Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Consejero, bienvenido a las Oficinas del Español. Un placer tenerle aquí para evaluar un poco
00:12este primer año de legislatura, que ha sido bastante largo en su consejería. Han tocado
00:17bastantes palos y, si le parece, me gustaría organizar la entrevista en áreas. Primero
00:20empezamos por transportes, vivienda y luego, y a lo último, terminamos con el gobierno,
00:25si le parece.
00:26Bueno, oye, muchísimas gracias por invitarnos también.
00:29Un placer.
00:30Empezamos por la primera línea, la que más polémica está causando estas semanas, la
00:347B. ¿Qué va a pasar con ella?
00:36Bueno, nosotros desde el primer momento, y en mi caso concretamente desde que llegué
00:40a la consejería, es una prioridad atender la demanda que tienen los vecinos por los
00:44hechos producidos por las obras de la ampliación de la línea 7B. Es una prioridad para el
00:49gobierno regional y para la consejería trabajar de la manera más institucional posible e
00:55intentar solventar esa situación específica. Nosotros, todo el trabajo, por lo menos en
01:00el año que llevo yo de consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, lo que hemos
01:04hecho ha sido trabajar con total transparencia, con rigor técnico y al mismo tiempo con una
01:09comunicación fluida, no sólo con los vecinos afectados de San Fernando, sino también al
01:14mismo tiempo con la Asociación de Vecinos, presa Rafael Alberti, y especialmente con
01:19el Ayuntamiento de San Fernando. Y por eso, en el año 2022, se aprobó un plan integral
01:25de actuaciones en base a la línea 7B, y yo lo que estoy haciendo es cumplir ese plan
01:30de actuaciones en una primera fase, consolidando y manteniendo la seguridad de los edificios
01:36y garantizando la seguridad de las personas, y lo que hemos hecho ha sido consolidar todo
01:40el terreno, más de 10.000 metros cuadrados en la zona afectada de San Fernando de Henares,
01:46y para eso hemos hecho una inversión de 70 millones de euros, 70 millones de euros
01:50que ha sido para condicionar esa zona en superficie, para garantizar la seguridad de los edificios
01:55y de las personas, al mismo tiempo para pagar esas indemnizaciones patrimoniales que tenemos
02:01que pagar a esos vecinos que se les hemos tenido que derribar los edificios, y sobre
02:06todo al mismo tiempo montar una oficina de atención al ciudadano, para facilitar la
02:10vida a esos vecinos afectados, y pagar las ayudas de los vecinos que actualmente no están
02:15viviendo en sus viviendas o han tenido que ser desalojados de las mismas. Esa primera
02:20fase es la que estamos ejecutando y que ya hemos finalizado actualmente, los servicios
02:25técnicos nos dicen con ese rigor que tienen que sí que ha funcionado, hemos consolidado
02:30esa superficie y ahora tenemos que pasar a una segunda fase, y esa segunda fase es la
02:36de consolidar, impermeabilizar, lo que es la parte subterránea, que es la parte del
02:41túnel que está cerrada, que va desde San Fernando al Hospital de Linares, y es lo
02:46que hemos empezado a trabajar el pasado 3 de junio.
02:49Estamos hablando de unos problemas que ocasionó la inauguración de la nueva línea y es cierto
02:53que desde 2015 el metro de Madrid no se ampliaba, usted y la presidenta Isabel Díaz Ayuso están
02:59con un plan muy grande para ampliar metro, estamos hablando de la L11, de la L3, de la
03:05L5, ¿son los nuevos gallardón? Usted y la presidenta de la Comunidad de Madrid ha ampliado
03:10tanto el metro.
