Daniel Briceño denuncia irregularidades en las grúas de transito de Bogotá
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00:00I.F.M. Noticias
00:06Por darme la palabra
00:08en este importante debate
00:10que genera varias discusiones de fondo
00:12yo en lo personal creo que
00:14el sistema de patio si grúa
00:16es un sistema mandado a recoger
00:18se no puede perder tanto suelo en Bogotá
00:20acumulando carros sin ningún tipo de sentido
00:22y en algún momento nos toca dar esa discusión
00:24nosotros no podemos seguir
00:26creyendo que porque usted se lleva un carro
00:28para un patio
00:30y además sigue
00:32acumulando y llenando
00:34de carros que se abandonan
00:36y se abandonan constantemente y de motos que se abandonan
00:38constantemente pues usted va a generar algún tipo de cambio
00:40en el tema vial
00:42cuando esta ciudad pues carece de suelo
00:44y grandes lotes
00:46en varias localidades pues están destinadas
00:48a esta actividad que ya
00:50per se es anacrónica
00:52pero estoy de acuerdo con el concejal Emel
00:54en que ahí y ustedes saben yo soy un defensor
00:56de la participación privada
00:58y pública en la prestación de servicios
01:00públicos pero
01:02aquí hay que decir varias verdades
01:04y lo cierto es que
01:06desde el inicio yo tuve
01:08la oportunidad de estar en
01:10la unidad de apoyo normativo de concejal
01:12Emel cuando iniciamos la investigación del tema
01:14de Bocarejo y el
01:16contrato y desde el inicio pues es un
01:18contrato mal planteado en donde pierde la ciudad
01:20pero sobre todo
01:22y yo se lo digo concejal Fuchi
01:24es un contrato en donde
01:26no hay suficientes controles
01:28sobre concesionar
01:30es un contrato donde la secretaría de
01:32movilidad se desprende de la responsabilidad
01:34de la prestación de servicio público
01:36y el contratista pues a
01:38través de un interventor pues
01:40genera una serie de incentivos
01:42que hoy ya todos los conocemos y
01:44que no voy a
01:46meterme en eso
01:48pero yo quiero hacer una intervención corta
01:50y una reflexión
01:52con una denuncia y es que
01:54si usted como operador de patios y
01:56grúas está investido
01:58para que la gente cumpla la ley
02:00y para sancionar y para ayudar
02:02a sancionar a los ciudadanos cuando
02:04incumplen o infrigen las
02:06normas pues usted como
02:08concesionario debe ser una persona que
02:10cumple las normas señora secretaria
02:12en primer lugar yo no entiendo
02:14y esto lo veo en los informes
02:16de interventoría y en los informes
02:18con los que el concesionario
02:20le cobra a la secretaría de movilidad mes a mes
02:22yo no entiendo como es que
02:24mientras los ciudadanos en Bogotá
02:26tenemos un límite de velocidad de 50 kilómetros
02:28el operador de patios y grúas tiene
02:30un límite de velocidad de 65 y 70
02:32kilómetros eso no lo entiendo
02:34en segundo lugar
02:36no entiendo como en el mes de febrero
02:38del año 2024 y lo voy
02:40a leer textualmente se realizó
02:42un seguimiento mediante gps
02:44a cada una de las grúas
02:46para determinar la velocidad
02:48y concejal Forero
02:50encontramos que en las
02:52mediciones
02:542598 veces
02:56las grúas que sancionan
02:58a los ciudadanos excedieron la velocidad
03:00instalada por ellos
03:02mismos es decir
03:04el 27% de las veces
03:06que una grúa se transportó por
03:08Bogotá estaba excediendo los límites de
03:10velocidad y algunos casos
03:12muy llamativos que quiero leérselos señora secretaria
03:14de movilidad
03:16conductor
03:18David Quintero
03:20G&P
03:22número de grúa la 205
03:24velocidad registrada 118
03:26kilómetros por hora
03:28una grúa que se dedica a supuestamente sancionar
03:30conductores
03:32segundo caso
03:34William Benavides Aguilar
03:36conductor empresa
03:38D&D
03:40el móvil de la grúa número 44
03:42exceso de velocidad 93 kilómetros por hora
03:44tercer caso
03:46Andrés David Reyes conductor
03:48empresa Cerín
03:50el número de la grúa es la 180
03:52y el exceso de velocidad registrado
03:54es de 100 kilómetros por hora
03:56cuarto caso Jaron Ernesto Tellez
03:58conductor exceso de velocidad
04:00registrado 100 kilómetros
04:02por hora y entonces si en un solo
04:04mes el 27% de las veces
04:06que se transportó o se
04:08movilizó una grúa en Bogotá
04:10solo en un mes el 27%
04:12fue en exceso de velocidad
04:14la pregunta es
04:16con que autoridad moral se atreven
04:18a sancionar a alguien en Bogotá
04:20señora secretaria de movilidad
04:22nueve mil
