Global Business Europe on 18/06/2024
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00:00Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
00:30Livement de Londres, c'est Global Business.
00:38Bonjour, bienvenue dans le programme, je suis J.B. Owen.
00:40Et je suis Robin Dwyer.
00:41Nos premières histoires.
00:42Le chef de Boeing se prépare pour un grillage par les lois sur les problèmes de sécurité et la culture de l'emploi.
00:49Quelles sont les récoltes plus faibles que prévues dans les Etats-Unis,
00:54si les consommateurs continuent à se battre contre les prix élevés ?
00:57Qu'est-ce que cela signifie pour les récoltes sur les intérêts des Etats-Unis ?
01:01Le DPRK est prêt à accueillir le président de la Russie, Vladimir Poutine,
01:05pour une visite pour améliorer le commerce et la sécurité.
01:08Et des minéraux et de l'énergie propre sur leur agenda,
01:12sur la dernière journée de la première visite de la Chine à l'Australie.
01:19Le chef de Boeing se prépare pour un grillage par les lois sur les problèmes de sécurité et la culture de l'emploi.
01:26Les lois sur les problèmes de sécurité et la culture de l'emploi ont disparu après des incidents,
01:30y compris une fenêtre qui a brûlé un avion d'Alaska Airlines en plein vol.
01:34Le chef de Boeing, Dave Calhoun, va témoigner devant le comité de recherche du Sénat.
01:40Parlons avec notre correspondant, John Terrett, à New York.
01:44John, cela semble être un jour difficile pour Boeing.
01:50Je pense que ce sera très difficile, en effet.
01:52Je ne sais pas ce que Dave Calhoun peut dire à ce sujet en quelques heures.
01:57Les choses sont devenue pire pour Boeing, quotidiennement, si pas par jour.
02:02Je veux être clair, je pense que Boeing va changer d'avis.
02:07Ils vont s'unir, mais ce n'est pas ce qu'il va se passer cette année,
02:10ce n'est pas ce qu'il va se passer l'année prochaine, peut-être même pas en cinq ans.
02:13Mais ils vont y arriver, éventuellement.
02:15Le problème pour Calhoun aujourd'hui, c'est qu'il n'est que dimanche d'hier
02:19et qu'il y a un autre brouillard qui est arrivé
02:22et qui a allégé qu'il avait de l'évidence que Boeing avait perdu le tractionnement des pièces clés
02:26et qu'il avait de l'évidence que les pièces fausses avaient été cachées par les régulateurs
02:31et que ces pièces fausses avaient terminé dans les aéroplanes qui vont maintenant voler dans le monde.
02:36C'est donc le background pour David Calhoun, CEO.
02:39Il est le premier exécutif de Boeing à apparaître sur la Capitale
02:42depuis le bruit de la porte de l'aéroport de l'Alaska en janvier de cette année.
02:47C'est une situation extraordinaire.
02:48Vous savez, sur certains aéroports, c'était un 737 MAX 9, par contre.
02:52Vous savez, sur certains aéroports, il y a une fenêtre qui manque.
02:54Quand vous arrivez à votre siège de fenêtre, vous trouvez que vous n'avez pas de fenêtre.
02:57Eh bien, c'était l'un de ces aéroports.
02:58Et ça a explosé en plein vol, parce que personne n'avait mis quatre boules dedans,
03:03ce qui est juste une chose extraordinaire.
03:05Donc, Calhoun apparaît devant la division de la sécurité de l'hôpital au Sénat aujourd'hui, sur la Capitale.
03:11C'est appelé le Subcomité Permanent du Sénat sur l'investigation.
03:14Et il sera grillé, d'accord ?
03:16Il sera bombardé, même si, ironiquement,
03:19je vais regarder très proche pour voir s'ils lui donnent autant de difficultés
03:23qu'ils l'ont fait à la bosse Xu Chu de TikTok,
03:26quand il est apparu plus tôt cette année.
03:28Ça sera très intéressant de le savoir, n'est-ce pas ?
03:31Mais de toute façon, quand vous apparaissez devant un de ces comités,
03:33il y a toujours un pré-déclaration qui est mis, et Calhoun l'a fait.
03:36Et dans ce pré-déclaration, il dit que notre culture n'est pas parfaite.
03:40Il dit qu'on prend des actions compréhensives aujourd'hui
03:44pour renforcer la sécurité et la qualité.
03:46C'est tout très bien, mais qu'est-ce que ça signifie ?
03:48Qu'est-ce qu'il peut dire quand il sera séparé par ces comités plus tard aujourd'hui ?
03:53Ça sera intéressant de voir comment il répond.
03:55Il n'y a presque rien qu'il peut dire.
03:57Il perd ici.
03:59Il va perdre au Sénat cet après-midi.
04:02Je pense qu'il pourrait indiquer un successeur.
04:05Ça pourrait aider un peu.
04:06Parce que David Calhoun a été forcé de sortir, d'accord ?
04:10Il a été forcé de sortir pour des raisons assez évidentes.
04:14Il va partir à la fin décembre.
04:16Enfin, je sais qu'il y a un invité qui va venir,
04:18mais je veux vous dire ce que Wall Street pense que ça peut aider.
04:21Les invités commentent sur ça.
04:23Ici, il est pensé que Boeing devrait être un peu moins agressif
04:27avec certains de ses fournisseurs, qui sont maintenant dotés partout au pays.
04:31C'est quelque chose qu'ils pourraient faire pour améliorer leur situation.
04:34Aussi, pour améliorer les relations avec l'administration de l'aviation fédérale,
04:39mais surtout pour garder le contrôle de ces parties.
04:43Si vous allez avoir des fournisseurs partout au pays,
04:46vous devez savoir où ces parties sont à tout moment
04:49et ce qui se passe avec eux.
04:51C'est ce que Boeing pourrait faire pour améliorer les choses à Wall Street.
04:54À ce moment-là, les fournisseurs de Boeing sont à presque 3 % ce matin.
04:58Ils sont à 31 % de l'année à ce moment-là.
05:01Les gars ?
05:02John, on reviendra avec vous dans un instant
05:04pour tous les infos sur les données économiques américaines.
05:06Mais pour l'instant, John Terry est à New York. Merci.
05:08Tout d'abord, nous allons parler de Boeing.
05:10Un mot avec David Learmant,
05:12l'experte de l'aviation et l'éditeur consultant sur le site Flight Global.
05:17David, bienvenue de retour.
05:18C'est bien de te voir.
05:19Prenons ce point.
05:21J'espère que vous avez pu l'entendre
05:22de notre correspondant John Terry à Wall Street
05:24qui suggère que Boeing devrait être moins agressif
05:26et devrait prendre le contrôle de ses fournisseurs.