03:11Bueno, yo creo que todos los gobiernos del Partido Popular en la región de Madrid siempre
03:15han tenido un objetivo fundamental y es que Metro Madrid creciera. Nosotros seguimos invirtiendo
03:22en Metro Madrid, sabemos que tenemos uno de los metros más importantes del mundo, por
03:28ejemplo en cuanto a accesibilidad, es el metro más accesible de Europa y el segundo del
03:32mundo por detrás de Shanghai, y queremos seguir trabajando en que Metro Madrid funcione
03:36y sea de los mejores que hay, y por eso tenemos que hacerlo crecer. Tenemos varios proyectos,
03:42específicamente, como muy bien dices, desde el año 2015 no se había ampliado la red
03:46de metro y lo primero que vamos a inaugurar este presente año va a ser la ampliación
03:50de la línea 3, desde Villaverde Alto hasta el Casar, con una inversión de en torno a
03:55unos 100 millones de euros.
03:56¿Tiene fecha?
03:58Pues será antes de Navidades, queremos hacerlo antes de que termine el año, yo fechas concretas
04:04y nene, nunca me gusta decirlas porque luego nunca se sabe, porque ya no depende directamente
04:08ni siquiera de los propios gestores, sino también de los contratistas, pero tenemos
04:13la intención de inaugurarlo antes de Navidades, para eso actualmente tenemos el túnel ejecutado
04:18en un 90% y las instalaciones interiores en un 70%, por lo tanto no creo que exista ningún
04:23tipo de problema para ponerlo en funcionamiento.
04:26Hay un proyecto que es pasar por el Sendal y otro proyecto que es no pasar por el Sendal,
04:31¿cómo se puede plantear la Comunidad de Madrid que uno de sus hospitales más importantes,
04:34o por lo menos a futuro lo va a ser, va a tener pacientes con ELA, me refiero, con una
04:38serie de discapacidades y de movilidad reducida, que no pare allí el metro?
04:43Todas las estaciones, o sea nosotros lo que vamos a hacer ahora es sacar el proyecto informativo
04:49para que se puedan presentar alegaciones por parte de la sociedad civil, de las entidades,
04:55tendrá Isabel Sendal, tendrá su estación igual que la comporterá posiblemente con
04:59la Ciudad de la Justicia, con el intercambiador, o sea lo que es el nuevo desarrollo urbanístico
05:04de Valdebebas va a estar bien comunicado a través de Metro, lo que pasa que en ese estudio,
05:09como les anuncié la semana pasada, en ese estudio informativo que vamos a publicar para
05:13que se presenten alegaciones, nosotros estamos dando diversas opciones para que todo el mundo
05:18opine de una manera participativa para determinar en qué sitio se van a poner las instalaciones.
05:24Por supuesto tenemos tres factores fundamentales y es, el nuevo intercambiador de Valdebebas
05:30tiene que dar cobertura a la futura Ciudad de la Justicia, que van a ir miles de trabajadores
05:36a prestar sus funciones allí, y por supuesto dar cobertura a Isabel Sendal.
05:42La línea 5, te puedo dar un anuncio hoy, te puedo dar un anuncio que la semana que
05:46viene vamos a tener la oportunidad de licitar la obra ya directamente para ampliar la línea
05:52desde Alameda Osuna hasta Barajas, vamos a hacer una inversión de 172 millones de euros
05:58y la intención es que actualmente esa línea está siendo utilizada por cerca de 70 millones
06:05de usuarios, la línea completa, la línea 5, y tenemos que tener en cuenta que en el
06:09aeropuerto de Madrid-Barajas en el año 2023 llegaron 60 millones de viajeros, y en el
06:15aeropuerto también, tanto en las terminales T1, T2 y T3, y al mismo tiempo también en
06:20la T4 están trabajando 40.000 personas, por lo tanto queremos hacer esa ampliación
06:25directamente desde Alameda Osuna hasta Barajas para prestar un servicio que consideramos
06:31importante y sobre todo para que todos los madrileños y todos los turistas que nos visitan
06:36y la gente que utiliza el aeropuerto Adolfo Suárez-Barajas tengan la oportunidad de utilizar
06:41dos líneas específicas de unión con lo que es el centro de Madrid, por un lado la
06:468 y por otro lado esta futura ampliación de la línea 5.
