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2600 avions Boeing doivent être inspectés immédiatement sur leur dispositif de masques à oxygène

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00:00Plus de 2600 avions Boeing 737 doivent être inspectés immédiatement sur leur dispositif de masque à oxygène.
00:06En fait, le régulateur américain de l'aviation a indiqué que 2600 avions de la famille des 737 MAX de Boeing doivent être immédiatement inspectés.
00:14Cela concerne les modèles d'avions de 737-8, 9, 8200, 700, 800 et 900ER, c'est-à-dire d'ancienne et nouvelle génération.
00:22La directive concerne le dispositif de masque à oxygène mis à disposition des passagers en cas de dépressurisation de la cabine pendant le vol.
00:30En attendant d'être inspecté, le régulateur n'a pas contraint Boeing à clouer au sol les avions concernés.
00:35Pour rien arranger, Boeing est de nouveau pointé du doigt par un lanceur d'alerte, il s'appelle Richard Cuevas,
00:40et a travaillé pour Spirit Aérosystems, le principal sous-traitant de Boeing.
00:44En fait, il a saisi l'agence américaine de régulation de l'aviation civile,
00:47car selon lui, des ouvriers auraient percé des trous trop grands dans les cloisons de fuselage du modèle long-courrier du constructeur, le 787,
00:54ce qui entraînerait un risque de panne électrique et de dépressurisation en vol.
00:58Boeing a indiqué avoir corrigé ces problèmes, et Spirit Aérosystems dit examiner le dossier.
01:03Mi-avril, déjà quatre autres lanceurs d'alerte, dont un ingénieur et des anciens employés de Boeing,
01:08ont témoigné devant une commission d'enquête du Sénat américain pour prévenir de graves problèmes de production
01:13sur des avions Boeing 737 Max, 787 Dreamliner et 777.
01:18En bourse, l'action de la société Boeing reste en baisse de plus de 28% depuis le début de l'année.

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