05:29Qu'est-ce que vous pensez que c'est le problème ?
05:33Tout d'abord, je suis d'accord avec tout ce que John Terry a dit.
05:36Oui, j'ai entendu tout ce qu'il a dit.
05:40Calhoun est confronté à des questions.
05:42Il a déjà dû admettre que, comme il l'a lui-même dit,
05:46la culture de Boeing, à ce moment-là, est loin d'être parfaite.
05:51Il a dû le dire, car c'est assez évident que c'est loin d'être parfait.
05:57Le problème a commencé à apparaître en 2017
06:02quand un aéronautique indonésien, un Boeing 737 Max, a eu un accident.
06:08Un an plus tard, en mars 2018, un autre a eu un accident.
06:14Près de 350 personnes ont été tuées sur ces deux avions.
06:20Aujourd'hui, ce n'est plus le cas.
06:25Les aéroplanes modernes, fabriquées par les manufacturiers ouesterns,
06:31avaient des erreurs comme ça.
06:35C'était un détail de très mauvais design
06:38dans lequel Boeing avait brisé toutes ses propres règles
06:42avec un détail de software contrôlée
06:46qui n'avait même pas parlé aux pilotes de ses aéroplanes.
06:50Les pilotes ont été surpris.
06:52Si tu as ça comme un background, c'est là que tu viens.
06:57Boeing a mis en place un programme pour nettoyer son acte
07:03de toutes sortes de façons,
07:06mais il y a un long chemin à travers, comme l'a dit John Terry.
07:11Combien de problèmes a la compagnie lorsqu'il s'agit de reconstruire sa réputation ?
07:15C'est simplement trop grand pour faire erreur, n'est-ce pas ?
07:19Je ne dirais pas que c'est trop grand pour faire erreur,
07:21mais je pense que c'est basiquement...
07:23Si tu te souviens de ce qu'était Boeing il y a 20 ans,
07:28ce que nous avons tous pensé,
07:30c'était probablement la compagnie d'ingénieur de l'aérospace principale du monde.
07:37Elle a une compétition sérieuse dans l'industrie de l'aérobus,
07:43ou l'aérobus comme on l'appelle maintenant.
07:46L'aérobus n'a pas les mêmes problèmes que la Boeing.
07:50Un des problèmes réels pour la marque Boeing,
07:55c'est qu'elle ne regarde pas bien son compétiteur principal.
08:02Il faut faire quelque chose pour ça.
08:05Le monde entier le regarde.
08:07Je sais à quel point c'est bon.
08:09J'ai regardé l'industrie depuis plus de 40 ans,
08:12et je sais à quel point c'est bon.
08:15Je pense que nous avons tous la foi qu'elle le sera.
08:19Mais elle doit s'en sortir.
08:23Je pense que le problème qu'elle a en ce moment,
08:26c'est qu'elle est délicate,
08:28qu'elle est trop confiante,
08:30qu'elle considère les dividendes des partenaires avant tout,
08:38et qu'elle essaie de couper les angles pour couper les coûts.
08:43Calhoun et ses collègues savent que la situation doit être inversée.
08:51Ils ont commencé par là, mais ils ont encore du chemin à travers.
08:55Disons que vous serez apporté le premier ministre l'année prochaine.
08:58Comment le réparer ? Qu'est-ce que vous faites ?
09:01Tout d'abord, vous devez rétablir une bonne relation avec vos employés avant tout.
09:07Ce sont les employés qui sont les partenaires de l'aéroport,
09:13qui sont sur la ligne d'assemblée finale.
09:16Ils doivent porter le contrôle de qualité,
09:20pas seulement dans leur propre fabrique,
09:23leur propre ligne d'assemblée finale,
09:25mais ils ont beaucoup d'appareils, comme l'a dit John.
09:28Ils ont beaucoup d'appareils.
09:30Ces fournisseurs fournissent l'équipement et les compétences à Boeing.
09:39Boeing doit améliorer le contrôle de qualité de ses fournisseurs.
09:45Boeing est responsable du contrôle de qualité de tout ce qu'il reçoit.
09:51C'est la culture qu'une grande compagnie d'aéronautique doit avoir
09:57dans une industrie totalement critique de sécurité.
10:01David, bienvenue. Merci beaucoup d'être venu sur le programme.
10:04David Learmount, l'expert de l'aviation et l'éditeur consultant à FlightGlobal.
10:09Le plus récent rapport économique des Etats-Unis est sorti,
10:13et il peint une image assez mélangée.
10:16Revenons à notre correspondant John Terrasse sur Wall Street.
10:20John, parlez-nous des chiffres.
10:24C'était complètement mélangé ce matin.
10:26Nous sommes en plein milieu d'une semaine d'accélération.
10:28Demain, dimanche, c'est la nouvelle fête de Juneteenth,
10:32qui célébre la fin de l'esclavage aux Etats-Unis.
10:39Nous n'avons eu qu'hier, dimanche, et aujourd'hui, dimanche.
10:42Nous ne reviendrons pas jusqu'à dimanche et dimanche.
10:44On ne peut pas lire beaucoup dans une semaine d'accélération.
10:47Nous attendions que les venteurs d'achats viennent.
10:49Ils ont été publiés il y a quelques heures,
10:51et ils sont devenus beaucoup plus faibles que prévu.
10:54Les venteurs d'achats sont, bien entendu,
10:56une partie de l'histoire de l'inflation qui se déroule ici.
10:59Ils n'ont barement avancé au mois de mai.
11:01Ils étaient en hausse de 0,1 %.
11:03Nous avons été informés qu'ils seraient en hausse de 0,2 %.
11:05Je pense qu'ils ont été révisés vers le bas en avril également,
11:08alors qu'en fait, ils étaient précédemment en hausse en avril.
11:10Donc, cela pose des questions sur la force du consommateur ici.
11:14De l'autre côté, la production industrielle a été publiée ce matin,
11:18et elle était en hausse de 0,9 %.
11:21Près de 1 %.
11:22Et c'est le plus élevé des 10 mois.
11:25Donc, il y a deux histoires très différentes.
11:27Encore une fois, nous arrivons à la hausse et à la faibleur de l'économie.
11:31Certaines personnes font vraiment bien.
11:33Certains secteurs font vraiment bien.
11:35D'autres semblent être en difficulté.
11:37Et c'est l'histoire d'aujourd'hui également.
11:38Cela s'accorde à la publication de la semaine dernière
11:40sur ce qui est vraiment important maintenant,
11:42qui est le CPI et le PPI.
11:43Ce sont les principaux chiffres d'inflation.
11:45La semaine dernière, ils sont arrivés.