06:50La semana que viene vamos a licitar la obra, queremos empezar cuanto antes, tiene una
06:53duración de tres años y esperemos que a finales del año 2028 podamos inaugurar la
06:59ampliación de la línea 5 que para nosotros es muy importante.
07:02Bueno, continuamos con transportes, vamos a la Renfe, yo sé que no es de su competencia
07:08pero creo que le da muchos problemas en la Comunidad de Madrid, de hecho le obliga a
07:11aumentar los autobuses, el metro, las frecuencias, cada vez que hay algún tipo de problema
07:17o avería que son bastante constantes, ¿cómo va su relación con el ministro?
07:20Es lo primero que me gustaría saber y si ha sido capaz de hacerle llegar al entendimiento
07:25este que le propuso de que le notificara cada vez que había una incidencia para poder gestionar
07:30la red de consorcio de transporte.
07:32Bueno, el servicio de cercanías de Madrid, como bien sabemos todos, es un desastre y
07:37no funciona, tenemos un problema importantísimo porque afecta a miles de ciudadanos madrileños
07:43y yo considero que el gobierno de Pedro Sánchez y en este caso el Ministerio de Transportes
07:47que es el competente en cercanías, no está haciendo los deberes, tenemos un ministro,
07:51el ministro Puente, que está más preocupado porque sus redes sociales funcionen que porque
07:58funcionan las redes de transporte público.
08:01Desde que llegué a la Comunidad de Madrid como consejero le he dirigido diversas cartas,
08:07creo que en torno a seis cartas, solo me contestó una para decirme que conmigo no se iba a sentar
08:11y desde luego ese problema que tenemos cercanías a mí me da exactamente igual porque yo lo
08:15que intento por todos los medios es que los ciudadanos de Madrid y los madrileños tengan
08:19un transporte óptimo en condiciones y sobre todo con una fiabilidad y una garantía de seguridad.
08:25En el mes de diciembre pasado tuvimos la oportunidad de ver todos que había una serie de descarrilamientos,
08:31tuvimos tres, gracias a Dios no pasó nada, pero nosotros estamos exigiendo al gobierno
08:35de España que se invierta en cercanías, que nos cuente qué está haciendo en cercanías de Madrid,
08:39queremos mantener esa comunicación fluida que de momento no nos han dejado,
08:43yo mismo se me bloqueó de una red social y no tengo ningún tipo de comunicación,
08:49pero sí que lo que he intentado es que por lo menos los servicios técnicos de la Consejería de Transportes,
08:53Viviendas e Infraestructuras y del Consorcio lo intenten mantener una comunicación fluida
09:02con los servicios técnicos tanto de ADIF como de Metro en el sentido de que los verdaderos perjudicados
09:09son los madrileños, a los madrileños les da exactamente igual quien está gestionando el servicio de cercanías,
09:14lo que quieren es que funcione y mi responsabilidad es exigirle al gobierno de España,
09:18al gobierno de Pedro Sánchez es que funcionen y luego tenemos un problema añadido que tú comentabas
09:23y es que cada vez que se produce una incidencia tenemos un perjuicio para los ciudadanos madrileños,
09:28no por el trastorno que causa esa incidencia sino que al final los madrileños tenemos que pagar
09:34los refuerzos que tenemos que hacer en los servicios de transporte público
09:37que gestionamos nosotros directamente como es el caso de Metro de Madrid,
09:41la Empresa Municipal de Transportes del Ayuntamiento de Madrid o los autobuses interurbanos que hablábamos antes,
09:46tenemos que hacer refuerzos específicos que tienen un coste para las arcas autonómicas
09:52y que pagamos todos los madrileños porque el servicio de cercanías no funciona.
09:57Vamos a pasar a otra consejería que yo sé que esta es larga, vamos con Vivienda que no sé si va a ser más corta,
10:03lo primero es el último proyecto que han aprobado que es el suelo de oficinas del sector terciario
10:07para construir vivienda, ¿dónde plantean que se va a usar más esta medida?
