Sintram, la promesa olvidada de la movilidad en la Zona Metropolitana de Monterrey | Reporte Indigo
A 25 años de su implementación, el Sistema Integral de Tránsito Metropolitano, Sintram, no ha logrado desahogar las vialidades de la Zona Metropolitana de #Monterrey, generando caos debido al enorme parque vehicular al que se suman las unidades de transporte público.
#Monterrey #Movilidad #SITRAM #IndigoMTY #reporteindigo
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00:00Las vialidades del área metropolitana de Monterrey son complicadas. A diario miles
00:09de personas pasan horas atoradas en el tránsito vehicular. Esto se complica aún más por
00:16la falta de sincronización de los semáforos. Para resolver esta problemática es que hace
00:2025 años se creó el sistema integral de tránsito metropolitano, el Sintram. Sin embargo, al
00:26correr de estos años este programa no ha resuelto el problema.
00:32El Sintram ha vuelto a tomar reflectores luego de que hace algunos días el gobernador Samuel
00:37García dijo que se invertirán 70 millones de pesos para la puesta en operación de una
00:41primera fase que abarcaría solo el primer cuadro de la ciudad, aunque el proyecto en
00:45sus orígenes está planeado para ser implementado en siete municipios de la zona metropolitana.
00:51Además, la inversión se sumaría al contrato que el gobierno del estado realizó con la
00:54empresa Cemex en febrero de 2022 para la implementación de este sistema, por un monto
01:00de 1.796 millones de pesos, según explicó la diputada local Perla Villarreal.
01:05El Sintram se ha convertido en un sistema integral de tránsito metropolitano, el Sintram
01:11se ha convertido en un sistema integral de tránsito metropolitano, el Sintram se ha
01:16convertido en un sistema integral de tránsito metropolitano, el Sintram se ha convertido
01:22en un sistema integral de tránsito metropolitano, el sintram se ha convertido en un sistema
01:25integral de tránsito metropolitano, el sintram se ha convertido en un sistema integral de
01:29tránsito metropolitano, el sintram se ha convertido en un sistema integral de tránsito
01:33Además de la sincronización de los semáforos, especialistas ven otros
01:37beneficios para la ciudadanía con la aplicación del SinTram.
01:39Uno de ellos sería entender los hábitos de los conductores y así diseñar modelos
01:44de prevención de accidentes.
01:45Sólo entre 2022 y 2023 en el área metropolitana de Monterrey
01:50se registraron 16 mil 126 accidentes de crucero que dejaron un saldo de 16
01:55personas fallecidas y otras mil 423 lesionadas. Estos datos de acuerdo con el
02:01Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial.
02:04Y reitero también los beneficios que además va a traer extra la seguridad vial de
02:10poder regular a través de la tecnología nuestros hábitos al movernos por la
02:14ciudad. Se puede usar las imágenes para ver si hay infractores en cuestión de
02:19velocidad o que si se pasan semáforos. Una de las principales hechos de
02:24tránsito en el área metropolitana son los choques de crucero. Entonces el poder
02:31tener esta tecnología se van a poder detectar estos incidentes y poder tener
02:35pues de entrada una mejor estadística pero también poder pues estos
02:40ciudadanos que huyen o poder realmente infraccionarlos, o sea tener una
02:48mejor coordinación de todos estos hábitos. Pese a que el Sintram fue
02:53lanzado en 1998 cada año se destina una parte del presupuesto estatal para su
02:59operación misma que se ha reducido en 40% desde el 2015 hasta la fecha y que
03:05encima de todo no ha terminado por implementarse en su totalidad.