Im Beisein von Sergio Mattarella, Präsident der Republik Italien, hat Ferrari das e-Building eröffnet - ein neues Werk, in dem Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb sowie das erste elektrische Modell von Ferrari entstehen werden.
Dank des e-Building erhöht Ferrari seine Flexibilität in der Produktion nochmals - ganz im Einklang mit der Strategie, die Qualität der Umsätze gegenüber ihrer Quantität zu priorisieren. Außerdem folgt das Werk dem Prinzip der technologischen Neutralität, da es Produktion und Entwicklung von Verbrennungsmotoren, Hybridantrieben und der neuen Elektromotoren in gleicher Weise dienen wird. Alle Antriebsarten bieten dabei die Gewähr, die Ferrari typischen Emotionen zu generieren.
Die Integration der Produktion aller Antriebe in einem einzigen Gebäude wird es Ferrari ermöglichen, die Fertigung zwischen den in Maranello vorhandenen Anlagen effizienter aufzuteilen, um sich noch schneller an neue Anforderungen anpassen zu können.
Das e-Building ist außerdem ein Vorreiter in Sachen Technologie. Hier werden die strategischen elektrischen Bauteile produziert, die bei Technologie und Leistung von Ferrari den Unterschied ausmachen: Hochvoltbatterien, elektrische Achsen und Elektromotoren.
Dank des e-Building erhöht Ferrari seine Flexibilität in der Produktion nochmals - ganz im Einklang mit der Strategie, die Qualität der Umsätze gegenüber ihrer Quantität zu priorisieren. Außerdem folgt das Werk dem Prinzip der technologischen Neutralität, da es Produktion und Entwicklung von Verbrennungsmotoren, Hybridantrieben und der neuen Elektromotoren in gleicher Weise dienen wird. Alle Antriebsarten bieten dabei die Gewähr, die Ferrari typischen Emotionen zu generieren.
Die Integration der Produktion aller Antriebe in einem einzigen Gebäude wird es Ferrari ermöglichen, die Fertigung zwischen den in Maranello vorhandenen Anlagen effizienter aufzuteilen, um sich noch schneller an neue Anforderungen anpassen zu können.
Das e-Building ist außerdem ein Vorreiter in Sachen Technologie. Hier werden die strategischen elektrischen Bauteile produziert, die bei Technologie und Leistung von Ferrari den Unterschied ausmachen: Hochvoltbatterien, elektrische Achsen und Elektromotoren.
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