11:47Les deux sont plus timides que prévu,
11:49en particulier le PPI, qui est l'inflation en hausse.
11:51Tout indique que l'économie se ralentit.
11:54La question est de combien.
11:56La réserve fédérale, la banque centrale,
11:58en forme d'impôt, Jérôme Pau,
12:00la semaine dernière, dans une conférence,
12:02après qu'ils aient laissé les frais d'intérêt sans changement,
12:04a indiqué qu'il y aurait eu un coup de frais d'intérêt avant la fin de l'année.
12:08Mais il n'a pas réglé les deux.
12:11C'est ça.
12:12Il a dit qu'il y aurait eu un coup d'intérêt,
12:14mais il n'a pas réglé les deux.
12:16La plupart des gens pensent que le premier coup d'intérêt
12:18sera en septembre.
12:19Mais Wall Street ne le croit pas.
12:21C'est ça.
12:22Wall Street est convaincu qu'il y en aura trois,
12:24que l'économie se ralentit plus
12:26que ce que les chiffres officiels nous disent.
12:28Donc, il a mis tout ça ensemble.
12:30Les marchés, ce matin, sont complètement plats.
12:32La Dow Jones est de plus de 1,1%.
12:34La Nasdaq est de plus de 1,5%,
12:37et le S&P 500 est de plus de la même quantité.
12:40Donc, nous sommes de retour à ce que nous étions avant.
12:42Nous attendons encore plus d'informations.
12:45L'économie se ralentit plus quand il s'agit des emplois.
12:49L'économie semble se ralentir maintenant
12:51quand il s'agit des consommateurs.
12:53Une réserve fédérale ne veut pas être en retard pour le Parti.
12:56Elle veut couper les frais d'intérêt pour éviter un ralentissement
12:59ou une récession, peut-être un jour l'année prochaine,
13:01ou au moins pour l'améliorer, si c'est le cas.
13:04Et une banque centrale est complètement séparée
13:07sur quand faire cela.
13:09Le président de la Banque centrale, Jerome Powell,
13:11nous savons qu'il est débordé, qu'il veut le faire.
13:13Nous pensons qu'il va le faire en septembre.
13:15Mais il y a sept personnes qui sont impliquées dans ce processus
13:18et qui ont parlé cette semaine.
13:19Et leur message est très mélangé.
13:21Certains d'entre eux sont débordés,
13:22la plupart d'entre eux, ce qu'ils appellent le hawkish,
13:24ce qui signifie qu'ils sont préparés à maintenir les frais d'intérêt stabiles
13:27ou même les augmenter, si nécessaire.
13:31John, merci beaucoup.
13:32Notre correspondant, John Tarrant, sur Wall Street.
13:35L'inflation à travers la zone euro,
13:38qui a émergé pour la première fois cette année,
13:40a atteint 2,6% en mai.
13:42Les hausses du prix ont été lentes,
13:44provoquant des spéculations sur les frais d'intérêt possibles,
13:47que certains investisseurs pensaient arriver aussi tôt que la semaine prochaine.
13:50Les économistes avaient prévu une hausse de 2,5% de l'inflation.
13:55L'inflation de la grocerie américaine a diminué
13:58pour le 16e mois en auxquels les prix du supermarché
14:01étaient 2,1% plus élevés qu'il y a un an,
14:03au mois qui a conduit jusqu'au 9 juin.
14:05Cette hausse a diminué de 2,4% le mois précédent.
14:08Malgré cette hausse continue,
14:10les données de l'industrie montrent que l'Angleterre a coupé
14:12ses dépenses sur le supermarché en raison de la mauvaise température.
14:15Hong Kong va garder son marché ouvert
14:18pendant des typhoons et de l'extrême température.
14:20C'est un changement qui, il dit,
14:22aidera à maintenir son compétitivité financière mondiale.
14:24La nouvelle mesure, qui vient en effet en septembre,
14:27remplace une pratique d'une décennie
14:29d'arrêt de l'exportation pendant des températures sévères.
14:33Les propriétaires de Toyota ont réélu tous les 10 membres du board,
14:37y compris le président Akio Toyoda.
14:39Malgré leur présence dans un scandale
14:42entourant des tests de sécurité et de performance incorrects,
14:45le président de l'entreprise s'est excusé,
14:48pour ce qu'il appelait des soucis et des troubles,
14:50après avoir été découvert que l'entreprise avait envoyé
14:52des données inappropriées aux autorités,
14:54plus tôt ce mois.
14:55L'Apple a fermé son service Pay Later,
14:59moins d'un an après sa lance aux Etats-Unis.
15:01Les consommateurs ont pu séparer les achats
15:04en quatre paiements équilibrés, sans impôts ni intérêts.
15:08Au contraire, le géant technologique va maintenant
15:10permettre aux utilisateurs d'appliquer des lois d'installation
15:12des banques et des vendeurs,
15:14lorsqu'ils achètent leurs achats à l'aide de l'Apple Pay.
15:18L'entreprise américaine Fisker,
15:20qui fabrique des voitures électriques,
15:21s'est arrêtée.
15:22L'entreprise, fondée par l'ex-chef des designs
15:24d'Aston Martin, Henrik Fisker,
15:26a voulu compter contre Tesla
15:28avec son SUV océanique.
15:30Mais elle n'a pas réussi à combattre les problèmes
15:32de la chaîne d'approvisionnement,
15:33l'environnement de l'argent difficile
15:34et les difficultés de distribution,
15:36ce qui a causé une baisse rapide de l'argent.
15:38Les marchés de l'électricité compétitive ont vu
15:40plusieurs entreprises s'enfermer
15:41au cours des deux dernières années.
15:44L'économiste supérieur de la Chine a commis
15:46à améliorer l'infrastructure et les services
15:48pour les véhicules énergétiques nouveaux.
15:50Le correspondant Li Junhua suit la histoire.
15:52Junhua, le développement de l'industrie de l'électricité
15:54chinoise a été annulé.
15:56Oui, c'est vrai.
15:58L'électricité chinoise a été annulée
16:00grâce aux tarifs de l'ONU.
16:02Les véhicules électriques en Chine
16:04s'enfermeront en juillet,
16:06le 4 juillet, pour être précis.
16:08Un grand nombre de sujets
16:10ont été touchés, en fait,
16:12par le suppresseur NDR.
16:13Il est supposé être assez domestique.
16:15Les sujets couverts incluent
16:17l'amélioration de l'équipement large,
16:19les achats de produits consommateurs,
16:21les véhicules électriques et l'utilisation d'électricité
16:23dans l'hiver chaud.
