un Hyundai de un millón quinientos. ¿Saben qué? Vale cada centavo, cada centavo,
13:26cada centavo lo vale y lo vale en serio. ¡Vamos a un corte!
13:30Voy a hacer un video. Una, dos, así como mi tía. ¡Una, dos, tres!
13:45Vaya, te esperamos el cinco de julio en el Autódromo Hermano Rodríguez por Puerta 7 a
13:51las nueve horas. No lo olvides, te recomendamos llegar puntual y destinar dos o tres horas de
13:56tu día. Cielos, con este código QR podrás ingresar al evento y participar en todas las
14:02actividades. Debes tener licencia original y vigente para poder manejar. Si no, ni vengas.
14:07Esta es una invitación doble. Sólo podrás ingresar con un acompañante. Si puedes y quieres,
14:13trae una bolsa de pañales que donaremos a niños de escasos recursos. No lo olvides,
14:18por seguridad no es posible el ingreso de menores de 18 años. Que no olviden traer un
14:24regalo de cumpleaños para mí. No traigan regalos de cumpleaños. ¡No! Sí, ya me echaste a parar
14:29mi grabación. Bueno, ahí están las instrucciones para The Ride, ya de acuerdo a la fecha y hora
14:35que les haya llegado. Bueno, ¿cuál es tu cuenta de Instagram, mi querida Katy León? La mía es
14:40arroba Katy León. Ya saben, también nos vemos por ahí en Arroba Autos y Más. Y vamos a estarnos
14:45saludando y conviviendo desde 5 a 17 de julio. ¿Conviviendo qué? Conviviendo. Ah, conviviendo.
14:52Muy divertido, porque va a haber Chains of Road, va a haber activaciones. Sí, va a estar. O sea,
14:57va a ser su día para que aprovechen y hagan mucho contenido para su Instagram. Y recuerden,
15:04pueden ir. O sea, también pueden ir influencers. Claro. No, y además aprovechen para hacer reels,
15:09para ser en vivos, para que vean lo que la gente se está perdiendo de The Ride. Porque ya saben,
15:14ya estamos súper limitados, ya no hay cupo. Entonces, escoge bien con quién vas a ir. Sí,
15:19invita a tus amigos, a tu amiga, tu amiga, tu amigo, lo que tengas. Oigan, Koenigsegg
15:23estableció nuevos récords mundiales. Esta marca está decidiendo dejar huella en el mundo del
15:29automovilismo. Con ayuda del piloto de pruebas Marcus Lund, ha establecido cuatro nuevos récords
15:35mundiales en el mismo intento a bordo del Jesko Absolute. El desafío tuvo origen en el aeródromo
15:43de Orebro, donde Lund logró fijar la marca de los 400 kilómetros por hora en 18.2 segundos.
15:49400 kilómetros por hora en 18.2 segundos. Eso es lo que tarda. Más o menos esa velocidad despega
15:56un jet de estos grandototes y se tarda más o menos lo mismo. 0 a 400 en 18.2 segundos. Qué
16:06bárbaro. Fue un gran récord que habla Caralar, que las medidas de seguridad para lograr estos
16:13récords fueron absolutas y se trató de únicamente una prueba por parte de Koenigsegg, que por ahí
16:18alguien se hizo muy famoso. Hay un alguien que le dicen Mr. Koenigsegg aquí en México, que tiene
16:24una gran colección de autos, pero un día se nos ocurrió poner uno que luego los corría en reforma.
16:30Él les va a contexto. No, los corría en reforma. O sea, el tipo sale y corre en reforma, lo cual
16:36está muy mal. Los domingos salía a correr en reforma. Sí, no, no, no. Pero hubo un accidente
16:41y nosotros compartimos la nota porque se hizo muy viral, pero pensaban que era José.
16:47Que era yo. Hasta me publicaron. Y luego un conductor de radio tiene un Koenigsegg y yo.
16:52Estrellas y Koenigsegg. Ay, mi hijo, si viene usted mi tarjeta del bienestar, por pida de Dios. No,
16:57hombre, no me alcanza ni para escala, mi hijo, no la frieguen. Pero bueno, vamos a un corte
17:02comercial. Es mi cumpleaños. Recuerda mi cuenta de Instagram es arroba soy cocherramón. Haz una
17:08historia. Felicítame. Arróbame que ya si desde pura chiripal lo haces, puedes ganarte una gorra
17:13de Fórmula 1. Eso no tienen que verlo por cariño. Y en una de esas te ganas una gorra de Fórmula 1.
17:18Instagram. Voy a felicitar. Arroba soy cocherramón. Pues ya va siendo hora. Ya son casi las 9 y tú
17:23no me has felicitado. Claro, sí. No, no. Pero en Instagram. En Instagram. En Instagram. En Instagram.
17:30Yo quiero que me feliciten en Instagram para tener muchos followers. Vamos un corte. Regresamos a
17:35la recta final de autos y más. Señoras, señores, ya estamos de regreso. Recta final de autos y más.
17:49Estamos en vivo para ti. Hoy que es día de mi cumpleaños. Recuerda mi cuenta de Instagram.