10:13¿En el centro de la capital o en los anillos exteriores?
10:16Bueno, una de las medidas que planteábamos en el plan de choque por la vivienda que hemos aprobado este año,
10:22una de las medidas era tomar decisiones y sobre todo tomar decisiones de carácter legislativo
10:28y para eso llevamos hace unos días una iniciativa para modificar la ley del suelo
10:34que daba la oportunidad a los ayuntamientos de una manera voluntaria
10:39de ese suelo que tienen destinado terciario a oficinarse pudiera reconvertir en viviendas
10:44siempre y cuando fuera durante 15 años y un precio en alquiler y un precio asequible.
10:49Así lo aprobamos en la Asamblea de Madrid, en el Parlamento Madrileño
10:53y nosotros lo que sí que sabemos es que tenemos actualmente
10:57en torno a 1.800.000 metros cuadrados de oficinas construidas que están vacías,
11:02que se podrían reconvertir si los ayuntamientos en este caso están interesados
11:06o ven esa necesidad específica de una manera voluntaria en viviendas
11:10y al mismo tiempo todos los municipios tienen suelo actualmente
11:14que su uso es terciario para oficinas y que pueden autorizar desde el ayuntamiento
11:21a que se construya vivienda en alquiler asequible durante los próximos 15 años.
11:26A nosotros nos gustaría que eso los ayuntamientos lo apoyaran,
11:29creemos que ha sido muy bien acogido no solo por el sector inmobiliario
11:32sino también por muchos ayuntamientos, pero no simplemente significa el hecho
11:36de que se reconviertan oficinas ya construidas en viviendas,
11:41sino que el suelo que está destinado actualmente a oficinas
11:44se pueda convertir también en viviendas.
11:46Por lo tanto creemos que en un plazo muy corto de tiempo
11:50empezaremos a ver cómo esas oficinas o ese suelo destinado a oficinas
11:54va a ser una realidad y se va a convertir en vivienda asequible en régimen alquiler,
11:59especialmente a mí me gustaría para los jóvenes,
12:01que son los que tienen el mayor problema a la hora de emprender
12:04todos sus nuevos proyectos de vida.
12:07¿Ha recibido alguna solicitud de algún ayuntamiento de Madrid?
12:13Actualmente no y le digo por qué,
12:15porque en la modificación de la ley del suelo que hemos hecho
12:18dejamos un plazo de cuatro meses a los ayuntamientos,
12:21como tenemos ahora el verano entre medio,
12:23dejamos cuatro meses a los ayuntamientos para que ellos decidan
12:27si quieren aplicar esta normativa de poder convertir oficinas en viviendas
12:33o para que tengan la oportunidad de una manera también voluntaria
12:35decir esta zona o esta zona de mi municipio
12:39quiero que se pueda convertir en viviendas cuando son oficinas
12:42o esta no la quiero tocar porque tengo ahí un desarrollo industrial
12:45que quiero que se mantenga porque le va a venir bien al municipio,
12:48porque va a generar empleo,
12:50que los ayuntamientos tengan la oportunidad libremente de decidir
12:53si quieren reconvertir esos usos o no quieren hacerlo,
12:56para eso tiene un plazo de cuatro meses.
12:59Pero imagínese, pongamos un ejemplo de que el alcalde de Almeida
13:02lo aprueba en un barrio como es Valdebebas con unos precios muy altos,
13:06una empresa tiene un terreno para edificar oficinas,
13:11lo convierten en viviendas por esos 15 años, ¿no es dar un pelotazo?
13:14No, tenemos un problema de oferta de vivienda,
13:19si queremos solucionar el problema de la vivienda,
13:22que lo tiene Madrid, lo tiene toda España, lo tiene toda Europa,
13:25tenemos que generar oferta, es decir, tenemos que construir vivienda,
13:29ya sea libre o con algún tipo de protección pública,
13:32y nuestra intención desde la consejería es intentar por todos los medios,
13:37y no es un pelotazo, que Madrid se llene el cielo de grúas,
13:40ese va a ser el mayor síntoma de que estamos generando oferta,
13:44de que van a bajar los precios y de que va a bajar la demanda.