16:24Mais l'électricité a apparemment
16:26perdu de l'attention,
16:28et le député du NDRC,
16:30le Comité national de développement et de réforme,
16:32Li Chao, a dit que les tarifs
16:34allongeraient la transformation
16:36de l'ONU à bas carbone
16:38et la réaction globale au changement climatique.
16:40Il a ajouté que la demande consommative chinoise
16:42pour les nouveaux véhicules électriques,
16:44notamment les véhicules hybrides
16:46et électriques,
16:48serait probablement plus rapide
16:50et que la Chine ajoutera plus de points de charge
16:52électriques et d'infrastructures.
16:54Si l'on regarde les achats
16:56d'électricité en Chine,
16:58ils sont très rapides.
17:00La production de nouveaux véhicules électriques
17:02en Chine est de 3,9 millions
17:04d'unités en mai,
17:06qui augmente de 31 %
17:08par an.
17:10Et le gouvernement central
17:12propose de donner plus de fonds
17:14pour encourager le traitement des voitures.
17:16Pourquoi l'électricité ?
17:18Si le marché des propriétés devient
17:20le drame de l'économie chinoise,
17:22et qu'il s'agit d'une haute dette
17:24et d'une pression déflagrante,
17:26le pays cherche à trouver des alternatives,
17:28y compris l'électricité.
17:30Parlons d'achats.
17:32Le 18 juin,
17:34la Chine démarre
17:36un grand festival d'achats
17:38en ligne annuel.
17:40Comment ça se passe ?
17:42Tout le monde le regarde,
17:44et qu'est-ce que le 6-1-8 ?
17:46C'est le 18 juin.
17:48C'est Black Friday,
17:50mais c'est en juin.
17:52L'histoire est très intéressante.
17:54En Chine, il y a 10 ans,
17:56les jeunes célébraient
17:58la Journée des Singles.
18:00Le 11 novembre,
18:02c'était le 1-1-1-1,
18:04la Journée des Singles.
18:06Alibaba s'est rendu compte
18:08qu'on pouvait capitaliser
18:10sur les singles
18:12grâce à l'achat en ligne.
18:14JD.com, le compétiteur d'Alibaba,
18:16a dit que c'était une bonne idée.
18:18C'est le 18 juin.
18:20C'est aussi le jour
18:22de la création de JD.com.
18:24C'est l'origine
18:26du 18 juin
18:28et du 6-1-8.
18:30C'est un festival.
18:32C'est tout à propos
18:34de la promotion de l'entreprise.
18:36Par exemple,
18:38j'ai vérifié l'iPhone 15.
18:40Il coûte maintenant
18:42environ 800 $ sur JD.com.
18:44L'iPhone 15 a une capacité
18:46de 6G.
18:48En Amérique du Royaume-Uni,
18:50il coûte
18:521 016 $ sur Amazon.
18:54C'est donc 200 $ moins cher
18:56en Chine aujourd'hui.
18:58Ce qui est particulier,
19:00c'est que le festival
19:02finira en juin.
19:04Certains propriétaires
19:06prévoient d'améliorer
19:08leurs ventes
19:10afin d'obtenir plus d'argent.
19:12Il y a aussi des ordres de commerce
19:14qui augmentent de 110 %
19:16chaque année.
19:18C'est aussi l'une des raisons
19:20pour lesquelles les ventes en mai
19:22ont augmenté.
19:44Est-ce que vous vous demandez
19:46quelle est la différence
19:48entre un oiseau et un marché de poules ?
19:50Où sont les chèvres ?
19:52Et qui sont les ducs ?
19:54Et quels sont exactement
19:56les oiseaux noirs ?
19:58Les rhinos gris ?
20:00Et les compagnies d'unicornes ?
20:06Rassurez-vous
20:08avec Global Business
20:10uniquement sur CGTN.
20:14C'est une coopération globale.
20:16J'aimerais entendre
20:18plus la voix
20:20des pays développés.
20:22La localisation a
20:24élevé plus de 1 milliard de personnes
20:26hors de la pauvreté.
20:28La transition grise doit se produire.
20:30C'est une nécessité.
20:32Pour la Chine
20:34et les Etats-Unis,
20:36ce sont des pouvoirs importants
20:38dans le monde.
20:40Ce qui nous unit
20:42ne se divise pas.
20:44Je crois que la Chine
20:46s'est engagée dans cette mission.
20:48Soyez avec moi, Juliette Mann,
20:50pour mettre en place
20:52chaque week-end sur CGTN.
21:12Le jour d'aujourd'hui
21:14compte pour votre monde demain.
21:16Le nombre de casuels
21:18croît rapidement.
21:20C'est l'une des villes les plus touchées
21:22dans la région.
21:24Le monde aujourd'hui, chaque jour, sur CGTN.
21:32Bienvenue à Global Business Europe.
21:34Le président russe
21:36Vladimir Poutine
21:38va à DPRK
21:40pour discuter de la sécurité.
21:42Son voyage sera regardé
21:44internationalement,
21:46envers les concerns du Moyen-Orient
21:48pour une meilleure alignement
21:50entre les deux pays.
21:52Dans un article du DPRK,
21:54Poutine a remercié Pyongyang
21:56pour son soutien à la Russie
21:58contre le conflit en Ukraine.
22:00Les Etats-Unis et les officiels du Sud
22:02ont accusé le DPRK
22:04de fournir des armes à la Russie,
22:06quelque chose que les deux pays dénoncent.
22:08C'est le président russe
22:10Vladimir Poutine
22:12qui a fait sa première visite à Pyongyang
22:14il y a 24 ans.
22:16Il s'est rencontré avec Kim Jong-un
22:18en septembre dernier,
22:20quand le président du DPRK
22:22a visité l'Ouest de la Russie.
22:24Tout cela a sous-estimé
22:26le rapide développement de leur relation
22:28depuis le début du conflit en Ukraine.
22:30L'agence nationale de la Russie
22:32dit que les dirigeants
22:34pourraient signer des documents
22:36pour un accord de partenariat stratégique
22:38avec des implications économiques
22:40et sécuritaires.
22:42Les officiels du Sud
22:44ont déjà été à l'appel
22:46à la Kremlin,
22:48en disant qu'un accord de défense mutuel
22:50serait une ligne rouge pour la Russie,
22:52même si peu d'analystes
22:54voient un accord aller si loin.
22:56Sur le plan économique,
22:58les médias états du DPRK
23:00rappellent que la Russie a un plan
23:02pour construire un système de commerce
23:04qui permettrait de condamner
23:06les sanctions sur lesquelles
23:08les deux pays sont sous-estimés.
23:10La plupart des analystes
23:12espèrent aussi que le président du DPRK
23:14va élever la possibilité
23:16d'accueillir des travailleurs
23:18pour améliorer les shortages de travail
23:20causés par le conflit en Ukraine.