17:54Es arroba soy cocherramón. Pues me gusta felicitar si es tan amable. Poner una historia. Arrobarme
18:00y ganarse en agradecimiento una gorra de Fórmula 1. Una entre todos los que me feliciten. Son 1500
18:05solicitadores. Bienvenidos, bienvenidos, bienvenidas. Felicítenme que las voy a compartir todas. Va a
18:10ser llenar así chingón. Mil historias en mi en mi Instagram el día de hoy. Pues vamos con la
18:15información, Katy de Leon. Así es. Les contaba Williams. Fórmula 1. Este team va a estrenar
18:21diseño especial para el gran premio de Gran Bretaña. Carrera en casa para Williams. Que va
18:26a mantener el color azul en su monoplaza, pero lucirá en la Union Jack. Esta bandera en el
18:32lateral de su vehículo, en el que además va a incorporar los nombres de los mil cinco miembros
18:36que componen la totalidad del equipo asentado en la cercana localidad de Grove. El equipo quiere
18:42así mostrar también agradecimiento a todos los trabajadores de la fábrica, como a los de las
18:46sedes de Londres, de Nueva York, los tres emplazamientos donde el equipo de Williams
18:51tiene presencia. Logan Sir John's, que por cierto, hablemos de esto. Logan Sir John's.
18:57Es su cumpleaños también, ¿no? No, no es cumpleaños. Se va a la Indy en el dos mil veinticinco.
19:01Ay, qué bueno. Qué bueno. Ojalá y en la Indy que no la sigue uno, haga lo que le dé la gana.
19:07Nos va de la fula uno, el único americano en la cual se va a la Indy. Ay, Logan, no te vayas,
19:13quédate, Logan. Lo has hecho muy bien, nunca ha chocado, nunca la cagas, Logan, venga,
19:18quédate, Logancito. Pero bueno, ambos. A York lo voy a decir, en Las Vegas le voy a decir, no,
19:24don't go, please, don't go. ¡Don't go! Pero bueno, me van a mostrar el diseño durante todo
19:32el gran premio, así como el argentino Franco Colapinto, que se va a poner al volante del
19:38F-46 durante la FW46. F-O, apellidarte Colapinto. Imagínate Katy Colapinto. ¿Vale? Está bien.
19:48Colapinto, imagínate apellidarte Colapinto. No, muy argentino. ¿Qué pasa el señor Colapinto?
19:54No, no, no está padre, pero bueno. Y bueno, para este fin de semana también van a poner a
19:59disposición del público camisetas, gorras especiales en el circuito. Es una edición
20:04totalmente especial y va a haber incluso una edición de un whisky, una edición limitada,
20:10una marca que no mencionaré. ¿Con qué letra empieza? C. Coachbuild, que es de Jensen Button,
20:21y va a ser referencia al FW18. Se llama Jensen Button, porque Jensen Button sí sonó muy bien.
20:27O sea, imagínate que te dicen, ¿cómo estás? ¡No, ese es Button! No, mejor Jensen Button.
20:34Jensen Button, que hace referencia al FW-18, y que Damon Hill ganó tanto el título de pilotos
20:42como el de constructores en 1996. Digamos que en esta carrera van a hacer referencia a agradecer
20:48al equipo, a recordar algunos pilotos y demás, sobre todo el monoplaza, yo creo que se va a
20:54ver increíble con estos colores, con la bandera, e incluso van a tener un family day, entonces
20:59hay varios team members van a llevar a familiares, entonces va a estar padre. Oye, fíjate que a mí
21:07Jensen Button, me hizo favor de darme clases justamente en el autónomo de Silverstone en
21:12Inglaterra, pero ahora que lo vea yo, porque viajamos seguido a la Fórmula 1, ahora que lo
21:19vea yo por ejemplo en Austin o en Miami o algo así, digo en Las Vegas le voy a decir ¡Hey Button!
21:26Mandó saludar a Cati Dele. Seguramente no te va a entender, pero bueno. No, yo sé, pero bueno, chiste local. Oye,
21:33pues ya que creen, ya nos vamos. Gracias a los miles de personas que hicieron favor de
21:42poner una historia, arrobándome como arroba soy coche Ramón, me pusieron hasta las mañanitas con
21:47el tío Gamborín, Gamborín no, Gamboín. ¿Qué es un Gamborín? Gamborín me suena a algo. Gamboringo, ¿no?
21:53¿Qué es? A ver, Joss, producción, ¿qué es un Gamboringo o un Gamborín? Porque sí, me acuerdo que cuando
21:58alguna vez se me salió con mis papás decir, no, el tío Gamborín, me dijeron ¡No! ¿Qué es eso? Pequeño trozo de excremento. Pequeño trozo de excremento. O papel higiénico. O papel higiénico que se queda pegado en el ano. Dios de mi vida.
22:12O sea, si tengo Gamboringos es que no me limpie bien. Es lo que, fíjense usted, un Gamboringo es lo que provoca la rajita de canela.
22:19Entonces, no se olviden, es Gamboín. Mejor el tío Gamboín, sí. No, hay que poner Gamboringos, mejor póngame al tío Gamboín en mañanitas.
22:27Yo no sabía, ¿tú sabes qué es un Gamboringo? No, a mí me sonaba como una pieza de herramienta o algo así.
22:33¿Cati, tienes cara de Gamboringo? Gamborimbo o Gango? Gamborimbo. ¿Tienes cara de Gamborimbo, Cati de León? Tú también.
22:43¡Feliz cumpleaños! Pásenla muy bien. Gracias a Jocelyn Cervantes. Saludos. Ahí te mando un Gamborimbo. ¿Me pueden decir Gamborimbo o Gamboringo?
22:52Gamborimbo. Ahí les mando un Gamborimbo por haber escuchado este programa. Muchísimas gracias. Gracias a todo el equipo.
22:59Yo soy José Razabala. Nos escuchamos mañana en punto de las ocho de la noche.
23:02Y recuerden sus historias, arroba soy coche Ramón, arroba soy coche Ramón, mando usted su historia right now.
23:08Vámonos. Buenas noches. Adiós. Feliz cumpleaños. Feliz cumpleaños. Gracias.