13:49Dijo la presidenta de la Comunidad de Madrid
13:50que va a ser la legislatura de la vivienda,
13:53se han dado muchas cifras del Plan VIVE,
13:55se han dado muchas cifras de construcción de vivienda
13:57por parte de la Comunidad de Madrid,
13:59¿va a ser capaz de cumplir las promesas que se han hecho hasta la legislatura?
14:02Pues yo creo que sí, porque no solamente tenemos que ver
14:05lo que está construyendo y las acciones y las medidas
14:08que está tomando la Comunidad de Madrid y el gobierno madrileño,
14:12es decir, la Comunidad de Madrid,
14:15a través de la convocatoria del Pacto Regional por la Vivienda,
14:18y en colaboración con todos los sectores que aglutina dicho pacto,
14:21se tomaron diez medidas fundamentales muy importantes,
14:24que sí que conocéis, pero al mismo tiempo eso es generar vivienda pública,
14:29generar vivienda pública que construye la Comunidad de Madrid,
14:32y facilitar a las inmobiliarias
14:34a que se construya también vivienda en todos los sentidos,
14:37pero las medidas que hemos tomado no solo son,
14:40es la legislatura de la vivienda para la Comunidad de Madrid,
14:42no, es la legislatura de la vivienda para toda la región de Madrid
14:45y para todos los ayuntamientos,
14:47podemos valorar el gran número de vivienda
14:50que va a estar construyendo el Ayuntamiento de Madrid,
14:53y otros municipios que están desarrollando nuevos desarrollos urbanos,
14:58por lo tanto es una cuestión, la legislatura de la vivienda,
15:01por supuesto, en la región de Madrid,
15:03en colaboración con todos los ayuntamientos,
15:05si eso lo trasformamos a lo que está haciendo el gobierno de España,
15:10el gobierno de Pedro Sánchez, es cero pelotero,
15:13Pedro Sánchez ha prometido 184.000 viviendas,
15:15y a día de hoy no hace ninguno,
15:17aquí quien construye vivienda son los ayuntamientos
15:20y las comunidades autónomas.
15:22Que, por cierto, me ha nombrado a Pedro Sánchez,
15:23no quería yo sacarle en una entrevista,
15:25pero bueno, ya que le ha nombrado a usted,
15:27anuncié el otro día una nueva ley para regular los pisos turísticos
15:30en la Comunidad de Madrid,
15:32el Ayuntamiento, designado por el ESCOTO,
15:33acaba de parar, en manos de la Comunidad,
15:36de hecho de la Consejería de Mariano de Paco,
15:37está a incrementar el número de inspectores,
15:41para que no haya tantos miles de pisos turísticos ilegales
15:45en la Comunidad de Madrid,
15:46usted como consejero de Vivienda,
15:48¿qué puede hacer para parar los pies a esto que está proliferando,
15:51sobre todo en el centro de la capital?
15:53Bueno, yo ya me he manifestado en distintas ocasiones al respecto,
15:56y lo primero que quiero comentarte es que,
16:00por parte de la Comunidad de Madrid,
16:01a través de la Consejería de Cultura y Turismo,
16:03se están tomando las decisiones oportunas,
16:06como es la inspección, y se está incrementando,
16:08se está doblando el número de inspectores,
16:10para controlar esas viviendas turísticas que son ilegales.
16:14Al mismo tiempo, el Ayuntamiento de Madrid,
16:16que tiene la competencia específica,
16:18y es donde nos encontramos en mayor medida con ese problema,
16:21actualmente ha paralizado de forma temporal,
16:24el poder dar o conceder licencias a ese tipo de viviendas,
16:28o de pisos turísticos,
16:29y está trabajando ya en una nueva ordenanza al efecto,
16:32para intentar regularlas,
16:34y sobre todo, entre las dos administraciones,
16:36que estén controladas, y sobre todo, que estén vigiladas.