23:22Seul dit que le DPRK
23:24a fourni à la Russie
23:26des millions de rounds d'artillerie
23:28et des missiles balistiques.
23:30En retour pour cela,
23:32le plan économique du DPRK
23:34est probablement aussi discuté.
23:36Les officiels américains
23:38ont dit qu'ils n'étaient pas inquiets
23:40sur cette voyage,
23:42mais qu'ils étaient inquiets
23:44sur les niveaux de coopération.
23:46Jack Barton, CGTN, Seoul.
23:48Nous allons parler à
23:50notre correspondante Dasha Chernysheva
23:52qui est à Moscou.
23:54Dasha, commençons par l'article
23:56publié dans le journal du DPRK.
23:58Qu'a-t-il dit Putin?
24:02C'est un message très fort
24:04de l'article de Vladimir Poutine
24:06où il dit que Moscou
24:08soutient Pyongyang
24:10en face de la pression
24:12qui vient des Etats-Unis.
24:14L'article dit
24:16que Moscou
24:18va soutenir Pyongyang
24:20alors que Pyongyang
24:22soutient aussi la Russie
24:24lorsqu'il s'agit
24:26de contre-exercer
24:28les sanctions illégitimes
24:30et qu'il dit
24:32que la relation entre
24:34ces deux pays,
24:36l'établissement des mécanismes
24:38pour les traités et les réunions
24:40qui ne sont pas contrôlés
24:42par les pays occidentaux
24:44est aussi une réponse
24:46à cette pression occidentale
24:48et à l'attentat des Etats-Unis
24:50d'imposer un ordre mondial
24:52basé sur les règles.
24:54Il dit que la relation entre
24:56ces deux pays
24:58n'est pas stable.
25:00Le président russe
25:02a donc eu l'opportunité
25:04de critiquer les pays occidentaux
25:06mais aussi de noter
25:08que la Russie
25:10aborde les sanctions
25:12qui ont été imposées
25:14contre la Corée du Nord
25:16tout en notant
25:18que les Etats-Unis
25:20empêchent les mécanismes
25:22de vérifier ces sanctions
25:24et de les enlever
25:26pour pouvoir signer
25:28l'accord stratégique
25:30lors de la visite
25:32de Vladimir Poutine
25:34à la DPRK.
25:36Qu'est-ce que la DPRK
25:38souhaiterait-elle
25:40avec la Russie?
25:42Bien sûr,
25:44Moscou comprend
25:46les sanctions
25:48et ne va pas
25:50s'interrompre.
25:52Mais en même temps,
25:54le ministre responsable
25:56de l'espace
25:58Boris Yeltsin
26:00qui est le chef
26:02de l'entreprise spatiale
26:04de la Russie
26:06a été à Moscou
26:08pour visiter
26:10le Vostochny Cosmodrome.
26:12Beaucoup d'analystes
26:14disent que la DPRK
26:16s'intéresse au programme
26:18de satellite de la Russie
26:20et à son savoir-faire
26:22et envisage
26:24que les deux pays
26:26cherchent plus de logistique
26:28et de corridors de transport
26:30qui seront nécessaires
26:32pour la coopération
26:34entre les deux.
26:36La composition de la délégation
26:38de la Russie
26:40en parle aussi de cela.
26:42En même temps,
26:44la DPRK peut aussi
26:46s'intéresser au tourisme
26:48avec les Russes
26:50qui ont diminué
26:52et qui cherchent
26:54de nouveaux itinéraires.
26:56On a aussi entendu
26:58que les touristes russes
27:00retournent cette année
27:02à la DPRK
27:04qui a été arrêtée
27:06à cause de la COVID.
27:08Beaucoup de choses
27:10sont sur l'agenda
27:12et la DPRK
27:14cherche les problèmes
27:16que j'ai mentionnés.
27:18Dasha, merci beaucoup.
27:20Le correspondant Dasha Chernysheva
27:22de Moscou.
27:24La Chine dit que les relations
27:26avec l'Australie
27:28ont été améliorées
27:30pendant la visite
27:32du premier ministre Li Cheng.
27:34Le voyage s'est concentré
27:36sur l'investissement minéral,
27:38l'énergie propre
27:40et les liens commerciaux.
27:42Le correspondant Greg Navarro
27:44rapporte.
27:46Les énergies propres
27:48sont envoyées en Chine
27:50pour fabriquer des batteries
27:52pour les produits électriques.
27:54Les experts disent que c'est ce genre
27:56d'investissement que la Chine
27:58souhaite augmenter
28:00pour répondre aux besoins du pays.
28:02Je pense qu'il y a plein de compagnies
28:04chinoises qui souhaitent
28:06continuer d'investir
28:08dans l'industrie des minéraux
28:10critiques de l'Australie.
28:12Je dis continuer
28:14d'investir dans l'industrie des minéraux
28:16critiques de l'Australie.
28:44Chine et l'Australie
28:46ont des positions importantes
28:48dans la division industrielle
28:50du travail.
28:52Notre coopération proche
28:54est importante pour maintenir
28:56la stabilité de la chaîne d'approvisionnement
28:58et injecter plus de moteur
29:00dans la réparation économique.
29:02Les événements
29:04du premier visite officielle
29:06du premier ministre chinois
29:08à l'Australie en 7 ans
29:10ont montré une relation renouvelée
29:12entre les deux pays.
29:14De l'engagement d'acheter
29:16deux pandas pour l'atelier d'Adelaide
29:18à la résumption
29:20des réunions de haut niveau.
29:22Les amis, la résumption
29:24de cette table renouvelée
29:26est un autre signe encourageant
29:28de la stabilité
29:30de la relation
29:32entre nos deux grandes nations.
29:34C'est un engagement
29:36de dialogue que l'Australie
29:38et la Chine peuvent utiliser
29:40pour avancer
29:42nos intérêts communs.
29:44Les deux pays
29:46ont exploré des domaines
29:48comme la technologie et la science.
29:50Nous devons renforcer
29:52la planification et l'alignement stratégique
29:54et cultiver ensemble
29:56des points de développement potentiels
29:58dans notre coopération.
30:00J'espère aussi que nos entrepreneurs
30:02peuvent, de temps en temps,
30:04sortir de l'entreprise,
30:06promouvoir l'échange et la communication
30:08et servir comme un pont
30:10pour améliorer notre amitié et notre compréhension.
30:16Premier Lee va à la Malaise
30:18pour le dernier arrêt
30:20d'une tournée de trois nations.
30:22Ragnavar, CGTN, Perth.
30:24La Malaise se prépare
30:26à rejoindre le groupe BRICS
30:28sur les économies émergentes.