04:24más de nueve mil ochocientos
04:26traslados se hicieron las grúas en el mes de febrero
04:28de este año y de
04:30esos dos mil ochocientas
04:32noventa y seis veces fue en exceso de velocidad
04:34el 27%
04:36entonces el primer derecho de petición
04:38señora secretaria de movilidad
04:40es necesito que usted me indique
04:42de las 130
04:44bueno eso varía 123 o 136
04:46grúas que se habilitaron para el mes de febrero
04:48usted me indique cuantos comparendos
04:50le puso la secretaria de movilidad a las grúas
04:52de los operadores
04:54porque si aquí vamos a estar sancionando ciudadanos
04:56porque se pasan a 51
04:58kilómetros a 52
05:00kilómetros y una grúa
05:02se mete a 118 a 90
05:04a 80 kilómetros por hora
05:06de afán para ir a llevarse
05:08un carro de un ciudadano a un patio
05:10pues no hicimos absolutamente nada
05:12yo si espero que por lo menos
05:14las grúas de Bogotá tengan
05:162968 comparendos
05:18porque si 2968 veces
05:20según el informe
05:22interventoría pues excedieron
05:24el límite de velocidad
05:26pues espero yo que por lo menos tengan
05:282968 comparendos
05:30estoy seguro que no
05:32porque es que aquí la ley es para ciudadano
05:34aquí el de la grúa que además está ganando
05:36plata está corriendo para subir y subir
05:38y subir motos y carros todo el tiempo
05:40puede hacer lo que quiera pero el ciudadano si tiene
05:42que cuando se pasa a 51
05:44kilómetros pues para acá entonces esto es un
05:46llamado señora secretaria de movilidad yo
05:48tengo muchos reparos frente
05:50al fondo de esta licitación
05:52pero tengo un reparo general sobre
05:54el modelo de patios y grúas yo espero que este
05:56país en algún momento del debate
05:58y quitemos este modelo anacrónico
06:00pero hoy lo tenemos
06:02lastimosamente y lo que tenemos es que
06:04es increíble al señor operador
06:06cuántas grúas en este momento
06:08tienen comparendos en el mes de febrero
06:10yo si quiero saber si es que
06:12la secretaría de movilidad si fue efectivo con ellos
06:14y las autoridades de tránsito fueron efectivos
06:16con ellos pero señora secretaria de movilidad
06:18una segunda cosa
06:20en el mes de febrero del año pasado
06:22de este año
06:24también hay cosas muy curiosas
06:26y cuando usted mira informe por informe
06:28usted encuentra que el vencimiento
06:30de documentos
06:32hablando de SOAT, tecnomecánica y demás
06:34es recurrente en las grúas
06:36mes de febrero del año 2024
06:38vehículos no habilitados por vencimiento
06:40por vehículos no habilitados
06:42por vencimiento de documentos, esto no puede pasar
06:44placa
06:46WGQ 471 no habilitado
06:48porque se le venció el SOAT
06:50a mi esto me parece realmente llamativo
06:54aquí que el concejal Fuchs está hablando
06:56placa EQY
06:58995 un planchón con moto
07:00no habilitado por vencimiento de SOAT
07:02también, esto no son teorías
07:04de conspiración de los señores conductores
07:06tenemos otro
07:08placa, aquí se lo leo
07:10ESO
07:12235 planchón no habilitado
07:14por vencimiento de documentos en febrero
07:16entonces yo no creo
07:18que un concesionario
07:20se lo digo con todo respeto señora secretaria
07:22de movilidad, tenga ni siquiera el derecho
07:24de pasarse un solo día con documentos
07:26vencidos, ni un solo día
07:28porque es que a un ciudadano no se la rebajan
07:30si un ciudadano se pasa
07:32un solo día sin SOAT
07:34o tecnomecánica y lo cogen
07:36las autoridades, se lo llevan y está bien, está en la ley
07:38pero nosotros desde la secretaria de movilidad
07:40no podemos
07:42seguir exigiéndole a los ciudadanos
07:44si no le estamos exigiendo a quienes
07:46aplican la ley
07:48hoy los operadores de patios y grúas son quienes tienen
07:50la responsabilidad de sancionar
07:52y ejecutar sanciones que están dispuestas en la ley
07:54y si son ellos los que hoy están
07:56violando la ley, yo creo secretaria de movilidad
07:58que aquí deben haber sanciones
08:00graves, y si aquí hay
08:02grúas que están excediendo
08:04la velocidad, espero que haya comparendos
08:06pero al tiempo, espero que haya
08:08multas al contratista, porque eso es un incumplimiento
08:10del contrato también, entonces yo
08:12quería dejar esas dos reflexiones
08:14si ustedes quieren que el ciudadano
08:16crea en la ley, crea en la
08:18autoridad que ustedes están tratando de imponer bajo
08:20un modelo anacrónico, ya lo dije
08:22ustedes tienen que comenzar también a exigirle
08:24a quienes aplican esas sanciones
08:26que cumplan con la ley