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00:00 Ça peut être un piège aussi, d'ouvrir le DRS, d'être dans une zone humide.
00:05 Je pense qu'il a oublié où il y a eu un problème, parce qu'il était assez proche
00:10 pour tenter le dépassement.
00:11 Il y a un bip dans les oreilles qui ne s'arrête pas.
00:14 Le pilote a deux types de bip possibles, celui pour passer les vitesses.
00:18 À chaque fois qu'il faut passer un rapport supérieur, le pilote entend un bip.
00:21 Mais pas tous les pilotes ont des bip, certains pilotes ça les dérange énormément et ne
00:23 veulent pas de bip.
00:24 C'est marrant, j'ai l'impression que vous en faites partie.
00:25 Oui, j'ai préféré regarder les lumières sur le volant.
00:29 Il y a ce bruit, en tout cas chez Alpine on l'a vécu, ce bip constant.
00:33 Tant que le pilote n'a pas ouvert son DRS, il est bien retenti.
00:37 Nous on n'avait pas le droit au DRS.
00:39 Au simulateur on l'a testé.
00:43 Il est quasiment à toucher l'extracteur de la Red Bull devant lui.
00:48 Les deux pilotes reviennent sur eux seuls, sinon bientôt le pilote aura aussi le DRS.
00:54 Il faut qu'il se dépêche.
00:55 Il est bien placé à l'intérieur, à l'extérieur et au freinage.
01:00 Il va tenter sa chance, il a bien fait de la saisir et il prend l'escalade du vibreur
01:05 pour passer en deuxième position.
01:06 Magnifique le dépassement de Lendonoris.
01:09 Il ne l'a pas oublié ce coup-ci.
01:13 Il a refermé avant le petit virage, il n'a pas attendu.
01:16 Très belle manœuvre de Lendonoris.
01:18 Qu'est-ce qui s'est passé entre Tsunoda et Albonne ? Un incident entre les deux pilotes.
01:22 Quelque chose de noté effectivement.
01:24 Changement pour la deuxième place.
01:26 Le delta de vitesse a été bon.
01:32 Il avait bien rechargé ses batteries.
01:33 Il était sur la ligne surtout.
01:34 Là le cadeau a été fait un peu par Verstappen.
01:36 Sur la ligne, il pouvait freiner, il avait la bonne trajectoire.
01:38 Regardez devant lui son copain George Russell.
01:41 Il n'y a plus de copain qui tienne.
01:43 C'est la tête de la course qui va se jouer dans quelques instants.
01:46 Norris est déchaîné.
01:47 DRS ouvert pour lui ainsi que pour Verstappen.
01:51 On n'a pas vraiment le sentiment que Norris a envie d'économiser ses pneus.
01:56 Non, sa gomme fonctionne à merveille.
01:58 Il n'est pas en train de l'abîmer.
02:00 C'est surprenant.
02:01 Alors qu'à l'instant Alex Albonne vient de dépasser Charles Leclerc au freinage.
02:07 Là aussi il est collé.
02:08 On revit la même situation qu'au tour précédent mais avec la Mercedes cette fois.
02:11 Est-ce que Lendonoris va pouvoir aller chercher la tête de course maintenant ?
02:14 Une meilleure trajectoire et la Mercedes n'a pas la vitesse de pointe de la Red Bull.
02:19 Allez c'est parti, deux moteurs Mercedes.
02:21 L'un derrière l'autre, l'un avec DRS et aspiration.
02:24 Et à nouveau il va être sur la bonne ligne.
02:25 Il va prendre la tête de course.
02:26 Et oui c'est fait.
02:27 Il passe en tête Lendonoris.
02:28 Et il est obligé de court-circuiter.
02:31 La chicane.
02:32 Il va perdre du temps Russell.
02:33 C'est peut-être Verstappen qui va court-circuiter.
02:35 Et attention là, il a coupé la trajectoire.
02:38 C'est ce que les commissaires ne veulent pas voir.
02:40 Il perd gros en 300 mètres là.
02:43 Jean Russell de la tête de course.
02:45 Le voici troisième.
02:46 Norris leader.
02:47 Verstappen en deuxième position.
02:48 Et encore une erreur pour Russell.
02:50 Elle est coûteuse celle-ci mais il était hors trajectoire au freinage.
02:55 Il avait laissé passer, il a freiné plus tôt et je ne sais pas pourquoi il s'est
02:59 loupé après.
03:00 Et Norris s'en va.
03:01 Norris s'en va deux secondes trois d'avance sur Verstappen.
03:04 Il est donc à l'abri du DRS.
03:05 On revoit la manœuvre de freinage à la dernière chicane.
03:08 Regarde comme il a freiné tôt.
03:09 Il revient sur la trajectoire et le léger survirage.
03:11 Il n'a pas voulu tenir.
03:12 Étrange.
03:13 Et regardez comme il revient.
03:15 Il a essayé de bloquer Verstappen.
03:18 On ne lui lâchait pas Verstappen.
03:20 Il a parfaitement anticipé la position de la Mercedes devant lui.
03:27 Et il est passé.
03:29 ♪ ♪ ♪