30:30Le Premier ministre malaise Anwar Ibrahim
30:32a fait ses commentaires
30:34dans une interview
30:36avec le président de l'Assemblée nationale
30:38du Royaume-Uni.
30:40Les commentaires d'Anwar
30:42viennent de l'arrivée du Premier ministre
30:44en Malaise
30:46pour une visite officielle
30:48pour marquer 50 ans
30:50de relations diplomatiques.
30:52Le Premier ministre du Royaume-Uni,
30:54Ding Shui Shang,
30:56a discuté de la coopération
30:58sur le changement climatique
31:00avec le vice-président
31:02de la Commission européenne.
31:04Voici les rapports.
31:06Jusqu'à présent, les deux côtés
31:08ont eu des réunions
31:10pour regarder les réussites
31:12des deux côtés.
31:14Qu'est-ce qu'ils font
31:16pour combattre les impacts
31:18du changement climatique
31:20au niveau mondial et régional
31:22ainsi que les liens bilatéraux
31:24entre les deux côtés.
31:26Nous avons entendu
31:28les délégués chinois
31:30stresser leurs réussites
31:32dans le temps le plus courant
31:34du niveau du carbone
31:36au niveau du carbone neutre.
31:38Bien sûr, la Chine a un plan
31:40d'être carbone neutre en 2060.
31:42Les deux côtés,
31:44lors des réunions,
31:46ont stressé certaines différences.
31:48Les délégués ont dit
31:50qu'il y avait des zones
31:52où ils ne voyaient pas l'I2I.
31:54L'une des principales tensions
31:56visibles est celle
31:58de l'annonce récente
32:00des véhicules électriques
32:02en Chine.
32:04Les délégués ont dit
32:06qu'ils voulaient
32:08un terrain de jeu
32:10de qualité et de niveau.
32:12Les délégués chinois
32:14ont dit que c'était un exemple
32:16de protectionnisme
32:18et qu'il allait
32:20endommager la transition verte.
32:22L'annonce récente
32:24des deux côtés
32:26a dit que la coopération
32:28entre l'Union Européenne
32:30et la Chine
32:32pourrait mener
32:34à des réformes tangibles
32:36et à des impacts tangibles
32:38dans le futur.
32:40En ce qui concerne
32:42ces réformes tangibles,
32:44après ce dialogue
32:46et cette semaine de réunions,
32:48il y a quelques problèmes
32:50qui peuvent être détruits
32:52entre les deux côtés.
32:54L'un, c'est la réduction
32:56de la biodiversité,
32:58et l'autre,
33:00c'est la réduction
33:02de la biodiversité.
33:04Le message
33:06de la délégation européenne
33:08est qu'en ce qui concerne
33:10la coopération,
33:12le vert est la couleur.
33:14Vous regardez CGTN.
33:16Encore 17 Palestiniens
33:18ont été tués
33:20dans les dernières attaques
33:22israéliennes sur Gaza
33:24et en Syrie.
33:26La réduction
33:28de la biodiversité
33:30est la couleur.
33:32Le message
33:34de la délégation européenne
33:36est qu'en ce qui concerne
33:38la coopération,
33:40le vert est la couleur.
33:42Le message
33:44de la délégation européenne
33:46est qu'en ce qui concerne
33:48la coopération,
33:50le vert est la couleur.
33:52Le message
33:54de la délégation européenne
33:56est qu'en ce qui concerne
33:58la coopération,
34:00le vert est la couleur.
34:22Le message
34:24de la délégation européenne
34:26est qu'en ce qui concerne
34:28la coopération,
34:30le vert est la couleur.
34:32Le message
34:34de la délégation européenne
34:36est qu'en ce qui concerne
34:38la coopération,
34:40le vert est la couleur.
34:42Le message
34:44de la délégation européenne
34:46est qu'en ce qui concerne
34:48la coopération,
34:50le vert est la couleur.
35:20...
35:48...
36:02...
36:08...
36:34...
37:04...
37:32...
37:42...
37:46...
38:00...
38:28...
38:56...
39:24...
39:52...
40:16...
40:18...
40:20...
40:46...
40:48les palestiniens qui ont été tués ou blessés à cause de ce changement de feu dans l'arrière de Rafah.
40:53La destruction des bâtiments de résidence est encore en cours.
40:57Un très grand nombre de maisons ont été détruites.
40:59Certains palestiniens se sont infiltrés dans l'arrière de Rafah et ont pris des images
41:04pour prouver la situation de leurs maisons et de leurs voisins et de leurs voisins et de leurs voisins.
41:11La destruction qui s'est déroulée est de l'imagination du B1.
41:15Comme les témoins l'ont dit, ils ont circulé cette image et ils ont vu leurs voisins qui ont été tués.
41:22Dans les différents hôpitaux, on voit différentes familles mourir leurs voisins
41:26et on peut entendre à l'arrière de Rafah, dans Khan Younis et dans l'arrière de Gaza.
41:34Aussi, les nouvelles qui viennent du nord de Gaza et de la ville de Gaza sont similaires.
41:38Les palestiniens ont été tués dans un marché de Sahaba,
41:40où ils sont juste assis, vendant, achetant des choses et communiquant avec l'un l'autre.
41:45Donc la situation en général est encore extrêmement catastrophique.
41:48La bombardement est encore intensifiée et le nombre de palestiniens tués et blessés est encore augmenté.
41:54Le nombre de maisons détruites à cause de la guerre en cours est encore augmenté.
41:59Le service de sécurité ukrainien a été annoncément derrière l'attaque d'un drone sur une facilité d'huile
42:04dans la ville bordiale de Azov de la Russie.
42:06L'attaque a causé plusieurs armes de stockage d'huile à brûler.
42:09L'UPR a proposé de continuer les attaques sur les facilités d'énergie russes
42:13pour tenter d'empêcher l'opération militaire de l'Ukraine.
42:17Le premier ministre du Royaume-Uni, Mark Rutte, est proche de devenir le prochain secrétaire général de la NATO.
42:22Son appel est maintenant soutenu par Viktor Orban de la Hongrie,
42:25après que Rutte a agi que Boudapest serait autorisé à s'éloigner des plans de soutien à l'Ukraine.
42:31La Slovaquie a également abandonné ses objections.
42:34Cela laisse l'Allemagne, dont le Président a aussi vendu son emploi,
42:37comme l'unique pays à se battre.
42:39Au moins 11 personnes ont mortes et plus de 60 sont mortes après que deux bateaux migrants s'éloignent de l'Italie.
42:45Un groupe d'aide allemand dit qu'il a reçu des survivants d'un bateau en bois
42:49avant de trouver dix corps emprisonnés dans le bas du bateau.