16:39Yo creo que tenemos que intentar equilibrar,
16:42ese sistema de vivienda turística,
16:44y sobre todo, mantener el turismo que tenemos en nuestra región,
16:48tenemos que intentar hacer un equilibrio importante,
16:51y sin duda, tenemos que intentar compaginar,
16:53que es una actividad económica,
16:55y al mismo tiempo, tenemos que garantizar el derecho al descanso,
16:58a los vecinos que se encuentran más afectados.
17:00Yo, que el gobierno de Pedro Sánchez, en este caso,
17:03intente por todos los medios prohibirla,
17:04yo creo que intervenir tanto,
17:06como está haciendo con la ley de la vivienda, no es positivo,
17:09yo creo que en este sentido,
17:11la ministra de Vivienda también se está equivocando,
17:13y sobre todo, el otro día la ministra decía,
17:16en base a esa futura ley que pretenden sacar de la propiedad horizontal,
17:19decía que había que subir el IBI,
17:22a esos ciudadanos que están gestionando viviendas turísticas,
17:25me parece, no voy a entrar a valorarlo,
17:27yo en ese sentido no entro,
17:29pero si quiere subir el IBI a esas viviendas turísticas,
17:31una de las cosas que podía hacer, perdón, el IVA a esas viviendas turísticas,
17:34otra de las cosas que podía hacer, es bajar el IBI,
17:37cuando se compra una vivienda, o cuando un joven se compra una vivienda.
17:41Y respecto a las vías, porque lo que nos dicen muchos ayuntamientos,
17:45es que la zona de bajas emisiones, por ejemplo en Valdemoro,
17:47es imposible cubrirla, si tienes al lado una nacional,
17:50no sé si usted se ha podido poner en contacto con el gobierno de España,
17:52más allá del Ministerio de Transportes, también de Transición Ecológica,
17:55para llegar a algún tipo de acuerdo, puesto que son infraestructuras,
17:58para poder gestionar esa zona de bajas emisiones,
18:01la M30 está soterrada, por eso Madrid puede tener una zona de bajas emisiones.
18:03Parte, nosotros lo que le hemos pedido al Ministerio,
18:08es que siga invirtiendo en las nacionales, en las radiales,
18:13y al mismo tiempo que siga invirtiendo en cercanías,
18:16en este caso, por ejemplo, cuando hablamos de cercanías,
18:20siempre hablamos de que funcione lo que no funciona,
18:22pero es que en las cercanías todavía podría crecer mucho más,
18:25por lo tanto, si seguimos utilizando sistemas ferroviarios,
18:29como las cercanías y metro,
18:30y los ciudadanos madrileños tuviesen esa prestación de servicios,
18:34pues desde luego tendríamos la oportunidad de reducir
18:37un gran número de vehículos en superficie.
18:39Por supuesto que Madrid tiene ahora mismo,
18:42la Comunidad de Madrid gestiona 2.700 kilómetros de vías regionales,
18:47las conserva y las mantiene,
18:49tenemos un presupuesto de más de 200 millones de euros,
18:52y lo estamos ejecutando e intentamos mantener por todos los medios,
18:55en óptimas condiciones, esas vías y esas carreteras,
18:58frente a los solamente 750 kilómetros
19:01que tiene el Gobierno de España en nuestra región,
19:03por lo tanto, lo que queremos es, si queremos seguir mejorando,
19:06por supuesto que tenemos que seguir generando,
19:08y manteniendo y conservando las carreteras autonómicas,
19:11pero también le exigimos al Gobierno de España,
19:13que las competencias en las carreteras que tienen ellos,
19:16las sigan mejorando y las sigan ampliando,
19:18para tener una movilidad mucho más fluida
19:20entre los diversos municipios de nuestra región.
19:22Como Consejero de Transportes,
19:23¿está a favor del proyecto de poner peajes en las nacionales?
