• il y a 5 mois
A 8 jours du défilé du 14 juillet, comme chaque année, les troupes françaises se préparent à l’avance pour ce rendez-vous national. Tout doit être prêt pour le jour-J. Dans l’armée de l’air, les pilotes doivent se coordonner à la seconde près.

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Transcription
00:00A bord de l'Airbus A400M, le plus gros avion militaire français, le commandant Brice répète
00:05avant le défilé du 14 juillet, la mission du jour, stabiliser l'avion et attendre
00:10que l'escadron de chasse passe sous l'appareil.
00:13Une formalité ce jour-là, mais cela pourrait se compliquer le jour J.
00:17Ce qu'on fait aujourd'hui c'est notre travail de tous les jours, finalement c'est
00:20être à un point donné sur une heure donnée, donc ici aucune difficulté.
00:25Après les ambiants et le cadre général de la cérémonie du 14 juillet est particulier
00:30puisque on met beaucoup de vecteurs en œuvre en même temps dans le ciel français.
00:34Après le défilé du 14 juillet 1979 délocalisé Place de la Bastille à Paris, cette édition
00:41aura lieu sur l'avenue Foch en raison des Jeux Olympiques.
00:44Cette artère est plus courte que l'habituelle avenue des Champs-Élysées, mais l'armée
00:48promet tout de même un spectacle grandiose.
00:51Vous avez remarqué que cette année l'enchaînement des tableaux est complètement différent.
00:55C'est-à-dire qu'on ouvre par les avions lents avec le box connaissances-anticipation,
01:00suivi des hélicoptères, ensuite on les avion plus rapides et on termine par la patrouille
01:04de France qui nous fera un bel éclatement en fin de passage.
01:10Donc on est sur quelque chose d'inédit et de très original.
01:13En tout, 57 avions et 22 hélicoptères se relieront sur deux thèmes, l'olympisme
01:18et les armées, et les 80 ans de la libération de la France.

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