42:53Le bateau est censé être sorti de Libye.
42:55Un deuxième bateau, qui est sorti de la Turquie, a eu feu et a été retourné,
42:58selon les agences de l'Union Nationale.
43:02Les services d'urgence combattent plusieurs feux de feu dans les États-Unis de la Californie.
43:07Un feu au nord de Los Angeles a brûlé plus de 15 000 étages
43:11et a forcé plus de 1000 personnes à s'éloigner de leur maison depuis dimanche.
43:15En Californie du Nord, des vagues fortes font que c'est difficile d'amener les feux de feu sous contrôle.
43:21Au moins 9 personnes ont été tuées après de lourdes neiges qui ont provoqué des inondations au sud de la Chine.
43:26Les autorités disent qu'en Guandong, il n'y a plus que 15 autres.
43:30Les inondations ont aussi détruit la puissance des villages et détruits les croûtes.
43:35Le président de la Chine, Xi Jinping, a appelé à tous les efforts pour la réparation des catastrophes.
43:41La Chine s'intensifie pour nettoyer un grand déchet d'huile sur son côte.
43:46Une collision de bateaux a déchargé environ 400 tonnes d'huile.
43:50Les conservateurs prévoient que le déchet pourrait avoir des conséquences longues pour la vie maritime.
43:54Notre correspondant, Patrick Fock, a des rapports.
43:58À ce fameux club de plage à Sentosa, en Singapour, les umbrellas s'élèvent.
44:04Mais c'est difficile de voir beaucoup de gens venir passer la journée sur ces cabanes.
44:08Le nage et les sports d'eau sont hors de limite pour l'instant.
44:12Un grand déchet s'étend sur la côte.
44:15L'eau a été peinte en noir à cause du déchet.
44:18Nous avons vu ce qui s'est passé, ce qui est un événement très inattendu.
44:23Mais le résultat est triste. Je pense qu'il va falloir un moment avant que le nettoyage soit terminé.
44:29Je veux venir me soutenir.
44:32Il y a beaucoup de volontaires qui sont venus pour aider le gouvernement.
44:35Je suis sûr qu'ils vont le réparer.
44:37Le lendemain, un bateau d'huile déchiré par les Netherlands a tombé sur un bateau de bâtiments
44:41qui se trouvait dans les routes de transport de Singapour, en punissant son bateau.
44:44Environ 400 tonnes d'huile ont été déchirées.
44:47Les autorités disent que l'huile du bateau a été traitée avec des dispersants.
44:51Les tides ont causé que l'huile s'est dispersée sur les côtes de la ville.
44:56Des centaines de travailleurs ont été déployés pour déchirer le noir et le sable
45:00et ramener les restes de l'huile déchirée.
45:03Il y a une odeur forte ici, très similaire à celle d'une station de gaz.
45:06Certaines personnes qui vivent autour des zones affectées ont rapporté
45:09qu'elles se sentaient fatiguées et malheureuses à cause des fumes.
45:12Environ 1 500 mètres d'absorbent ont été mis pour limiter la dispersion.
45:19Les autorités disent que plus d'huile est installée dans des zones désignées.
45:23Il y a des préoccupations concernant l'impact sur la nature et l'environnement.
45:27Les conservationnistes montrent l'extent des dégâts.
45:31Les déchirures d'huile sont probablement le pire scénario que nous pouvons affronter.
45:37L'équipe de réponse à l'huile de Singapour a agi assez rapidement, relativement.
45:44Mais tout ce qui a disparu avant d'arriver à la scène
45:49aura un impact direct sur ce que nous voyons ici.
45:53Il n'est pas clair combien de temps il va falloir pour nettoyer l'huile complètement.
45:57Les autorités disent que des enquêtes sont en cours sur la cause de la dégât.
46:01C'est à cause de la congestion du port à la station de gaz de Singapour
46:05et des déchirures de bateaux causées par la crise de l'eau rouge.
46:09Patrick Fock, CGTN, Singapour.
46:13Vous regardez CGTN Still Ahead.
46:16J'apporte des réponses de Bedfordshire sur les solutions aériennes,
46:19l'intérêt de la production chinoise de drones des agriculteurs britanniques.
46:31Les événements ont des conséquences, les mots créent de l'impact.
46:35Des scènes sans précédent que nous avons vues.
46:37L'opération de nettoyage est maintenant bien et véritablement en cours.
46:41Des parties de l'Europe du sud restent en état d'urgence.
46:44Le contexte donne du sens.
46:46Les gens font de l'histoire.
46:48Plus de 1000 personnes sont arrivées ici aujourd'hui.
46:52Les autorités sont toujours en alerte élevée.
46:54Maintenant, nous sommes devenus la frontière sur cette route.
46:57Un monde complexe demande un point de vue compréhensif.
47:00Mais avec les efforts de nettoyage plus ou moins sous contrôle...
47:04L'impact économique est lié à un ralenti partout au pays.
47:07Il y a de la pollution en plastique partout.
47:09Parce que le monde d'aujourd'hui compte pour votre monde demain.
47:13C'est l'endroit où vivent les crews.
47:16Le focus est fermement sur les technologies futures.
47:19C'est quelque chose de complètement différent.
47:21Le monde d'aujourd'hui.
47:23Chaque jour sur CGTN.
47:39...
48:01...
48:37...
48:47...
49:06...
49:33...
49:41...
50:02...
50:16...
50:32...
50:44...
51:00...
51:05...
51:09...
51:18...
51:29campagne qui a permis à n'importe qui d'uploader une selfie qui a été utilisée pour les mettre
51:33dans un commercial personnalisé avec le super-star de Bollywood, Chakra Khan.
51:37C'est surtout à propos de faire que les utilisateurs s'expérimentent eux-mêmes,
51:42en créant leurs propres versions, leurs propres copies. Nous travaillons avec des entreprises
51:46d'agences de modèles et ils permettent aux modèles de ne pas aller à l'endroit d'enregistrement.
51:53D'autres entreprises se concentrent sur la puissance du chat AI généreux,
51:57le chatGPT. Le chatGPT possède une connaissance vaste et générale car il peut
52:03écraser l'Internet pour les données. Il ne sait pas grand-chose sur les entreprises
52:07qui, évidemment, gardent leurs données privées.
52:10Aera est une assistante exécutive personnelle qui peut connecter avec tous les browsers
52:15et applications de votre entreprise pour qu'elle sache tout ce qui s'est passé entre elles.
52:19Elle peut vous rappeler des rencontres, canceler et re-scheduler des rencontres
52:22en vérifiant les schédules de vos collègues ou simplement attendre le rendez-vous pour vous
52:25et fournir des points clés.