19:26A mí no me gustan los peajes.
19:28¿Ninguno?
19:30A mí no me gustan los peajes pagados por los ciudadanos.
19:34Considera entonces, ¿cuál tiene que ser el modelo de gestión?
19:36Bueno, yo creo que siempre tenemos que contar,
19:38y además que nosotros, el Gobierno regional, siempre lo ha defendido,
19:43tenemos que intentar por todos los medios,
19:45mantener siempre una colaboración público-privada,
19:48entre la sociedad civil.
19:52Por eso yo defiendo el sistema de colaboración público-privada.
19:55Yo creo que cuando un peaje lo tiene que pagar un ciudadano,
19:58es porque no existe otra posibilidad,
20:00y no es que esté en contra de ellos al 100%,
20:02pero yo creo que si existe la posibilidad de crear
20:05una colaboración público-privada,
20:07donde tengamos la oportunidad de sistemas concesionales,
20:09entre las empresas privadas y la propia administración,
20:13yo creo que pueden funcionar.
20:14Nosotros actualmente tenemos autopistas,
20:18que las conocemos todas como peajes en la sombra,
20:20como son la M45 o la carretera a los pantanos,
20:24que se han construido en base a esa colaboración público-privada,
20:27sistemas que tienen que mejorarse sin duda,
20:30pero que han funcionado.
20:31Por lo tanto, ese sistema a mí me gusta,
20:33es una manera de intentar por todos los medios
20:36hacer inversiones públicas con la colaboración privada,
20:39y creo que es un sistema óptimo.
20:41Considero errónea esa visión que se dice
20:43de que a ellos se le ha puesto demasiado peso político,
20:45porque es la única persona
20:46que ataca directamente al presidente del gobierno.
20:48No, si ustedes hacen una valoración constante,
20:50por supuesto que la presidenta
20:52hace una defensa férmida de los madrileños,
20:55pero el Consejo de Gobierno,
20:56el resto de los consejeros también la hace,
20:58también la hace, y la hace todos los días.
21:00Si ustedes miran la prensa, y sé que lo miráis, por supuesto,
21:05siempre los consejeros están defendiendo al gobierno,
21:08por supuesto, y también a los madrileños,
21:10y por supuesto la presidenta lo hace,
21:12que lo hace mejor que nadie.
21:13Y usted que ha estado tan cerca de la presidenta
21:15de la Comunidad de Madrid en sus peores momentos,
21:16en los buenos, en los malos, en los de principio,
21:19en los del final, ¿cómo la ve ahora?
21:21Bueno, yo creo que la presidenta es una mujer valiente,
21:25y que tiene un objetivo fundamental,
21:27que es velar por los intereses de los madrileños.
21:29Yo creo que la presidenta es una mujer fuerte,
21:31que sabe lo que quiere,
21:33y desde luego tiene detrás un equipo también fuerte,
21:35y todos hacemos un equipo fundamental
21:39para beneficiar a Madrid, para trabajar por Madrid,
21:41y trabajar por los madrileños.
21:43¿No le cansa ser agazote del gobierno de España?
21:46No, no, no porque todas las mañanas cuando te levantas,
21:54no solo tienes que pensar en mejorar la vida de los ciudadanos,
21:58sino que tienes que dedicar tiempo para defenderte
22:01de los ataques del gobierno de Pedro Sánchez,
22:03y de ese ataque indiscriminado a nuestra región
22:06y al gobierno regional.
22:08Por eso no me canso, yo personalmente no me canso.
22:11Si nos cansamos, perdemos, y aquí no podemos perder.
22:15Frente a unas políticas y un gobierno corrupto,
22:18con unas políticas populistas de izquierdas,
22:21que lo que intentan es intervenirnos en todos los sentidos,
22:25lo que hay que hacer es trabajar, ser constantes y luchar.
22:30Si nos dormimos, perdemos, si dejamos de luchar, perdemos,
22:33y no lo vamos a dejar de hacer nunca.
22:35Pues muchísimas gracias.