52:27Avec Aera, elle n'est pas fatiguée, c'est du software. Très rapidement, nous pouvons faire ça pour vous.
52:33Et ce sont simplement des exemples simples de toutes les autres choses répétitives
52:38que les humains n'aiment pas faire.
52:40Mais Aera va un pas plus loin en ayant pu prendre des enquêtes sur votre entreprise
52:44et fournir des conseils.
52:46Vous obtenez un analyste d'entreprise dans votre poche avec l'A.I.
52:51Vous pouvez envoyer un document PDF, une feuille de papier, tout ce qui est dans le travail,
52:55à l'A.I. et lui dire ce qui a été le meilleur quartier l'année dernière.
52:59Boum ! Vous savez, le troisième quartier s'est fait vraiment bien,
53:02le quatrième était peut-être lente à cause de Noël et ce genre de choses.
53:06Et les capacités continuent de s'améliorer.
53:09Donc, de l'analyse à l'advertissement à la marketing,
53:12les entreprises portent le pouvoir de l'A.I.
53:15en espérant générer plus d'inquiétude, d'engagement et de profits.
53:19Marc New, CGTN, San Francisco.
53:22C'est de la farmerie, mais pas comme vous le savez.
53:25C'est de l'agriculture de l'air.
53:27Un fabricant chinois dit qu'il est prêt à aider le gouvernement britannique
53:30à trouver des objectifs pour les drones.
53:32Le secteur de Westminster a identifié le secteur comme celui qu'il veut encourager,
53:36avec des dons disponibles pour les agriculteurs pour prendre en charge la technologie.
53:39Notre correspondante, Catherine Drew, rapporte.
53:43Départ.
53:44Des drones XAG sur l'écran à la série,
53:47le défilé annuel dédié à la farmerie.
53:50L'entreprise de Guangzhou a passé trois ans en essayant de s'intégrer au marché,
53:54sachant que les autorités britanniques l'accueillent
53:56pour aider à faciliter leur entrée dans l'Europe occidentale.
53:59Le marché britannique pour nous est très important,
54:02parce que ce n'est pas seulement pour le Royaume-Uni,
54:04mais aussi pour toute l'Europe,
54:06parce que les pays voisins
54:08gardent un oeil fermé sur le développement du marché britannique,
54:12et pas seulement pour leurs réglementations,
54:14mais aussi pour d'autres scénarios.
54:16Après un rapport qui a montré que l'utilisation de drones
54:19pourrait contribuer à l'économie de 55 millions de dollars en 2030,
54:23tout en réduisant les émissions de carbone de 2,4 millions de tonnes
54:26et en créant 650 000 nouveaux emplois,
54:29le gouvernement britannique est derrière eux.
54:32Derrière moi, vous pouvez voir des sprayers traditionnels,
54:35et ils sont grands et très lourds sur le sol.
54:38Et c'est ceux-ci que le gouvernement britannique
54:40essaie de remplacer avec des drones.
54:42Ils souhaitent avoir plus de 180 000 dans l'air
54:45à la fin de la décennie.
54:47Les agriculteurs peuvent maintenant appuyer
54:49pour un soutien de 60 % vers le coût des drones agricoles,
54:52tandis que les régulateurs britanniques ont aussi
54:54éliminé le sprayage d'un pesticides communément utilisé,
54:56les pellets de salive.
54:58D'autres permissions chimiques sont expectées.
55:01Le partenaire de l'UK de XAG dit que les mois de mouillage
55:03ont aussi provoqué les agriculteurs britanniques
55:05à s'occuper des drones.
55:07Ils peuvent perdre leur entière crop de salive
55:09parce qu'ils ne peuvent pas les traiter à la bonne heure.
55:12Et il s'agit de le faire à la bonne heure.
55:14Les salives sortent quand c'est mouillé,
55:16les régulateurs ne peuvent pas aller dans le champ
55:18quand c'est mouillé.
55:19Donc les agriculteurs attendent désespérément
55:21pour qu'il soit assez mouillé pour qu'ils puissent
55:23s'occuper de son régulateur,
55:25en regardant les salives manger toute sa cropure émergente.
55:28Les changements et les incentives
55:29conduisent à un nombre élevé de personnes
55:31qui investissent dans les drones
55:32pour offrir des services Uber,
55:34dans la peinture, la saison, et maintenant,
55:36les chemins d'été.
55:38Le boulot des drones est absolument nouveau au Royaume-Uni.
55:41Les agriculteurs n'utilisaient pas les drones avant,
55:44les drones avant pour les champs,
55:46donc pour la nettoyage des champs.
55:48Donc nous apprenons de l'industrie,
55:50nous aidons les gars à former le marché.
55:53XAG n'est pas la seule entreprise technologique
55:55qui cherche à révolutionner les pratiques traditionnelles du mouillage,
55:59avec les robots, un site de plus en plus commun.
56:02Si nous targuons les pesticides,
56:04si nous les appliquons de manière plus targuée,
56:06nous réduirons drastiquement l'utilisation,
56:09nous réduirons notre empreinte carboneuse.
56:11Si nous pouvons le faire à travers des drones électriques,
56:15cela va changer tout.
56:16Les agriculteurs sont toujours prudents,
56:18mais ils sont des bons acheteurs de la technologie
56:20quand ils en ont besoin.
56:22En coûtant environ 50 000 dollars,
56:246 drones XAG ont été vendus au Royaume-Uni l'année dernière.
56:27Ce nombre a augmenté à 12 ce mois.
56:30Avoir éliminé les difficultés réglementaires pour voler
56:32et maintenant sprayer des chemins,
56:34l'entreprise basée à Guangzhou dit qu'elle espère
56:36réplicer le succès qu'elle a vu en Asie,
56:38en Europe Ouest.
56:40Catherine Drew, CGTN, Bedfordshire.
56:44Les nouvelles de nouveau.
56:45Le boss de Boeing se prépare pour un grillage
56:47par les législateurs américains
56:49sur les problèmes de sécurité et la culture de l'emploi.
56:53Le DPRK se prépare pour accueillir
56:55le président de la Russie, Vladimir Poutine,
56:57pour une visite pour améliorer le commerce et la sécurité.
57:00Des minéraux critiques et de l'énergie saine sur l'agenda
57:03sur le dernier jour de la première visite de la Chine à l'Australie.
57:08C'est tout pour Global Business Europe.
57:09Merci d'avoir regardé.
57:10En suivant CGTN, c'est l'Afrique en direct.
57:12On se revoit demain,
57:14à la même heure, au même endroit,
57:15de tous les équipes de Londres.
57:16Au revoir.
57:25Sous-titrage Société Radio-Canada